페어차일드 42

Fairchild 42
모델 41 및 모델 42 포섬
Fairchild 41 Aero Digest January 1929.jpg
모델 41
역할 유틸리티 항공기
제조사 페어차일드
디자이너 존 리
제1편 1927년 11월 19일
숫자 빌드 8

페어차일드 모델 41 포섬(Fairchild Model 41 Foursome)은 1920년대 후반 미국에서 개발된 경항공기로, 모델 42 포섬으로 제작되었다. 그것은 고정된 테일 휠 언더캐리지가 달린 전통적인 높은 날개의 스트럿 브레이스 단발비행기였다. 조종사와 3명의 승객은 완전히 밀폐된 객실 내에 앉아있었으며, 이 항공기는 일반적으로 페어차일드(Fairchild)의 성공적인 FC-2 설계의 축소판과 유사했다. 두 개의 프로토타입이 모델 41과 모델 41A로 제작되어 작은 시리즈로 제작된 모델 42 생산 버전으로 이어졌다. 이 생산 버전은 이전 항공기의 와이어 브레이싱 유닛 대신 재설계되고 스트럿 브레이싱된 사용 및 라이트 회오리 발전소의 보다 강력한 버전을 갖는 데 있어 프로토타입과 달랐다.

변형

모델 41 포섬
첫 번째 프로토타입 4인승 객실 단면형, 220hp(160kW)의 라이트 J-5에 의해 구동, 1개 제작
모델 41A 포섬
두 번째 프로토타입 4인승 객실 단면형이며, 300 hp(220 kW) 라이트 J-5에 의해 구동되며, 1개 제작되었다.
모델 42 포섬
330hp(250kW)의 라이트 J-6 엔진에 의해 구동되는 4개의 시트 캐빈 단발기, 6개의 빌드, 41A와 41A에서 변환된 2개의 엔진에 의해 생산된다.

생존자

NC106M은 2008년 7월 현재 알래스카에서 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior에 의해 항공 가능 표준으로 재구축되었으며, 뒷좌석 원형 유리창이 추가된 7인승 좌석으로 개조되었다. [1]


사양(모델 42)

1929년 1월 에어로 다이제스트의 페어차일드 41 3 뷰 도면

일반적 특성

  • 승무원: 조종사 한 명
  • 수용 인원: 승객 3명
  • 길이: 30ft 6인치(9.30m)
  • 날개 폭: 45피트 6인치(13.86m)
  • 발전소: 1 × 라이트 J-6 , 330 hp (246 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 130mph(210km/h, 110kn)
  • 범위: 700mi(1,130km, 610nmi)

참조

  1. ^ skupniewitz, mike. "fairchild project". Archived from the original on 24 January 2013. Retrieved 8 November 2013.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 353.
  • aerofiles.com