프란시스 로갈로

Francis Rogallo
스스로 팽창하는 로갈로의 유연한 날개(파라윙).

프란시스 멜빈 로갈로 (Francis Melvin Rogallo, 1912년 1월 27일–2009년 9월 1일)는 미국 캘리포니아 생거에서 태어난 미국의 항공공학 발명가였다. 그는 그의 부인과 함께 현대 행글라이더와 패러글라이더의 [1]전신인 "유연성 날개"를 발명한 것으로 알려져 있다.그의 특허는 날개 제어, 날개 날개 날개, 표적 연, 유연한 날개, 그리고 유연한 날개 차량의 고급 구성에 대한 기계 실용 특허와 장식 디자인 특허에 걸쳐 있었습니다.

직업

프랜시스 로갈로는 1935년 스탠포드 대학에서 항공공학 학위를 취득했다.1936년 이래, 로갈로는 풍동에서의 항공 프로젝트 엔지니어로 미국항공자문위원회(NACA)에서 일했다.1948년 동안, 그와 그의 아내인 거트루드 로갈로는 스스로 팽창하는 유연한 [2][3]연을 발명하고 특허를 얻었다.그들은 이 연을 "유연한 날개"[4]라고 불렀습니다.Rogalo는 원래 누구나 가질 수 있을 만큼 간단하고 저렴한 항공기를 만들자는 아이디어로 날개를 발명했다.이 날개는 Rogallo에 의해 날개 아래에 작은 탑재물을 매달아 놓은 모형 활공기와 연으로 비행되었다.

로갈로 날개는 지금까지 만들어진 가장 단순한 날개 중 하나이다.에어포일을 사용하는 날개는 페이로드, 언더캐리지 장치, 파일럿 제어 어셈블리 등을 운반하는 데 사용될 수 있다.이후 6년 동안 로갈로 부부는 유연한 날개에 대한 정부와 업계의 관심을 끌기 위해 끊임없이 노력했고, 코네티컷의 한 제조업체에 연을 팔도록 허가했다.1952년 듀폰사가 마일러의 개발을 발표했을 때 로갈로는 즉시 그의 연이 얼마나 우수할지를 알게 되었고 5달러짜리 장난감 플렉시카이트는 플라스틱 소재를 사용한 최초의 제품 중 하나가 되었다.로갈로 부부는 장난감을 날고 홍보하기 위해 북동부 일대의 키팅 행사에 참석했고, 중간 정도의 성공을 거두었습니다.

1957년 10월 4일, 러시아 스푸트니크가 궤도에서 신호음을 울리기 시작했고, 모든 것이 바뀌었다.우주 경쟁은 새롭게 형성된 NASA의 상상력을 사로잡았고 로갈로는 그 기회를 잡을 수 있는 위치에 있었다.그 Rogallos 정부에, 그리고 바람 터널에서 로갈로의 도움으로, NASA와 마하 3[5]으로 위해 eva에 빠른 실험 고도까지 20만피트에서 그 Parawing(나사는 Parawing, 현대 행글라이더. 조종사들 종종 그것에게 유연성을 로갈로 윙이라고 부르는 로갈로 윙의 이름을)을 테스트하는 시리즈 시작했다 그들의 특허를 발표했다.lu제미니 우주 캡슐의 대체 회수 시스템으로 그것들을 먹었고 로켓 스테이지를 [6][7]사용했다.1960년까지, NASA는 "날아다니는 지프" 또는 "플립"이라고 불리는 프레임으로 된 파라윙 동력 항공기와 파레세프라고 불리는 무게 이동 파라윙 글라이더를 유인 [8]및 무인 여러 가지 모양과 크기로 시험 비행했다.무게 이동 제어를 사용하여 매달린 조종사가 있는 키트 글라이더에 기반을 둔 프랜시스 로갈로의 리더십을 적용한 주요 날개 구성은 찰스 리차드에 의해 설계되고 1961-2년에 리차드 팀에 의해 건설되었다. 그러한 날개는 레크리에이션 용도로 또는 로갈로의 발명에 대한 템플릿이 되어 결국 스키플레인에서 기계적으로 장식적으로 되었다.1960-1996년식 행글라이더와 같은 것입니다.

1967년, 파라세프에 초점을 맞춘 프로젝트는 NASA에 의해 원형 낙하산을 위해 중단되었다.NASA는 연, 행글라이더, 동력 경항공기와 같은 개인용 항공기에 로갈로의 에어포일을 적용하는 사업을 하지 않았다. 하지만 이미 파레세프 시리즈 항공기에 있었던 것은 가벼운 개인용 항공기로 단순화할 수 있는 모든 기본적인 기계들을 제공했다.파레세프 팀이 Rogalo 날개로 한 것을 가볍게 하고 조정하는 작업은 전 세계의 독립 디자이너들에 의해 수행되었습니다: 1961년 Barry Palmer, Richard Miller, Thomas Purcell, 그리고 호주의 Mike Burns는 유인 개인 비행기의 글라이더/kite 기술을 최초로 개발한 사람들 중 한 명입니다.

2003년 현재, 로갈로는 연을 위한 새로운 디자인을 가지고 있다.

수만 명의 사람들이 최초의 동력 항공기 비행 장소에서 5마일 떨어진 거대한 모래 언덕인 자키 리지 주립 공원에서 로갈로 날개형 행글라이더에서 행글라이딩을 배웠다.로갈로 씨는 1970년대와 1980년대에 공원에서 행글라이더를 타고 다니는 모습이 자주 목격되었습니다.

프랜시스 로갈로는 2009년 9월 1일 노스캐롤라이나주 키티호크 인근 서던쇼어스에서 사망했다.거트루드는 2008년 [9]1월 28일 사망했다.

미국 행글라이딩 협회 회원들과 패러글라이딩 협회의[10] 회원들은 "로갈로" 회원으로 불리기 때문에 로갈로라는 이름은 계속된다.

특허

레퍼런스

  1. ^ "Beloved Father of Hang Gliding Dies". The Rogallo Foundation. 3 Sep 2009. Archived from the original on 2009-09-15. Retrieved 2009-09-08.
  2. ^ 로갈로 등미국 특허 2546078
  3. ^ 기사:항공우주 라이터 Robert Zimmerman의 비행기 없이 비행하는 방법: CS1 maintain: 제목으로 아카이브된 카피 (링크)
  4. ^ 로갈로의 유연한 날개 그림
  5. ^ 우주, 천문학, 탐험을 전문으로 하는 작가 로버트 짐머만이 쓴 비행기 없이 나는 방법.그는 아폴로 8호의 달로의 비행에 관한 책을 쓰고 있다.CS1 maint: 제목으로 보관된 사본(링크)
  6. ^ NASA가 기술한 Rogallo 날개 개발
  7. ^ 1965년 후에 아폴로 13호 우주 비행사 중 한 명이 되는 잭 스위거트는 날개 가장자리를 따라 팽창 튜브로 단단해진 파라윙을 사용하여 실물 크기의 제미니 캡슐을 부드럽게 착륙시켰다.
  8. ^ NASA의 파레세프 항공기(파라글라이더 연구기). 1962년 1월 25일.[1]
  9. ^ WEB 사이트 Hang Gliding Scatular 2009-01-30 Wayback Machine에서 아카이브된 목록
  10. ^ "USHPA". Archived from the original on 2016-02-10. Retrieved 2019-12-20.