서부 켄터키 파크웨이

Western Kentucky Parkway
Western Kentucky Parkway marker
서부 켄터키 파크웨이
서부 켄터키 파크웨이는 빨간색으로 강조되었다.
경로 정보
KYTC에서 유지 관리
길이98.485 mi[1] (1996.496km)
주요 접점
웨스트엔드 I-69 / 노턴빌 인근 I-169
주요 교차점
동쪽 끝 미국 31W / 엘리자베스타운의 KY 61
위치
카운티홉킨스, 멀렌버그, 오하이오, 버틀러, 그레이슨, 하딘
고속도로 시스템
  • 켄터키 주 고속도로 시스템

웬델 H 포드 웨스턴 켄터키 파크웨이는 켄터키 주 엘리자베스타운에서 켄터키 주 노턴빌 인근까지 98.5마일(158.5km) 길이의 통제된 접근성 고속도로다.그것은 그것의 동쪽 종착지에서 65번 주간 고속도로 (I-65), 그리고 서쪽 종착지에서 I-69번과 교차한다.켄터키 파크웨이 시스템의 일부인 7개 고속도로 중 하나이다.이 도로는 1998년 켄터키 주지사 출신이자 미국 상원의원인 웬델 H. 포드로 이름이 바뀌었다.이전에는 단순히 웨스턴 켄터키 파크웨이(Western Kentucky Parkway)였고, 한때 표지판에 사용된 약자 때문에 종종 WK 파크웨이(WK Parkway) 또는 WK(WK)라고 불렸다.이 공원도로는 전체 길이에 대해 미서명 켄터키 노선 9001호(KY 9001)가 있다.

경로 설명

파크웨이는 클락슨, 리치필드, 캐니빌, 비버댐, 센트럴시티, 노턴빌의 도시들을 지나간다.비버댐 근처 77번 출구에서 공원길은 볼링 그린에서 오웬스보로 이어지는 165번 주간 고속도로(옛 윌리엄 H. 나처 파크웨이)와 교차한다.노턴빌 근처 38번 출구에서 서쪽 종착지에서 공원로는 헨더슨, 24번 주간 고속도로, 169번 주간 고속도로와 교차하고 있으며, 이 주간 고속도로는 여전히 에드워드 T로 서명되어 있다.파크웨이를 홉킨스빌과 I-24로 연결하는 쿨릿 페니릴 파크웨이.

2017년 1월 돌연 문을 닫을 때까지 주유소와 아르비 식당을 등장시켜 지금은 편의점이 된 서비스 구역이 I-165와의 인터체인지 바로 서쪽인 중앙분리대에 위치해 있다.이곳은 켄터키 파크웨이 시스템 전체에서 유일하게 이러한 서비스 지역이다.(한때 루이빌에서 엘리자베스타운으로 가는 유료도로인 옛 켄터키 턴파이크에 2개의 다른 서비스 구역이 위치해 있었는데, 이 도로들은 요금 징수가 끝나고 턴파이크가 주간 고속도로 시스템에 공식적으로 흡수되면서 폐쇄되었다.)당초 폐쇄는 영구적인 것으로 알려졌으나 켄터키 교통 내각(KYTC) 대변인은 곧 폐쇄가 일시적임을 시사했다.KYTC는 2017년 1월 신규 공급업체 발굴과 서비스 구역 재개를 위한 입찰 절차를 시작했다.[2]이번 입찰은 2018년 3월 9일 이 지역을 다시 열고 3월 16일 재개관식을 개최한 지역 편의점 체인 허크스가 낙찰했다.[3]KYTC에 따르면, 현재 총 18개의 연료 펌프(일반 10개, 디젤 8개)와 함께 다양한 준비 음식과 식당을 갖추고 있다.[4]

역사

서부 켄터키 파크웨이의 이전 방패(1998~2007)

이 공원 도로의 원래 구간은 엘리자베스타운에서 프린스턴까지 연장된 204km의 유료도로로 계획되었다.이 채권은 1961년에 발행되었고 공사는 1963년 12월에 108,548,062달러의 비용으로 원래의 127.19마일(204.69km)에 마감되었다.1968년에 건설은 5,554,468달러의 비용으로 프린스턴에서 에디빌의 24번 주간 고속도로까지 서부 켄터키 파크웨이를 6.60마일(10.62km) 연장하는 것으로 마무리되었다.이 연장선은 당초 10.30마일(16.58km)로 제안됐으나 에디빌 인근 24번 주간 고속도로의 설계 재조정 때문인지 6.60마일(10.62km)만 건설됐다.[5]

톨 플라자

그 공원길은 원래 톨게이트 도로였고, 모든 켄터키 공원도로도 마찬가지였다.주법은 1987년에 발생한 파크웨이의 건설 채권을 갚기 위해 충분한 통행료를 징수할 경우 통행료 징수를 중단하도록 규정하고 있다.구간이 현재 모든 주간 설계 요건을 충족하지 못하지만, 주간 고속도로 시스템과 유사하게 건설된다.[6]

통행료 제거 전에는 프린스턴에서 서쪽으로 10마일(현재의 I-69의 78마일), 도슨 스프링스의 24마일(현재의 I-69 출구 92), 센트럴 시티의 58마일, 리치필드의 107마일(지금의 78마일)에 유인 통행료 광장이 위치해 있었다.카네빌 인근 94번 출구에 무인 통행료 시설이 추가로 위치해 있었는데, 통행료는 동쪽으로 빠져나와 서쪽으로 진입하는 교통량에 의해서만 납부되었다.[7]

주간고속도로 제69호선

파크웨이는 도슨 스프링스 근처에서 I-69와 공동 서명했고, 이전 섹션은 I-69로만 서명되었다.

2006년 5월 15일, 매디슨빌의 필릿(페니릴레) 파크웨이와 24번 주간 고속도로 사이의 구간이 미래의 69번 주간 고속도로의 일부가 되었다. 승무원들은 2006년 5월 마지막 주 동안 이 구간을 따라 "Future I-69 Corridor" 표지판을 설치하였다.

매디슨빌의 페니릴 파크웨이에서 24번 주간 고속도로에 이르는 서부 켄터키 파크웨이는 2008년 6월 6일 연방 고속도로법안(아래 참조)이 서명되면서 공식적으로 I-69의 일부가 되었다.기존 고속도로를 I-69에 사용함으로써, 켄터키 관계자들은 업그레이드가 기존 고속도로와 동시에 이루어지기 때문에 수년간의 연방 환경 연구를 피했다.그것을 이용하기로 한 결정은 오하이오 강을 따라 유니온, 크리텐든, 리빙스턴 카운티를 통과하는 I-69의 새로운 노선에 대한 논의를 끝냈다.

2008년 5월 2일, 미국 하원은 헨더슨에서 매디슨빌까지 페니릴 파크웨이를, 에디빌에서 매디슨빌에서 I-24까지 웨스턴 켄터키 파크웨이를 I-69로 지정하는 HR 1195 (2008년 SAFTEA-LU 기술 정정법)를 통과시켰다.또한 필요한 업그레이드가 완료되면 Oudubon Parkway를 I-69의 미래 스퍼(I-X69)로 지정한다.조지 W 부시 대통령은 2008년 6월 6일 이 법안에 서명했다.[8][9][10][11]

2011년 9월, 도슨 스프링스 출신인 스티브 베쉬어 주지사는 연방 고속도로 관리청(FHWA)과 협약을 발표하여, 2011년 9월 30일부터 본 구역을 I-69로 공식 지정하였다.켄터키 교통 내각은 2011년 10월 25일 이 노선의 I-69 표지판을 공개했다.[12]

시그니지와 마일 표지는 2012년 12월 중순 서부 켄터키 파크웨이의 가장 서쪽으로 뻗은 38마일(61km) 구간에서 교체되었다.[13]나머지 공원 도로의 마일스톤은 원래 출구 번호로 변경되지 않았다.

2014년에 시작되어 2015년 말에 종료된 프로젝트에서, Pennyrile Parkway와 Pennyrile Parkway 간의 교류가 광범위하게 수정되어 북서 사분면(I-69의 동방향-북방향 및 남방향-서방향 교통의 경우)에 곡선을 만들어 연방 설계 요건을 충족시켰다.이전에 I-69 through 트래픽은 표준 이하의 클로버리프에서 엄격한 경사로를 통해 빠져나와야 했다.

미래

주간고속도로 제569호선

Interstate 569 marker

주간고속도로 제569호선

위치노턴빌-비버 댐
길이38.446 mi[1](61.873km)

On April 3, 2019, Representative James Comer and Senator Mitch McConnell introduced a bill that would designate 38.446 miles (61.873 km) of the Western Kentucky Parkway as an interstate spur of I-69 from the I-69/I-169 (Pennyrile Parkway) interchange near Nortonville to the I-165 (Natcher Parkway) interchange near Beaver Dam.원래는 I-369번으로 번호가 매겨졌으나 2019년 12월 I-569번으로 바뀌었다.[14][15]이 섹션은 I-569 지정이 서명되기 전에 주차장을 주간 표준으로 업그레이드하기 위해 현물 개선을 요구할 것이다.

종료 목록

카운티위치mi[1]km퇴장목적지메모들
홉킨스노턴빌38.31161.65638 I-69 / I-169 남부 – 풀턴, 홉킨스빌, 헨더슨서부 터미널, 파크웨이 출구 38A 및 I-69 출구 106A(남쪽) 및 파크웨이 출구 38B 및 I-69 출구 106B(동쪽/북쪽)로 서명됨
뮬렌베르크그레이엄48.04977.32748 KY 175(세중로)
파우더리52.51884.52053 KY 181 – 새크라멘토, 그린빌섬즈 맬론 호수 주립공원
센트럴시티57.94793.25758 US 431 / KY 70 – 드라크스보로, 센트럴 시티섬즈 맬론 호수 주립공원
오하이오 주비버 댐74.564119.99975 US 231 – Morgantown 비버 댐
76.757123.52877 I-165 – 볼링 그린, 오웬스보로I-165 출구는 41A-B, 출구는 77A(남) 및 77B(북)로 서명됨; 클로버리프 교환
그레이슨캐니빌94.225151.64094 KY 79 – 모건타운 주 캐니빌러프 리버 댐 주립 리조트 공원 이용
리치필드106.965172.143107 KY 259 – 브라운스빌 리치필드매머드 동굴 국립공원 제공
클락슨111.875180.045112 KY 224 – Clarkson, Millerstown밀러스타운은 거의 존재하지 않는다; 224번 인터체인지에 있는 표지판에는 업튼으로 간다고 쓰여 있다.
하딘이스트뷰123.474198.712124 KY 84 – Eastview, White Mills공원도로 전체 길이와 거의 평행한 US 62 근처
엘리자베스타운133214133 KY 3005(링 로드) – 엘리자베스타운, Ft. 녹스2012년 건설된 인터체인지
135.816218.575136
 US 31W Byp 북쪽 – 포트 녹스		미국 서부지역 31W 우회 동시성
136.545219.748137
I-65 - 블루그래스 파크웨이 – 내슈빌, 렉싱턴, 루이빌		I-65 출구 91, 137A(남쪽) 및 137B(북쪽) 출구로 서명됨; 켄터키 턴파이크의 이전 남부 종착역, I-65는 남쪽으로 계속됨
136.796220.152
 US 31W / US 31W Byp. 남부 / KY 61 – 엘리자베스타운, 호지겐빌		US 31W Byp의 동쪽 끝 동시성, at-grade
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Division of Planning. "Highway Information System Official Milepoint Route Log Extract". Kentucky Transportation Cabinet. Archived from the original on April 30, 2007. Retrieved April 8, 2007.
  2. ^ "Popular 'Beaver Dam' rest stop temporarily closes". Paducah, KY: WPSD-TV. January 8, 2017. Retrieved March 7, 2017.
  3. ^ McFarlin, Shannon (March 9, 2018). "Beaver Dam Rest Area Reopens". Union City, TN: WENK/WTPR. Retrieved April 17, 2018.
  4. ^ Martin, John (January 26, 2018). "Beaver Dam Rest Area opening hits delay". Evansville Courier and Press. Retrieved February 22, 2018.
  5. ^ Kentucky Transportation Cabinet (1965). Kentucky Official Highway Map (PDF) (Map). Frankfort: Kentucky Transportation Cabinet. Retrieved December 15, 2015.[전체 인용 필요]
  6. ^ State-wide Highway Planning Survey (1988). Kentucky Official Highway Map (PDF) (Map). Franfort: Kentucky State Highway Department. Retrieved July 22, 2014.[전체 인용 필요]
  7. ^ Kentucky Department of Transportation (1976). Kentucky Official Highway and Parkway Map (PDF) (Map). c. 1:760,320. Frankfort: Kentucky Department of Transportation. Western Kentucky Parkway toll schedule inset.
  8. ^ HR 1195 텍스트[전체 인용 필요]
  9. ^ "KY I-69 Designation Cruises Through Congress" (Press release). Office of Representative Whitfield. May 4, 2008. Archived from the original on November 4, 2009.
  10. ^ "Interstate 69 Legislation, Tristate Homepage.com". Archived from the original on May 14, 2008.
  11. ^ "President Bush Signs HR 1195" (Press release). The White House. June 6, 2008.
  12. ^ Stinnett, Chuck (October 25, 2011). "Kentucky Gov. Steve Beshear Unveils I-69 Signs". Henderson Gleaner. Retrieved October 26, 2011.
  13. ^ Todd, Keith (December 15, 2012). "I-69 is Official with New Signs and Mile Points in Lyon, Hopkins & Trigg Counties". SurfKY News. Archived from the original on September 4, 2015. Retrieved December 30, 2012.
  14. ^ "Congressman Comer and Senator McConnell Introduce Legislation to Designate I-69 Spur in Muhlenberg and Ohio Counties" (Press release). Office of James Comer. April 3, 2020. Retrieved December 27, 2020.
  15. ^ Goffinet, Jared; Holbrook, Tanner (January 2, 2020). "Proposed bill to make W. KY. Pkwy. I-69 spur passes". WFIE. Retrieved December 27, 2020.

외부 링크

경로 지도:

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