GMV 아라누이
GMV Aranui![]() | |
역사 | |
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이름 | 아라누이 |
소유자 | 뉴질랜드 철도국 |
경로 | 웰링턴에서 픽톤으로 |
빌더 | 영국 뉴캐슬의 비커스 |
비용 | 400만 달러 |
야드 번호 | 183 |
시작됨 | 1965년 6월 26일 |
완료된 | 1965 |
식별 | IMO 번호: 6517067[1] |
운명 | 1994년 치타공에서 폐기된 |
일반적 특성 | |
톤수 | 3,281 GT, 이후 4,160 |
길이 | 112.2m(368ft) |
빔 | 18.6m(61ft) |
초안 | 4.78m(15.7ft) |
설치된 전원 | 6 × English Electric 16-실린더 4행정 터보차지 16 CSVM 디젤 10" x 21" 디자인 900rpm, 서비스 700rpm |
추진 | 2축으로 가는 전기 구동 |
속도 | 19노트(22mph) |
역량 | |
크루, | 90 |
GMV 아라누이는 1965년과 1984년 사이에 쿡 해협을 가로질러 운항하던 승선/운항 열차 페리였다.
역사
GMV(Government Motor Vessel) Aranui는 1965년 뉴질랜드 남북 제도 사이의 서비스를 위해 뉴질랜드 철도부를 위해 건설되었다.[2] 그녀는 영국에서 비커스에 의해 지어졌다.[3][4] 1965년 2월, 그녀는 파나마 운하를 통과하여[4] 5월 28일 웰링턴에 도착했고 6월 9일 그녀의 여동생 GMV 아라모아나와 함께 군복무를 시작했다.[5] 1977년 그녀는 심스 엔지니어링의 두네딘에 의해 재건되어 950명의 승객을 태우고 회사의 주요 경쟁사인 유니온 컴퍼니의 노선 철수에 따라 증가된 교통량을 충족시켰다.[6][7][8][9][10]
1983년 아라누이와 아라모아나는 훨씬 더 큰 아라후라로 대체되었다. 아라누이는 1984년 6월 웰링턴에 세워졌고 4개월 뒤 사우디아라비아 제다의 나즈드 무역건설회사에 매각됐다.[4][11] 아라누이 A와 누이로 개명된 그녀는 홍해에서 무슬림 순례자들을 태운 채 예배를 시작했다.[4]
1986년, 이 배는 Najd III로 이름이 바뀌었다. 5년 후, 엔진 고장으로 그녀는 싱가포르에 감금되었다.[8] 1992년, 그녀의 주인은 수리/재장착을 위한 진행 비용을 지불할 수 없었다. 그녀는 1994년 11월 3일 치타공 차단기 마당에 도착했다.[4]
배치
아라누이는 아라모아나보다 약간 컸다. 그녀는 언니 배보다 다리와 깔때기가 더 높았다.[12]
복합 차량 갑판에는 70대의 자동차와 30대의 철도 마차가 탈 수 있었다.
서비스
아라누이는 웰링턴과 픽톤 사이의 철도 서비스를 운영하기 위해 지어졌으며, 후에 인터리스랜더로 알려져 있다.
각주
- ^ "Aranui - IMO 6517067". Shipspotting. Retrieved 26 February 2012.
- ^ 뉴질랜드의 철도 여객선 호주 교통 1965년 1월 35페이지
- ^ 뉴질랜드 네트워크 1965년 4월 2페이지
- ^ a b c d e "NZ Rail Ferry Aranui". NZ National Maritime Museum. Retrieved 26 February 2012.
- ^ 아라누이는 1984년 8월 18페이지의 레일즈를 마지막으로 횡단한다.
- ^ 1978년 6월 Dundein Network 28페이지에서 Aranui에 대한 재장착
- ^ 1979년 1월 Rails 7-9페이지 7-9페이지의 모든 NZ 재장착 비용 300만달러에 이어 다시 서비스 중인 Aranui
- ^ a b "M/S Aranui". Fakta om fartyg. Retrieved 26 February 2012.
- ^ "New Zealand's Cook Strait Rail Ferries". NZ National Maritime Museum. Retrieved 26 February 2012.
- ^ Stott, Bob (1981). The Cook Strait Ferry Story. Southern Press. p. 44. ISBN 0908616015.
- ^ 1985년 1월 144페이지에 해외 판매된 파이오니어 여객선
- ^ "Aranui Cook Strait ferry". New Zealand History Online. Retrieved 26 February 2012.