에어본 에어파크

Wilmington Air Park
에어본 에어파크
Wilmington Air Park logo.svg
Airborne Airpark - USGS 22 March 1994.jpg
1994년 3월 22일 현재 USGS 항공 이미지(당시 활주로 1개만)
요약
공항형식공공의
주인님.클린턴 카운티 항만청
위치오하이오 주 윌밍턴
포커스 도시:아마존 에어
표고 AMSL1,077 ft / 328m
좌표39°25′41″N 083°47′32″w / 39.42806°N 83.79222°W / 39.42806; -83.79222
웹사이트wilmingtonairpark.com
런웨이
방향 길이 표면
ft m
04L/22R 10,701 3,262 콘크리트
04R/22L 9,000 2,743 콘크리트
통계(2006)
항공기 운영71,000

윌밍턴 에어파크[1](IATA: ILN, ICAO: KAMA, FAA LID: ILN)는 미국 오하이오 주 클린턴 카운티의 도시 윌밍턴의 중심 업무 지구 남동쪽으로 3.7km 떨어진 곳에 위치한 공공 이용 공항이다. DHL이 시설에서 운영하면서 사유지를 소유했지만, 회사는 이 비행장을 클린턴 카운티 항만청에 기부하기로 합의했다.[1]

이 공항은 이전에 클린턴 카운티 공군 기지로 알려져 있었다.

역사

공항은 1929년에 개항했고 1930년에 작은 격납고가 세워졌다. 이 착륙선은 1933년 시민 작업 관리국에 의해 승인되었다. 1940년, 민간 항공국은 비상 착륙장으로 사용하기 위해 윌밍턴 공항을 장악했다. 1942년, 미 육군 공군이 공항을 인수하여 클린턴 카운티 육군 공군장으로 명칭을 바꾸었다. 1947년 독립 미공군이 창설되면서 설치는 클린턴 카운티 공군 기지로 개칭되고 주로 302d군 수송관동(1952~67년) 휘하의 공군 예비군 비행 작전 및 훈련을 지원했으며, 그 후 302d전술 공수부대가 되고 잠시 302d 특수작전동(1967~71)이 되었다.

이 기지는 1972년 공군 설치로 해체되었고, 지역사회개선공사(CIC)가 윌밍턴 산업공기단지(Wilmington Industrial Air Park, WIAP)로 이 지역을 개발하기 시작했다. 또한 그레이트 오크스 공동 직업 학교의 본거지가 되었다. 1977년 남부주립대학이 개교하면서 낡은 막사 건물을 교실로 사용하였다. 1980년 중서부 항공헌장이 항공화물공사에 인수되어, 그 결과 공중급행으로 인해 WIAP에서 최대 규모의 세입자가 되었다.[2]

2003년 DHL과 공수합병의 일환으로 DHL은 공수부대의 지상작전을 유지하고 ABX항공으로서 공중작전을 분사했다. 이 시설은 2005년 이후 2009년 7월 소포 배달 서비스 DHL이 미국 국내 배달 서비스를 중단한 데 이어 2009년 7월 소포 배달 서비스 DHL 익스프레스의 주요 구분 센터였다.

시설 및 항공기

윌밍턴 항공 공원은 평균 해발 328m의 고도에서 2,000에이커(810ha)의 면적을 덮고 있다. 04L/22R은 가로 10,701 x 150피트(3,262 x 46m), 세로 9,000 X 150피트(2,743 x 46m)의 콘크리트 표면 활주로를 가지고 있다.[1]

2006년 12월 31일까지 12개월 동안 공항은 7만1천대의 항공기 운항이 있었으며 하루 평균 194대의 운항이 예정 상업 96%, 일반 항공 4%에 달했다.[1]

자산의 미래

2012년 공중파 에어파크 항공전

2010년 1월 19일 DHL은 활주로 2개, 관제탑, 건물, 화물보관소 등 공항을 클린턴 카운티 항만청에 넘기기로 합의했다. 기부금은 2010년 6월 2일에 효력이 발생하였다. 구체적인 계획은 정해지지 않았지만, 항만공사는 지역 및 주정부 관리들과 함께 부동산 재개발에 협력할 계획이다.[3]

윌밍턴 에어파크를 위한 종합적인 재개발 연구가 2011년 12월에 완료되었다.

2012년 1월, 클린턴 카운티 항만청은 오하이오 항공국 공군과 협의하여, 특정 무인항공기([4]UAV)를 운용하기 위한 공군 국가 경비대의 민군 합동 비행장으로 사용할 수 있도록 하였다.

에어로스미스와 아마존에어

몇 년간의 숙박한 후에, 화물 활동은 2015년 하반기에 재개되었다. Project Aerosmith라는 코드명으로 운영되는 Wilmington에 본사를 둔 Air Transport Services Group은 잠재적인 Amazon.com 항공 화물 운항을 위한 시험 운영을 수행하고 있었다. 2015년 12월 아마존은 제3의 항공사에 대한 좌절감으로 인해 ATSG, 아틀라스 항공, 칼리타 항공이 잠재적으로 운항할 수 있는 화물 운항을 조사하게 되었다고 발표했다.[5] 재판의 일환으로 윌밍턴에서 아마존 물류센터 인근 공항까지 5대의 ATSG 보잉 767기가 운항 중이었는데, 전년도 11월 1일부터 12월 17일까지 219편이 운항되어 전년 동기의 7편과는 대조적이다.

아마존은 2016년 3월 Wilmington 사업장이 있는 20대의 767대 임대를 ATSG와 아마존의 1차 통신사 역할을 했던 항공운송 인터내셔널 등 자회사가 지원한다고 발표했다. 이번 발표에서 아마존은 5년간 행사할 수 있는 ATSG 주식의 최대 19.9%를 매입할 수 있는 옵션을 받았다.[6]

2017년 1월 아마존은 대규모 서비스 확장과 함께 신시내티/북 켄터키 국제공항(CVG)으로 운항편을 이전하겠다고 발표했다. 이 같은 움직임은 마지막 아마존 항공기가 출발한 2017년 4월 30일 최종 확정됐다. ILN에서 CVG로의 전환이 아마존 서비스 종료로 보이는데도 불구하고, CVG의 회사 분류 설비 건설 중 용량 수요를 충족시킬 수 있도록 2018년[7] 11월 ILN이 다시 아마존에 오픈한다고 발표되어 2019년 6월 영업을 재개했다.

항공사 및 목적지

화물

항공사목적지
아마존 에어 애틀랜타, 오스틴, 볼티모어, 샬럿, 시카고 오헤어, 시카고-록포드, 덴버, 포트워스, 하트포드, 휴스턴-인터컨티넨탈, 라클랜드, 로스앤젤레스, 미니애폴리스/St. 폴, 뉴욕-JFK, 내슈빌, 온타리오, 피닉스-스카이 하버, 포틀랜드/OR, 새크라멘토, 샌프란시스코, 세인트루이스, 시애틀/타코마

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ a b c d e ILN PDF용 FAA 공항 양식 5010, 2009-08-27 발효
  2. ^ ABX 에어: 에어파크 역사
  3. ^ "DHL agrees to donate airport to group for redevelopment". Dayton Daily News. 2010-01-18. Retrieved 2010-01-18.
  4. ^ "Air Guard wants to fly UAV here". Wilmington News Journal. 2012-01-14. Retrieved 2012-01-14.
  5. ^ "Amazon in talks to lease Boeing jets to launch its own air-cargo business". 17 December 2015.
  6. ^ "2nd Update: ATSG, Amazon, strike deal at Wilmington Air Park - Times Gazette". 9 March 2016.
  7. ^ "UPDATED: Amazon primed to land again at Wilmington Air Park; info on applying for jobs coming soon - Wilmington News Journal". 12 November 2018.

외부 링크