페르난도 리스

Fernando Rees
페르난도 리스
Fernando Rees Driver of Larbre Competition's Chevrolet Corvette C6 ZR1 (8667976873).jpg
2013년 6시간의 실버스톤 리즈
국적Brazil 브라질의
태어난 (1985-01-04) 1985년 1월 4일 (37세)
상파울루 주(브라질)
FIA 세계 지구력 선수권 대회 경력
데뷔 시즌2012
현팀애스턴 마틴 레이싱
자동차번호97
시작28
이김.1
시상대9
폴스4
가장 빠른 랩1

페르난도 리스(Fernando Rees, 1985년 1월 4일 출생)는 브라질의 은퇴한 경주용 자동차 운전자다.그는 1993년 8살 때 고카트와 함께 커리어 레이스를 시작했다.페르난도는 2001년 국제 단좌선수 데뷔전, 2007년 지구력 레이싱 데뷔전을 치렀고, 최근에는 각종 국제 레이싱 선수권 대회에 출전하고 있다.

경력 정보

단일 시트 사용자 연도(2001 - 2006년)

Rees는 상파울루에서 태어났다.2003년 말, 그는 벤츠로부터 포르투갈 서킷 에스토릴에서 개인 테스트를 받았다.2003년 12월 11일 메르세데스-벤츠는 포뮬러 3 유로시리즈의 공식 고객 팀들 사이에서 포뮬러 3 테스트를 조직했다.6명의 운전자만이 테스트에 참여하도록 선택되었다.페르난도 리스, 로버트 쿠비카, 제이미 그린, 브루노 스펜글러, 알렉산드르 프리마트, 아드리안 수틸.[1]단 한 번의 시험일 동안, 리스는 ASM 메르세데스 벤츠 자동차를 운전하는 타임 시트에서 1위를 차지했다.[2]같은 해 말 론 데니스는 다가오는 포뮬러 3 유로시리즈 챔피언십에서 루이스 해밀턴이 운전할 ASM 메르세데스-벤츠 팀을 선택했고, 리스는 경쟁하기 위해 다른 곳을 볼 수밖에 없었다.[3][4]

리스는 4년(2001~2005년) 동안 유럽의 주요 단일인승 부문에서 경쟁했고, 2005년 시즌 르노에 의해 월드시리즈의 저예산팀인 Interwetten.com에서 운전한 것을 입증한 후, 같은 해 겨울 유명한 이탈리아 드림 드라코 레이싱에서 테스트를 받았다.2005시즌 챔피언 로버트 쿠비카 등 30여 명의 드라이버가 궤도에 오른 리스는 발렌시아의 까다로운 트랙에서 2위로 부상한 말도나도 목사와 절반 이상의 격차로 선두를 달리고 있다.그 시험은 브라질 운전자에게 새로운 문을 열었고, 2006년은 유망한 해였다.[5][6]

그러나 2006년 초 이탈리아 몬자 서킷에서 리스는 공교롭게도 포뮬라 3000 인터내셔널 마스터스 시험 당일 폭우 속에 션트에 연루되어 중상을 입었다.[7]리스는 두 개의 척추뼈가 부러졌고, 세 개의 척추뼈가 압축되었으며, 발목이 부러졌으며, 두 다리에는 다른 흥분들이 있었다.그 결과, 리스는 18개월 동안 자동차 경주를 하지 않았고, 그 중 12개월은 심각한 고정 상태에서 보냈으며, 나머지 6개월은 지속적인 물리치료로 보냈다.

내구성 경주 연도(2007 - 2015)

회복이 완료된 리스는 2007년 마지막 르망 시리즈인 인터라고스의 밀 밀 밀하스에서 스포츠카 데뷔전을 치렀다.[8]Rarbre Compétion for Aston Martin DBR9, Roland Berville, Gregor Fisken, Steve Zacchia와 함께 Larbre Compétion을 위해 경주한 리스는 거의 9시간의 경주 끝에 GT1 클래스에서 확실한 승리를 거두었다.[9]리스는 다음 시즌 동안 르망 시리즈에 남기로 결정했다.

리스는 2008년 몬자 대회 2라운드 르망 시리즈 LMP2 클래스에 데뷔했다.2009년 리스는 르망 시리즈 LMP2 클래스의 바라지-엡실론 팀과 다시 한번 계약을 맺었다.이번 시즌 동안 바라지-엡실론은 리스와 후안 바라지와 함께 2인조 팀을 운영하기로 결정했다.그러나 대회 2차 레이스가 끝난 직후 스파-프랑코르샹에서 열린 2009 르망 시리즈에서 재정 문제로 은퇴를 선언했다.[10]리스는 2009년의 남은 시즌 동안 경기를 할 팀이 없이 남겨졌다.

2010년 리스는 2007년 인터라고스 챔피언십 라운드에서 우승했던 같은 팀인 르망 시리즈의 라브레 컴페티션으로 돌아왔고, 당시 그는 애스턴 마틴 DBR9을 몰고 있었다.2010년 폴 리카드, 알가르브, 헝가로링에서 개막전 우승, 스파-프랑코르샹에서 4위를 차지한 라브레 컴페티션은 GT1 부문에서 살렌 S7-R로 팀 챔피언십을 확보했다.[11]리스는 계속해서 시즌이 끝난 2010년 실버스톤에서 열린 챔피언쉽에서 세 번째 우승을 차지했다.Larbre Compétion은 또한 명성 있는 르망 24시간 2010년판에서도 우승했다.

리스는 2011년 잠시 공백기를 가진 후 2012년 FIA 세계인텐시티 챔피언십에서 라브레 컴페티션과 계약을 맺었다.리스는 세브링에서 열린 대회 첫 라운드 이후 페드로 라미 대신 GT-Am 부문에서 팀의 #50 코르벳을 몰고 갔다.[12]팀 동료인 페드로 라미, 줄리엔 운하, 패트릭 본하우저와 함께 레스는 라브레 컴페티션이 새로운 FIA 지구력 시리즈에서 세계 챔피언을 차지하도록 도왔다.

리스는 2013년 라브레 컴페티션과 FIA 월드 인텐시티 챔피언십 두 번째 시즌을 위해 다시 한번 계약했다.이번에도 50위 쉐보레 코르벳 C6에 진입했다.GT-Am 범주의 R.리스는 7위로 시즌을 마감했다.

레이싱 커리어 통계

  • 2012: FIA 세계 인내 선수권 대회(팀 - Larbre Compétition)
    • 4경주, 2위(바흐레인, 6위), 1위(인터라고스, 5위)
  • 2010: 르망 시리즈(팀 - Larbre Compétition)
    • 4경주, 1위(헝가로링, 4위, 실버스톤, 5위), 1위(알가브, 3위, 헝가로링, 4위, 실버스톤, 5위)
  • 2009: 르망 시리즈(팀 - 바라지-엡실론)
    • 1경주, 베스트 스타트 5위(스파-프랑코르샹, 레이스 2); 베스트 레이스 결과 4위(스파-프랑코르샹, 레이스 2)
  • 2008: 르망 시리즈(팀 - 바라지-엡실론)
    • 4경주, 2위(실버스톤, 5위), 8위(Nurburgring, 4위)
  • 2007: 르망 시리즈(팀 - Larbre Compétition)
    • 1 레이스, 2위 출발(인터라고스, 6위), 1위 레이스 결과(인터라고스, 6위)
  • 2006: Formula 3000 International Masters(팀 - Pro Motorsport)
  • 2005: 르노 3.5의 월드시리즈(팀 - 인터웨튼)
    • 12경주, 5위(도닝턴, 2위), 14위(빌바오, 2위)
  • 2005: 포뮬러 토요타 애틀랜틱 (팀 - 브룩스 어소시에이트 레이싱)
    • 1경주, 3위(롱 비치, 레이스 1); 최고 레이스 결과 DNF(16위) (롱 비치, 레이스 1)
  • 2004: 포뮬러 3 유로 시리즈(스위스 레이싱 팀) - ASM 메르세데스-벤츠를 사용한 포뮬러 3 유로 시리즈 테스트
    • 스위스 레이싱팀과의 2경주
  • 2003: F3 수다메리카나(Team Cesario Formula) - ASM 메르세데스를 사용한 포뮬라 3 유로시리즈 테스트
    • 12경주, 3위(인터라고스), 1위(인터라고스)
    • 3위 5개, 챔피언결정전 6위(모든 경주에 출전하지 않음)
  • 2002: 포뮬러 르노 2000 유로컵(팀 RC 모터스포츠) - 이탈리아 포뮬러 르노 2000(팀 RC 모터스포츠)
    • 9경주, 베스트 스타트 5위(이몰라), 베스트 레이스 결과 12위(페르구사)
  • 2001: 이탈리안 포뮬러 르노 2000(팀 바이카 레이싱)
    • 1경주, 베스트 스타트 7위(미사노), 베스트 레이스 결과 13위(미사노)

Formula 르노 3.5 시리즈 결과 완성

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 DC 포인트
2005 Interwetten.com 졸
1 		졸
2 		몬
1 		발
1 		발
2 		LMS
1
17 		LMS
2
리트 		빌
1
18 		빌
2
14 		OSC
1
리트 		OSC
2
리트 		돈
1
23† 		돈
2
리트 		동부 표준시
1
리트 		동부 표준시
2
19 		MNZ
1
리트 		MNZ
2
23† 		제35회 0

† 드라이버는 레이스를 끝내지 못했지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주해 분류됐다.

FIA 세계 인내 선수권 대회 결과 완성

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 엔트란트 클래스 자동차 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 순위 포인트
2012 라브레 컴페티션 LM GTE 암 쉐보레 코르벳 C6r 쉐보레 5.5 L V8 셉 SPA
2 		LMS 실
EX 		상
EX 		BHR
4 		후지 SHA 82년 1
2013 라브레 컴페티션 LM GTE 암 쉐보레 코르벳 C6r 쉐보레 5.5 L V8 실
2 		SPA
3 		LMS 상
6 		COA
6 		후지
8 		SHA
5 		BHR
4 		7일 73
2014 애스턴 마틴 레이싱 LM GTE 프로 애스턴 마틴 밴티지 GTE 애스턴 마틴 4.5 L V8 실
7 		SPA
5 		LMS
WD 		COA
10 		후지
3 		SHA
4 		BHR
12 		상
5 		6일 55.5
2015 애스턴 마틴 레이싱 V8 LM GTE 프로 애스턴 마틴 밴티지 GTE 애스턴 마틴 4.5 L V8 실
6 		SPA
1 		LMS
9 		NURR
5 		COA
4 		후지
7 		SHA
5 		BHR
7 		7일 84
2016 애스턴 마틴 레이싱 LM GTE 프로 애스턴 마틴 밴티지 GTE 애스턴 마틴 4.5 L V8 실
리트 		SPA
3 		LMS
3 		NURR MEX COA
5 		후지 SHA BHR 12일 55

르망 24시간 결과

연도 팀 Co-Drivers 자동차 클래스 랩스 포스 클래스
포스
2015 United Kingdom 애스턴 마틴 레이싱 V8 United Kingdom 알렉스 맥도월
New Zealand 리치 스타나웨이 		애스턴 마틴 밴티지 GTE GTE
프로		 320 제34회 6일
2016 United Kingdom 애스턴 마틴 레이싱 United Kingdom 조너선 애덤
New Zealand 리치 스타나웨이 		애스턴 마틴 밴티지 GTE GTE
프로		 337 24일 6일
2017 France 라브레 컴페티션 France 로맹 브란델라
France 크리스티안 필리폰		 쉐보레 코르벳 C7.r GTE
암		 309 48일 15일

카팅 커리어 통계

  • 2001: 이탈리아 및 유럽 선수권 대회 카팅(Birel 공식 공장 팀)
  • 2000: 이탈리아, 유럽 및 세계 선수권 대회 카팅(Danilo Rossi Racing Team)
  • 1999: 이탈리아 및 유럽 선수권 대회 카팅(Danilo Rossi Racing Team)
  • 1998년: 브라질 전국선수권대회 및 북미선수권대회 카팅(CRG 공식 공장팀)
  • 1997: 브라질 전국 선수권 대회 카팅
  • 1996년 브라질 전국 선수권 대회 카팅
  • 1995년 브라질 전국 선수권 대회 카팅
  • 1994년: 브라질 전국 선수권 대회 카팅
  • 1993: 브라질 상파울루 인터라고스의 카팅

참조

  1. ^ "Européia: Rees é o mais rápido nos testes em Estoril" (in Portuguese). Speedway. 2003-12-12. Retrieved 2009-12-15.
  2. ^ "Piloto paulista é o mais rápido em testes privados para a F-3 Européia" (in Portuguese). UOL Esporte. 2003-12-11. Retrieved 2009-12-15.
  3. ^ "Focus on: Fernando Rees". RTR: Real-Time Racing. 2009-12-01. Archived from the original on 2011-06-21. Retrieved 2009-12-15.
  4. ^ "Fernando Rees: Point of View". FernandoRees.com. 2008-09-16. Archived from the original on 2017-02-20. Retrieved 2009-12-15.
  5. ^ "Rees dominates day one of WS test". Crash.net. 2006-03-23. Retrieved 2007-11-11.
  6. ^ "Fernando Rees in control". Motorsport.com. 2005-11-23. Archived from the original on 2011-06-07. Retrieved 2008-10-03.
  7. ^ "Fernando Rees crashes heavily in testing". AOL AUTOS. 2005-11-23. Archived from the original on 2012-07-08. Retrieved 2008-10-03.
  8. ^ "Larbre Competition set for Brazilian finale". Planetlemans.com. 2007-10-31. Retrieved 2007-11-11.
  9. ^ "Interlagos: Series race report". Motorsport.com. 2007-11-11. Archived from the original on 2011-06-06. Retrieved 2007-11-11.
  10. ^ "And a bad news". FernandoRees.com. 2009-07-27. Archived from the original on 2017-02-20. Retrieved 2009-10-31.
  11. ^ "Le Mans Series Team Standings". Le Mans Series. 2009-05-10. Archived from the original on 2009-02-21. Retrieved 2009-05-17.
  12. ^ "ENDURANCE WEC : PEDRO LAMY ET FERNANDO REES REJOIGNENT LARBRE COMPETITION". Auto News Info. 2012-02-19. Retrieved 2012-03-08.

외부 링크