포드 셸비 GR-1
Ford Shelby GR-1| 포드 셸비 GR-1 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 생산 | 1개 생산 |
| 연식 | 2005 |
| 조립 | 미국 미시건 주 빅섬 |
| 디자이너 | 조지 사리다키스 제이 메이스[1] |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 콘셉트 카 |
| 배치 | FR 배치도 |
| 문 | 나비 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 6.4 L 모듈식 프로토타입 V10 |
| 전송 | 6단 수동 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,540mm(100인치) |
| 길이 | 4,412mm(인치) |
| 폭 | 1,895mm(75인치) |
| 높이 | 1,520mm(46인치) |
| 연석 중량 | 3,900 lb (1,769 kg)[2] |
.jpg)
2007년 캐나다 국제 오토쇼에서 포드 셸비 GR-1.
포드 셸비 GR-1은 포드가 개발하고 제조한 고성능 콘셉트카다.2004년 페블비치 콩쿠르에서 클레이 모델로 처음 대중에게 소개되었다.2005년 북미국제오토쇼에서 완전한 기능적 콘셉트가 공개됐다.GR-1은 Shelby Daytona에 의해 영감을 받았고 유사하다.
GR-1 섀시와 구동 기어의 대부분은 포드 셸비 코브라 컨셉에 기초하고 있으며, 이는 2004년 북미 국제 오토쇼에서 1년 전에 선보였던 1960년대 오리지널 셸비 코브라함의 현대판이다.포드 셸비 코브라 개념과 마찬가지로 GR-1 프로젝트는 맨프레드 럼펠이 주도하고 포드의 어드밴스트 제품 창조 그룹이 개발했다.
GR-1은 6.4L 올 알루미늄 V10 엔진을 사용하며, 포드 GT의 일부 구성품을 사용한다.GR-1의 공식 정격은 605 hp(451 kW)이고 501 lb³ft(679 N⋅m)이다.6단 수동변속기를 사용한다.GR-1은 97km/h(0–60mph)에서 3.9초 이내에 가속할 수 있으며 최고 속도는 약 306km/h(약 190mph)이다.
2019년 1월 초 슈퍼포먼스는 GR-1 컨셉의 한정된 생산 라인을 구축할 것이며, 포드가 상용 트럭 외에 V10을 만들지 않았기 때문에 700bhp+ 슈퍼차지 V8을 자랑할 것이라고 발표했다.[3]
참조
- ^ "History of Ford GR-1". road and track. 2015-01-09. Retrieved 2017-12-03.
- ^ "Ford Shelby GR-1 specifications". Retrieved 2017-12-03.
- ^ "Retro-Licious Ford Shelby GR-1 Concept Entering Production Thanks to Superformance".
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 포드 셸비 GR-1과 관련된 미디어가 있다. |
