고어 하이웨이

Gore Highway
고어 하이웨이

퀸즐랜드
Gore Highway 0116.svg
고어 고속도로(녹색 및 검은색)
일반 정보
유형고속도로
길이197km (197mi)
경로 번호 국도 A39호선
이전
노선번호		 국도 제85호선
주요 접점
웨스트엔드 론디윈디 북쪽 19km(12mi)의 레이하르트 고속도로
투움바아솔길
동쪽 끝 찰턴 워레고 하이웨이
위치
주요 정착지밀머란, 피츠워스
고속도로 시스템

고어 하이웨이는 호주 퀸즐랜드의 투움바와 곤디윈디 사이를 잇는 고속도로다. 굴번밸리하이웨이, 뉴웰하이웨이와 함께 내셔널 하이웨이의 멜버른-브리스베인 링크의 일부다. 그것은 국도 A39호선으로 서명되었다.[1]

역사

이 고속도로는 세인트 조지 리차드 고어와 랄프 토머스 고어라는 두 형제의 이름을 따서 지어졌는데, 얀딜라 목회는 피츠워스와 밀메르란 사이에 있는데, 그 길을 가로지른다.[2]

1993년 2월 국도(國道) 지위로 격상되었고, 곤디윈디와 브리즈번 사이의 주요 노선으로 커닝햄 고속도로를 대체하였다. 주간 교통은 워릭과 커닝햄스 갭을 경유하는 것보다 덜 가파른 경사로를 나타냄으로써 투움바와 워레고 고속도로를 경유하여 교통이 재개되어 특히 트럭의 이동 시간이 단축되었다. 처음에는 국도 85호선이 선포된 1993년 2월까지 국도 85호선으로 지정되어 국도 85호선이 둘로 갈라졌다. 2005년에 그것은 국도 A39호선이 지정되었다.[3]

사우스브룩, 2014년

투움바 바이패스는 2019년 9월 완공됐다. 투움바의 도시지역을 우회하여 대분할범위를 더 잘 횡단할 수 있다. 고어 하이웨이(A39)는 샬턴에서 아톨(남쪽)과 워레고 하이웨이(A2) 인터체인지 사이의 우회도로를 통해 다시 노선화됐다. 고어 고속도로에서 투움바로 가는 원래 구간은 투움바 아톨 로드(A139)로 이름이 바뀌었다.[4]

경로 설명

이 고속도로는 퀸즐랜드의 달링 다운스 지역을 통과한다. 대표적인 풍경이 방목소, 과수원, 곡물농장이다. 곤디윈디에서 아톨까지 85번 국도와 동시통행하고, 밀메란에서 팜파스까지 82번 국도와도 동시통행한다.

Toowoomba에서 고속도로를 따라 떨어진 도시의 대략적인 도로 거리(킬로미터)

스피드존

그 고속도로는 두 개의 다른 속도 구역을 가지고 있다. 아톨에서 밀머란(서남서쪽 60km)까지 시속 100km(62mph)이다. 밀머란과 곤디윈디 사이 최대 허용 속도는 시속 110km(68mph)이다.

도시와 지역

주요 교차점

LGA위치kmmi목적지메모들
곤디윈디곤디윈디00.0 레이히하르트 고속도로(주 고속도로 A5) 북쪽 - Moonie /
남쪽 - 곤디윈디		고어 하이웨이의 서쪽 끝. 교차로(교차로)는 곤디윈디 CBD에서 북쪽으로 19km(12mi) 떨어져 있다.
85번 국도 서쪽 끝 동시 접속.
투움바밀메란12477 밀메란잉글우드 도로(82번 국도) - 잉글우드국도 82호선 서부 끝 동시 접속.
팜파스13986 팜파스 호란로(82번 국도) - 세실 평원국도 82호선 동쪽 끝 동시통행.
아톨184114 투움바아솔길(A139) - 투움바85번 국도의 동쪽 끝 동시 접속.
투움바 아솔로에서 북쪽으로 향하는 고어 고속도로 진입 금지
찰턴197122 와레고 고속도로(국도 A2호선) 서쪽 - 달비 /
북쪽 - 크랜리
투움바 연결로(A21) 동쪽 - 투움바		고어 하이웨이의 동쪽 끝.
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

투움바아솔길(A139)

투움바아솔길

A139 marker

위치고어 하이웨이 투움바행
길이17.1km(10.6mi)
존재했다2019-현재
경로번호139

투움바 아솔길은 호주 퀸즐랜드의 투움바 시에서 남서쪽으로 이어지는 고어 고속도로의 옛 구간 17.1km(10.6mi)이다. 2019년 투움바 우회도로 개통과 함께 고어 하이웨이가 일부로 우회전되었고, 우회전된 고속도로 구간은 투움바 아솔로(Toowomba Athol Road)로 개칭되어 노선번호 A139를 배정받았다.

A139 경로 설명

이 도로는 뉴타운과 하리스타운의 투움바 교외 중간 지점에 있는 투움바 연결도로(A21)와 교차로에서 시작된다. 주택가 하리스타운 교외와 드레이튼, 웨스트브룩의 시골 교외를 지나 아톨의 시골 지역까지 이어져 고어 하이웨이와의 교차로에서 끝난다. 그것은 85번 국도와 동시통행이다. 이 도로에는 큰 교차로가 없다.

A139년 역사

1849년 정부 측량사 제임스 찰스 버넷은 드레이튼 마을을 위한 설계도를 준비했고 27-40에이커(11–16 ha)의 교외 할당을 위해 북동쪽으로 3-4마일(4.8–6.4km) 떨어진 부지를 선택했다. 두 개의 늪지대가 고우리 크릭의 우두머리로 모여 있는 곳에 위치하며, 이 지역은 늪지/s 또는 드레이튼 늪지대로 알려졌고, 나중에는 투움바로 알려지게 되었다. 1850년 드레이튼에 대한 상세한 조사를 준비할 때 버넷은 두 정착지를 연결하는 도로에 가까운 약간 높은 곳에 드레이튼 마을과 드레이튼 늪 교외 할당량의 중간 지점에 마을 북쪽에 묘지를 추가했다.[5] 나중에 안작 애비뉴로 명명된 이 도로는 현재 투움바 아톨 로드의 일부가 되었다.

투움바 우회도로는 2019년 9월 완공돼 투움바 도시지역을 우회해 대분할 구간을 더 잘 건널 수 있다. 워레고 고속도로(A2)는 헬리돈 스파(동쪽)와 찰턴(서부)의 인터체인지(인터체인지) 사이의 우회로를 통해 다시 노선화되었다. 고어 고속도로(A39)는 샬튼과 아톨의 우회로를 통해 다시 노선화되었고, 투움바에서 아톨로 가는 고어 고속도로의 원래 구간은 투움바 아톨로(A139)로 개칭되었다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ 퀸즐랜드 정부 - 교통부 및 간선도로 - 지도
  2. ^ "Gore Highway". Retrieved 23 May 2013.[자체 분석 소스]
  3. ^ Hema, Maps (2007). Australia Road and 4WD Atlas (Map). Eight Mile Plains Queensland: Hema Maps. p. 9. ISBN 978-1-86500-456-3.
  4. ^ a b "Toowoomba Bypass". Department of Transport and Main Roads. Retrieved 5 August 2020.
  5. ^ "Drayton and Toowoomba Cemetery (entry 602718)". Queensland Heritage Register. Queensland Heritage Council. Retrieved 1 August 2014.