상자 연
Box kite
박스 연은 고성능 연으로 비교적 높은 리프트를 개발하는 것으로 잘 알려져 있으며, 셀 연 계열의 한 종류입니다.일반적인 설계에는 4개의 평행 스트럿이 있습니다.이 상자는 대각선으로 교차된 스트럿으로 견고하게 제작되었습니다.두 개의 돛, 즉 리본이 있으며, 그 너비는 상자 길이의 약 4분의 1이다.리본은 상자의 끝을 감싸고 연의 끝과 가운데를 열어둔다.비행 중에 하나의 버팀목이 바닥이고, 버팀목은 이 버팀목의 위와 아래 사이에 묶여 있다.돛의 형상은 안정에 도움이 된다.
상자 연은 1893년 영국 태생의 호주인 [1]로렌스 하그레이브가 유인비행기 개발 시도의 일환으로 발명했다.하그레이브는 여러 개의 상자 연(하그레이브 셀)을 함께 연결해서 [2]지상에서 16피트(4.9미터) 정도 날아갈 수 있는 충분한 양력을 만들어냈다.이 연의 날개 모양의 개발은 사무엘 프랭클린 코디의 개발 이후 코디 연으로 알려져 있다.군사적인 용도에는 제2차 세계대전 동안 [3]구명기에 사용하기 위해 조종사에게 발급된 연/무선 송신기 조합도 포함되어 있었다.
큰 상자형 연은 세포형 연으로 만들어진다.한 상자라기보다는 여러 상자들이 있고, 각 상자마다 돛이 달려있다.
연날리기에 대한 대부분의 고도 기록은 스펙트럼 케이블로 데이크론 돛을 단 대형 상자 연에 의해 유지된다.그러나 2014년 로버트 무어와 연 전문가 팀은 12평방미터 DT 삼각주를 발사 지점 위로 16,009피트까지 비행했다.비행기의 위치는 호주 서부 NSW의 코바 근처였다.이것은 주로 삼각형 날개 달린 델타 카이트였지만,[4][5] 추가적인 안정성을 위해 삼각형 상자 중앙 셀을 가지고 있습니다.단일 연 기록 또는 다중 연 기록(훈련됨)에 대한 향후 시도는 하그레이브 상자 연 또는 변종을 사용할 수 있습니다.데이크론, 스펙트럼, 케블라가 출시되기 전에는 고성능 박스 카이트가 기름칠된 실크, 린넨 또는 삼베 돛을 사용했으며 강철 케이블로 비행했습니다.비단, 린넨, 삼베는 면보다 가늘게 방적할 수 있고 젖었을 때 상대적으로 잘 늘어나지 않기 때문에 사용되었습니다.강철은 무게에 비해 사용 가능한 강도가 가장 높았다.하그레이브가 상자 연을 발명하고 나서, 전세계의 기상 관측소는 그의 디자인의 가능성을 보았다.블루힐 천문대와 린덴버그의[6][7] 독일 기상대는 1920년대와 1930년대에 기상 풍선이 점령할 때까지 연을 일상적으로 사용했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "The Powerhouse Museum".
- ^ W. Hudson Shaw; O. Ruhen (1977). Lawrence Hargrave: Explorer, Inventor and Aviation Experimenter. Cassell Australia. OCLC 4466434.
- ^ Meulstee, Louis; Bloom, G & J (October 2002), "The Gibson Girl transmitter and kite" (PDF), The Kiteflier, The Kite Society of Great Britain, no. 93, pp. 19–23
- ^ "Highest altitude by a single kite". Guinness World Records.
- ^ "Records". www.kitesite.com.au.
- ^ "History". www.kitesite.com.au.
- ^ "Kites, Blue Hill (MA) Observatory; Equipment, Meteorograph. [photograph]". National Air and Space Museum. 12 May 2016.
