2025년 월드 랠리 챔피언십

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2025년 챔피언십 랠리 장소를 보여주는 지도입니다. 행사 본부는 검은색 점으로 표시되어 있습니다.

2025년 시즌은 유럽, 아프리카, 남미, 아시아를 횡단하는 14라운드로 진행될 예정입니다.

둥근	시작 날짜	완료 날짜	랠리	랠리 본부	표면	단계	거리	참고문헌
1	1월 23일	1월 26일	랠리 오토모빌 몬테카를로	프랑스 프로방스알프코트다쥐르 가프	혼합 [ a ]	18	343.80km	[ 1 ]
2	2월 13일	2월 16일	스웨덴 랠리	스웨덴 Västerbotten County 우메오	눈	18	300.22km	[ 2 ]
3	3월 20일	3월 23일	사파리 랠리 케냐	케냐 나쿠루 카운티 나이로비	자갈	21	383.10km	[ 3 ]
4	4월 24일	4월 27일	랠리 이슬라스 카나리아스	스페인 그란카나리아주 라스팔마스	타맥	18	301.30km	[ 4 ]
5	5월 15일	5월 18일	포르투갈 랠리	마토지뉴스, 포르투 , 포르투갈	자갈	24	344.50km	[ 5 ]
6	6월 5일	6월 8일	랠리 이탈리아 사르데냐	올비아, 사르데냐 , 이탈리아	자갈	16	320.24km	[ 6 ]
7	6월 26일	6월 29일	아크로폴리스 랠리 그리스	라미아, 중부 그리스 , 그리스	자갈	17	345.76km	[ 7 ]
8	7월 17일	7월 20일	에스토니아 랠리	에스토니아 타르투 주 타르 투	자갈	20	308.35km	[ 8 ]
9	7월 31일	8월 3일	핀란드 랠리	핀란드 중부 이위베스퀼레	자갈	20	307.22km	[ 9 ]
10	8월 28일	8월 31일	파라과이 랠리	엔카르나시온, 이타푸아 , 파라과이	자갈	19	334.52km	[ 10 ]
11	9월 11일	9월 14일	칠레 랠리	콘셉시온, 비오비오 , 칠레	자갈	16	306.76km	[ 11 ]
12	10월 16일	10월 19일	중부 유럽 랠리	독일 바이에른주 바트 그리스바흐	타맥	추후 공지	추후 공지
13	11월 6일	11월 9일	랠리 재팬	도요타, 아이치 , 일본	타맥	추후 공지	추후 공지
14	11월 27일	11월 30일	랠리 사우디 아라비아	사우디아라비아 메카 주 제다	자갈	추후 공지	추후 공지
출처: [ 12 ] [ 13 ]

일정은 5개의 플라이어웨이 이벤트를 포함하여 14개 라운드로 확장되었습니다. ^{[ 14 ]} 이것은 원래 2024년 시즌을 위해 계획 되었지만 ^{[ 15 ]} WRC Promoter GmbH는 더 많은 Rally1 항목을 유치하고자 총 13개 이벤트를 유지했습니다 . ^{[ 16 ]}

• 에스토니아 랠리는 2024 시즌을 놓친 후 챔피언십에 복귀할 예정입니다 . ^{[ 17 ]} 이 이벤트는 일정에서 라트비아 랠리를 대체할 예정입니다 . ^{[ 18 ]}
• Rally Islas Canarias 는 2년 계약에 따라 유럽 랠리 챔피언십 에서 승격되어 세계 챔피언십 이벤트 가 될 예정입니다. ^{[ 19 ]} 이벤트는 아스팔트 도로 에서 진행될 예정입니다 . ^{[ 20 ]}
• 랠리 사우디 아라비아는 주최측이 WRC Promoter GmbH 와 10년 계약을 체결함에 따라 2025년 챔피언십에 참가할 예정입니다 . ^{[ 21 ]} 이 랠리는 제다를 거점으로 시즌 피날레로 진행될 예정입니다. ^{[ 22 ]}
• 파라과이 랠리는 여러 해 계약을 체결한 후 2025년부터 WRC 이벤트가 될 예정이며, 이로써 파라과이는 WRC 챔피언십 라운드를 개최하는 38번째 국가가 되었습니다 . ^{[ 23 ]}
• 크로아티아 랠리는 2021년 챔피언십에 합류한 이후 처음으로 일정에 포함되지 않습니다 . ^{[ 24 ]} 그러나 이 이벤트는 2026년 에 다시 개최될 예정입니다 . ^{[ 25 ]}
• 랠리 폴란드(Rally Poland) 도 2024년 챔피언십에 1년 동안 복귀한 후 일정에서 제외됩니다 . ^{[ 26 ]}

다음 제조업체는 Rally1 규정에 따라 챔피언십에 참가할 예정입니다. ^{[ 27 ]}

제조업체 포인트 획득이 가능한 Rally1 항목

제조업체	참가자	자동차	아니요.	운전자 이름	조수 이름	라운드
포드	M-스포츠 포드 WRT	포드 퓨마 랠리1	13	그레고아르 뮌스터	루이스 루카	1–7
			55	조쉬 맥얼린	에오인 트레이시	1–7
현대	현대 쉘 모비스 WRT	현대 i20 N 랠리1	1	티에리 누빌	마르틴 위다게	1–7
			8	오트 타낙	마틴 예르베오야	1–7
			16	아드리안 푸르모	알렉상드르 코리아	1–7
토요타	토요타 가주 레이싱 WRT	토요타 GR 야리스 랠리1	17	세바스티앙 오지에	빈센트 란다이스	1, 4–7
			18	다카모토 카츠타	에런 존스턴	2–3
			33	엘핀 에반스	스콧 마틴	1–7
			69	칼레 로반페라	존 할투넨	1–7
	토요타 가주 레이싱 WRT2	토요타 GR 야리스 랠리1	5	사미 파자리	마르코 살미넨	1–7
출처: [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]

다음 승무원들은 사략선으로 또는 제조업체와의 합의에 따라 Rally1 차량에 참가했습니다.

Rally1 항목은 제조업체 포인트를 획득할 수 없습니다.

제조업체	참가자	자동차	아니요.	운전자 이름	조수 이름	라운드
포드	M-스포츠 포드 WRT	포드 퓨마 랠리1	2	디오고 살비	악셀 코로나도	5
			9	조르단 세르데리디스	프레데릭 미클로트	2~3, 6~7
			22	마르틴스 세스크스	레나르스 프란시스	2, 5–7
토요타	토요타 가주 레이싱 WRT	토요타 GR 야리스 랠리1	18	다카모토 카츠타	에런 존스턴	1, 4–7
			37	로렌조 베르텔리	시몬 스캐톨린	2
출처: [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]

M-Sport는 Grégoire Munster 와 Louis Louka 의 승무원을 또 다른 완전한 시즌 동안 유지했습니다. ^{[ 35 ]} 그들은 팀의 두 번째 정규 승무원으로 Josh McErlean 과 Eoin Treacy 와 합류할 예정입니다 . ^{[ 36 ]} 이 거래는 Motorsport Ireland Rally Academy 와의 협업으로 이루어졌습니다 . ^{[ 37 ]} Mārtiņš Sesks 와 Renārs Francis 의 승무원은 Rally Sweden 부터 팀과 함께 파트타임으로 경쟁할 예정입니다 . ^{[ 38 ]}

현대 팀 수장인 시릴 아비테불은 오트 타낙과 마틴 예르베오야가 2025년에도 팀을 위해 계속 운전할 것이라고 확인했습니다. ^{[ 39 ]} 티에리 누빌 과 마르틴 와이대게는 팀과 1년 계약을 연장했습니다. ^{[ 40 ]} 2024년 에 타이틀을 차지한 누빌은 1위와 경쟁할 준비가 되었습니다 . ^{[ 41 ]} 아드리앙 푸르모와 알렉상드르 코리아 는 M-Sport에서 이적하여 시즌 3번째 차량을 운전했습니다. ^{[ 42 ]}

Toyota는 2024년 부분 시즌을 치른 후 풀타임으로 복귀할 예정인 Kalle Rovanperä 와 Jonne Halttunen 의 승무원을 유지했습니다 . ^{[ 43 ]} 그들은 Elfyn Evans 와 Scott Martin , Takamoto Katsuta 와 Aaron Johnston 의 승무원에 합류하여 팀의 풀타임 경쟁자가 될 예정입니다. ^{[ 44 ]} 2024 년 팀과 함께 선택된 레이스를 뛴 새로 선출된 WRC2 챔피언 Sami Pajari 는 팀과 풀타임 프로그램을 계약했습니다. ^{[ 45 ] 그러나} 그는 지난 시즌이 끝나고 Enni Mälkönen 이 떠난 후 새로운 코드라이버 Marko Salminen 과 합류하게 되었습니다 . ^{[ 46 ]} Sébastien Ogier 와 Vincent Landais는 ^팀 과 함께 부분 시즌을 계속 뛸 것입니다 ^{. [ 48 ]}

한국타이어 (위) 가 피렐리 (아래)를 대체하여 새로운 공식 타이어 공급업체가 되었습니다.

한국타이어는 이번 대회의 공식 타이어 공급업체로 선정돼 4륜구동 차량 참가자 전원에게 타이어를 공급한다 . [ 49 ^{] 한국 타이어} 는 2021년 부터 2024년 까지 대회에 타이어를 공급했던 피렐리를 대체한다 . ^{[ 50 ]} 계약 조건에 따라 한국타이어는 2027년 대회가 끝날 때까지 타이어를 공급한다. ^{[ 51 ]}

Rally1 차량은 2022년 에 도입된 하이브리드 시스템을 더 이상 사용하지 않을 것이며 , 이후 차량의 최소 중량과 공기 흡입구 폭이 줄어들어 하이브리드 시스템을 사용할 때와 동일한 출력 대 중량 비율을 유지할 수 있도록 변경 사항을 보상할 것입니다 . ^{[ 52 ]} 팀들이 하이브리드 시스템 수리 비용 증가에 대한 우려를 표명했을 때 이러한 결정이 내려졌습니다. ^{[ 53 ]}

2024년 포인트 시스템에 대한 광범위한 비판에 따라 포인트 분배 시스템은 2시즌 연속 개정될 예정입니다. ^{[ 54 ]} 포인트는 랠리 종료 시 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1의 척도로 상위 10위까지의 일반 분류에 따라 부여되며, 일요일에는 가장 빠른 5개 크루와 파워 스테이지 에서 가장 빠른 5개 크루에 추가 포인트가 부여됩니다 . ^{[ 55 ]} 토요일 포인트는 삭제됩니다. ^{[ 56 ]}

2025년 챔피언십의 오프닝 라운드 에서 Ogier 와 Landais는 변덕스러운 조건을 극복하고 우승을 차지했습니다. ^{[ 57 ]} 이 승리로 Ogier의 Monte 우승 횟수는 두 자릿수인 10승으로 늘어났습니다. ^{[ 58 ]} 팀 동료 Evans 와 Martin은 다음 라운드에서 우승하여 챔피언십 레이스에서 28점 차로 앞서 나갔습니다. ^{[ 59 ]} 이 선두는 Safari 에서 우승하면서 36점까지 확대되었습니다 . ^{[ 60 ]} Katsuta 와 Johnston은 이벤트 기간 동안 2위까지 치솟았지만 마지막 Power Stage 에서 Yaris를 굴려 전체 5위로 강등되었습니다. ^{[ 61 ]} 랠리를 완주했지만 차량을 서비스 파크로 복귀시키지 못해 은퇴로 기록되었습니다. ^{[ 62 ]} Toyota는 일정에 새로 추가된 Grand Canary Island 에서 시즌 우승 행진을 더욱 확대하여 1-2-3-4로 랠리를 지배했습니다. ^{[ 63 ]} Rovanperä 와 Halttunen은 18개 특별 스테이지 중 15개에서 우승하여 전체 우승을 차지했습니다 . ^{[ 64 ]}

자갈길 이벤트에 들어가면서 Toyota는 포르투갈 에서의 승리를 더욱 확대했고 Ogier와 Landais는 랠리에서 7번째 우승을 차지했습니다. ^{[ 65 ]} Tänak 과 Järveoja 의 i20 파워 스티어링 고장 으로 이득을 얻었습니다 . ^{[ 66 ]} 그들은 또한 몇 주 후에 다섯 번째로 사르데냐 섬을 정복하여 Ogier를 이벤트에서 가장 성공적인 드라이버로 만들었습니다. ^{[ 67 ]}

둥근	이벤트	우승 드라이버	우승 코드라이버	당첨자	승리의 시간	보고서	참고문헌
1	랠리 오토모빌 몬테카를로	세바스티앙 오지에	빈센트 란다이스	토요타 가주 레이싱 WRT	3:19:06.2	보고서	[ 68 ] [ 69 ]
2	스웨덴 랠리	엘핀 에반스	스콧 마틴	토요타 가주 레이싱 WRT	2:33:39.2	보고서	[ 70 ] [ 71 ]
3	사파리 랠리 케냐	엘핀 에반스	스콧 마틴	토요타 가주 레이싱 WRT	4:20:03.8	보고서	[ 72 ] [ 73 ]
4	랠리 이슬라스 카나리아스	칼레 로반페라	존 할투넨	토요타 가주 레이싱 WRT	2:54:39.8	보고서	[ 74 ] [ 75 ]
5	포르투갈 랠리	세바스티앙 오지에	빈센트 란다이스	토요타 가주 레이싱 WRT	3:48:35.9	보고서	[ 76 ] [ 77 ]
6	랠리 이탈리아 사르데냐	세바스티앙 오지에	빈센트 란다이스	토요타 가주 레이싱 WRT	3:34:24.5	보고서	[ 78 ] [ 79 ]
7	아크로폴리스 랠리 그리스					보고서
8	에스토니아 랠리					보고서
9	핀란드 랠리					보고서
10	파라과이 랠리					보고서
11	칠레 랠리					보고서
12	중부 유럽 랠리					보고서
13	랠리 재팬					보고서
14	랠리 사우디 아라비아					보고서

각 이벤트에서 상위 10위 안에 드는 분류된 결승자에게 포인트가 부여됩니다. ^{[ 80 ]} 제조업체 챔피언십에서 팀은 포인트를 획득할 3개의 크루를 지명할 수 있지만 이 포인트는 제조업체를 대표하고 2022년 사양 Rally1 차량을 운전하는 상위 2개의 분류된 결승자에게만 부여됩니다 . 또한 일요일 모든 스테이지에서 누적 순위에서 우승자에게 5개의 보너스 포인트가 부여됩니다.2위는 4점, 3위는 3점, 4위는 2점, 5위는 1점입니다. 파워 스테이지 에서 가장 빠른 5개 크루에게도 동일한 포인트 척도가 부여됩니다 . ^{[ 81 ]}

카테고리에 관계없이 포인트 득점 순위를 기록한 드라이버는 챔피언십에 참여할 자격이 주어집니다.

위치 운전사 월 스웨덴 시야 에스에스피 포 이탈리아 GRE 동부 표준시 지느러미 평가 CHL 유로 일본 사우디아라비아 전철기 1 엘핀 에반스 217+5+4 125+5+5 125+2+0 315+3+3 68+1+0 412+2+1 133 2 세바스티앙 오지에 125+3+5 217+4+4 125+2+1 125+3+0 114 3 칼레 로반페라 412+4+2 510+1+2 후퇴하다0+0+0 125+5+5 315+4+3 315+5+5 113 4 오트 타낙 510+0+1 412+3+0 217+3+3 68+0+0 217+5+5 217+4+3 108 5 티에리 누빌 68+1+0 315+2+3 315+4+4 76+0+1 412+3+4 190+1+4 83 6 다카모토 카츠타 후퇴하다0+0+0 217+4+4 후퇴하다0+0+0 412+2+0 510+0+2 510+0+2 63 7 아드리안 푸르모 315+2+3 400+0+1 160+5+5 510+1+2 후퇴하다0+0+0 200+0+0 44 8 사미 파자리 후퇴하다0+0+0 76+0+0 412+0+1 후퇴하다0+0+0 76+0+0 76+0+0 31 9 그레고아르 뮌스터 후퇴하다0+0+0 84+0+0 510+0+2 110+0+0 92+0+0 320+0+0 18 10 조쉬 맥얼린 76+0+0 460+0+0 101+1+0 후퇴하다0+0+0 84+0+0 340+0+0 12 11 올리버 솔버그 150+0+0 92+0+0 120+0+0 160+0+0 101+0+0 68+0+0 11 12 거스 그린스미스 120+0+0 68+0+0 120+0+0 8 13 마르틴스 세스크스 68+0+0 150+0+0 후퇴하다0+0+0 8 14 요한 로셀 84+0+0 84+0+0 110+0+0 330+0+0 8 15 니콜라이 그랴진 92+0+0 101+0+0 460+0+0 84+0+0 7 16 얀 솔란스 76+0+0 140+0+0 120+0+0 6 17 조르단 세르데리디스 330+0+0 84+0+0 250+0+0 4 18 로베르토 다프라 140+0+0 150+0+0 160+0+0 92+0+0 2 19 파브리지오 살디바르 140+0+0 92+0+0 220+0+0 후퇴하다0+0+0 2 20 알레한드로 카촌 92+0+0 후퇴하다0+0+0 280+0+0 2 21 카예탄 카예타노비츠 130+0+0 200+0+0 101+0+0 1 22 루페 코호넨 101+0+0 130+0+0 360+0+0 1 23 에릭 카밀리 101+0+0 1 위치 운전사 월 스웨덴 시야 에스에스피 포 이탈리아 GRE 동부 표준시 지느러미 평가 CHL 유로 일본 사우디아라비아 전철기 출처: [ 82 ] [ 83 ]

열쇠 색상 결과 금 우승자 은 2위 청동 3위 녹색 상위 10위 안에 들다 파란색 상위 10위권 진입 안 함 비분류 완료(NC) 보라 완료하지 못했습니다(Ret) 검은색 제외됨(EX) 실격(DSQ) 하얀색 시작되지 않았습니다(DNS) 취소됨(C) 공백 이벤트 참가 취소 (WD) 참고사항: 메인 스크립트  – 최종 순위 아래 텍스트  – 전체, 일요일 및 파워 스테이지 에서 획득한 포인트

카테고리에 관계없이 포인트 득점 순위를 기록한 코드라이버는 챔피언십에 고려됩니다.

위치 조수 월 스웨덴 시야 에스에스피 포 이탈리아 GRE 동부 표준시 지느러미 평가 CHL 유로 일본 사우디아라비아 전철기 1 스콧 마틴 217+5+4 125+5+5 125+2+0 315+3+3 68+1+0 412+2+1 133 2 빈센트 란다이스 125+3+5 217+4+4 125+2+1 125+3+0 114 3 존 할투넨 412+4+2 510+1+2 후퇴하다0+0+0 125+5+5 315+4+3 315+5+5 113 4 마틴 예르베오야 510+0+1 412+3+0 217+3+3 68+0+0 217+5+5 217+4+3 108 5 마르틴 위다게 68+1+0 315+2+3 315+4+4 76+0+1 412+3+4 190+1+4 83 6 에런 존스턴 후퇴하다0+0+0 217+4+4 후퇴하다0+0+0 412+2+0 510+0+2 510+0+2 63 7 알렉상드르 코리아 315+2+3 400+0+1 160+5+5 510+1+2 후퇴하다0+0+0 200+0+0 44 8 마르코 살미넨 후퇴하다0+0+0 76+0+0 412+0+1 후퇴하다0+0+0 76+0+0 76+0+0 31 9 루이스 루카 후퇴하다0+0+0 84+0+0 510+0+2 110+0+0 92+0+0 320+0+0 18 10 에오인 트레이시 76+0+0 460+0+0 101+1+0 후퇴하다0+0+0 84+0+0 340+0+0 12 11 엘리엇 에드먼슨 150+0+0 92+0+0 120+0+0 160+0+0 101+0+0 68+0+0 11 12 요나스 안데르손 120+0+0 68+0+0 120+0+0 8 13 레나르스 프란시스 68+0+0 150+0+0 후퇴하다0+0+0 8 14 아르노 뒤낭 84+0+0 84+0+0 110+0+0 330+0+0 8 15 콘스탄틴 알렉산드로프 92+0+0 101+0+0 460+0+0 84+0+0 7 16 로드리고 산후안 데 에우세비오 76+0+0 140+0+0 120+0+0 6 17 프레데릭 미클로트 330+0+0 84+0+0 250+0+0 4 18 루카 구글리엘메티 140+0+0 150+0+0 160+0+0 92+0+0 2 19 마르셀로 데르 오하네시안 140+0+0 92+0+0 220+0+0 후퇴하다0+0+0 2 19 보르하 로자다 92+0+0 후퇴하다0+0+0 280+0+0 2 21 마치에이 슈체파니아크 130+0+0 200+0+0 101+0+0 1 22 안시 비니카 101+0+0 130+0+0 360+0+0 1 23 티보 드 라 에이 101+0+0 1 위치 조수 월 스웨덴 시야 에스에스피 포 이탈리아 GRE 동부 표준시 지느러미 평가 CHL 유로 일본 사우디아라비아 전철기 출처: [ 82 ] [ 83 ]

열쇠 색상 결과 금 우승자 은 2위 청동 3위 녹색 상위 10위 안에 들다 파란색 상위 10위권 진입 안 함 비분류 완료(NC) 보라 완료하지 못했습니다(Ret) 검은색 제외됨(EX) 실격(DSQ) 하얀색 시작되지 않았습니다(DNS) 취소됨(C) 공백 이벤트 참가 취소 (WD) 참고사항: 메인 스크립트  – 최종 순위 아래 텍스트  – 전체, 일요일 및 파워 스테이지 에서 획득한 포인트

챔피언십에서는 토요일까지 각 제조업체의 전체 순위에서 가장 좋은 두 가지 결과와 일요일 모든 스테이지의 누적 순위, 각 랠리의 파워 스테이지 만을 고려했습니다.

위치 제조업체 월 스웨덴 시야 에스에스피 포 이탈리아 GRE 동부 표준시 지느러미 평가 CHL 유로 일본 사우디아라비아 전철기 1 토요타 가주 레이싱 WRT 125+0+5 125+5+5 125+3+0 125+5+5 125+2+1 125+3+0 312 217+5+4 217+4+4 후퇴하다0+0+0 217+4+4 315+4+3 315+5+5 NC0+4+0 NC0+0+0 후퇴하다0+0+0 NC0+0+0 NC0+0+0 NC0+0+1 2 현대 쉘 모비스 WRT 315+3+3 315+2+3 217+0+0 315+3+2 217+5+5 217+4+3 243 412+0+1 412+3+0 315+4+4 412+2+0 412+3+4 510+2+4 NC0+2+0 NC0+0+1 NC0+5+5 NC0+0+1 후퇴하다0+0+0 후퇴하다0+0+0 3 M-스포츠 포드 WRT 510+1+0 68+0+0 510+0+2 510+1+0 68+0+0 68+0+0 87 후퇴하다0+0+0 76+0+0 68+2+0 후퇴하다0+0+0 76+0+0 76+1+0 4 토요타 가주 레이싱 WRT2 후퇴하다0+0+0 510+1+0 412+1+1 후퇴하다0+0+0 510+1+0 412+0+0 48 위치 제조업체 월 스웨덴 시야 에스에스피 포 이탈리아 GRE 동부 표준시 지느러미 평가 CHL 유로 일본 사우디아라비아 전철기 출처: [ 82 ] [ 83 ]

열쇠 색상 결과 금 우승자 은 2위 청동 3위 녹색 상위 10위 안에 들다 파란색 상위 10위권 진입 안 함 비분류 완료(NC) 보라 완료하지 못했습니다(Ret) 검은색 제외됨(EX) 실격(DSQ) 하얀색 시작되지 않았습니다(DNS) 취소됨(C) 공백 이벤트 참가 취소 (WD) 참고사항: 메인 스크립트  – 최종 순위 아래 텍스트  – 전체, 일요일 및 파워 스테이지 에서 획득한 포인트