프론트 스트리트 (맨해튼)

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프론트 스트리트(Front Street)는 뉴욕시 로어 맨해튼 남동쪽에 있는 거리로 브루클린 다리 부근 도버 스트리트에서 사우스 스트리트 시포트(South Street Seaport)를 거쳐 금융지구의 풀턴 스트리트(Fulton Street)까지 남서쪽으로 뻗어 있다.

역사

원래의 해안선은 현재의 펄 스트리트 부근에 있었다.물 많은 18세기 후반까지 A시리즈 전선 가로 쓰레기 매립지엘 때까지 사우스 스트릿의 1810년에 의해 만들어졌다 보다 낮은 맨하탄의 동쪽 경계 역할을 해 만들어졌다."[1]동안 18세기 초기, 미끄러진 증가 강변 인접지. 나중에 가득 차의 새로운 교각이 될 수도 있고 구부릴 때 훨씬 더 깊은 물에 교류.대형 선박을 기내에 들여놓다슬립은 선박들이 인접한 부두에 짐을 부치거나 내릴 수 있는 인공 잉틀렛이었다.대부분의 전표들은 나중에 채워졌고 많은 전표들은 거리가 되었고, 그것은 그들이 이끄는 거리보다 더 넓은 경향이 있었다.^[2]

혁명이 일어날 무렵, 프론트 스트리트는 이스트 리버 해안선을 표시했다.용수지의 소유주들은 그것들을 채우고 화덕과 교각들을 건설했다.^[3]1795년 에베네저 스티븐스와 피터 셔머혼은 윌리엄 비크만으로부터 수도지를 구입했다.3년 후, 채워진 부분에 220-226번가의 4개 건물이 들어섰다.함대 소유주 겸 주류 수입업자 스티븐스는 222번 중 영업했다.^[1]

1798년경, 식료품점 매튜 하웰은 206 프런트 가에 연방 스타일의 상점과 거주지를 건설했는데, 이 건물은 시포트에서 가장 오래된 건물 중 하나이다.^[4]같은 해, 204년에 벽돌 건물이 세워졌다. 203년에는 비슷한 건물이 옆집에 세워졌다.1882년, 그들은 호텔을 짓기 위해 합류했다.

1800년, 젠킨스 앤 헤이븐스의 해운회사는 205번가를 건설한 후, 쉐머혼 로우의 일부인 #195번지로 이전했다.그 건물은 화물을 저장하는 창고로 사용되었다.^[5]1808년 상인 데이비드 리지는 프런트 스트리트와 도버 스트리트 모퉁이에 집을 지었다.^[6]리디그는 36-38 도버 가에 있는 자신의 주립 제분소에서 부두로 밀가루를 운반할 스쿠너 선단을 소유하고 있었다.

존 바이뱅크는 181-189번가 프론트 스트리트에 부동산을 소유하고 있었다.그의 딸 메리는 존 스트리트 동쪽 가장자리에 버링 슬립과 인접한 부두를 건설한 상인 조지 코드와이즈 주니어와 결혼했다.^[7]1812년 앤슨 그린 펠프스는 코네티컷주 하트포드에서 뉴욕시로 이주하여 펠프스, 펙앤코라는 확고한 이름으로 엘리사 펙과 사업을 시작했다.그 회사는 영국에서 주석, 주석판, 철, 황동 등을 수입했고, 남쪽에서 영국의 방직공장으로 면화를 수출했다.그들은 이 장소에 벽돌 건물 두 채를 소유하고 있었다.189번은 이후 매사추세츠주 낸터킷 출신의 선장 요시야 메이시가 소유하고 있었는데, 그는 고래기름 운송에 성공했고, 이후 뉴욕-리버풀 무역으로 확대되었다.그의 손녀는 조시아 메이시 주니어를 세웠다. 가업을 이어온 아버지 요시야 메이시 주니어를 기리는 재단.^[8]

1804년 민턴 & 챔핀의 상업적 설립은 191번가를 운영했다.민턴은 구중국 무역에서 활동했다.1821년, 화재로 인해 프론트 스트리트 동쪽에 있는 많은 프레임 건물들이 파괴되었다.^[1]

근대

구베르누르 병원은 1885년 프런트 스트리트와 구베르누르 슬립의 이전 공공 시장 부지에 문을 열었다.^[9]40병상 병원은 주로 급성 및 응급환자를 치료했다.1901년에 그 병원은 워터 스트리트에 있는 더 큰 시설로 이전했다.

1907년 맨해튼 석유회사는 51번가 프론트 스트리트에서 운영되었다.^[10]1910년 봄부터 1913년 10월까지, 윌리엄 오트먼과 컴퍼니는 프런트 스트리트 아래에 풀턴 가의 공장에서 워터 가의 창고로 냉장할 목적으로 브린을 가져오는 도관을 가지고 있었다.회사가 풀턴 시장을 떠나면서 도관은 철거되었다.^[11]전면 237-257번지에 있는 건물들은 1974년에 건설된 통합 에디슨 변전소를 위해 철거되었다.

참조