탐사지상시스템

Exploration Ground Systems
나사의 탐사 지상 시스템 프로그램
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프로그램개요
나라미국
조직나사
상황진행중

나사의 탐사 지상 시스템(EGS) 프로그램은 플로리다에 있는 나사의 케네디 우주 센터에 기반을 둔 세 개의 프로그램 중 하나입니다.EGS는 로켓과 우주선을 조립, 운반, [1]발사하는 동안 처리하고 발사하는 데 필요한 시스템과 시설을 개발하고 운영하기 위해 설립되었습니다.EGS는 나사의 우주 발사 시스템(SLS) 로켓과 아르테미스 [2][3]I의 오리온 우주선과 같은 탑재체를 지원하기 위한 인프라를 준비하고 있습니다.아르테미스 1세는 인류의 달과 [4][5][6]화성 탐사를 가능하게 하는 점점 더 복잡한 일련의 임무를 수행하는 최초의 발사체입니다.

EGS자산

EGS는 다음 자산을 보유 및 운영하고 있습니다.

역사

EGS는 원래 GSDO([7]Ground Systems Development and Operations) 프로그램이라는 제목을 가지고 있었습니다.Constellation 프로그램(2005-2010)에 뿌리를 두고 있지만 자산만 통제하고 SLS에 따라(2010년부터) 운영을 시작했습니다.예를 들어, 우주왕복선의 최종 발사 이후, GSDO가 LC-39A[8]: 7 책임졌습니다.하지만, 이 패드를 사용할 계획은 없었고, 기본적인 유지 보수 비용은 매년 수백만 달러가 들었습니다.2013년, NASA는 스페이스X에 LC-39A의 장기 임대 계약을 체결했습니다.블루 오리진은 정부 회계실에 패드를 독점적으로 만들어서는 안 되며, 여러 개의 다른 사용자와 로켓을 이용하여 임대하는 세입자가 운영해야 한다고 항의했습니다.그러나 GAO는 다중 사용자 [9]접근 방식에 대한 NASA의 명시된 선호도가 없었기 때문에 이 청원을 거부하고 스페이스X에 대한 임대를 허용했습니다.

EGS는 일반적으로 "개발 중인 여러 종류의 우주선과 로켓을 지원하기 위한 것이었습니다.새턴 V호나 우주왕복선과 같은 단일 종류의 발사체에 초점을 맞춘 이전의 작업과는 달리...EGS의 임무는 그 센터를 역사적으로 정부 전용 발사 단지에서 정부와 [2]상업 모두에서 여러 종류의 우주선과 로켓을 다룰 수 있는 우주 공항으로 바꾸는 것입니다."다른 LC-39 패드인 LC-39B는 특히 여러 [9]사용자를 지원하기 위한 것이었습니다.하지만 시간이 흐르면서 LC-39B를 사용할 대체 발사체들은 결국 모두 계획에서 제외되거나 리버티와 오메가같이 전면 취소되었습니다.2020년 9월 발사탑이 철거되면서 오메가 최종 철거에 들어갔습니다.따라서 EGS는 우주 발사 시스템오리온 우주선을 지원하는 데만 초점을 맞추게 됩니다. 즉, LC-39B는 [10]현재 발사 징후에서 연간 최대 한 번의 발사를 즐길 수 있습니다.결국 LC-39A는 스페이스X에 독점적으로 임대되고 LC-39B는 가까운 장래에 SLS에 독점적으로 사용될 것입니다.

Charlie Blackwell-Thompson은 NASA의 탐사 지상 시스템 프로그램의 발사 책임자로 일하고 있습니다.그녀는 나사의 우주 발사 시스템 로켓과 오리온 우주선의 카운트다운과 발사를 감독할 것입니다.2016년 1월 그 자리에 임명된 블랙웰톰슨은 NASA의 첫 [11][12]여성 발사 책임자입니다.

Artemis I 발사 감독인 Charlie Blackwell-Thompson은 Rocco A의 Firing Room 1에 있습니다.2022년 3월 17일 목요일, 플로리다에 위치한 NASA 케네디 우주센터의 복합 39B 발사를 위해 오리온 우주선을 탑재한 NASA의 우주발사시스템(SLS) 로켓이 차량 조립동 하이베이 3호에서 처음으로 발사되고 있습니다.

플랫폼 출시

ML-1 구조물, 우산 및 부속품
ML-1과 ML-2 개념의 비교
ML-1

EGS의 주요 활동 중 하나는 SLS 발사에 필요한 모든 인프라를 준비하는 것이었습니다. SLS는 크롤러 트랜스포터(Crawler Transporter) 위에 탑재된 발사대(LC-39B)에 로켓을 싣고 이동하는 발사 구조물인 이동식 발사대 플랫폼을 사용할 것입니다.

SLS 블록 1용 ML-1

Constellation 프로그램에 따라 아레스 I을 위한 새로운 플랫폼인 Mobile Launcher-1 (ML-1)이 제작되었습니다.이 초기 공사는 2010년 8월에 2억 3천 [13]: i 4백만 달러를 들여 완공되었습니다.콘스텔레이션이 취소되고 SLS가 시작된 후 NASA는 SLS를 위해 ML-1을 수정하기로 결정했습니다.2011년 8월, ML-1을 개조하는 데 5,400만 달러가 소요될 것으로 추산되었으며, 기존 우주왕복선 발사 플랫폼을 개조하는 데 9,300만 달러가 소요되었으며, 새로운 플랫폼을 구축하는 데 1억 2,[13]: ii 200만 달러가 소요될 것으로 예상되었습니다.그러나 2020년 3월, NASA 감사관의 보고서가 나왔는데 ML-1이 예정보다 3년 늦어지고 총 9억 2,700만 달러(아레스의 경우 초기 구축에 2억 3,400만 달러, SLS의 [14][15]경우 적용에 6억 9,300만 달러)의 비용이 들었다고 합니다.EGS의 프로그램 매니저는 2020년 1월에 "EGS 팀은 발사대에서 이동식 발사기 테스트를 마쳤고 1월에 VAB에서 테스트를 마칠 것입니다.그 시점에서 모든 발사 인프라가 테스트되고 [16]작동 준비가 될 것입니다." ML-1은 SLS의 블록 1에 사용될 수 있을 정도의 높이에 불과하기 때문에, 현재 성명은 이를 세 가지 임무에 사용할 것을 요구하고 있습니다.아르테미스 1~3,[17][18] 2022년 11월 첫 출시 예정2022년 11월 16일 아르테미스 1호 발사 이후, ML-1은 엘리베이터 문 2개가 폭파되는 등 일부 부품에 경미한 손상을 입었습니다.

SLS 블록 1B용 ML-2

2017년 10월, 더 큰 SLS 블록 1B에 대해 ML-1을 다시 수정하는 것은 바람직하지 않다고 결정되었는데, 이는 SLS 발사 사이에 33개월의 지연을 초래하여 필요한 [15]: 7 수정을 수행할 것이기 때문입니다.미국 의회는 2018년 ML-2 건설을 위해 3억 5천만 달러를 지원했고, 2019년 NASA는 3억 8천 3백만 달러의 44개월 계약을 체결했으며, [15]: 7 2023년 3월 완공 예정입니다.NASA가 ML-1로부터 얻은 교훈을 통합하기 위한 조치를 취하고 있기 때문에 ML-2는 ML-1보다 더 적은 [15]: 18 도전에 직면할 것으로 예상된다고 감사관 보고서는 밝혔습니다.예를 들어, 2019년 6월 정부 회계 책임국 [20]: 31 보고서에서 제시한 바와 같이, NASA는 3D 모델링 소프트웨어가 "모든 [15]: 19 이해 관계자에게 더 나은 구성 요소 통합, 요구 사항 변경 관리 및 최신 설계를 제공하기 위해" 사용되어야 한다는 데 동의했습니다[20]: 67 .GAO 보고서는 "통합 설계를 용이하게 하기 위한 3D 모델 개발을 포함하여 두 번째 모바일 런처 개발에서 EGS 프로그램이 추구하고 있는 개선된 설계 프로세스는 프로그램 결과를 향상시킬 가능성이 있습니다.또한 공사를 시작하기 전에 설계 안정성을 확보하는 것도 이러한 [20]: 31 잠재력을 향상시킬 수 있습니다."

이정표

2018년 8월 31일 - MLP(Mobile Launcher Platform)가 발사대 39B에 도착합니다.ML은 며칠간의 시스템 [21]테스트를 거쳐 적합성 검사를 받았습니다.

2018년 9월 8일 – Crawler-Transporter 2의 맨 위에 있는 MLP가 처음으로 [22][23]VAB로 이동합니다.

2018년 10월 17일 – MLP의 Orion Service Module Umbilical(OSMU)에서 첫 번째 고속 견인 테스트가 완료되었습니다.이 테스트는 탯줄 암 정렬, 회전 속도 및 래치 백 시스템을 확인했습니다.OSMU는 전자 장치에 필요한 전원, 데이터 및 냉각수를 전달하고, 환경 제어를 위한 공기를 Orion 서비스 모듈과 Launch Abort System으로 퍼지합니다.

2018년 10월 30일부터 11월 6일까지 태평양에서 URT-7 시험이 진행되었습니다.URT-7은 미국 해군과 함께 탐사 지상 시스템 복구 팀이 심우주 탐사 [24][25]임무를 마치고 태평양에 착륙한 후 오리온 우주선을 복구하는 데 사용될 절차와 하드웨어를 검증하고 검증하기 위해 실시하고 있는 일련의 실험 중 하나입니다.

2018년 11월 19일 – 다중 페이로드 처리 시설(MPPF)에서 H&A(Handling and Access) 하위 시스템 검증 및 검증 테스트의 일환으로 승무원/서비스 모듈 실물 및 오리온 운송 팔레트(OTP)가 서비스 스탠드로 성공적으로 이동되었습니다.이 테스트를 통해 탐사 지상 시스템(EGS) 팀은 오리온 차량의 여러 서비스 패널에 접근할 수 있음을 확인할 수 있었으며, 이 패널은 오리온이 아르테미스 1을 준비하는 데 필요할 것입니다.

2018년 12월 14일 – 성공적인 카운트다운 시연이 완료되었으며, 발사 [26]팀이 아르테미스 1 카운트다운을 수행하고 연습을 위해 시스템에 가해지는 문제에 대응할 수 있는 능력을 검증하기 위한 것입니다.

2019년 4월 15일 – 탐사 지상 시스템(Exploration Ground Systems) 발사 팀이 우주 발사 시스템(SLS)과 오리온 우주선의 첫 발사를 인증하는 첫 공식 훈련 시뮬레이션을 완료했습니다.발사 책임자 Charlie Blackwell-Thompson이 이끄는 팀은 SLS에 액체 산소와 수소를 탑재하는 카운트다운 시뮬레이션을 수행했습니다. 이는 팀이 [27]실시간으로 작업해야 하는 깜짝 문제를 포함합니다.

2019년 7월 25일 - 발사대 39B에서 이동식 발사대를 대상으로 점화 과압 보호 및 음향억제수 대홍수 시스템의 유동 시험을 실시하였습니다.이전 습식 유동 테스트 후 패드를 수정하여 [28]시스템의 성능을 높였습니다.

2020년 5월 6일 – 플로리다의 NASA 케네디 우주 센터에서 발사대 39B는 NASA가 달로 귀환하는 장소이며, 달 주위를 돌고 돌아오는 무인 임무인 아르테미스 1을 위해 준비되었습니다.탐사 지상 시스템(EGS)은 나사의 달 탐사 [29]목표 달성을 돕기 위해 우주 발사 시스템(SLS) 로켓과 오리온 우주선의 발사대에 대한 수정과 업그레이드를 완료했습니다.

2021년 4월 27일 – Artemis 1의 마지막 구성 요소인 우주 발사 시스템 핵심 단계가 케네디 우주 센터에 도착하며, EGS는 향후 ~10개월 동안 전체 [30]차량을 조립하고 테스트를 진행합니다.

2021년 10월 20일 – Artemis I 우주 발사 시스템 차량 조립 완료.NASA의 아르테미스 1 임무로 달로 날아갈 오리온 우주선이 10월 20일 우주 발사 시스템 (SLS) 로켓의 꼭대기에 올려져 케네디 [31][32]우주센터의 차량 조립 건물의 하이베이 3에서 전체 차량 스택의 주요 조립을 완료했습니다.

2022년 8월 29일 – 아르테미스 1호의 첫 발사 시도인 우주 발사 시스템과 오리온 우주선이 케네디 우주센터에서 오전 8시 33분(GMT 1233)[33][34]에 문을 연 2시간 동안 진행됩니다.

2022년 11월 16일 오전 1시 47분 – 우주 발사 시스템이자 오리온 우주선인 아르테미스 1호의 성공적인 발사가 케네디 우주센터에서 열립니다.세계에서 가장 강력한 로켓의 이 첫 번째 비행 시험은 [35]달에 인간을 보내고 일할 준비를 하기 위해 무인 오리온 우주선을 달 궤도로 보내고 돌아왔습니다.

참고 항목

참고문헌

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외부 링크