버뮤다의 콘도르
Condor of Bermuda 2004년 호주 브리즈번 버뮤다의 콘도르, 순항 색상. | |
| 기타 이름 | 히스 콘도르 버뮤다의 콘도르 |
|---|---|
| 나라 |  영국 버뮤다 |
| 클래스 | 맥시 |
| 돛노 | K-707, KB-87 |
| 디자이너 | 존 샤프 브루스 파르 (리핏) |
| 빌더 | 보우만 건설 선박 야적장 영국 엠스워스 |
| 소유자 | 밥 벨 |
| 레이싱 커리어 | |
| 스키퍼 | 피터 블레이크 경 로빈 녹스존스턴 경 |
| 주목할 만한 승리 | 1981년 시드니-호바트(Hobart)L.h.) 1979년 패스트넷(l.h) |
버뮤다의 콘도르(Condor of Bermuda)는 런던에 본사를 둔 국제 사업가 밥 벨의 지도와 자금 지원 하에 맥시 요트 운동을 하는 곳이다.원래 콘도르라고 불렸으나, 벨이 히스 보험사(런던)와 결연을 맺은 후 1977-78 휘트브레드 라운드를 세계경주로 하기 위해 히스콘도르로 개명했다.모닝클라우드 요트 명성의 에드워드 히스 전 영국 총리와는 아무런 연고도 없다.콘돌은 이후 1970년대 영국의 정부 정책으로 인해 버뮤다의 콘도르로 개명되었는데, 이는 본국으로부터의 그러한 노력의 자금과 본국으로부터의 자금 지원을 실제적으로 불가능하게 함으로써 그러한 캠페인의 자금 조달을 효과적으로 추방하였다.
버뮤다의 콘도르(Condor of Bermuda)는 세련된 마호가니 경주용 보트로서, 종종 후계자인 콘도르(Condor II라고도 한다)와 혼동되기도 하는데, 이는 케블라와 복합 건설로 이루어졌으며 IOR 규칙 변경으로 인해 약간 더 컸다.이 두 보트는 구어적으로 "The Grand Piano and Plastic Condor" 또는 "Brown Bus"라고 불렸다.
버뮤다의 콘도르는 1977년부터 1983년까지 캠페인을 벌였다.
주목할 만한 사실
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- 그것은 1977년 Whitbread Around the World Race에서 탄소 섬유 마스트를 가지고 경주한 최초의 요트였다.
- 히스의 콘도르는 상당한 리드를 개발한 후, 치명적인 리그 고장으로 인해 결국 1차전(영국-케이프 타운)에서 경쟁력이 없었다.
- 콘도르는 1977-78년 휘트브레드 세계경주에 참가하기 위해 프랑스가 후원하고 우라늄 농축을 인정받지 못한 참가자인 휘트브레드 아웃사이더 펜 듀익 6세의 1차 대회였다.
아시아에 계류된 버뮤다의 콘도르 – 2009[1]
- 현재 기록 보유자:
- 세계 요트 경주에서 우승한 마지막 영국 선박 볼보오션 레이스 보기
- 가장 근소한 승률 - 1981년 시드니에서 호바트까지(아래 참조)
- 1979년 비극적인 패스트넷 경주에서 기록적인 시간 안에 승리했다.[2]
- 시드니에서 호바트(1981년)까지 우승하며 역대 가장 근접한 결승선을 통과했다. 아폴로 3세를 상대로는 더웬트 강을 거슬러 올라가는 악전고투 도중 단 7초 차이로 승리했다.
- 1980년 타히티의 암초에 손상을 입었다.구조, 재건, 재캠페인.참조: 말론 브랜도의 섬, 테티아로아.
- 원 헤더컵 – 오클랜드 기념일 레가타(1979 & ?)
- 1984-87: 순항용으로 변환됨
- 남태평양의 그레이트 배리어 리프를 항해했고, 원래 주인 밥 벨과 함께 순항 부문으로 시드니-호바트를 여러 차례 완주했다.
- 태국에서 마지막으로 목격됐지 재장착이 [3]안 돼서
- 아르페카 스파 마당의 비아레지오에서 마지막으로 목격되었다.[4]
참고 항목
참조
- ^ 윙스세일 – 날개 순항일지 – 세렌디피티 43 – 프레드 로스볼드 & 주디 젠슨
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 25 October 2012. Retrieved 19 October 2009.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ condor.mp4 – YouTube
- ^ condor.mp4 – YouTube
