프리츠 글래츠
Fritz Glatz이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2021년 5월 (이 |
프리드리히 "프리츠" 글래츠(Friedrich "Fritz" Glatz, 1943년 7월 21일 ~ 2002년 7월 14일)는 오스트리아 출신의 레이싱 드라이버였다.그는 피에르 차우베트와 프레데리코 카레카라는 가명으로 경주를 했고, 그 외 여러 명으로도 경주를 했다.[1]
경력
글래츠는 1980년 독일 포뮬러 쓰리 챔피언십에서 레이싱으로 선수 생활을 시작했다.다음 해 그는 유럽 포뮬러 쓰리 챔피언십뿐만 아니라 그 시리즈에서 운전을 했고 유럽 포뮬러 투 챔피언십에 데뷔했다.1982년 포뮬러 투 레이싱 10경기에 출전해 버트람 셰퍼 레이싱을 펼쳤지만 득점에는 실패해 8위로 가장 좋은 성적을 냈다.1983년 다시 10번의 포뮬러 투 스타트를 만들었는데 이번에는 엠코스포츠가 두 번밖에 마무리하지 못하고 무득점으로 끝났다.1984년 엠코스포츠로 복귀한 그는 마침내 도닝턴파크에서 6위를 차지하며 승점 15위를 차지할 만큼 좋은 싱글 포인트로 득점권에 진입했다.포뮬러 투는 1985년 인터내셔널 포뮬러 3000에 양보했고 '초베트'는 오레카와의 레이스를 2번밖에 시도하지 못해 두 레이스를 모두 완주하지 못했다.1986년 그는 조던 레이싱에서 거의 풀타임에 가까운 포뮬러 3000을 운전했지만 14위로 가장 좋은 성적을 거두었고 그는 한 차례 예선 탈락했다.그는 또한 두 팀(제레즈의 로이 베이커 레이싱과 뉘르부르크링의 마틴 샨치 레이싱)을 위해 두 번의 세계 스포츠-프로토타이프 챔피언십 레이스에 출전해 두 번 모두 점수를 올리지 못했다.글래츠는 1987년 경주를 떠나 있었으나 1988년 45세의 나이로 다시 포뮬러 3000으로 돌아와 레이싱 풀타임으로 레이싱했다.하지만 3번의 실패 끝에 6개 경주에서 예선 탈락한 그는 팀을 떠나 매드윅 인터내셔널로 갔다.시즌 최고 성적은 12위로 점수 차를 벗어났다.그는 또한 3번의 세계 스포츠-프로토타이프 선수권 대회에 출전했다.1989년 그는 브리티시 포뮬러 3000의 첫 시즌에 한 번의 출발을 했는데, 이 시즌은 포인트 13위에 충분했다.그는 1990년대 내내 주로 인터세리에서 소수의 스포츠카 스타트를 끊었다.
죽음
2002년에 그는 1996년식 애로우즈 풋워크 FA17 포뮬러 원 자동차를 유로B로 운전하고 있었다.오토드롬에서 OSS 레이스는 그의 차가 연석 위로 튀어올라 공중으로 날아갈 때 가장 많이 일어났다.[2]글래츠는 부상으로 죽었다.[1]
레이싱 레코드
유럽 포뮬러 투 챔피언십 결과 완성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | PTS |
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1981 | 조 가트너 레이싱 | 톨레만 TG280 | BMW | 실 | 호크 | THR | NURR | 발 | 머그잔 | PAU | 퍼 | SPA | 돈 | MIS | 맨 16 | NC | 0 | |
1982 | 버트람 셰퍼 레이싱 | Maurer MM82 | BMW | 실 13 | THR 15 | NURR | 머그잔 리트 | 발 8 | PAU DNPQ | SPA 16 | 호크 9 | 돈 14 | 맨 | 퍼 리트 | MIS 리트 | NC | 0 | |
릭 와우먼 레이싱 | Ralt RT4 | 하트 | 호크 11 | |||||||||||||||
1983 | 엠코 스포츠 | 스피릿 201 | BMW | 실 리트 | THR 리트 | 호크 리트 | NURR | 발 리트 | PAU 리트 | JAR 리트 | 돈 13 | MIS 리트 | 퍼 | 졸 12 | 머그잔 리트 | NC | 0 | |
1984 | 엠코 스포츠 | 미나르디 M283 | BMW | 실 리트 | 호크 리트 | THR | 15일 | 1 | ||||||||||
스피릿 201B | 발 리트 | 머그잔 리트 | ||||||||||||||||
842년 3월 | PAU 리트 | 호크 7 | MIS 9 | 퍼 | 돈 6 | BRH 11 |
국제 공식 3000 결과 작성
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 기울임꼴로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | 에퀴페 오레카 | 85B년 3월 | 코스워스 | 실 DNS | THR | 동부 표준시 | NURR C | 발 | PAU | SPA | DIJ | 퍼 | 외스트 | 잔 리트 | 돈 | NC | 0 |
1986 | 에디 조던 레이싱 | 86B년 3월 | 코스워스 | 실 | 발 리트 | PAU DNQ | SPA 리트 | IMO 리트 | 머그잔 18 | 퍼 | 외스트 DNQ | BIR | 버그 14 | JAR 리트 | NC | 0 | |
1988 | 레이세텍 3000 | 레이너드 88D | 코스워스 | JER 리트 | 발 DNQ | PAU 리트 | 실 19 | MNZ DNQ | 퍼 | BRH DNQ | BIR | NC | 0 | ||||
매드윅 인터내셔널 | 롤라 T88/50 | 버그 리트 | 졸 | DIJ 14 |