조지 S.모리슨

George S.
조지 S.모리슨
George S. Morison.jpg
태어난1842년 12월 19일(1842-12-19)
매사추세츠 주, 뉴베드포드
죽은1903년 7월 1일(1903-08) (60세)
뉴욕, 뉴욕
직종.변호사 및 토목기사
로 알려져 있다브릿지 디자이너

조지 섀턱 모리슨 (1842년 12월 19일–1903년 7월 1일)은 미국의 변호사로서 교량 설계자로 가장 잘 알려져 있다.그는 변호사가 되기 위해 훈련을 받았지만 대신 19세기 후반 북미에서 토목 기사이자 선도적인 교량 설계자가 되었다.그의 일생 동안, 교량 설계는 '경험적 "규칙"을 사용하는 것에서 수학적 분석 [1]기술의 사용으로 발전했다.Morison의 프로젝트 중 일부는 Memphis, 테네시, Boone,[1] Iowa의 고가교뿐만 아니라 몇 개의 큰 미주리 강 다리도 포함되었습니다.모리슨은 1892년 멤피스 다리에 대한 그의 업적으로 영국 토목 기술 협회 텔포드 을 수상했을 뿐만 아니라 미국 토목 기술 협회 회장(1895)을 역임했습니다.1899년, 그는 이스트미안 운하 위원회에 임명되었고 파나마 [1]운하의 위치를 추천했다.

역사

네브래스카주 오마하와 아이오와주 의회 블러프스를 잇는 유니언 퍼시픽 R. R. 브리지(1887)
뉴햄프셔주 피터버러의 모리슨 디자인 마을 도서관

매사추세츠주 뉴베드포드에서 태어난 그는 유니테리언 목사 존 홉킨스 모리슨의 아들이었다.14세에 필립스 엑서터 아카데미에 입학하여 16세에 졸업하였다.그는 하버드 대학에 진학하여 철학자[2]피스크와 같은 반 친구였다.모리슨은 1863년 20살 때 학사 학위를 받았습니다.잠시 휴식 후 그는 하버드 로스쿨에 입학하여 1866년까지 법학 학사 학위를 받고 뉴욕 변호사 자격을 취득하였다.1867년, 일반 수학 훈련과 역학에 대한 재능으로, 그는 법학을 포기하고 토목 기술자와 교량 건설자로서의 경력을 추구했다.그는 미주리 강을 건너는 최초의 다리인 스윙 스팬 캔자스시티 다리를 건설하는 동안 조셉 톰린슨과 함께 엔지니어 옥타브 차누트의 감독 아래 견습생으로 일했다.

그는 미주리 강, 오하이오 강, 미시시피 강을 건너는 여러 개의 강철 트러스 다리를 포함하여 그가 설계한 많은 강철 트러스 다리로 알려져 있다.1892년 멤피스 다리는 가 디자인한 가장 큰 다리이자 어려운 미시시피 을 가로지르는 최초의 다리였기 때문에 그의 최고의 업적으로 여겨진다.

Morison은 몇몇 중요한 기술 위원회의 멤버였고, 그 중 가장 중요한 것은 지협 운하 위원회였다.그는 니카라과에서 파나마추천 장소를 바꾸는 데 큰 역할을 했다.

1890년대에 그는 하버드 동창인 Fiske의 저서 The Discovery of America를 읽고 영감을 받아 그 시대의 새로운 제조력의 변화에 대한 일련의 강의를 개발했습니다.그는 1898년에 출판을 위해 이 강의들을 수집했지만,[3] 그것들은 그가 죽은 직후인 1903년까지 "권력의 제조에 의해 발전된 새로운 시대"라는 제목으로 출판되지 않았다.

모리슨은 뉴욕 웨스트 50번가 36번지에 있는 자신의 방에서 죽었고, 그가 여름 별장을 가지고 있는 뉴햄프셔주 피터버러에 묻혔다(그리고 마을 [4]도서관을 설계했다).

그는 기술사학자 엘튼 E의 큰아버지였다. 모리슨(1909~1995).

성격

엘팅 모리슨에 따르면, 그의 증조부는 웨이터들에게 무례했고, 남북전쟁 동안 대리를 고용했으며, "불변하게 멕시코를 프자코라고 불렀다"고 한다.그는 제노처럼 시간이 탄탄하다는 확신을 갖고 있었다.만약 그가 항상 말하듯이 오후 3시 15분에 누군가와 협의하기로 약속을 했다면, 15시 15분에 그들이 만났을 때였다.먼저 도착한 사람들은 기다렸고, 15시 15분 이후에 온 사람들은 전혀 상의하지 않았다.모리슨은 그리스어로 된 아나바시스, 라틴어로 된 아이네이드, 영어로 된 아치발드 클래버링 건터의 다임 소설을 읽었다."그는 동물, 특히 말을 잘 다루는 사람들은 동료들에게 인기가 있고 도덕성이 떨어진다고 생각했습니다.어느 일요일 모리슨은 목사가 16대 1의 비율로 은화를 만들어야 한다고 설교하자 그는 분명히 이해하지 못한 주제를 다루려 하지 말라고 말하며 교회를 나왔다.그의 이웃인 작곡가 에드워드 맥도웰은 "나는 전혀 공통점이 없는 남자였다"고 말했다.1893년과 1897년 사이에 독신이었던 모리슨은 "추수절 저녁을 먹고 모나드녹 [5]위로 지는 해를 볼 수 있는 장소를 갖기 위해" 약 57개의 방으로 된 집을 지었다.

「 」를 참조해 주세요.

원천

  • Historic American Engineering Record(미국 의회 도서관) – 설문 번호 HAER NE-2. 500개 이상의 데이터 페이지에서 수석 엔지니어 George S에 대해 설명합니다.모리슨과 그의 많은 다리들
  • 거버, E., 프라우트, H. G. 및 슈나이더, C. (1905)"조지 섀턱 모리슨의 추억"트랜스.Soc. Civ. En., 제54권, 513-521.

레퍼런스

  1. ^ a b c 마리아노스 주니어, W.N. "조지 섀턱 모리슨과 교량 공학의 발전"미국 토목학회지 (ASCE) 13.3 (2008) : 291-298.[1]에서 액세스
  2. ^ Morison, George Shattuck (1903-01-01). The New Epoch as Developed by the Manufacture of Power. Houghton, Mifflin. p. vii.
  3. ^ Morison, George Shattuck (1903-01-01). The New Epoch as Developed by the Manufacture of Power. Houghton, Mifflin.
  4. ^ 조지 S.뉴욕타임스 모리슨 부고
  5. ^ 엘팅 E모리슨, "The Master Builder", 미국 발명과 기술의 유산(1986년 가을), 34.
  6. ^ Alton Bridge, IL & MO, Alton, Madison, IL 사이의 미시시피 강에 걸쳐 있습니다.

외부 링크