인티버어 편대

Aggressor squadron
USAF F-16C 공격기 - 위장 계획은 소련의 표식을 모방한다.

침략자 편대 또는 적대 편대(미국 해군과 USMC에 있음)는 군사 전선에서 대항군 역할을 하도록 훈련된 편대다. 침략자 비행단은 적군의 전술, 기술, 절차를 이용하여 (자신의 군대에 대항하는 훈련과는 반대로) 공중전투의 현실적인 시뮬레이션을 한다. 실제 적 항공기와 장비를 사용하는 것은 비현실적이기 때문에, 대리 항공기는 잠재적 적국을 모방하기 위해 사용된다.

훈련 시 이종 항공기를 처음으로 공식 사용한 것은 1968년 해군 전투 무기학교(이하 "TOPUN"이라 한다)가 A-4 스카이호크를 사용하여 MiG-17의 성능을 시뮬레이션한 것이다. 이종격투기훈련(DACT)의 성공으로 A-4를 탑재한 해군 계기훈련대대가 각 마스터 제트기지의 적으로 전환되었다. USAF는 그 뒤를 이어 쉽게 구할 수 있는 T-38 탤런을 갖춘 넬리스 AFB의 첫 번째 공격형 비행대를 배치했다.

오리진스

제2차 세계 대전에서 적대국들은 서로의 항공기를 포획하여 겸손한 DACT 역할로 소개했다. 독일군은 전투기지를 방문한 P-51s, P-47s 등으로 '투어링 지르쿠스 로사리우스'로 알려진 부대를 창설하고, 상급 조종사들이 직접 적기를 조종하게 하기도 했다. RAF는 루프트와페 포획 전투기(Bf-109s, FW-190s)와 함께 부대를 창설해 완전 시험을 거친 뒤 USAF와 RAF 기지로 데려가 숙지 훈련을 받았다.

미국에서 사용되는 침략기

국산 항공기

해군 전투기학교의 F-14A 톰캣 항공기가 이란의 F-14를 닮아 그려진 그림이다.

미국의 침략기 편대는 잠재적인 적들의 전투기를 대표할 때 사용되는 작고 저속 적재 전투기를 날린다. 원래 더글러스 A-4s(미국 해군)와 노스럽 F-5s(미국 해군, 해병, 공군)는 즉시 이용할 수 있고 F-5E/F 타이거 II 새 항공기가 도입될 때까지 자리 표시자 역할을 했던 T-38 탈론과 함께 비행했다. 해군과 해병대는 NAS 오세아니아(VF-43)와 해병대 공군기지 유마(VMFT-401)에서 F-21 Kfir 적으로 구성된 2개 중대를 잠시 운용했다.

이것들은 결국 초기 모델 F/A-18As (미국 해군)와 특수 제작된 F-16Ns (미국 해군용)와 F-16A (공군용)에 의해 보완되었다. 2005년 말, USAF는 넬리스 공군기지에서 F-16과 함께 더 크고 빠른 F-15 이글을 공격용 비행기로 사용하기 시작했다. 그러나 USAF는 2014년 말경부터 F-15 공격기를 단계적으로 폐기하기 시작했고, 제65 공격형 비행대대의 불능화로 F-16C는 다시 한번 넬리스 AFB의 유일한 전용 공격기 타입이다.

외제 항공기

외국 항공기는 미국에서 공격자로 사용되어 왔으며, 특히 이스라엘 Kfir 전투기가 F-21을 적대적 자산으로 사용함에 있어 가장 두드러지게 나타났다. 실제 소비에트 MiG-17, 21, 23s는 또한 콘스탄트 페그[1] 프로그램 하에서 넬리스 산맥의 침략자로 미 공군에 의해 비행되었다. 미 육군은 적대적 훈련을 위해 Mi-24 힌두, Mi-8 Hips, Mi-2 Hoplites, An-2 Colts 등 소련 또는 러시아 항공기[2] 11대를 운용하고 있다.

독일 MiG-29 항공기는 폴란드에 판매되기 전 미국을 정기적으로 방문했으며, 해외 주둔지에 대한 자세한 정보를 제공하거나 독일에서 미국 비행대를 유치하는 것 외에도 넬리스 AFB는 물론 NAS 키 웨스트에서 귀중한 DACT 훈련에 참가했다. MiG-29 1대는 위협 기술에 대한 통찰력을 제공하는 평가를 위해 미국에 대여되었다.

침략자 공연

제527전술전투비행단 공격전투비행단 소속 F-5E 타이거 II 3대.

공격자 역할에 사용되는 항공기가 대개 오래된 제트 전투기들이지만, 항상 그렇지는 않다. 미 해군은 1980년대 중반 탑건에서 비행한 A-4와 F-5가 미그-29나 수-27 같은 최신 소련 전투기의 공대공 능력을 시뮬레이션하는 데 적합하지 않다고 판단했다. 이때 미 해군은 미그-29, 수-27, 미라지 2000 등이 구현한 4세대 전투기 위협을 생생하게 대변할 수 있는 적대적 플랫폼 경쟁을 벌였다.

경쟁 에어프레임은 General Dynamics F-16C Falcon과 Northrop F-20 Tigershark이었다. 조지 홀의 '톱건'에 따르면, 해군 전투기학교의 많은 강사들은 해군이 F-20을 조달하는 것을 선호했다. 주어진 한 가지 이유는 탑건과 4개 현역 적전함대(VF-43, VF-45, VF-126, VFA-127)가 이미 사용하고 있는 F-5E 타이거 항공기와 유사하다는 것이었다. 그러나 제너럴 다이내믹스는 해군용 팔콘의 가격을 저렴한 가격에 책정했다.

F-16C가 이 대회에서 우승했고 F-20은 또 다른 수주에 실패했다. 이로 인해 다른 계약 손실과 함께 F-20 프로그램이 소멸되고 세계 전투기 시장에서 F-16의 경쟁자가 한 명 더 제거되었다. 해군이 조달한 F-16C는 F-16A에서 비행한 것과 같이 더 가벼운 AN/APG-63 레이더가 장착되었고, 다른 F-16s에서와 마찬가지로 티타늄 날개 스파링이 있었다. M-61 벌컨포 시스템을 장착하지 않았고, F-16의 비교적 작은 레이더 횡단면을 확대하기 위해 흡입구 양쪽에 트윈 렌즈 포드를 장착했다.

비주얼 레인지 공중전에 필요하지 않은 장비는 모두 제거해 민첩성과 투견 능력을 높였다. 이들 F-16은 F-16N으로 지정되었으며, TF-16N으로 지정된 22대의 단일 좌석 항공기와 4대의 트윈 좌석은 미 해군을 위해 만들어졌으며 1987년부터는 유명한 'TOPUN' 해군 전투 무기 학교에서 비행했다. 그들은 또한 VF-43, VF-45, VF-126에 의해 비행되었는데, 그들은 당시에도 여전히 현역 적군 비행대였다.

공중전투기동작과 관련된 지속적인 고G 하중에 대처하기 위해 기체가 강화되었음에도 불과 몇 년의 작전 끝에 날개에 균열이 감지되어 1992년까지 해군 F-16 함대의 접지가 이루어졌고 1994년에는 F-16N의 완전 퇴역까지 이르게 되었다.[3] 2002년에 해군은 파키스탄을 위한 신형 항공기였던 데이비스-마나탄 AFB의 AMARC로부터 14대의 F-16A와 F-16B 모델을 받기 시작했으나 금지되었다. 모두 14대는 NAS Fallon에서 이미 운항 중인 F/A-18A 항공기 외에 TOPUN이 사용하기 위해 NSAWC가 운용하고 있다.

미국의 침략기 항공기는 전형적으로 많은 소련 항공기의 색상과 일치하고 대부분의 운용 중인 미국 전투기에 사용되는 회색과 대비되는 화려한 위장 방식으로 그려진다. 많은 색조의 파란색(숙회 전투기에 사용되는 것과 유사함)이나 녹색 및 대부분 밝은 갈색(많은 중동 국가의 전투기에 사용되는 색상과 유사함)으로 구성된 위장 계획이 가장 흔하다.

US 편대

미군에 Aggressor 대대는 미 공군 18일 Aggressor 대대 Eielson 공군에서 64th고, 포함할 때까지 그 불활성화에 9월 2014,[4]은을 Aggressor Squadrons에 넬리스 공군 기지, 미국 해병대의 VMFT-401에서 해병대 항공 기지 유마와 미국 해군의 VFC-12에 NAS오세아나, VFC-13에 NAS펄론, VFC-111에 NAS키웨스트뿐만 아니라.도레미파무스 'TOPUN' 해군 전투무기학교(미 해군)는 1개 중대가 아니지만 NAS 팔론 해군 타격항공전센터(NSAWC)의 일부로 F-16A와 F/A-18A/B/E/F 항공기를 운용하고 있다.

NSAWC 항공기를 제외한 모든 미 해군과 미 해병대의 적대 편대는 해군 예비군과 해병대 예비군에 속한 예비역 구성부대와 항공기다.

USAF는 또한 영국과 필리핀에서 공격형 비행대를 운용했다. 527 AS는 USAFE 부대로, 처음에는 영국 캠브리지 근처의 옛 RAF 알콘베리에서, 나중에는 입스위치 근처의 옛 RAF 벤트워터스에서 운용되었다. 527기는 처음에 F-5를 비행했고, 후에 F-16으로 바꾸었다. 그들은 북해를 넘어 독일, 스페인, 이탈리아에서 훈련을 했다. PACAF의 카운터파트인 제26훈련인티버 편대는 필리핀 로스앤젤레스 인근 옛 클라크 공군기지에서 F-5를 운용했다.

소련 항성과 적색 번호를 가진 미 해군 Vought EA-7L Cossair II 항공기.

캐나다

캐나다군 항공사령부는 이날 앨버타주 캐나다군기지 콜드레이크에서 419중대 소속으로 CF-5(단좌 및 2인승) 항공기를 '적대' 역할로 운용했다. 이들은 USAF/USN 항공기가 착용한 색상과 유사한 준 와르사우 팩트 색상을 착용했다. 이 역할은 1995년 CF-5가 은퇴하면서 끝났다.

414 중대는 2002년까지 온타리오주 CFB 노스베이에서 전자전(EW) 적수 역할로 CF-100, CT-133, CC-117, EF-101을 운용했다. 이 비행단은 2009년 다시 온타리오주 오타와에 근거지를 둔 EW 적대적 역할로 민간 계약업체 디스커버리 방공 서비스사가 소유한 전 루프트와페 다쏘/도니어 알파 제트기를 비행하며 재 창설되었다. 그 비행대는 교란과 위협 복제에 있어서 RCAF와 RCN에 적수 훈련을 제공한다. 이 중대는 이전부터 캐나다 육군 방공부대를 지원했으나 ADATS 플랫폼이 은퇴하면서 이 역할은 중단됐다.

함대지원함대 VU-32와 VU-33은 때때로 상대역할을 채웠으며, 그들의 CT-133을 이용하여 캐나다군 해양사령부의 함정에 엑소켓과 같은 해상김칭 미사일을 시뮬레이션했다.

중국

비행시험훈련센터(FTTC)는 광저우에 위치해 있다.[5] FTTC는 적기를 모의실험하는 3개 연대로 구성된다.

  • 제1 FTTC 연대는 J-10A/AS와 JL-9를 운용한다.
  • 제2 FTTC 연대는 J-7E, J-8D/F, JL-9를 운용하고 있다.
  • 제3연대는 수-30MKK를 운용하고 있다.[citation needed]

2011년 FTTC 3연대는 파키스탄 공군과 함께 훈련하기 위해 파키스탄으로 이동했다.[citation needed]

일본.

전술전투훈련단은 1981년에 창설되었다. 미츠비시 T-2 항공기를 침략자로 삼았다. 1990년부터 미쓰비시 F-15J/DJ 항공기를 사용해 왔다. 이시카와 현 고마쓰 기지에 근거지를 두고 있다.

타이완

중화민국 공군 제46 가상 적함대는 1972년 대만 주둔 미군 지원 자문단의 지도 아래 창설되었다. 1972년부터 1977년까지 F-86 사브르 항공기를, 1977년부터 1981년까지 F-5A/B 프리덤 파이터를 사용했으며, 현재는 F-5E/F 타이거 II 파이터를 침략자로 사용, 이 비행대는 타이퉁의 지항 공군기지에 위치한다.

소비에트 연방

소련 공군은 1970년에 투르크멘 SSR의 메리에 위치한 제1521차 전투 고용 센터로 알려진 프로그램을 시작했다.[6] 이 프로그램은 베트남과 중동에서 소련이 공급한 항공기의 저조한 성능과 이에 상응하는 미국 프로그램이 계기가 되었다. 그 전에 공군 부대는 MV 역할로 일부 전용기를 사용했는데, MV는 "시뮬레이션 적"으로 번역되는 Modyeliruyemiy Vrag을 나타낸다.

이 부대는 1521기지로도 알려져 있었으며,[citation needed] 다음과 같은 3개 중대로 구성되었다.

  • 2개 중대가 "공격적인" 역할을 맡았다. 처음에 그들은 MiG-21 bis와 MiG-23MLD를 작동시켰고, 후에 둘 다 F-15 이글처럼 보이게 하기 위해 MiG-29를 장착했다.
  • 제3중대는 방문 중인 소련 공군 부대의 목표 연습용 드론을 운용했다.

1521일의 현재 상태는 알려지지 않았다. 1992년 투르크메니스탄에 인수되었다. 소련 붕괴 후 해체된 것으로 되어 있다.

NATO / 기타 국가

통일된 독일은 동독 공군으로부터 24대의 MiG-29를 물려받았다. 그들은 부분적으로 침략자 편대로 사용되었던 JG73 "스타인호프" 편대를 구성했다. 나토 공군은 나토 훈련 중 루프트와페의 풀크럼스를 서양형과 비교했다. 많은 서부 조종사들은 고도로 숙련된 조종사들이 날고 있는 진짜 러시아 전투기에 대항하여 전투 전술을 훈련할 수 있었고 '진짜'에 대항하여 공중전투기를 실행할 수 있었다.[7]

1985년부터 90년대 중반까지 노르웨이 공군 336중대는 수많은 연습과 DACT 코스의 침략자 역할에 사용되었다.

이탈리아에서는 2015년부터 태풍 편대가 선도-인 전투기 훈련 코스를 책임지고 T-346A 마스터 고급 제트 훈련기를 공격기 역할에 채용하는 212° 그뤼포(스쿼드론)와 협력하기 시작했다. 이탈리아 공군 알레니아 에어로마키 T-346A는 61° 스톰에 소속되어 있으며, 공격자 역할의 전술적 리더십 프로그램에 배치되었다.

NATO 통합 반대 세력(IOPFOR) 프로그램은 민간 소유의 경량 전투기가 NATO에 공격자 훈련 서비스를 제공할 수 있음을 의미할 것이다.

이집트는 최근 추가된 '95년형 침략기 편대' F-16s 블록 52를 운용하는 '95년형 공격기 편대'를 창설했다.

이스라엘 공군의 침략자 편대는 115개 편대로, 플라잉 드래곤 또는 레드 편대로도 알려져 있다. 고정익 항공기, 헬리콥터, 지상 자산을 운용하는 유일한 IAF 편대다. 이 부대는 다른 국가에도 서비스를 제공한다.

영국은 침략자 역할을 수행하는 두 개의 부대를 유지하고 있으며, 두 부대는 모두 BAE Hawk를 운용하고 있다.

호주.

드라켄 인터내셔널이 운영하는 L-159

2번 비행대 RNZAF는 1991년 2월 뉴사우스웨일스의 NAS Nowra로 이동되었다. 그들의 A-4K 스카이호크는 주로 호주 왕립 해군 항공 방어의 표적이 되었지만, RAF F/A-18 호넷과 함께 DACT에서도 사용되었다. 그 비행대는 2001년 12월에 해체되었다.

개인/외주 공격자

일부 침략자 임무는 도그 파이팅을 요구하지 않고 레이더, 미사일 및 항공기의 목표 획득 및 추적 능력을 시험하기 위해 비교적 단순한 프로파일을 비행하는 것을 포함한다. 이들 임무 중 일부는 공격자 역할로 전직 군용기나 소규모 사업용 제트기를 운용하는 민간 기업에 아웃소싱된다. 그러한 항공기는 L39, 알파 제트, 호커 헌터, 사브 드라켄, BD-5J, IAI Kfir, A-4 스카이호크, MiG-21 및 다양한 리어 제트 기종을 포함한다. 이 회사들을 위해 비행하는 거의 모든 조종사들은 퇴역 군 장교들이거나 여전히 예비군, 공군, 또는 그와 동등한 수준의 비행을 하는 전투기를 조종한 경험이 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ 콘스탄트 페그
  2. ^ ""Soldiers", June 1995". Archived from the original on 2006-11-17. Retrieved 2006-11-14.
  3. ^ "F-16 Air Forces - United States of America".
  4. ^ "Nellis aggressor squadron inactivated > Air Force > Article Display".
  5. ^ 여, 마이크. [defensenews.com/air/2017/01/09/china-receives-first-advanced-su-35-flankers-from-russia/ 중국은 러시아로부터 최초의 고급 수-35 플랭커들을 받는다.] 국방뉴스2017년 1월 9일. 2020년 2월 10일에 접속.
  6. ^ Holm, Michael. "1521st Center for Combat Employment". ww2.dk. Retrieved 8 Jan 2016.
  7. ^ "Luftwaffe".
  8. ^ No 100 비행대
  9. ^ 736 해군항공대대대

추가 읽기

  • 데이비스, 스티브(2008) 레드 이글스: 미국의 시크릿 MiGs 오스프리 출판 ISBN 978-1-84603-378-0
  • Drendel, Lou (1984년 개정) ...그리고 킬 미그스, 베트남에서 걸프전까지 항공 대 공중전 - 항공기 특집 시리즈, 비행대/시그널 출판물. ISBN 0-89747-381-7
  • 홀, 조지 (1986년). Top Gun - 해군 전투 무기 학교, Presidio Press. ISBN 0-87938-520-0
  • 파슨스, 데이브 앤 넬슨, 데릭(1993) 도적단 - 미국 적대 항공기 그림 역사, 모터북스 인터내셔널 ISBN 0-87938-623-1
  • 윌콕스, 로버트(2005년 재발행)이글스의 비명, 포켓스타. ISBN 0-7434-9724-4

외부 링크