국방부 유인 우주 비행 지원실

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국방부 유인우주비행지원국(DDMS)은 NASA의 인간 우주 비행 프로그램에 대한 미국 국방부의 모든 비상 지원을 조정했다.이 사무실은 2007년에 해체되었고 플로리다에 있는 패트릭 우주군 기지에 있는 미국 우주군 45번째 우주 비행단 직원 중 한 명으로 대체되었다.

미 전략사령부(USSTRATCOM)의 사령관은 유인우주비행지원업무 담당 국방부장이었다.플로리다 패트릭 우주군 기지의 제45우주비행단 사령관은 국방부 부책임자였다.DDMS 사무실과 직원은 Patrick SFB에 위치해 있으며 NASA의 인간 우주 비행에 대한 일상적인 운영과 지원을 담당했습니다.또한 DDMS는 텍사스 주 휴스턴에 있는 존슨 우주 센터에 착륙 지원 사무소를 운영했습니다.

역사

1958년 국방장관에 의해 인가된 DDMS는 원래 미국의 초기 유인 우주 비행 노력에 매우 필요한 국방부의 지원을 제공하기 위한 명확한 목적으로 설립되었다.사람들을 우주로 보내서 지구로 안전하게 돌려보내는 거죠.그 초기부터, 지원 사무소는 수성 프로젝트, 제미니, 아폴로, 아폴로/소유즈 시험 프로젝트, 우주 왕복선에 대한 모든 국방성 긴급 지원의 중심점이 되어 왔습니다.이 지원에는 우주인과 우주 캡슐 복구, 전세계 통신, 추적 및 데이터 중계, 공공 업무 및 의료 지원이 포함되었습니다.

책임

우주왕복선 프로그램에서 DDMS는 우주인 구조 및 복구, 비상 착륙장 지원, 페이로드 보안, 의료 지원, 비상 작전을 위한 공수/봉인 조정 및 우주왕복선 비상 시 필요한 기타 지원 서비스를 담당했습니다.이러한 책임을 수행하기 위해 DDMS는 NASA의 DoD 지원 요청을 수신하고 검증합니다.그런 다음 지원 사무소는 필요한 지원을 가장 잘 제공할 수 있는 자산을 선택하고, 적절한 명령 채널을 통해 선택된 유닛에 작업을 수행하며, 특정 우주왕복선 임무를 지원하는 DoD 부대의 전술적 제어를 제공합니다.

자산

케네디 우주센터 지역에는 미 공군의 공중급유용 HH-60 페이브호크 헬기, HC-130 유조선, 파라레스큐, 의료진, 미 해군과 해안경비대 함정이 배치돼 발사 및 우주인 회복을 지원하고 있다.이밖에 해군은 헬기 공중급유용 KC-130 유조선과 항공교통통제 강화용 E-2C기, 대서양 중부지역 수색구조용 P-3 오리온기 등도 제공하고 있다.NASA는 대양횡단비행장(TAL)의 가능성을 지원하기 위해 스페인과 아프리카에 있는 4개의 TAL 사이트를 선택했습니다.이 사이트는 스페인의 Moron과 Zaragoza 공군 기지, 모로코의 Ben Guerir 공군 기지, 그리고 Yundum International Airport, Banjul, The Gambia입니다.이들 4개의 TAL 사이트 중 3개가 각 셔틀 발사에 대해 활성화됩니다.DDMS는 현장 기상 정찰 및 우주왕복선 고유 착륙 보조 장치의 기내 점검을 위한 C-12 또는 C-21 항공기, 파라큐 및 의료 지원 요원, DoD 화재/충돌/구조 장비 및 인력으로 이러한 TAL 사이트를 지원합니다.

운용

DDMS는 Patrick SFB에 있는 국방지원운영센터를 우주왕복선 발사 전날부터 시작해서 착륙할 때까지 운영하게 됩니다.DDMS 직원들로 구성된 지원 운영 센터는 각 임무를 지원하는 전 세계 국방부와 24시간 연락을 유지합니다.이 센터는 우주왕복선이 비상착륙하거나 우주인이 구조될 경우 비상대응을 관리하는 국방부 요충지였다.예를 들어, 이 센터는 2003년 우주왕복선 컬럼비아호 참사에 대응하여 NASA에 지원을 제공하는 데 중요한 역할을 했다.

궤도에서의 책임

우주왕복선 궤도선이 궤도에 오르는 동안, 전세계의 지정된 국방부가 우주왕복선 우발 착륙을 지원할 준비가 되어 있었다.이 센터는 임무 지원 기간 동안 이들 장소로부터 상황 보고를 받는다.착륙 당일 지원 작전 센터는 케네디 우주 센터, 에드워즈 공군 기지, 할로만 공군 기지에서 국방부 화재/충돌/구조 지원과 의료 헬기를 조정할 것이다.

착륙 후 지원

케네디 우주 센터 이외의 장소에 착륙한 후, 우주왕복선 궤도선은 셔틀 캐리어 항공기로 플로리다로 보내졌다.DDMS는 미 공군 C-141 "패스파인더" 항공기를 조정하여 여객선 운항을 지원하는 나사의 인력과 장비를 수송한다.사무실 직원들은 NASA 팀과 함께 이 페리 비행편을 타고 DoD 설치장에서 전문 지원을 제공합니다.페리 항공편의 독특한 날씨 민감성 때문에, 전담 기상 지원 팀도 항로 내 날씨를 감시하기 위해 모인다.여기에는 플로리다 케이프 커내버럴 예보 시설에서 기상 상태를 모니터링하는 국방부 기상학자와 페리 비행 팀과 함께 이동하면서 직접 항로 기상 지원을 제공하는 국방부 기상학자가 포함됩니다.

레퍼런스

• 미국 전략 명령 팩트 시트 (2004년 3월 현재)