아라한가 MV
MV Arahanga| 역사 | |
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| 이름 | 아라한가 MV |
| 연산자 | 뉴질랜드 철도부, 뉴질랜드 철도공사, 트랜즈 레일 |
| 경로 | 웰링턴 - 픽톤 |
| 빌더 | 상부 클라이드 조선소, 글래스고 |
| 야드 번호 | 111 |
| 시작됨 | 1972년 7월 27일 |
| 가동중 | 1972년 12월 11일 |
| 서비스 중단 | 2001년 3월 27일 |
| 운명 | 폐기된 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 승선/하차, 열차 페리호 |
| 길이 | 127.5미터 |
| 빔 | 18.7미터 |
| 드라우트 | 4.8미터 |
| 추진 | SEMT 피엘스틱 2개 |
아라한가 MV는 1972년부터 2001년까지 뉴질랜드의 웰링턴과 픽톤 사이에 있는 쿡 해협을 가로질러 운항한 선상/선적 열차 페리였다.
역사
아라한가는 뉴질랜드 철도부 글래스고우 조선소가 웰링턴과 픽톤 사이의 쿡 해협을 가로질러 운행하기 위해 건설한 것이다.[1] 상부클라이드조선소는 공사 기간 중 청산에 들어가 완공 시기를 10개월 늦췄다.[2] 그것은 존 브라운 & 컴퍼니 마당에 세워진 마지막 배였다.[3] 1972년 1월 27일에 발사되어 1972년 11월 22일에 웰링턴에 도착하여 1972년 12월 11일에 취역하였다.[4][5][6]
철도 마차용 4개 선로와 도로용 트럭용 추가 용량을 갖춘 화물 페리로 건조됐다. 40명의 승객만 태울 수 있도록 지어진 이 차는 1984년에 100명을 태울 수 있도록 개조되었다.[7] 3만2662회의 항해 끝에 2001년 3월 27일 철수한 뒤 폐기를 위해 인도 알랑에 팔렸다.[2]
