아라랏 역
Ararat railway station아라랏 | |||||||||||||||||||||
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![]() 2008년 3월 제2플랫폼에서 바라본 서부행 전망 | |||||||||||||||||||||
위치 | 아라랏 주 버드우드 애비뉴 | ||||||||||||||||||||
좌표 | 37°16′56″S 142°56′12″E / 37.2823°S 142.9367°E좌표: 37°16′56″S 142°56′12″E / 37.2823°S 142.9367°E/ | ||||||||||||||||||||
소유자: | 빅트랙 | ||||||||||||||||||||
운영자 | V/라인 | ||||||||||||||||||||
회선 | 서비시톤 서양표준게이지 | ||||||||||||||||||||
거리 | 남십자사로부터 210.82km 떨어진 곳 | ||||||||||||||||||||
플랫폼 | 2(1면, 1베이) | ||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 | ||||||||||||||||||||
건설 | |||||||||||||||||||||
구조형식 | 그라운드 | ||||||||||||||||||||
다른 정보 | |||||||||||||||||||||
상태 | 스태프드 | ||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | 아트 | ||||||||||||||||||||
웹사이트 | 대중교통 빅토리아 | ||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||
열린 | 1875년 4월 7일 | ||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||
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아라랏 철도역은 오스트레일리아 빅토리아에 있는 서비시톤과 서부 표준 게이지 라인에 위치해 있다. 아라라트 마을을 섬기고, 1875년 4월 7일에 개업했다.[1] 아라라트-메리버러 선의 분기점이기도 하다.
시설.
아라랏은 두 개의 플랫폼 얼굴을 가지고 있다. 풀 길이 표준 게이지 플랫폼은 북쪽에 있으며, 남쪽에 베이 플랫폼을 사용하는 넓은 게이지 열차가 있다. 넓은 게이지가 보퍼트(Beaufort)와 발라라트(Ballarat)를 향해 동쪽으로 계속 갈 수 있도록 역 동쪽 약 500m를 가로지르는 철도 등급이 있고, 표준 게이지는 질롱을 향해 남쪽으로 향한다.
신호 제어는 사우스오스트레일리아주 마일엔드와 멜버른주 센트롤에 있는 오스트레일리아철도선로관리소에 의해 이루어진다.[1]
넓은 게이지 승객 열차를 찌를 수 있는 데드엔드 사이딩이 동쪽에 위치하며, 메인 플랫폼 맞은편에는 표준 게이지 루프 2개와 데드엔드 사이딩 1개가 있다.[2]
역사
철도는 1875년 4월 7일 발라라트에서 아라라트에 처음 닿았다. 1877년 12월 포틀랜드 남쪽 노선이 개통되었고, 간선은 서쪽으로 연장되어 1887년 1월 서비시톤에 있는 남호주 국경에 이르렀다. 메리버러행 노선은 1890년에 개통되었다.[3] 1891년에 두 개의 신호상자('A'와 'B')가 문을 열었고, 1914년에는 곧이어 기관차 창고가 건설되는 등 물자측면이 확장되었다.[3]
1930년대 후반에는, 더 오버랜드 여객열차에 사용하기 위한 새로운 H 등급 4-8-4 증기 기관차의 도착과 함께 기관차 창고가 확장되었다. 빅토리아 철도망에는 가장 큰 24개의 도로가 둘러진 85피트(26m)의 턴테이블이 설치됐다. 이 시기 이전에는 스타웰이 이 지역의 주요 서비스 시설이었다.[4]
1985년 동안, 중앙역 건물의 승객 시설은 새롭게 단장되었다.[5] 그러나 이 시기에 시설의 합리화가 시작되어 1984년 B상자가 철거되고, 1988년 열차관리사무소가 그 뒤를 이었다. 역의 위쪽 끝에 있던 옛 도교는 1986년 5월 탈선 사고로 파괴되었다.[6] 구 모빌측과 관련 포인트 및 직원 잠금장치가 1988년 1월에 폐지되었다.[7] 1989년에 기관차 창고가 폐쇄되었고, 1994년 6월 30일에 열차 승무원 창고가 폐쇄되었으며,[8] 1996년에 이어 A상자가 문을 닫았다. 게이지 변환도 1990년대 역에서 일어났는데, 아델라이드로 가는 본선에서는 One Nation 프로젝트의 일환으로 표준 게이지로 변환되었다. 서쪽과 남쪽의 선은 변환되었고, 메리버러로 가는 선은 곧 이중 궤간으로 변환되었다.
발라라트로 가는 이전의 본선 노선은 1995년 4월에 서비스가 중단되었고, 넓은 계단으로 남겨졌다.[1] 앞서 1993년 8월 21일 딤볼라행 V/Line 여객 서비스가 철회되었고, 1994년 5월 27일 발라랏에서 아라라트행 여객 서비스가 철회되었다.[9]
2004년 7월 11일 발라랏행 노선이 다시 개통되었고, V/라인 여객 서비스가 재개되었다.[10][11] 작품 계약은 2003년 2월에 체결되었으며,[12] 넓은 게이지 라인이 플랫폼에 도달할 수 있도록 다이아몬드 교차 및 신호등을 설치하도록 하였다. 메리버러 노선은 2005년 1월에 불용 예약이 되었다.[1]
2017년 1월부터 이 노선은 이제 새로운 캐롤라인 스프링스 역의 정차역을 포함한다. 2016년에 시작된 머레이 분지 철도 프로젝트는 아라라트에서 메리버러까지 노선을 다시 개통하는 것을 포함한다.
2019년 12월부터 이 노선은 이제 새로운 코블뱅크 역에 정차하는 것을 포함한다.
메리버러~아라랏 노선은 13년 넘게 공회전한 끝에 2018년 초 아보카에서 정식 재개봉됐다.[13]
플랫폼 & 서비스
아라라트는 두 개의 플랫폼이 있다. 넓은 게이지로는 V/Line 아라랏 서비스, 표준 게이지로는 Travel Beyond Overland 서비스에서 서비스한다.[14][15]
플랫폼 1:
플랫폼 2:
전송 링크
V/Line은 아라라트에서 발라라트, 워런볼, Nhill까지 로드코치 서비스를 운영하고 있다.[16][17][18] 발라랏과 니힐 서비스는 파이어플라이 익스프레스가 운영하고 있다.
크리스탄스 버스 서비스/아라트 트랜짓은 역에서 6개의 버스 서비스를 운영하고 있다.[19]
- 1: Brewster Road를[20] 경유하여 아라랏 역으로 가는 아라랏 역
- 2: 아라랏 역에서 버크 가를[21] 경유하여 아라랏 남방으로
- 3: 아라랏 역 ~ 베어드 가를[22] 경유하여 아라랏 북부로
- 아라랏 역은 엘름허스트와 아보카를[23] 경유하여 메리버러로 가는 역
- 아라랏 역에서 홉킨스 교정 센터까지[24]
- 아라랏 - 윌라우라 경유[25] 볼락 호수
참고 항목
갤러리
참조
- ^ a b c d 아라라트 빅시그
- ^ ARC 시스템 맵: 빅토리아 웨스턴 라인 오스트레일리아 철도 선로 공사
- ^ a b 아라랏 이야기 빅토리아 왕립역사학회
- ^ Lee, Robert (2007). The Railways of Victoria 1854–2004. Melbourne University Publishing. p. 164. ISBN 978-0-522-85134-2.
- ^ "Works". Newsrail. Australian Railway Historical Society. May 1985. p. 147.
- ^ "Works". Newsrail. Australian Railway Historical Society. August 1986. p. 249.
- ^ "Works". Newsrail. Australian Railway Historical Society. April 1988. p. 123.
- ^ "Taildisc". Newsrail. Australian Railway Historical Society. July 1994. p. 220.
- ^ Chris Banger (March 1997). "Rail Passenger Service Withdrawals Since 1960". Newsrail. Australian Railway Historical Society. pp. 77–82.
- ^ "Action-Packed Day to Welcome Trains Back to Ararat". Media Release: Minister for Public Transport. www.legislation.vic.gov.au. 5 July 2004. Archived from the original on 1 October 2011. Retrieved 1 August 2008.
- ^ 아라랏 잠자는 사람들은 새로운 소리에 깨어난다— 2004년 7월 10일 기차
- ^ "$20 Million Contract Signed to Re-open Ararat & Bairnsdale Rail Lines". Media Release: Minister for Public Transport. www.legislation.vic.gov.au. 3 February 2003. Archived from the original on 14 September 2009. Retrieved 1 August 2008.
- ^ "Rail freight is back on the Maryborough-Ararat line". The Courier. 13 January 2018. Retrieved 16 July 2018.
- ^ 아라랏-멜본 대중교통 빅토리아
- ^ 2021년 1월 3일 육로 여행 계획표
- ^ 아라랏-발라랏 대중교통 빅토리아
- ^ 워런볼-아라랏 대중교통 빅토리아
- ^ 니힐-아라랏 대중교통 빅토리아
- ^ "Ararat transit launched". Ararat Advertiser. yourguide.com.au. 13 May 2008. Archived from the original on 22 July 2008. Retrieved 1 August 2008.
- ^ "Ararat 1 Ararat West via Brewster Road & Lowe Road". Public Transport Victoria.
- ^ "Ararat 2 Ararat South via Burke Road & Churchill Avenue". Public Transport Victoria.
- ^ "Ararat 3 Ararat North via Baird Street & NMIT & Alfred Street". Public Transport Victoria.
- ^ "Ararat - Maryborough via Elmhurst & Avoca". Public Transport Victoria.
- ^ "Ararat Station - Hopkins Correctional Centre". Public Transport Victoria.
- ^ "Ararat - Lake Bolac via Willaura". Public Transport Victoria.
외부 링크
- 레일 질롱 갤러리
- 빅토리아 역 갤러리
- 스테이션 갤러리가 있을 때
- 멜웨이 지도 street-directory.com.au