아나리지 수드

Anlage Süd
2011년 7월, Anlage Süd의 일부였던 St. ę피나에 남아있는 군용 철도 벙커

Anlage Süd (영어: 남부 철도(Installation South)는 제2차 세계 대전 당시 나치가 점령한 폴란드 남부 지역에 아돌프 히틀러를 위해 건설된 철도 본부입니다. 두 개의 강화 터널이 Rzeszów와 Jasło 사이의 철도선 근처에 건설되었습니다. 첫 번째 거대한 기차 벙커는 상트 ę피나 마을(Rzeszów 남서쪽 45km)에 있었고, 다른 하나는 상트 ż프 마을(Rzeszów 남서쪽 30km)에 있었습니다. 1941년 8월 27일부터 28일까지 이틀간의 히틀러와 이탈리아의 파시스트 지도자 베니토 무솔리니의 회담에 처음 사용되었습니다.[3]

벙커스

1941년 8월 베니토 무솔리니의 기차가 머물렀던 세인트 ę피나의 옛 철도 벙커

세인트 ę피나와 스트르지 ż프에 있는 480 미터 길이의 철도 터널은 토트 기구가 인근 수용소에서 폴란드 노예 노동력을 사용하여 건설했습니다. 대피소는 폭이 8.3m(27피트), 높이가 12m(39피트)인 철근 콘크리트 벽이 2m(6피트 7인치) 두께로 건설되었습니다.[4]

터널은 막사, 인력 벙커, 망루로 둘러싸여 있었습니다. 다른 건물은 운영, 관리 및 유지 관리에 사용되었습니다. 각 방폭 터널 안에는 레일 트랙과 플랫폼이 있었습니다.[3] 터널 입구는 두 날개로 된 장갑 문으로 보호되었으며 경비원을 위한 발사 장치가 있습니다.[3] 이 터널과 Rzeszów-Jaswo 철도를 연결하는 목적으로 건설된 선로.[4]

1941년 8월 27일 세인트 ę피나에서 아돌프 히틀러와 베니토 무솔리니의 만남

사용.

1941년 여름 본부가 완공된 후 히틀러는 8월 27일 무솔리니와 회담을 위해 처음 방문했습니다. 두 정상 모두 기차로 도착했습니다. 히틀러의 열차(독일어: 총통 손데르주그)는 무솔리니의 엔진과 마차가 성 ę피나에 있는 동안 스트르지 ż프의 벙커에 머물렀습니다. 몇 시간 동안 진행된 소련과의 전쟁 논의를 위한 실제 회담은 히틀러가 한 번도 떠나지 않은 기차 안에서 열렸습니다. 다음날, 그의 기차는 가장 먼저 출발했습니다.[3]

히틀러는 1941년 10월 기차로 벙커를 다시 방문했습니다. 안라게 수드를 이용하기 위한 다른 중요한 방문객들은 총통 하인리히 힘러, 육군 원수 빌헬름 카이텔, 장군 에르빈 롬멜을 포함했습니다.[4]

1944년 여름까지 소련군의 진격으로 인해 시설이 폐기되었습니다. 1944년 8월 러시아가 터널을 점령했을 때 그들은 야전 병원으로 사용했습니다.[4] 전쟁이 끝난 후, 세인트 ę피나 벙커는 버섯 생산에 사용되었습니다. 오늘날 이곳은 국립 박물관입니다.[4]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Stępina location 49°52′18.58″N 21°35′19.04″E / 49.8718278°N 21.5886222°E / 49.8718278; 21.5886222
  2. ^ Strzyżów location 49°52′13.31″N 21°48′40.96″E / 49.8703639°N 21.8113778°E / 49.8703639; 21.8113778
  3. ^ a b c d Hoffmann, Peter (2000). Hitler's Personal Security. Da Capo Press. pp. 26–36. ISBN 0306809478.[영구적 데드링크]
  4. ^ a b c d e "Military tunnels". Subcarpathian Voivodeship Travel Portal. Archived from the original on 18 February 2012. Retrieved 24 July 2012.

외부 링크