앤도버 철도역(영국)
Andover railway station (England) |
이상  | |
|---|---|
 Andover 측점 외부 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 앤도버, 테스트 밸리 잉글랜드 |
| 그리드 참조 | SU355459 |
| 관리자 | 사우스웨스턴 철도 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | ADV |
| 분류 | DfT 범주 C1 |
| 주요 날짜 | |
| 1854년 7월 3일 | 앤도버로 오픈 |
| 1865년 3월 6일 | Andover Junction으로 이름 변경 |
| 1964년 11월 7일 | 이름이 변경된 Andover |
| 승객들 | |
| 2017/18 |  119만 9천 |
| 인터체인지 |  1,135 |
| 2018/19 | 123만 |
| 인터체인지 | 848 |
| 2019/20 | 11억 6천만 |
| 인터체인지 | 975 |
| 2020/21 | 0.268천 |
| 인터체인지 | 208 |
| 2021/22 | 709만 |
| 인터체인지 | 736 |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
앤도버 기차역은 영국 햄프셔주 앤도버 마을에 서비스를 제공합니다.이 역은 사우스 웨스턴 철도에 의해 서비스되고 운영됩니다.웨스트 오브 잉글랜드 본선의 런던 워털루에서 노선을 따라 66마일 19 체인(106.6km) 떨어져 있습니다.
2019-20년 철도 동향에 대한 철도청 통계에 따르면 앤도버 철도역에는 1,152,576개의 출구와 진입이 이루어졌으며, 이는 햄프셔 카운티에서 15번째로 가장 많이 사용되는 철도역이 되었습니다(포츠머스 시의회와 사우샘프턴 [1]시의회의 단일 권한 지역 포함).
역사
이 역은 1854년 7월 3일에 개통되었고, 이전에는 앤도버 분기점으로 알려졌는데, 이는 현재는 없어진 미들랜드와 사우스웨스트 분기점 철도가 첼트넘, 스윈던, 앤도버와 사우샘프턴 [2]터미널 사이를 운행하는 교차점에 있었기 때문입니다.앤도버에는 스프래트 선과 윙클 선으로 종종 불렸던 레드브리지 선의 연결역 남쪽에 앤도버 타운이라는 두 번째 역이 있었습니다.이 노선은 M&SWJR 노선에서 [2]여객 열차가 철수한 지 3년 후인 1964년 9월에 비칭 액스의 희생자가 되었습니다.
런던 앤드 사우스 웨스턴 철도(LSWR)에 의해 개통된 이 철도는 1923년 그룹 기간 동안 남부 철도의 일부가 되었습니다.이후 1948년에 영국 철도의 남부 지역으로 국유화되었습니다.
1980년대에 섹터화가 도입되었을 때, 이 역은 브리티시 레일의 민영화 전까지 네트워크 사우스이스트에 의해 서비스되었습니다.
모티브 파워 디포츠
LSWR은 1854년에 작은 기관차 창고를 열었는데, 1856년에 기관차 보일러 폭발로 손상을 입었습니다.스윈던 말버러 앤드 앤도버 철도(SM&AR)도 [3]1882년에 역 옆에 창고를 지었습니다.LSWR 창고는 1896년 화재로 파괴되었고 1903년 SM&AR 창고 옆에 있는 더 큰 창고로 대체되었습니다.SM&AR 창고는 1958년에 영국 철도의 서부 지역에 의해 폐쇄되었고 곧 철거되었습니다.LSWR 창고는 남부 지역에 있었고 1962년 6월까지 살아남았습니다.
서비스
사우스 웨스턴 철도는 런던 워털루까지 동쪽으로 운행하고 솔즈베리와 엑서터 세인트 데이비스까지 서쪽으로 운행합니다.웨스트베리를 경유하여 요빌 펜 밀까지 운행하는 한정 서비스입니다.
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 베이싱스토크 | 사우스웨스턴 철도 런던-엑시터 고속 서비스 | 솔즈베리 | ||
| 휘치처치 | 사우스웨스턴 철도 런던-샐리스베리 정차 서비스 | 그라틀리 | ||
| 폐철도 | ||||
| 앤도버 타운 | 미들랜드 사우스웨스트 정션 철도 | 웨이힐 | ||
레이아웃
입구는 매표소, 난방이 되는 대합실, 3대의 셀프 서비스 매표기, 역 밖에서 뜨거운 음료를 파는 작은 카운터, 자전거 보관함, 그리고 작은 가게로 구성되어 있습니다.4개의 출입구가 있습니다. 하나는 매표소의 동쪽에 있으며, 하나는 문을 닫을 때 사용됩니다. 하나는 매표소 자체입니다. 예전에 음료 승합차(현재 역 밖 카운터로 이전)에 사용되었던 매표소의 서쪽 입구입니다. 하나는 주차장에서 사용됩니다.역의 이쪽은 2번 승강장이며, 솔즈베리와 엑서터 세인트 데이비스로 가는 열차가 있습니다.
위에 나열된 것처럼 세 번째 출입구 바로 옆에 있는 계단 없는 지하철을 통해 베이싱스토크와 런던으로 가는 열차가 동쪽으로 가는 섬식 승강장인 1번 승강장이 있습니다.1번 승강장에는 대합실, 화장실, 승객 지원실이 있습니다.
사용되지 않는 플랫폼이 두 개 있습니다.첫 번째 승강장은 2번 승강장 동쪽에 있는 베이 승강장으로, 선이 폐쇄될 때까지 스프래트 선과 윙클 선의 레드브리지로 가는 플랫폼 역할을 했습니다.트랙베드는 여전히 선명하게 보이지만 트랙 자체는 제거되었습니다.두 번째 플랫폼은 섬 반대편에 있으며, 1번 플랫폼은 미들랜드 및 사우스 웨스턴 정션 철도의 스윈던으로 가는 플랫폼 역할을 했습니다.이 플랫폼은 여전히 러더샬의 창고와 연결하기 위해 군사적 목적으로 사용되기 때문에 트랙을 가지고 있습니다.그 너머에는 사용되지 않는 [5]측면들이 있습니다.
미래.
새로운 오픈 액세스 운영자 Go! 협동조합은 앤도버에서 러더샬까지 [citation needed]지선을 이용하여 경전철 서비스를 운영할 것을 제안했습니다.
레퍼런스
- ^ "Estimates of station usage". Office of Rail and Road. Office of Rail and Road. Retrieved 29 December 2021.
- ^ a b 본문, 페이지 54
- ^ Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). The directory of British engine sheds: 1. Oxford: OPC. p. 48.
- ^ 표 160 2016년 5월 내셔널 레일 시간표
- ^ 앤도버 철도역 탤벗, 크리스 Geograph.org , 2016년 10월 6일 검색됨
- *Body, G. (1984), PSL 현장 가이드 – Railways of Southern Region, Patrick Stephens Ltd, Cambridge, ISBN 0-85059-664-5
- Butt, R. V. J. (October 1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalised Railway Atlas (1st ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- 항해 가능한 OS 지도에 있는 관측소.역은 병원 근처 북쪽에 있습니다.
