엘리스 S. 체스브러

Ellis S.
엘리스 S. 체스브러
Ellis Sylvester Chesbrough.png
태어난
엘리스 실베스터 체스브로

(1813-07-06)1813년 7월 6일
죽은1886년 8월 18일 (1886-08-18) (72)
국적미국인의
직업엔지니어
배우자엘리자베스 A. 프리어
상위 항목아이작 M. 체스브러, 프라니아 존스
공학 경력
기관미국 토목 공학 협회
프로젝트시카고의 하수구 시스템
서명
Signature of Ellis Sylvester Chesbrough.png

엘리스 실베스터 체스브러(1813–1886)는 '체스브러 하수구'로 알려진 시카고 하수도의 설계를 인정받은 엔지니어였다. 이것은 미국 최초의 종합 하수구였다. 그는 시카고 키우기 계획, 시카고 최초의 워터 크립 건설,[1] 보스턴 물 분배 시스템 설계 등을 담당한다. 그가 시카고를 위해 디자인한 수도 시스템은 국립역사유적지[2] 등록부있으며 미국토목공학회에 의해 역사토목공학적 랜드마크로 지정되었다.[3]

어린 시절과 경력

체스브로는 1813년 메릴랜드 볼티모어에서 아이작 M으로 태어났다. 체스브러와 프라니아 존스.[4][5] 체스브러의 아버지는 원래 매사추세츠 주의 농부였지만, 그는 다른 사업 수단을 추구했는데, 대부분 실패하였다. 이러한 실패한 사업들 중 하나는 체스브루가 9살 때 정규 학교 교육을 포기하도록 강요했다. 체스브로는 그 후 몇 년 동안 볼티모어의 상업 주택에서 일했다. 체스브러의 아버지는 1828년 볼티모어와 오하이오 철도의 측량사가 되었고 체스브로는 아버지의 직업을 통해 그해 말 볼티모어 시의 측량사가 되었다. 체스브로는 1830년 펜실베니아로 건너가 스테판 하리만 롱 대령의 지휘를 받아 알레게니 포티지 철도 측량사가 되었다. 1831년부터 1842년까지 체스브로는 윌리엄 깁스 맥닐과 그의 처남 조지 워싱턴 휘슬러의 지휘를 받아 철도의 건설에 힘썼으며, 제임스 애벗 맥닐 휘슬러의 아버지였다. 체스브로는 1837년 패닉의 영향으로 기술자 취직을 박탈당하면서 1842년부터 1844년 사이에 농부로 일했다. 체스브로는 직업에 복귀한 후 보스턴 수계의 기술자가 되었고, 코치테스트 수로를 건설하는 것을 도왔다.[6] 그는 1851년 보스턴의 첫 도시 기술자로 임명되었다.[7]

시카고의 직장

1840년대 후반, 시카고는 급속도로 성장하고 있었고 건강 문제로 골머리를 앓았다: 도시의 대다수가 수위에 앉아있었는데, 이것은 이 도시에서 물이 빠져나갈 수 없다는 것을 의미했다. 문제는 콜레라 전염병이 시카고를 강타한 1849년 여름에 완전히 실현되었다. 이에 대중들은 회의를 열고 시의회에 오물 제거를 요구했다. 일리노이 주 의회는 1855년 2월 14일 하수도 위원회 위원회를 창설하여, 정화 작업을 돕기 위해 보건 부차관보를 임명하게 되었고, 8월에 의회는 하수도 시스템을 건설하기로 결의하였다.

체스브로는 보스턴의 물 분배 시스템에 대한 그의 연구 때문에 하수도 위원회의 기술자로 임명되었다. 공학적인 관점에서 볼 때, 주요 문제는 폐수를 도시 밖으로 옮기고 미시건 호수에서 끌어온 도시의 식수 공급을 오염시키는 것을 막는 것이었다. 그의 계획은 두 가지였다: 첫째, 하수도를 지상에 건설한 다음, 정교한 잭 시스템을 사용하여 모든 도시 건물을 10피트까지 올리는 것이었다.[8] 새로운 하수관로 시스템은 맨홀 커버와 같은 혁신을 특징으로 하여 하수구에 대한 접근과 청소를 완화하였다. 그러나 여전히 하수가 호수로 흘러들어 도시의 식수를 오염시켰다. 1863년, 호수 밑 60피트 지점에 있는 시카고 호수 터널에서 새로운 취수용 아기 침대로 가는 작업이 시작되었다.[9] 이로 인해 오염된 오수를 지나 호수의 더 먼 곳에서 식수를 끌어낼 수 있었다. 그러나 결국 하수도 침실까지 스며들어 체스브러에게 세 번째 기회를 주었다.[10] 미시건 호수에서 물을 끌어내고 시카고의 오수를 미시시피 강으로 운반하는 시카고 강의 흐름을 역전시키는 계획이 세워졌다. 1860년대 후반 일리노이·미시간 운하를 준설하여 도시의 오수를 처리하고 호수에서 멀어지게 하는 능력을 확대했지만, 지속적인 인구 증가가 운하의 폐기물 관리 능력을 빠르게 앞질렀다.[9][10] 이 강을 역류하는 프로젝트는 체스브루가 1889년 시카고 위생구(현 메트로폴리탄 물재생구)에 의해 죽은 후 완성되어 시카고 위생선 운하가 건설되었다.

1886년 8월 18일 시카고에서 사망하였다.[5]

참조

  1. ^ "Ellis Chesbrough 1813–1886: Engineer". Chicago Tribute: Markers of Distinction. n.d. Retrieved May 9, 2017.
  2. ^ Hansen, Brett (November 2007). "Quenching Chicago's Thirst: The Waterworks of Ellis S. Chesbrough". Civil Engineering. 77 (11): 32–33 – via EBSCOhost.
  3. ^ "Chesbrough's Chicago Water Supply System". ASCE. Retrieved May 10, 2017.
  4. ^ "Obituary -- E.S. Chesbrough, C.E." Engineering News and American Contract Journal. XVI: 123–124. August 21, 1886.
  5. ^ a b The National Cyclopaedia of American Biography. IX. James T. White & Company. 1907. pp. 35–36. Retrieved November 23, 2020 – via Google Books.
  6. ^ Biographical Sketches of the Leading Men of Chicago. Wilson & St. Clair. 1868. p. 191. ellis chesbrough.
  7. ^ "Ellis Sylvester Chesbrough, Past President Am. Soc. C. E." Proceedings of the American Society of Civil Engineers. 15: 160–163. November–December 1889. Retrieved September 28, 2019.
  8. ^ Mars, Roman (August 8, 2013). "Reversal of Fortune (Podcast)". 99% Invisible.
  9. ^ a b Cain, Louis P. (2005). "Sanitation in Chicago: A Strategy for a Lakefront Metropolis". Encyclopedia of Chicago.
  10. ^ a b "People & Events: The Illinois and Michigan Canal". American Experience: Chicago, City of the Century. Archived from the original on January 21, 2012.