케이프 코드 지방 교통청
Cape Cod Regional Transit Authority | |
| 설립됨 | 1976[1] |
|---|---|
| 본부 | 매사추세츠 주 하이애니스[2][3] |
| 서비스 영역 | 매사추세츠 주 반스타블 카운티 |
| 서비스형 | 대중 교통 |
| 허브 | 히아니스 교통 [4]센터 올리언스 스톱 앤 숍 |
| 데일리 라이더십 | 55만 (1950,000명; 2010)[5] |
| 연산자 | MV 운송[6] |
| 관리자 | 토마스 S. 카히르[3][7] |
| 웹사이트 | Capecodrta.org |
케이프 코드 지역 교통국(CCRTA)은 매사추세츠 케이프 코드 지역에서 고정되고 유연한 노선 버스 환승 시스템, 보스턴으로 가는 계절 철도 서비스, 패러트랜싯 서비스를 운영하고 있다. CCRTA는 1976년 메사추세츠 일반법 161B장의 규정에 따라 만들어졌다. 주요 거점 및 운영 거점은 매사추세츠 주 하이아니스 중심가에 있는 하이아니스 교통 센터다.[1]
예정된 노선 운행 (The[8] Breaks라고 불리며 2008년 초까지)은 케이프 코드 본토에 있는 모든 마을을 포괄하는 7개의 연중 행으로 구성되어 있다. 여름철(6월 말~9월 초)에는 약 오전 5시 30분부터 자정까지 주 7일 동안 운행되며, 하이애니스 시내, 프로빈시타운, 우즈홀 등에서 현지 셔틀로 보완된다. 운행이 다소 줄어든 것은 숄더 시즌(6월 말 기념일, 콜럼버스의 날 노동절)으로 8개 노선 중 4개 노선이 운행되지 않는 비수기에 한정되며, 나머지 노선은 월요일부터 금요일까지 오전 5시 30분부터 오후 8시까지 운행하며 대부분의 노선은 토요일 운행이 줄었다.
서비스 정보
| 경로 이름 | 터미 | 메모들 | |
|---|---|---|---|
| 실라인 | 히아니스 | 메인 스트리트, 팔머스 | WIHSH가 실행되지 않으면 우즈홀로 계속 이동한다. 어느 날 아침의 인바운드 여행은 스터지스 차터 스쿨로 이어진다. |
| H2O | 히아니스 | 올리언스 | 어느 날 아침의 인바운드 여행은 스터지스 차터 스쿨로 이어진다. |
| 플렉스 | 데니스 포트 | 노스트루로 | 셔틀이 운행되지 않으면 Provincetown의 Bradford Street로 계속 이동한다. |
| 빌라거 | 히아니스 | 반스타블 카운티 콤플렉스 | 북부 베어스 웨이 정류장은 비수기 주말에 요청한다. 여름 동안 요청으로 Banstable Harbor에 계속 간다. 모든 운행에 대한 요청으로 공항에 정차한다. |
| 샌드위치 라인 | 히아니스 | 사가모레 파크 앤 라이드 | 어느 날 아침 스터지스 차터 스쿨로 가는 인바운드 여행이 계속된다. |
| 본 런 | 부자즈 만 | 마쉬피 커먼즈 | |
| 욱시 트롤리 | 메인 스트리트 팔머스 | 기선국 부두 | |
| 프로빈스타운 셔틀 | 노스트루로 | 레이스 포인트 비치 / 퍼스트 필그림 파크 | 주말은 어깨 시즌에만 해당된다. 첫 번째 순례자 공원 서비스는 제한됨 |
| The HAT (하얀니스 지역 트롤리) | 히아니스 | 칼머스 비치 | 보훈공원 해변, 칼머스 해변, 씨 스트리트 해변을 비롯해 메인 스트리트의 다양한 지점을 서비스하는 무료 셔틀 서비스. |
| 연중무휴 | |
| 여름과 어깨 시즌에 달린다. | |
| 여름에만 운행하다. |
플렉스
플렉스는 승객들이 실제 경로 자체에서 3/4마일까지 탑승하거나 하차할 수 있다는 점에서 독특하다. CCRTA 고객 서비스에 전화하면 오프로드 픽업을 예약할 수 있다. 하차 시 요금이 더 많이 부과된다.
다트
DART 또는 "Dial a Ride Transport" (이전에는 "B-Bus"로 알려져 있음)는 당국이 연방에서 의무적으로 출입문 대 출입문 대 출입문 서비스다. 많은 환승 대행사(MBTA's THE RIDE 등)와 달리, 승차자는 장애나 소득에 근거하여 자격이 필요하지 않으며, CCRTA의 서비스 구역 내에 거주하는 사람은 누구나 DART를 활용할 수 있다. 요금은 편도 3달러 또는 노인·장애인 1달러 50센트인데, 고정 노선 서비스와 달리 다트(DART)는 일요일에 예약할 수 있다.
케이프플라이어
케이프플라이어 서비스는 보스턴 남부역과 하이아니스 교통센터 사이를 운행하는 여객철도가 예정되어 있다. 이 서비스는 현충일부터 노동절까지 금요일 저녁과 주말에 운영된다.
운임
거리 기반 운임은 2006년에 없어졌다.[9] RFID가 장착된 전자 요금함은 2012년에 도입되었다. 승객들은 이제 MBTA 찰리 카드나[10][11] 현금으로 요금을 지불할 수 있다. 2013년 1월 현재 CCRTA 요금은 다음과 같다.[12]
| 일반(5-59) | 감소됨(60+/ 사용 안 함) | |
|---|---|---|
| 표준 운임 | $2.00 | $1.00 |
| 플렉스 오프 루트 요금 | $4.00 | $2.00 |
| 원데이패스 | $6.00 | $3.00 |
| 월별 패스* | $60.00 | $30.00 |
*초기 유효성 검사 후 31일 동안 유효함.
WOSH와 Sealine은 물론 H2O 동서 간에도 무료 환승이 가능하지만 다른 노선 간에는 이용할 수 없다. 일일 및 월간 패스는 모든 노선에서 유효하지만, 플렉스를 타고 출발하거나 출발하는 승차권 소지자에 대해서는 $2.00(고령/장애인)의 추가 요금이 부과된다.
참조
- ^ a b "INDEPENDENT STATE AUDITOR'S REPORT ON CERTAIN ACTIVITIES OF THE CAPE COD REGIONAL TRANSIT AUTHORITY JULY 1, 2004 TO MARCH 31, 2007" (PDF). Auditor of the Commonwealth. Retrieved 2007-11-30.
- ^ Cambridge Systematics (January 2003). "Evaluation of the Cape Cod Advanced Public Transit System" (PDF). U.S. Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on 2008-09-11. Retrieved 2007-11-30.
- ^ a b "LEGAL NOTICES - BULK FUEL: REQUEST FOR PROPOSALS". CCRTA. 2007-05-12. Retrieved 2007-11-30.
- ^ Mark Mumford (2002-08-23). "Transportation Center dedication said to be one month away". The Barnstable Patriot. Archived from the original on September 22, 2003. Retrieved 2007-11-30.
- ^ "RTA Profile: Cape Cod Regional Transit Authority". MassDOT. Retrieved 23 June 2014.
- ^ "MV Transportation Managing Transit Operations for Cape Cod Regional Transit Authority". Archived from the original on 2015-09-27. Retrieved 2015-09-26.
- ^ David Still II (1999-11-11). "Turkington seeks change in CCRTA". The Barnstable Patriot. Archived from the original on January 18, 2005. Retrieved 2007-11-30.
- ^ "Cape Cod Regional Transit Authority". Web.archive.org. 2007-06-27. Archived from the original on 2007-06-27. Retrieved 2015-06-12.
- ^ "Cape Cod Regional Transit Authority". Web.archive.org. 2005-06-27. Archived from the original on 2005-06-27. Retrieved 2015-06-12.
- ^ "Cape Cod Regional Transit Authority - Electronic Fares System". Capecodtransit.org. Retrieved 2015-06-12.
- ^ Susan Vaughn (2012-11-01). "Charlie Card comes to the Cape - News - Wicked Local - Boston, MA". Wickedlocal.com. Retrieved 2015-06-12.
- ^ "Cape Cod Regional Transit Authority - Fares and Passes". Capecodtransit.org. Retrieved 2015-06-12.
- Patrick Cassidy (2007-11-15). "Shaky finances imperil Flex bus on Lower Cape". Cape Cod Times. Archived from the original on 2011-05-18. Retrieved 2007-11-30.
- "CAPE COD - Bus Travel". Fodor's. Archived from the original on 2007-12-08. Retrieved 2007-11-30.