유바리급 구축함 호위함
Yūbari-class destroyer escort JS유베츠 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 연산자 |  일본 해상자위대 |
| 선행자 | 이시카리급 |
| 성공자 | 아부쿠마급 |
| 완료된 | 2 |
| 은퇴한 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 구축함 호위함 |
| 변위 |
|
| 길이 | 91m(298ft 7인치) |
| 빔 | 10.8m(35ft 5인치) |
| 초안 | 3.6m(11피트 10인치) |
| 추진 |
|
| 속도 | 25노트(46km/h; 시속 29mph) |
| 보완 | 95 |
| 무장을 |
|
일본 해상자위대의 유바리급 구축함 호위함[1](또는 호위함)은 이시카리급 구축함 호위함의 후신이다.유바리는 제2차 세계대전에 참전했던 1920년대~1930년대의 실험용 경 순양함에서 이름을 따왔다.
설명
이 클래스는 전임자인 JS 이시카리의 확장판이었다.변위는 약간 늘었고, 일부 개선사항이 도입되었다.그러나 그들은 거의 같았고 다음과 같은 공통점이 많았다.
- CODOG 추진 시스템.
- 이 등급의 추진체계는 그 이전의 것과 동일했다.가와사키 중공업이 라이선스 하에 제조한 롤스로이스 올림푸스 TM-3B는 부스팅에 사용되었다.순항 엔진은 기술연구개발원(TRDI)이 개발한 가와사키 6DRV 35/44 디젤 엔진이다.
- 중앙 관리 구조 스타일.
- JMSDF는 수세식 데커 스타일을 채택하려고 기울어지는 반면, 이 등급에서는 배의 공간을 절약하기 위해 상부 구조가 배의 중심에 있다.이것은 매우 논란이 많은 결정이었고, 이 결정 때문에, 이 등급의 오셀링 능력에 대한 비판이 있어왔다.
- 단순화되었지만 충분한 C4ISR 시스템.
- 이 수업은 그녀의 전임자들이 거의 했던 것과 달리 공기 탐색 레이더를 갖추고 있지 않았다.대안으로는 저고도 항공기와 미사일을 다룰 수 있는 OPS-28 해상 수색과 표적 획득 레이더가 있었다.그리고 FCS-2 포 사격통제 시스템도 공기 탐색 능력을 갖추고 있다.전술 데이터 처리 시스템으로서, 그들은 OYQ-5가 링크-14 (STANAG 5514; Radiootele type과의 데이터 링크)를 통해 다른 배로부터 데이터를 자동으로 수신할 수 있도록 했다.
- 새로운 무기 시스템.
- 이 세분류는 8기의 보잉 하푼 지대지 미사일을 핵심 무기체계로 탑재한 반면 일본의 전통적인 프레이저들은 대잠전에 무게를 실었다.이 임무 개념에 따르면, ASROC 시스템에 대한 전임자 마크 16 GMLS가 제거되었다.그리고 현대적인 오토브레다 76mm 포는 전임자의 낡은 3인치 포를 대체했고 자동화는 필요한 승무원의 수를 크게 줄였다.Phalanx CIWS에 대한 제공은 비록 설치되지는 않았지만 선미 지역에서 이루어졌다.
이 등급의 두 배 모두 오미나토 지구군(아오모리 무쓰에 본국 입항)에 배치되었다.오미나토 구는 JMSDF의 최북단 지역으로 러시아 태평양 함대에 대항하는 최전방 지역이다.원래 이 등급의 6개(1985년 중기 방위력 증강 프로그램)를 건설할 계획이었다.그러나 이 클래스가 너무 작아서 생산을 계속할 수 없다고 결정되어 완전히 새로운 디자인으로 아부쿠마 클래스에 계승되었다.
클래스 내 선박
| 페넌트 넘버 | 이름 | 눕다 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 홈 포트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE-227 | 유바리 | 1981년 2월 9일 | 1982년 2월 22일 | 1983년 3월 18일 | 2010년 6월 25일 | 오미나토 |
| DE-228 | 유베쓰[2] | 1982년 1월 14일 | 1983년 1월 25일 | 1984년 2월 14일 | 2010년 6월 25일 | 오미나토 |
참고 항목
메모들
참조
- SOW editorial office (December 2007). "Adieu! Japan's first gas turbine DE "Ishikari"". Ships of the World (in Japanese). Kaijinn-sha (683): 147–149.
- 제인의 전투함 2005-2006
