제너럴 모터스A 플랫폼
General Motors A platformGeneral Motors A 플랫폼(일반적으로 A-body라고 함)은 자동차 플랫폼이었으며 쉐보레 슈피리어에서 시작된 모든 초기 GM 제품에서 사용된 가장 오래된 플랫폼이었습니다.이 플랫폼에서는 모든 북미 플랫폼 B, C 및 D가 개발되었습니다.
1926년부터 1958년까지 GM은 사용된 다른 휠베이스 치수에 기초한 네 가지 다른 명칭을 사용하여 피셔 바디는 쉐보레, 대부분의 폰티악, 뷰익 및 올드스모빌 차량용 A-바디와 함께 다양한 차체/플랫폼에 제공되는 코치워크를 표준화할 수 있었습니다.A-body는 1958년 일시 중단됐다가 1964년 다시 도입됐다.
1959년식에서는 이전 A 및 B 차체가[1][2] 1996년까지 지속된 새로운 B 차체에 구축되었습니다.
1964년 쉐보레 쉐벨레, 폰티악 템페스트, 올즈모빌레 커틀라스, 뷰익 스카이라크 등 중형차 신제품이 A-바디로 재탄생했다.이후 A-bodies는 1982년에 구동 레이아웃이 후륜 구동에서 전륜 구동으로 전환되었습니다.드라이브 레이아웃의 스위치로 G-바디가 생성되었습니다.1997년, 모든 A-Body 차량 라인이 취소되었지만, GM W 플랫폼의 새로운 명판이 그 자리를 대신하고 있습니다.
- 1923-1958 GM A 플랫폼(1925년) - 뷰익, 쉐보레, 오클랜드, 대부분의 폰티악스, 올즈모바일
- 1964-1981 GM A 플랫폼(1964년) - 체벨레, 엘 카미노, 말리부, 몬테카를로, 템페스트, 르만, GTO, 그랑암, 그랑프리, 커틀라스, 스카이라크, 센츄리 및 레갈
- 1982~1996년 GM A 플랫폼 (1982) - Cutlass Ciera, Cutlass Ciera, Century
레퍼런스
- ^ "Requiem for Misterl: The 1959 Cadillac and the Winter of Harley Earl". ateupwithmotor.com. Retrieved 2013-01-05.
- ^ "AUTOMOTIVE ORAL HISTORIES: The Reminiscences of William L. Mitchell". www.autolife.umd.umich.edu. Archived from the original on 2010-10-21. Retrieved 2013-01-05.
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