베로나 방어 체제

베로나 방어 체제
사각형 성곽의 일부
베로나, 이탈리아 베네토
1866년 오스트리아 베로나, 외곽에 자리잡은 수용소와 마장성 벽이 강조된 곳
베로나 방어 체제
좌표	45°25'53 ″N 10°59'08 ″E/45.431389°N 10.98556°E/ 45.431389; 10.985556
유형	영구방어선
사이트정보
주인	베로나 시
조건.	좋은상태로
현장이력
지었다.	1833-1866
빌드:	베로나 요새 황실

베로나의 방어 시스템은 도시 벽, 요새, 요새, 고착된 수용소, 창고, 막사로 구성된 군사, 물류 및 인프라 복합 시설로, 합스부르크 통치 기간인 1814년에서 1866년 사이에 지어졌으며, 이는 베네치아 도시를 소위 "콰드릴라테로"의 중심지로 만들었습니다." 제국 전략 체계의 강점 중 하나그리하여 오스트리아의 베로나는 약 10만 명의 병사로 구성된 롬바르디아-베네티아 왕국에 존재하는 제국의 주둔지 전체를 공급할 수 있는 군대의 거점이 되었습니다.^[1]

요새화 예술의 역사의 거의 2,000년의 레퍼토리를 형성하는 기념비적인 작품들이 도시 지역에서 여전히 볼 수 있는데, 이것이 그 도시가 유네스코 세계 문화 유산으로 지정된 이유입니다;^[2] 로마 요새화된 도시의 유적, 성들과 함께 스캘리거 성벽 도시의 둘레, 베네치아 요새의 구조,합스부르크 요새의 최종 배치는 여전히 남아있습니다.마지막 배치에 있는 마제셜 벽은 9km 이상의 개발을 가지고 있으며 커튼 벽, 타워, 유인물, 요새, 해자, 테레플린 그리고 빙하와 같은 구조물과 함께 거의 100ha의 면적을 차지하고 있습니다.마지막으로, 평평한 시골이나 토리켈레 언덕에 위치한 주변 지역에서는 31개의 요새(그 중 19개는 여전히 존재)가 합스부르크의 요새를 방어하는 마지막이자 가장 현대적인 도시 시스템을 형성했습니다.^[3]

방어의 강화는 점진적으로, 단계적으로 시행되었습니다.1832년부터 1842년까지 자유주의 봉기와 파리의 7월 혁명으로 1830년에 정점을 찍은 유럽 정치계의 불안정에 대응하여 관리소의 벽들이 재구성되었습니다.1837년부터 1843년까지 언덕 요새들과 진보된 평원 요새들이 지어졌는데, 전자는 북쪽으로의 측면 기동을 막기 위한 것이었고, 후자는 커튼월의 전술적 그리고 방어적인 결함들을 해결하기 위한 것이었습니다.1848년, 산타 루치아 전투에 의해 강조된 베로나 서쪽의 긴 자연 테라스를 지배하는 전략적 중요성, 첫 번째 분리된 군사 요새 라인의 건설이 시작되었고, 그 후 1856년까지 영구적인 석조 공사로 완성되었습니다.1859년과 1861년 사이에, 더 넓은 범위를 갖춘 새로운 포병들을 효과적으로 만들기 위해 도시로부터 더 먼 거리에 두 번째로 정착한 캠프의 요새들이 지어졌습니다; 그리고 마침내, 1866년에, 이 두 번째로 정착한 캠프는 반영구적 양식의 두 개의 추가적인 요새들과 함께 완성되었습니다.제3차 이탈리아 독립 전쟁이 임박했기 때문에

오스트리아 군용 건물은 "19세기 베로나 예술의 두드러진 에피소드"를 나타냅니다.회화, 조각, 건축의 다른 어떤 작품도 풍경과 역사에 대한 언급의 방대함과 중요성에 대해 전혀 동의하지 않습니다."^[4]베로나 요새의 황실 사무소는 기존의 공동체, 스캘리거 및 베네치아 성벽을 존중한다는 것을 증명했고, 새로운 요새 체계에 통합하고 군사 분야의 새로운 발전과 필요에 따라 보수했습니다.반면, 새로운 건축물을 지어야 할 필요성에 직면했을 때, 베로네세스크 건축에 새로운 접근법이 도입되었고, 따라서 건축 자재, 건축 용도, 그리고 공식적이고 장식적인 선택을 도시 상황에 맞게 조정했습니다.^[5]

역사

요새의 시작과 상태

베로나 시는 건국 이래 동서남북 연결의 중심지로서 중요한 역할을 해왔습니다.특히, 이탈리아와 독일 사이의 주요한 통신로인 아디제 계곡 입구에 위치하여, 이 위치를 장악한 사람들이 근처의 롬바르드와 베네토 영토에서 자신들의 주장을 펼칠 수 있게 했습니다.^[6]그것의 독특한 지리적 위치와 그것의 지형적, 경제적인 특징으로 인한 이러한 관련성 때문에, 로마 시대 초기에 베로나는 전략적이고 잘 요새화된 중심지가 되었고, 세 개의 영사 도로의 교차로, 즉 다뉴브강과 포강을 연결했던 클라우디아 아우구스타 가도, 포강을 연결했던 포스투미아 가도, 갈리카 가도.아퀼레이아와 제노바, 토리노를 각각 연결했습니다.^[7]

수세기에 걸쳐, 요새화된 건축물들의 눈에 띄는 유산이 층화되어 있었는데, 많은 것들이 여전히 보존되어 있습니다: 로마 이전 시대에는 제한된 증거만이 보존되어 있지만, 로마 지배의 흔적은 주목할 만합니다;^[6] 중세 시대에는 특히 델라 스칼라 가문의 통치하에 지어진 수많은 작품들이 보존되어 있고, 이를 증명합니다.스칼라의 군사 예술이 얼마나 발전되어 있었는지, 그리고 베로네세 국가가 어떤 정치적 비중을 달성할 수 있었는지, 비록 비스콘티 가문의 짧은 지배에 대한 증거는 부족하지 않지만; 마침내,^[8] 도시를 둘러싸고 있는 당당한 요새화된 커튼월이 완성된 베네치아 시대에 수행되었습니다.기본적이었습니다.^[6]

대포의 개량으로 방어는 현대식 요새라는 새로운 방어 기준에 따라 다시 효율적으로 이루어져야 했습니다.그래서 1530년, 유명한 르네상스 건축가 미켈레 산미셸리는 베네치아 공화국의 부름을 받았고 도시의 방어 체계를 전반적으로 개편할 뿐만 아니라 아디제 강 오른쪽에 있는 커튼월을 재건하도록 위임 받았습니다.^[9]그의 작품들은 본질적으로 18세기 전체까지 변하지 않았는데, 세레니시마는 1796년에 베로나를 점령했던 나폴레옹 보나파르트의 도착으로 끝난 긴 평화의 기간을 경험했기 때문입니다.프랑스군과 오스트리아군은 도시를 다투었고, 교대로 커튼월을 복구하고 임시 밭을 지으려고 노력했는데, 흔적이 남아있지 않습니다.^[10]

루네빌 조약 (1801년 2월 9일) 이후, 프랑스군은 아디제의 오른쪽 둑으로 철수했고, 다른 둑은 오스트리아군에게 양도되었고, 도시는 적들 사이에서 둘로 나뉘는 역설적인 상황을 초래했습니다.그러나, 왼쪽 측면을 항복하기 전에, 프랑스에 의해 현재 도시의 잃어버린 부분의 방어를 해체하기로 결정되었기 때문에, 왼쪽 아디제 커튼이 부분적으로 손상되었고, 카스텔 산 피에트로, 카스텔 산 펠리체, 카스텔베키오 다리의 시골 측면 탑이 철거되었습니다.그 후 그들은 산미셸리가 준 형태로 유일하게 남아있는 산 프란체스코의 요새와 스파냐의 요새를 제외한 모든 요새를 허물고 도시의 방어를 허물기 위해 헌신했습니다.나폴레옹이 이러한 파괴를 감행하게 된 이유는 민시오에서 오는 프랑스 군대에 대항하여 위험한 교두보를 구축하고 베네치아로 가는 것을 막으면서 오스트리아군이 쿠데타를 일으켜 도시의 그 부분을 점령할 수도 있다는 우려 때문이었습니다.그 후, 양측은 무모한 철거의 피해를 되돌리려고 시도했습니다: 특히 프랑스군은 1813년 말에 카스텔 산 펠리체, 포르타 베스코보, 포르타 산 조르지오를 보강하고 카스텔베키오 해자를 복구하는 한편 캄파뇰라에 새로운 반영구적인 현장 공사를 준비했습니다.^[11][12][13]

1814년에 도시는 합스부르크 왕가에게 완전히 함락되었습니다: 만일 오스트리아 사람들이 처음에 새롭게 형성된 신성 동맹이 유럽의 평화의 보증인이 되었기 때문에 방어를 강화할 필요를 느끼지 않았다면,^[14] 두 번째 단계에서 군사적 자산은 회복되고 더 강화될 것입니다.그래서 그 성읍은 요새화된 요새에서 요새화된 진지로 변모하여, 요새화된 콰드릴라테로 지역의 요새화된 요새로 변모하였습니다.^[15]

정치적 틀의 불안정과 행정구역의 재편

언급한 바와 같이, 비엔나 회의 이후, 보수 질서의 여러 해 동안, 유럽의 정치적 상황은 평온해 보였습니다; 그러나 1830년, 파리의 7월 혁명과 자유주의적 그리고 혁명적 봉기로 끝이 난, 심각한 불안정의 새로운 시기,오스트리아 제국으로 하여금 프랑스와의 새로운 갈등이 생길까봐 두려워하게 만들었습니다.^[16][17]제국의 안전이 롬바르디아-베네티아 왕국에서 일어날 궁극적인 남부 전쟁 극장의 방어와 직접적으로 연관되어 있다는 것이 명백해졌습니다; 이전의 경험(나폴레옹 전쟁 등)에 근거하여 라인강과 다뉴브강의 선들이 가치 있는 것이라는 것은 군사 전문가들 사이의 공통된 의견이었습니다.민치오와 아디제의 그것들과 같이, 이탈리아의 군사 수비대를 강화하는 결과를 낳았습니다.^[16][18][19]

그리고 군사 지도부는 베로나와 만토바 영토 사이의 넓은 지역을 강화하는 것이 필요하다고 결정했습니다.또한, 지리적 위치를 고려할 때, 지역 전체는 이미 수 세기 동안 수많은 요새화 작업을 거쳤기 때문에, 제국의 명령은 이미 존재하는 구조물을 활용하여 필요한 곳에 개축하고 보강하여 시간과 비용을 상당히 절약할 수 있었습니다.특히 이 이론에 가장 적합하고 강화하기로 결정한 지역은 아디제 강의 베로나와 레그나고, 민치오 강의 만투아와 페스키에라, 아디제 강 하구의 세라노였습니다. 모든 지역은 하루 간격으로 행군해야 합니다.^[17]

오스트리아는 요한 마리아 필립 프리몬트 장군을 군대와 함께 보내기로 결정했고, 곧 조셉 라데츠키 원수로 대체되었고, 그는 선발된 참모들과 새로운 방어 시스템을 연구하는 군사 기술자인 프란츠 폰 숄 장군이 이끄는 훈련된 군사 공학 장교 그룹과 함께 베로나에 도착했습니다.그는 1832년에 도시 요새의 책임자가 되었습니다.1833년 2월 8일의 결의에 의해, 프란치스코 1세 황제는 "베로나와 민치오 선의 요새들의 재건을 명령하기로 결정"했고, 2월 15일 비엔나 전쟁 위원회는 폰 숄 장군에게 이 작업들의 연구와 실행을 명령했습니다.^[14]

기술자들의 총감독 폰 숄의 조언대로 비상사태가 없었기 때문에, 영구적인 요새를 갖춘 방어 배치에 대한 심도있는 연구가 시작되었습니다. 오스트리아의 존 대공은 따라서 베로나로 가서 라데츠키와 폰 숄과 함께 전체적인 관구벽 배치를 정의했습니다.후자는 기존의 작품들을 최대한 보존하기로 결정하여 중세와 16세기 도시 성벽의 원래 배치를 유지하고 파괴되지 않은 성벽을 통합했습니다.1832년에서 1833년 사이에 시작하여 몇 년 동안 지속된 (그들은 마침내 1841년에서 1842년 사이에 완성되었다)^{[note 1]} 이 작품은 폰 숄 자신과 요한 폰 흘라바티에 의해 감독되었고 특히 아디제의 오른쪽에 있는 울타리에 관한 것이었는데, 그의 강점은 공격적인 귀환, 즉 "적극적인 방어"에 대한 명령이 되었습니다.산제노, 산 베르나르디노, 산토 스피리토, 리폼타티, 산티시마 트리니타의 요새들은 모두 같은 평면적이고 기능적인 계획에 따라 설계되었다: 그들은 총구를 놓을 수 있는 제방들과 경사진 흙 절벽들을 갖추고 있었고, 그 밑에 분리된 "카르노 벽"이 지어졌습니다.소총수들을 위한 포옹과 근접 방어 장비를 갖추고 있습니다.해자 높이에 있는 이 벽을 따라 방어용 캐포니어가 중앙 지점에 배치되었고, 어깨를 따라 두 개의 "이어월"이 배치되었고, 공격형 출격이 가능한 큰 입구를 감추기 위해 움푹 패였습니다.^[16][20][21]

프랑스군의 철거에도 살아남은 유일한 산미셸 요새, 즉 세인트루이스 요새.프란치스코와 스페인은 오스트리아 기술자들에 의해 정당하게 존경을 받았습니다: 바베트의 새로운 포병 배치를 위한 지구 성벽, 탈루스의 추가 방어망 건설 및 출격을 위한 후신 개방에 관한 수정 사항.공동체, 스캘리거, 베네치아 시대의 수많은 유적이 있었던 상부 사슬의 절반 요새에서 수행된 개입에도 마찬가지로 세심한 주의를 기울였습니다. 수많은 추가 및 변형이 그곳에서 수행되었지만 모두 보존된 이전의 구조물과 쉽게 구별될 수 있습니다.마침내 1837년에서 1842년 사이에 아디제 왼편에 있던 스캘리거-베네치아의 커튼월이 복구되었고, 경우에 따라서는 일부 요새와 탑을 다시 지었고, 당시 심각한 방치 상태에 있던 카스텔 산펠리체를 새롭게 단장하기로 결정했습니다.성 밖으로는 보호 복도로 연결된 포장마차를, 안으로는 막사와 창고를 추가하기로 했습니다.^[22]

커튼월에 할당된 화력은 상당한 것으로 밝혀져 1866년 전쟁 중에도 도시 외곽에 자리잡은 진지 전체가 완전하고 완벽하게 작동했음에도 불구하고 아디제 오른쪽 커튼의 무장은 72문에 달했습니다.^[23]그러나 커튼월의 보강이 끝나갈 무렵, 리도의 전술적 문제, 즉 산타 루시아와 산 마시모의 건설된 지역에서 도시의 서쪽 키에보의 자연적인 테라스까지 확장된 자연적인 테라스는 여전히 해결되지 않은 채로 남아 있었고, 베로나에 대항하는 자연적인 장소들의 줄은 더욱이,적들이 외부 출격을 방해했을 ^[16][24]수도 있습니다

이 작업들은 라데츠키가 개괄한 목표를 달성하는 것을 목표로 했는데, 그것은 베로나 도시를 기동의 중심지와 시골의 군대를 위한 창고 광장으로 전환하는 것이었고, 그것으로부터 민치오 강과 아디제 강 사이의 영토에서 방어적이고 반격적인 작전을 지원하기 위한 것이었고, 또한 페스키에라의 거점들의 지원으로,만토바, 그리고 두번째로 레그나고.그러나 당시 이 계획은 불완전했는데, 요새 자체로는 포위망을 유지할 수 없었기 때문에 제국 군대의 작전을 위태롭게 할 수 있었기 때문입니다.^[16]

구릉지 및 고도저류지 조성

베로나에게 포위를 견딜 수 있는 능력을 주고 따라서 군대의 자원을 보호하기에 적합하도록 만들기 위해, 프란츠 폰 숄은 그 도시에 분리된 작품들과 함께 추가적인 요새 확장을 제공할 필요성을 느꼈습니다.그 후, 그는 분리된 요새를 가진 19세기에 정착된 수용소라는 새로운 이론을 추적할 수 있는 광장의 몸체 밖에 투영된 초기 방어 체계의 개요를 설명했습니다.1834년에서 1838년 사이에 준비된 계획들은 제국 재정에 의해 부과된 제한 때문에 실행되지 않았고, 산타 루치아와 산타 카테리나의 자연적인 능선에 요새를 배치하여 강력한 공격적인 교두보를 형성하는 것을 계획했습니다.^[16]

1837년 폰 숄이 수행한 작업에서 더 많은 상황적인 목표를 추구했는데, 이는 현재 지배적인 벽의 전술적이고 방어적인 결함을 제거할 필요가 있습니다.그러므로, 아디제의 왼쪽에, 북쪽으로 (이미 1805년에 프랑스에 의해 실행된) 측면 기동을 막기 위해, 전쟁 이론가인 오스트리아-에스테의 막시밀리안 대공에 의해 구상된, 린츠에 몇 년 전에 지어진 탑들과 유사하기 때문에 막시밀리안 탑이라고 불렸던, 4개의 케이스메이트 탑들,산타 줄리아나 산등성이에 지어졌습니다1838년에서 1841년 사이에 언덕이 자리잡은 캠프는 남쪽의 세인트루이스 고지에 완성되었습니다.마티아스와 세인트루이스레너드는 두 개의 다른 요새와 경계 인클로저가 완비된 막시밀리안 타워의 순서에 따라 (세인트 요새).마티아스와 세인트루이스레너드(Leonard), 그리고 소피아 요새(Fort Sofia)는 막시밀리안 탑을 모델로 하여 지어졌습니다.이 작품들은 산 펠리스 언덕에서 강둑의 산 조르지오 교회에 이르기까지 영지의 서쪽 구역에 가까운 적의 지배적 위치를 빼앗는 부가적인 기능을 부여 받았습니다.언덕이 많은 지역, 그러나 맞은편 비탈에 있는 작은 요새가 비온델라 언덕에서 낮의 빛을 보았고, 뒤에 있는 치안판사 벽의 어떤 위치에서도 이길 수 없었습니다.1838년에 건설된 비온델라 요새는 언덕의 동쪽 경사면에 이르렀고, 그 외에는 데드 앵글(dead angle)로 덮여 있었고, 따라서 적들이 발판티나에서 보이지 않게 언덕 벽에 접근하는 것을 막았습니다.전체적으로, 이 언덕 요새화된 체계는 서쪽으로 아베사 계곡과 티롤 도로, 남쪽으로 캄파뇰라 계곡, 내부의 발도네가 계곡, 북쪽으로 레시니아의 마지막 여러 갈래의 능선, 그리고 동쪽으로 발판테나 계곡을 통제했습니다.^[16][25]

산비탈에 자리잡은 수용소의 요새들은 군대의 신속한 수송과 말이 끄는 대포에 적합한 군사적 경로망으로 마장성벽과 연결되어 있었습니다.그 중 가장 유명한 것이 소위 "라자냐"로, 포르타 산 조르지오 밖에서 응회암을 파고 깊은 참호를 타고 올라가 시야와 사격으로부터 보호되어 소피아 요새와 산 레오나르도 요새로 통칭이 오늘날까지도 남아있는 돌길에서 유래된 것입니다.중포차와 오고 가는 군대의 행진을 견디기에 적합한.^[16][26]

8개의 언덕 요새의 설계와 건설에서 폰 숄은 매우 험준한 장소의 형태에 적응하는 복잡한 문제에 직면했고, 이 문제를 놀라운 평면적 및 부피적 아티큘레이션 형태로 해결했습니다.게다가, 마르크 르네 드 몽탈랑베르가 개발한 18세기 이론과 초기 스웨덴 포탑 (1689년과 1731년 사이에 지어진)에서 그의 단서를 따온 그는 원형 배치를 가진 요새의 원래 모델을 만들었고, 진보된 다각형 인클로저와 통합되었습니다.린츠 타워에 대한 막시밀리안 대공의 모형과 트리에스테와 풀라에 있는 해안 타워에 대한 거의 공분산 해법도 폰 숄의 디자인에 등장합니다.^[16]

평원에도 치안유지벽의 요새화 통합 프로그램이 적용되었습니다.아디제 강 왼쪽에는 1828년부터 캄포 마조 요새의 포위망 앞에 세워진 새로운 기념비적인 묘지의 존재를 양립시키기 위해 군사적인 공사가 필요했습니다.그 후 강력한 2층의 케이스메이트 타워 세그먼트 배터리(또는 세그먼트써름)가 아디제를 향해 묘지 앞에 놓여졌고, 1838년 설계를 했지만 같은 해 건설 도중 사망한 기술자 폰 숄의 이름을 딴 분리된 요새가 묘지에서 남쪽으로 약 150m 떨어진 곳에 지어졌습니다.그것은 나중에 조금 떨어진 곳에서 그런 산업 공장들이 있는 곳에서 더 간단하게 가자메트로 요새라고 이름 지어졌습니다.^[16][27]

아디제 강 오른쪽에는 강둑 옆 북쪽 구역에 커다란 요새가 자리잡고 있었는데, 산프로콜로 요새와 스파냐 요새 사이에 있는 요새 전선에서 불과 300m 떨어진 곳에 있었습니다.그것의 주요 기능은 그 앞의 에스플러네이드의 함몰을 덮고 두 요새, 특히 오스트리아에 의해 현대화되지 않은 스페인의 방어 기능을 지원하는 것이었습니다.위풍당당한 배치로, 포트 세인트.1840년에서 1841년 사이에 지어진 프로쿨루스는 폰 숄의 스타일을 떠올립니다.그것은 또한 산타 루시아-산 마시모 능선의 간접 방어에 대한 그의 초기에 실행되지 않은 제안을 반영합니다. 그는 좌측 날개에는 산타 카테리나 교두보가, 포르타 누오바 앞에는 중앙 3개 요새가, 우측 날개에는 산 프로콜로 요새가 있습니다.^[16][28]

폰 숄은 절충적인 정신으로 베로나의 새로운 요새 시스템을 실험하고, 기존의 치안 유지 성벽에 따라 이를 이식 지역에 적응시켰기 때문에 오스트리아 제국의 가장 저명한 군사 건축가로 여겨집니다.그는 합스부르크 요새 문화의 기초를 제공하고 이후 베로나의 독립된 요새 계획에 유용하게 쓰일 건물과 도시 계획의 지혜, 미적 감각, 풍경적 감성의 유산을 물려주었습니다.언덕 요새의 건축에서, 평원 요새에 대한 실행되지 않은 계획에서 폰 숄은 몬탈렘베르와 니콜라스 레오나르 사디 카르노의 이론 사이의 원래 합성에서 네오-독일 학파에 의해 정교화된 혼합 다각형 체계의 새로운 요새 이론을 웅장한 스타일로 예시했습니다.^[16]

그가 사망하고 1844년에 그가 시작한 작업들 중에서 완성된 후, 일반 직원들 사이에서 의견 차이가 발생했습니다.유럽의 정치적 상황이 진정됨에 따라 롬바르디아-베네토의 방어적 강화가 이루어졌고, 따라서 폰 숄의 베로나에 대한 비용이 많이 드는 계획의 완성은 덜 시급한 것으로 보였습니다.결국, 더 이상의 개발을 중단하자는 생각이 우세했고, 따라서 도시는 북쪽과 서쪽으로 잘 방어되었지만, 남쪽과 동쪽, 즉 제1차 이탈리아 독립 전쟁 동안 피에몬테인들의 공격을 받을 바로 그 측면에 몇 개의 약점이 있는 도시를 남겼습니다.^[29]

최초의 평원 정착촌 건설

1848년 5월에 왕립 사르데냐 군대는 베로나의 문까지 진군했고 요새 앞에서 그리고 마장성 벽으로부터 단지 1,300m 떨어진 산타 루시아 전투에서 오스트리아 군대에 맞섰습니다.5월 6일, 같은 이름의 마을 근처에 있는 산타 루치아의 라이도를 따라 큰 충돌이 일어났습니다. 폰 숄은 일찍이 1833년에서 1838년 사이에 산타 카테리나, 포르타 누오바, 산 프로콜로의 세 외부 요새로 방어를 위해 확보하거나 분리된 수비대로 직접 방어하기를 원했던 장소들이었습니다.효과는 있지만, 라데츠키 원수는 자연적인 에스플러네이드 자체가 실행 가능한 방어 수단이 될 수 있다고 확신하고 어떤 경우에도 치안 유지 구역과 현장 작업에 배치된 포대에 의해 충분히 보호될 수 있다고 확신했기 때문에 최종적으로 구체화하지 않기로 결정했습니다.^[29][30]

전투 직후인 1848년 5월 15일, 라데츠키는 베네치아 도시 앞 에스플러네이드가 내려다보이는 아치형 자연 테라스인 아디제 오른쪽에 (지상에서만) 7개의 복층을 건설하라고 명령했습니다.그들은 첫 번째 정착된 진영의 선을 형성했습니다: 동쪽으로 톰베타 근처의 아디제(바소 아쿠아르, 캄포 델 마토)와 연결된 다음 산 마시모까지 산 능선을 따라, 최종적으로 기존의 산 프로콜로 요새 방향으로 내리막길을 걸었습니다.^[30]

다각형의 토석 도안은 나중에 축조하기 위해 협곡 전면에 부착된 방폭탑을 준비한 것입니다.1848년 말에 보수가 완료된 반면 원형 배치의 케이스메이트 타워는 1849년에 라데츠키(또는 산제노 요새), 아스프레(또는 페닐론 요새), 라티스와(또는 팔리오 요새), 클람(또는 포르타 누오바 요새) 보수가 완료되어 분리된 요새가 되었습니다.r 타워 톰베타(r tower Tombetta)는 같은 이름의 정착지 앞에 있는 아디제 강의 하강 곡선 근처에 지어졌습니다.산타 루치아 전투 동안 두각을 나타냈던 지휘관들의 이름을 따서 만들어진, 정착된 수용소의 이 첫 번째 요새들의 디자인은 1850년 콘래드 페트라쉬에 의해 계승된 공학자 폰 흘라바티 덕분이었습니다.^[30]

1850년에서 1852년 사이에 오스트리아인들은 보강공사를 재개했습니다.그들은 아디제의 오른쪽 둑에 고리를 걸 수 있도록 날개 위로 확장함으로써 처음으로 정착된 캠프를 완성했습니다. 다리 위, 키에보 앞, 키에보와 화이트 크로스 요새가 지어졌습니다. 산타카테리나 다리 위에는 거대한 요새인 산타카테리나 요새가 세워졌습니다.1849년 페르디난데아 철도의 높은 제방, 이것은 결정적으로 가자메트로 요새와 기관사 벽에 배치된 포병들의 행동을 제한했습니다.1854년과 1856년 사이, 좌안에, Madonna di Campagna 근처에, 비첸차로 가는 길과 Montorio Veronese의 중세 성에 부속된 야전 초소에 의해, 정착된 캠프가 완성되었습니다.^[30]

아디제의 오른쪽에 있는 11개의 새로운 요새는 베네치아와 브레시아, 만투아, 그리고 나중에 트렌티노로 가는 새로운 철도의 자연선에 의해 강요된 위치에 따라 치안판사 벽으로부터 800/1000m와 2300/2400m 사이에 있었습니다. 하나와 다른 하나 사이의 간격은 평균 800/1000m였습니다.^{[note 2]}요새가 하나밖에 건설되지 않은 아디제의 왼쪽에 있는 산 미켈레 요새는 포르타 베스코보에서 3200m 떨어져 있었고, 요새화된 몬토리오의 고지에 대한 담보물이었고, 그것으로 체계를 만들었습니다.게다가 그것은 산 미켈레의 뒷마을에서 필요한 거리만큼 떨어져 있었습니다.^[30][31]

이탈리아 독립 전쟁이 끝났을 때, 1859년 7월 11일 빌라프랑카의 정전으로, 리도의 요새들 중 일부는 그 후 근접 방어를 위한 시체들로 완성되었습니다: 분리된 카르노 스타일의 벽들, 캐포니어들, 그리고 협곡 전선의 폐쇄된 벽들.산제노, 산 마시모, 페닐론, 팔리오, 포르타 누오바 등이 참여했습니다.동시에 합스부르크 군 사령관들은 이미 전장에 배치된 신형 소총 핵심 포병의 사거리 증가에 대응하기 위해 새로운, 더 진보된 단독 요새 라인의 필요성을 검토하기 시작했습니다.^[30]

폰 숄이 설계한 것과 같이, 최초로 정착된 수용소의 요새도 1820년 이후 라인강과 다뉴브강에 있는 연방 요새들에서 테스트된 신독일 요새 학교의 새로운 혼합 다각형 체계에 속합니다.요새는 바베트 포병을 위해 준비된 다각형 체계의 제방으로 구성되어 있었고, 외부는 분리된 카르노식 벽으로 방어되었고, 근접 방어를 위한 포니어와 앞쪽의 마른 도랑으로 구성되어 있었습니다.작품 내부에는 중심적인 위치에 있는 케이스메이트 리덥션이 서 있었는데, 리덥션의 계획은 구체적인 방어 기능에 따라 다양하고 명확하게 표현될 수 있습니다.불연속적이지만 포사격의 교차점으로 완벽하게 둘러싸인, 고착된 들판의 불규칙한 경계는 충적층의 기원과 기하학적인 고려에 의해 고정되었습니다.지형의 불규칙성은 개별 작품들의 현장 공간에서의 배치와 평면적 배치 모두에서 반영되었으며, 두 가지 모두 공격 행동의 상호 측면과 효과에 의해 조절되었습니다.^[30]

이러한 명확한 체계 덕분에 베로나 요새는 정기적인 포위망을 견뎌낼 수 있었고, 라데츠키의 바람대로 "기동과 창고의 광장" 역할을 할 수 있었습니다.오스트리아군은 주둔지가 있는 곳에서 사실상 퇴각 작전에서 안전한 방어 수단을 발견하고 공격을 재개할 가능성을 갖게 될 것입니다.또한, 건설된 지역은 폭격으로부터 차폐되어 콘래드 페트라쉬가 주도한 대규모 도시배치계획에 따라 물류장비를 도시핵심 내에 배치하는 것이 가능했습니다.^[30]

제2평원 정착촌 건설

1859년의 패배와 1859년 11월 10일의 취리히 조약 이후, 콰드릴라테로의 요새화된 체계는 이탈리아에 남아있는 합스부르크 왕가의 안전을 위해 매우 중요한 역할을 하게 되었다: 롬바르디아가 사르데냐 왕국에 양도된 이후, 주 국경선은 민치오 선과 일치하게 되었습니다.콰드릴라테로의 서쪽 정면과 정확히 일치합니다.1861년 이탈리아 왕국의 성립과 베네토 병합에 대한 비밀스러운 열망은 오스트리아 지휘관들이 지역적 차원의 전략적 설계에 따라 방어를 계획하는 것을 필요하게 했습니다.^[32]

4각형의 요새들은 당당한 육지와 바다의 요새인 베네치아에서 아디제 강 하류에 있는 거대한 공격 교두보인 로비고까지 확장된 더 큰 체계로 조직화되었습니다. 1862년에서 1863년 사이에 지어진 4개의 요새들로 특징지어집니다.콰드릴라테로 자체는 보르고포르테의 포강에 이중 교두보와 함께 1860년에서 1861년 사이에 추가로 4개의 요새가 건설되었고, 파스렝고의 언덕 요새가 건설되었으며, 아디제의 오른쪽에 교두보를 형성하였으며, 1861년에 건설된 총 4개의 요새와 함께 최종적으로 키우사 베네타 바와 함께1849년에서 1852년 사이에 이미 요새화된 아디제 계곡 출구의 분노 시스템. 도로변의 차단과 3개의 요새가 우세한 바위 주변에 위치해 있습니다.^[32]

영토의 정치적 그리고 군사적인 재편성에 더하여, 브리치 적재와 소총 핵심 포의 전장에서의 출현과 함께 무기에 있어서 놀라운 기술적인 혁신을 고려할 필요가 있었습니다: 피에몬테의 지오바니 카발리 장군에 의해 고안된 그것들은 즉시 프랑스 군대에 의해 채택되었습니다.그리고 얼마 지나지 않아 새로 창설된 영국군에 의해 요새들의 배치와 개별 요새화된 공사들의 건설적인 배치에 있어서 엄청난 수정을 가했습니다.이것은 포의 사거리가 증가하였고(4500-6000 m까지 도달할 수 있음), 사격의 정확도가 상당히 증가하였으며, 원통형-오가발 발사체의 관통력과 폭발력이 증가하였기 때문입니다.^[32][33]

콰드릴라테로의 주요 창고이자 기동 광장인 베로나를 보호하기 위해서는, 새로운 포병의 범위에 관해서는 부분적으로 불완전하고, 무엇보다도 너무 가까이 있었기 때문에, 리도의 고착된 전장은 불충분하게 되었습니다.전쟁 직후인 1859년에, 기존의 요새화된 라인의 끝에 자리잡은 캠프의 추가 확장 작업이 시작되었습니다: 북서쪽으로, 파로나 요새는 파로나의 새로운 철도 다리를 지키기 위해 지어졌습니다; 북동쪽으로, 옛 스캘리거 성 근처의 몬토리오 언덕에.전쟁에서, 동부 지역의 방어를 완성하기 위해 임시 포대가 배치되었습니다: 나중에 요새는 최종적으로 만들어졌고, 산 미켈레 요새의 도움을 받아 프레아라 요새라는 이름을 갖게 되었습니다.이러한 강화된 확장은 새로운, 더 진보된 단독 요새 라인으로 굳어진 수용소를 확장하기 위한 전초전이었습니다. 이는 기본적인 군사 시설, 공장, 막사는 물론 시민 사회 자체를 포격으로부터 제거하기 위한 것이었습니다.^[32]

1860년 봄, 공학 조사관 레오폴드 대공은 베로나에서 독립된 새로운 요새들의 배치를 결정하기 위해 모인 위원회를 주재했습니다.요새의 주요 전선, 아디제 오른쪽에는 15km 길이의 경로를 따라 새로운 요새화된 선이 펼쳐졌습니다.북쪽으로는 아디제에서 파로나 요새가 건설 중이며 이전에 존재했던 키에보 요새를 포함하기 시작했습니다. 그리고 나서 평원에 거대한 고급 호를 그렸는데, 마제리아 벽으로부터 평균 3500-3800m 거리에 있었습니다.그 위에 산 마시모(루가냐노 요새) 앞, 산타 루치아(도소부오노 요새) 앞, 아자노(아자노 요새)로 가는 길, 톰바-산 지아코모(톰바 요새) 앞에 각각 4개의 요새 건설이 이루어졌습니다.남동쪽으로 아디제 강둑 근처에 요새화된 다섯 번째 위치인 카 베키아(Ca Vecchia)는 이탈리아 독립 전쟁(1866년) 당시에도 같은 이름의 요새가 세워졌습니다.또한 몬토리오 언덕(앞에서 언급한 프레아라 요새)에 대한 새로운 작업과 수많은 요새 포병 진지를 위한 스캘리거 성의 적응으로 동쪽 좌안 지역을 강화하기로 결정했습니다.마침내, 산 미켈레 요새와 몬토리오 언덕 사이의 평원에서 중간 위치가 확인되었고, 그곳에서 카 벨리나 요새가 1866년에 세워졌습니다.^[32]

레오폴드 대공이 공병국장과 포병사령관과 함께 정리한 계획에서 베로나는 거의 2천년 동안 지속된 긴 진화의 끝에 요새화된 도시로서 최대의 범위에 도달했습니다.^[32]

우안 진영의 요새는 독특한 모델에 따라 건설되었으며, 다양한 위치와 특정한 방어 전투 임무에 적응할 수 있습니다.General Genie Inspection에 의해 비엔나에서 정의된 안내 디자인은 K.K.에서 복무하는 Daniel von Salis-Soglio 선장이 작성한 도면에서 직접 도출되었습니다. 지니-디렉션 베로나.1861년에 파스렝고 교두보의 4개 요새에 대한 작업을 설계하고 지휘했으며 최근에 파로나 요새에 대한 작업을 시작한 선장은 1855년에 전임자인 페트라쉬 장군에 의해 개략적으로 설명된 계획을 고려했습니다.19세기 후반의 가장 유명한 유럽 군사 건축가들 중 한 명이 된 폰 솔리오는 베로나에서 그의 기술적 예술적 재능에 대한 첫 번째 증거를 제시했습니다. 한 해에 설계되고 건설된 두 번째 정착된 우안 캠프의 네 개의 요새에서 말입니다. 매일 13,000명의 노동자들이 t에서 일했습니다.1861년 봄에 완공된 그 광대한 건설 현장은 오스트리아의 선장이 엔지니어 군단의 8명의 장교들로 구성된 실행 계획자들과 건설 관리자들의 그룹을 조정하였습니다; 그 자신이 루가냐노 요새의 건설 현장을 지휘하였습니다.^[32]

폰 살리스의 4개의 요새(루가냐노, 도소부오노, 아자노, 톰바)는 오스트리아-프로이센 다각형 요새 체계의 본질을 요약한 것입니다; 그곳에서, 네오-독일 요새 학파는 탁월한 성과를 이루었고, 게다가, 새로운 요새의 원형은 1866년 안드레아스 툰클 중령의 작품으로 그곳에서 탄생했습니다.이미 폰 솔리오와 함께 이 새로운 방어 서클의 구상을 함께 했던 사람입니다.^[32][33]

2차 평원 정착촌 준공

제3차 이탈리아 독립 전쟁이 임박했을 때, 베로나는 합스부르크 제국에서 가장 크고 안전한 요새들 중 하나였고 가장 현대적인 물류 시설들을 갖추고 있었고, 베네치아 방어 시스템의 다른 요새들뿐만 아니라 제국의 중심지에 효율적인 철도망에 의해 연결되어 있었습니다.그래서 유럽 전역에 유명해졌습니다.^[34]

1866년 4월 22일, 프로이센과 신생 이탈리아 왕국 사이의 동맹이 체결된 지 며칠 후, 육군 최고사령부의 공병 분견대는 베로나에서 베네토 지역의 모든 거점에 방어 태세를 갖추라고 명령했습니다.그 후, 항구적인 요새에 보완 작업을 설치하여 저항 능력, 보안, 전투 행동의 효과를 높이기로 결정했습니다.이 조치들은 단단한 흙, 목재, 위커 개비온과 다른 부패하기 쉬운 재료들로 만들어졌으며, 난간이 강화되고 메론이 지어진 기존 요새들의 포병 배치와 포병들을 위한 방공호와 화약 공급을 위한 방공호들이 만들어지는 장소들, 그리고 화약고들이 만들어지는 장소들에 관한 것이었습니다.견고하고 날카로운 기둥으로 울타리를 치고 나뭇가지로 나무를 베는 등, 요새 바깥쪽에, 거친 흙을 쌓아올린 두께를 늘린 것입니다.게다가, 남자들을 위한 새로운 주거지와 목축된 동물들은 외부 요새에 장갑을 낀 목조 건축물들로 지어졌습니다.마지막으로, 주둔지의 요새 사이에 중간 야전 포대로 간격을 보완했습니다.이 모든 것은 1866년 6월 23일 적대행위가 시작되면서 대부분 완성되었고, 따라서 베로나와 사각형 요새들은 적의 공격을 견뎌낼 준비가 되어 있었습니다.^[34]

특히 베로나에서는 벨트 요새 사이의 간격에 설치된 대형 야전 포대의 건설로 진영의 첫 번째 줄을 보완했는데, 그 중 일부는 인근 시골 궁정의 이름을 따서 지어졌습니다: 오른쪽 둑에는 루가냐노 요새에서 아디게, 페닐론, 마르티넬리, 토르콜로, 레그나고, 팔라치나, 산트드레아 등이 있습니다.좌안에 위치한 카소테와 산드리 포대, 산 미켈레 요새와 산 판크라치오 강가 사이에 위치한 포대.^[34]

방어 준비를 위한 이런 장치들에 더해, 고착된 진영의 전진 라인을 완성하고 배치의 공백을 메우기 위한 비상한 개입이 더해진 것입니다.1860년의 거대한 요새화 계획에서 레오폴트 대공이 의장을 맡은 위원회에 의해 이미 확인되고 설립된 위치에 두 개의 큰 요새가 세워졌습니다: 첫 번째 요새인 카 베키아 요새는 아디제의 오른쪽 둑 근처에 있는 진격선을 폐쇄하기 위한 것이었고, 두 번째 요새인 카 벨리나 요새는 왼쪽 둑에 있었습니다.산 미켈레 요새와 몬토리오 언덕 사이의 동부 전선을 통합하는 것입니다.그 계획들은 19세기 후반에 요새에 관한 논문 작가로서 상당한 과학적 그리고 기술적인 활동 때문에 유럽에서 가장 유명한 기술자들 중 한 명으로 여겨졌던 Tunkler에 의해 특별한 영리함으로 작성되었습니다.클로스터 브루크에 있는 합스부르크 아카데미에서 말입니다.^[34]

산타 마르타의 급식소 안에 새겨진 툰클러는 요새화된 베로나 역사상 마지막 위대한 군사 건축가였습니다.시급성을 감안하여, 그는 두 개의 요새를 반영구적인 양식으로 건설하는 것을 계획하였는데, 즉 토공, 목재, 그리고 최소한의 석조 사용으로 구성되어 있습니다. 그러나, 그것들은 평화가 회복되었을 때, 그것들이 영구적인 양식으로 완성될 수 있도록 설계되었습니다: 제방 주위의 스카프형 통풍구, 둥근 지붕의 캐노피, c.카포니어와 횡단보도, 대피소와 방폭 화약 잡지1866년 5월 23일에 완성된 이 작업은 아주 일사천리로 진행되어 8월 중순까지 완료되었으며, 이때는 이미 정전협정이 체결된 상태였습니다.^[34]

그럼에도 불구하고 툰클러는 그 장소에서의 놀라운 건축 업적과 후반기 유럽의 주요 거점들의 새로운 영구 방어에 적용된 "툰클러형" 요새의 모델로 고려되는 두 개의 요새를 설계한 것에 대해 레오폴드 훈장의 기사 십자 훈장을 받았습니다.19세기, 특히 프로이센에서, 향상된 후방 적재 야포의 기술적 진화에 적응했습니다.그러나 이 두 가지 특별한 기술적, 역사적 중요성은 베네토 지역의 이탈리아 왕국 합병으로 인한 부패하기 쉬운 물질의 사용과 영구적인 요새로의 변화의 포기 때문에 정확히 상실되었습니다.^[34]

요새를 이탈리아 왕국에 넘겨줌

베네토는 1866년 전투가 끝날 무렵 이탈리아의 손에 곧바로 넘어가지는 않았지만, 한동안 오스트리아의 통치하에 있었습니다.KK 사무실을 떠나기 전에. 따라서 합스부르크 군대는 철도 호송차를 타고 비엔나에 도착한 군사 작업에 관련된 모든 문서를 수집할 기회를 가졌습니다.^[35]

베로나의 요새와 베네토와 만투아의 나머지 지역은 프랑스 장군 에드몽 르 œ프의 중재로 이탈리아 정부에 넘겨졌습니다: 그는 베로나 시에 잠시 들렀고, 이탈리아 왕국에 마지막으로 넘겨지기 전에, 새로운 요새들에 대한 조사를 의뢰했습니다.특히 툰클러가 디자인한 것들입니다.거의 확실하게 당시 프랑스 요새 학교의 책임자이자 앤트워프 요새의 건설에 참여했던 엔지니어 앙리 알렉시스 브리알몽은 이 연구들을 조사할 기회가 있었습니다; 그는 그의 2권짜리 출판물 La fortification à fossés secs에서 카 베키아와 카 벨리나의 요새들을 묘사했습니다.툰클러가 채택한 설계 솔루션 중 하나로, 그는 나중에 오트 브뤼헤르와 몽레투의 파리 요새 건설에 다시 착수했습니다.^[35]

1866년 10월 15일 이탈리아 왕국에 넘어간 베로나 요새는 수비가 덜 되고 구식 포병으로 무장했지만 세기 말까지 완벽하게 작동했습니다.특히 제3차 독립전쟁 이후 베로나에서 경력을 마감한 주세페 살바토레 피아넬 장군은 군사시설의 통합적인 보존을 촉진하는 한편, 다른 사람들은 베로나 요새와 콰드라테로 전체의 실질적인 타당성에 대해 논쟁하기 시작했습니다: 결국 P가 의장을 맡고 있는 군사 위원회.이아넬 자신이 기술적으로나 ^[36]전략적으로 여전히 유효하다고 선언했습니다

그러나 수년에 걸쳐 브리알몬트와 이탈리아의 군사 기술자들이 설계한 새롭고 현대적인 요새들이 오스트리아-헝가리 제국과의 국경 근처에 세워졌습니다.게다가 19세기의 마지막 10년 동안 군대는 검은 화약 대신 무연 화약을 채택했습니다. 점점 더 파괴적인 포탄과 사거리가 향상된 포탄은 결국 도시의 방어를 부적절하게 만들었고, 이제는 너무 가까워졌습니다.이 시점에서 베로나 요새는 2선 구조로 격하되었습니다.^[37]

제1차 세계 대전 동안 이 건물들은 무장하지 않고 단순히 창고나 이탈리아 전선으로 향하는 군대의 수송과 나머지를 위한 경유지로 사용되었습니다.나중에 대부분 군사 당국에 의해 버려졌고, 일부는 변형되거나 심지어 철거되기도 했습니다. 그럼에도 불구하고 19세기에 베로나에 지어진 31개의 요새 중 19개가 여전히 서 있습니다.^[3][38]

실행 계획

1830년대 중반과 1866년 사이에 합스부르크 군대의 다양한 활동과 물류 수요를 위해 군사 건물과 건물들의 점진적인 삽입 계획이 베로나의 도시 중심부에 실행되었는데, 이는 라데츠키 원수가 도시에 부여한 전략적 기능 때문이었습니다.게다가, 1848-1849년 전쟁 이후, 베로나는 4각형 요새화 기구의 중요한 중심지가 되었습니다: Peschiera, Mantua, Legnago의 세 선진 거점들은 기동 거점으로서 작전 전투 기능을 담당했고, 반면 베로나시는 기동 거점으로서의 기능과 더불어 t 경기를 했습니다.그 요새화된 배치로 오스트리아군은 전술적 후퇴, 공격적 복귀, 전쟁 기동을 위한 지원 기지를 보장함에 따라, 창고 거점의 역할을 수행했습니다.마지막으로, 합스부르크 왕가의 중심부와 직접적인 도로와 철도로 연결된 도시의 지리적 위치와 콰드릴라테로의 다른 선진 거점들로부터 보호되는 전쟁 극장에서의 위치는 베로나에게 창고 거점으로서 서는데 필요한 특별한 특징들을 주었습니다.^[39]

요새가 상정하는 기능과 중요성을 고려하여, 여러 기관들이 그곳으로 이전되었다: 특히 1849년 이후, 제국의 민군 정부의 작전 본부가 밀라노에서 이전되어, 1857년까지 롬바르디아-베네토에 주둔하던 군대의 총사령관이었던 라데츠키가 호카를리 궁전에서 사용되었습니다; 루드비히 폰 베네데크 원수가 오랫동안 가지고 있던 관공서들은 대신에 미리 막사가 있던 산테우페미아 교회의 수녀원으로 옮겨졌습니다.수비대와 요새화 작업이 모두 의존했던 제국의 왕도 도시와 요새 지휘부는 그란 과르디아 베키아와 로마 원형극장에 맞먹는 당당한 신고전주의 궁전인 그란 과르디아 누오바의 최종 본부에 배치되었습니다.그 구조물은 특별히 건축가이자 기술자인 Giuseppe Barbieri로부터 의뢰를 받고 지어졌습니다; 나중에 Francesco Ronzani가 뒤따랐고, 1836년에 시작되어 1843년에 그가 죽은 후에야 끝이 났습니다.^[40]

베로나의 역할을 감안할 때, 베로나는 타격을 받지 않고 정기적인 포위 작전을 견딜 수 있도록 잘 정비된 요새화된 장비를 제공받았으며, 또한 군사 건물과 건물들이 들어서 있는 도시 중심부가,적의 폭격으로부터 보호될 것입니다: 고착된 진영의 이중선에 의해 보장된 필요한 보안 조건.^[39]

군용 건물과 건물의 구분

따라서 군사 건물과 시설의 복잡한 계획은 두 가지 다른 작전 명령에 대응해야 했습니다. 첫 번째는 거점에 필요한 병참 서비스이고, 두 번째는 전쟁에 동원된 이탈리아 군대에 대한 병참 서비스입니다.^[39]

1866년 전쟁 당시, 요새와 광장군단, 외곽 요새를 방어하기 위해 무려 13,000명의 병사들로 구성된 수비대가 있었는데, 여기에 기동력과 수송력에 필요한 1,600여 마리의 말과 500여정의 총포가 추가되어 ^{[note 3]}병사들을 위한 병영, 공장, 와를 위한 막사가 필요했습니다.탄약을 생산하고 보관하는 집과 군인, 말, 전투에 필요한 다른 모든 장비들.1850년 라데츠키는 전쟁 기반에 있는 이탈리아 군대에게 70000-80000명의 병력이 주어져야 한다고 규정했지만, 1859년에는 심지어 전장의 병력이 110000명으로 증가했습니다.384개의 포탄과 수천 마리의 말을 가지고 있습니다.^[39]

19세기 군사 도시 계획의 원칙에 따라, 그것은 결과적으로 군사 건물들을 두 개의 등급으로 구분하기로 결정되었습니다, 즉, 요새의 독점적인 필요에 필요한 군사 건물들과 군대의 일반적인 필요에 목적을 둔 시설들, 그리고 주기적으로 갱신되는 곡물과 건초의 공급.민간 사회에 징발이나 약탈로 부담을 주지 않고 전장에서 전군에게 식량을 공급할 수 있는 예비군.^[39]

구체적으로, 첫 번째 우선순위 그룹을 위해 다음과 같이 지어졌습니다: 보병과 기병 병영; 관련 창고와 식량을 위한 여러 상점들을 갖춘 보급 시설; 군인들을 위한 관련 창고와 옷과 말을 위한 마구들을 위한 건물들과 기타 시설들.나무 포병; 기술자들의 작업을 위한 모든 재료와 장비를 보관하는 요새 마당, 관련 창고와 상점, 작업장과 소방 장비를 보관하는 방.또한, 주둔지 병원, 주둔지 지휘부 및 사령관 관저와 주둔지 지휘부, 군법무관, 목사 및 군사위원회; 공병국, 공병장교 및 기술공사요원을 위한 사무실,그리고 감독의 숙소와 함께; 그리고 마침내 감옥들이 지어졌습니다.^[39]

육군의 일반적인 필요에 따라, 육군의 전시보급에 관한 보급시설, 국가포병을 위한 건물 및 시설물, 교량장비를 위한 창고 및 보관소, 포위포병공원을 위한 창고 및 보관소, 관련 장비 및 매트를 갖춘 개척병영.포위 작전에 배치된 포병 및 공병 부대를 위한 막사, 대규모 육군 병원, 부속 장비를 위한 창고 및 창고, 주조 공장 및 드릴 벤치를 갖춘 대규모 생산 무기고.^[39]

그래서 오스트리아의 지배 50년 이상 동안, 50개 이상의 건물 또는 복합 건물들이 지어졌고, 독특한 유형과 형태를 가지고 있고, 과거로부터 새로 세워지거나 계승된 작품들로, 전문화된 건축 장르의 희귀한 레퍼토리를 나타냈습니다.캄포네 막사, 카스텔 산 피에트로 막사, 캄파뇰라 포병창, 산토 스피리토 병원, 그리고 산타 마르타 막사와 같이 처음부터 지어진 더 큰 구조물들은 수세기 동안 비어있던 커튼월과 도시화된 영토 사이에 있는 공간들을 채우거나 프로를 점령하기 위해 지어졌습니다.도시 곳곳에서 보이는 도시 경관의 중요한 ^[39][43]위치들

이 건물들은, 점령 왕정의 힘을 상징할 수 있는 측면들을 맡는 대신, 기존의 건축물들과 조화를 이루게 되었습니다: 그러므로 스캘리거의 천재적인 장소는 룬드보겐스틸과 융합되었고, 낭만주의, 신로마네스크 또는 신고트주의 역사주의 양식으로 디자인된 새로운 건물들이 탄생했습니다.그 결과는 베로나 요새의 황실 직원들, 비엔나의 지니 아카데미에서 대부분의 훈련을 받은 교양 있는 디자이너들 덕분입니다: 그들은 중세와 르네상스의 감식가들뿐만 아니라 그들이 일했던 장소의 특징들을 파악하는 데 주의를 기울이는 자신들을 보여주었습니다.그들의 자질을 이해한 베론 건축물.아마도 도시 언어의 요소들에 대한 언급은 명백하지 않은 결과들과 함께 디자이너들에 의해 필요하다고 느꼈을 것입니다. 왜냐하면 이러한 양식적 특징들의 인식 가능성을 통해 그렇지 않으면 "외국" 구조들의 통합이 확립될 것이기 때문입니다.^[44]

막사

19세기 막사의 건축에서 합스부르크 관리들의 디자인은 높은 기술적, 예술적 수준을 인정받을 수 있습니다: 기능성에 주의하고, 내부 인테리어의 풍부함에 주의하고, 건설에 있어서 올바른 경제에 주의를 기울였지만, 그럼에도 불구하고 그들은 기념비적인 상징적인, 민간인의 성격을 주장하는 데 성공했습니다.표현, 당시에 적합한 스타일리시한 방향에서 추론된 해결책을 사용합니다.^[39]

두 가지 개입이 기술적, 예술적 의미에서 가장 두드러졌습니다.첫번째는 185개의 보병을 위한 방과 251개의 기병을 위한 방을 갖춘 건물의 몸체로 구성된 캄포네 대단지인데, 이것은 1841년에 도시에서 합스부르크 군대 건물의 인상적인 순환을 시작했습니다; 이것은 모범적인 개입이었습니다.18세기 후반 보헤미안의 거점인 테레지엔슈타트의 고전적인 양식의 병영에서 직접적인 건축적 선례를 가지고 있습니다.^[39][45]

또한 특별한 관심사는 1854년에서 1856년 사이에 비스콘티 성과 산 피에트로 교회의 폐허 위에 지어진 포병 파견 보병을 위한 카스텔 산 피에트로 막사입니다. 베로나에 새로운 룬드보겐스틸 양식을 도입한 건축물입니다.같은 이름의 언덕 위에 위치한 병영은 경치가 좋은 랜드마크가 되었고, 동시에 스크린으로 장식된 테라스 지붕을 통해 요새화된 도시 전체를 관찰할 수 있습니다. 전경의 위치를 고려할 때, 앞마당에는 10개의 포탄이 설치되어 있어 필요할 경우 도시 전체를 타격할 수 있습니다.나폴레옹 군대에 의해 베로나 부활절에 이미 일어난 일입니다.^[39][46]

새로 지어진 합스부르크 건물 외에도 나폴레옹 보나파르트가 1805-1806년과 1810년 법적 조치의 결과로 철거하고 군사용으로 사용한 종교 건물에서 눈에 띄는 막사 세트를 확인할 수 있습니다.13개 교회와 수녀원 단지의 프랑스 군대를 위한 막사와 다른 서비스로의 전환은 대규모 상비군에 의해 도시에 부과된 군사적 기능의 새로운 도시적 차원에 대처하는 것을 가능하게 했습니다.1814년 이후, 같은 건물들은 대부분 제국 군대에 의해 사용되었고, 그 이후의 기능적인 조정, 적응, 또는 확장이 있었습니다.^[39]

요새에 있는 군사 건물들 중에는 그들이 정확히 목적을 위해 생겨난 것이고 수세기 동안 원래의 기능을 유지했기 때문에 특별한 역사적 흥미가 있습니다.19세기에, 도시의 문들을 지키기 위해 16세기 후반에 베네치아 공화국에 의해 지어진 막사는, 카테나 막사와 마찬가지로, 새로운 군사 기술에 대한 적응에 대한 인식된 필요성과 함께, 17세기 초부터, 뜰 유형의 주목할 만한 예로서,처음에는 군 병원으로 사용되었고 수년에 걸쳐 150개의 병실로 확장되었습니다.또 다른 중요한 군사 유물은 세레니시마의 포병과 공병 장교들을 위한 학교가 있었고 수학자 안토니오 마리아 로르그나가 가르쳤던 카스텔베키오였습니다; 오스트리아의 통치 기간 동안 그것은 막사, 법원, 그리고 군사 감옥으로 사용되었습니다.비스콘티 또는 15세기 베네치아의 배치일 가능성이 있는 다른 막사들은 일련의 특별한 기능적 지속성과 독창적인 건축 구조, 치타델라를 향한 시-스케일러 벽을 따라 위치한 선형적이고 연속적인 일련의 건물들을 구성합니다: 남쪽으로, 아디게토 쪽으로,그러한 군용 건물들은 아디제에서 그랑 과르디아로 서로 이어집니다.^[39][47]

잡지들

안보 문제를 위해 방폭 뜀틀 시공 기술이 적용된 전시 잡지와 일반 구조물이 적용된 평시 잡지가 모두 아성에 세워졌습니다.후자의 위치는 번개, 화재 또는 폭격으로 인한 폭발 시 도시가 황폐화되는 것을 막기 위해 개방된 시골로 밀려났습니다.그러나, 충돌이 임박했을 때, 그것들에 포함된 가루들은 요새화된 도시 안에서 전시 잡지로 옮겨져야 했고, 그것들은 폭탄에 강한 둥근 천장 구조, 즉 포위나 폭격이 있을 때 적의 포격에 저항할 수 있는 구조로 덮여 있었습니다.^[39]

베론 잡지의 건축 배치는 17세기와 18세기에 고안된 분말 창고에서 유래한 19세기 합스부르크 잡지의 유형을 보여줍니다: 이것들은 세로로 된 직사각형의 평면을 가진 단일 또는 이중 네이브가 있는 건물들입니다.폭탄 방지 구조물의 경우에는 covering 질량을 가진 배럴 볼트로 덮여 있습니다.지구를 덮는 질량이 없는 이른바 보헤미안(반구형) 금고는 대신 평시 잡지에 일반적인 건물 구조로 배치되었습니다.내부의 측벽은 아치형 틈새로 연결되어 있으며, 교각은 덮개 아치의 수평 돌출부를 지지하는 역할을 합니다.^[39]

금속으로 된 문이 달린 작은 창문과 다양한 환기구, 부서진 통로가 있어 필요한 조명과 자연적인 공기 순환은 물론, 인화 물질의 침입에 대한 안전성도 확보할 수 있었습니다.먼지를 보존하기 위해 필요한 내부 활력은 지면에서 분리된 목재 프레임 바닥에 의해 완벽하게 유지되었으며, 환기실은 주변 환기 흡입구와 연결되어 있습니다.^[39]

잡지 외에도, 여러 폭약공방들이 또한 모에니아 내에 세워졌습니다.탄약통, 포탄 탄약, 소총 탄환의 주조가 수행된 8개의 건물로 구성된 "실험실"은 샌버나디노 수도원 단지 근처에 위치해 있었습니다. 더 섬세한 작전은 대신에 샌버나디노 요새 내의 보호된 방에서 수행되었습니다.두 번째 폭약 실험실은 산토 스피리토와 리폼파티 요새에서 조금 떨어진 군사 병원 남동쪽에 위치해 있었고, 그곳에서 넓은 밀폐 구역 내에서 지뢰 카트리지와 포탄 카트리지의 장전이 이루어졌습니다.캄포네 막사가 그 자리에 지어졌기 때문에 완성되지 않은 마지막 작업장은 성 삼위일체와 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성녀 성프란시스 요새는 9개의 건물로 구성되어 있었습니다.^[48]

사회 기반 시설

롬바르디아-베네토의 전략적 맥락에서 도시가 맡게 된 역할은 주요 인프라, 특히 도로와 철도의 개발에도 영향을 미쳤습니다.^[49]

특히 페르디난데아 철도의 건설은 치안유지군의 방어와 관련된 것뿐만 아니라 치안유지군의 성벽 근처의 노선 통과와 관련된 특정한 위험을 초래했습니다. 철도 노선이 군사적 목적으로 건설되지 않았더라도 전쟁 시에는 강력한 관련성을 가질 수 있기 때문입니다.바로 이러한 이유로, 프로젝트 기획자 지오반니 밀라니는 상당한 비율의 군대 대표들로 구성된 혼합 위원회와 항로의 계획을 논의해야 했습니다: 지방 대표인 드 파울리 남작과 공공 건설 사무소의 책임자 마테이스 외에, 그것은 다음의 책임자인 흘라바티 대령을 포함했습니다.황실 요새국과 휘연 ^[49]총참모장

위원회가 직면해야 했던 문제들 중에는 특히 포르타 베스코보 역을 건설하는 것이 있었습니다. 같은 이름의 군문에서 가까운 거리에 지어지는 것, 그리고 그곳에서 철도 다리 위의 아디제를 지나 포르타 누오바의 작은 정류장까지 이어지는 경로, 한편으로는 삼미슐리안 게이트: 이 루.te는 위험할 정도로 성벽에 가까이 다가와서, 캄포 마조 요새의 꼭대기에서는 성벽으로부터 백 미터밖에 떨어져 있지 않았습니다.따라서 그러한 길은 방어를 강화하고 약간의 보호 작업을 필요로 했습니다.^[49]

주요한 것은 산타 토스카나 유인물에서 캄포 마르조 요새까지 이어지는 요새화된 전선의 포병을 방해했기 때문에 다양한 서비스 건물과 작업이 있는 큰 포르타 베스코보 기지에 관한 것이었습니다. 또한 전쟁이 발생하면 적들이 기지를 점령하여 도시에 대한 공격 거점을 구축할 수도 있었습니다.1857년과 1859년 사이에 이 단점은 포 사격을 통해 포병의 측면을 측면에 배치하기 위한 3개의 대형 케이스메이트 캐포니어를 갖춘 포병으로 역 전체를 요새화된 포병으로 둘러싸는 것으로 해결되었습니다.^[50]

제1차 이탈리아 독립 전쟁은 전쟁 작전으로 인해 크게 손상된 철도가 사용할 수 없게 된 전략적 중요성을 강조했습니다: 몇 달 후, 엔지니어 루이지 네그렐리의 감독 하에, 당시 그 구간이 끝났던 베네치아와 비첸차 사이의 연결이 복구되었고, 그것을 연장하는 것이 가능했습니다.베로나까지 이르러서는, 차와 사람들이 결정적으로 신속하게 이동할 수 있게 하였습니다.그 충돌이 끝났을 때, 철도 노선을 콰드릴라테로의 다른 요새까지 확장하기로 결정되었습니다: 1851년 만토바 구간이 완성되었고, 1853년에 밀라노까지 계속 연결되기 위해 페스키에라가 연결되었고, 마침내 1858년에 베로나-트렌토 연결 작업이 완료되었습니다.^[51]

신속하고 쉬운 경로로 병력과 물자, 성간 연결 등의 이동이 이루어져야 했기 때문에 도로 인프라에 대한 작업도 중요했습니다.이러한 필요성을 위해, 인접한 마을을 연결하는 도로의 유지보수 외에도, 군사용으로 사용할 수 있는 새로운 도로를 건설하기 위해 노력했고, 그 중 일부는 민간인도 접근할 수 있었고, 그 설계, 건설 및 유지보수는 영국에 위탁되었습니다. 지니 디렉션 베로나.특히, 이것들은 거의 100 km의 연장에 이르렀고, 대부분은 (약 52개) 베로나를 중심으로 지어졌습니다.^[52][53]

도시계획적 관점에서 기본적인 것은 11km 이상의 개발을 가진 영계 외곽과 내곽 순환도로의 건설로 밝혀졌습니다. 25개의 관문이 두 개를 연결합니다. (그 중 10개만 민간인이 사용할 수 있었고, 어떤 경우에도 사람이 사용할 수 있었습니다.)이 이중 시스템은 군인들과 전쟁 물자를 포함한 물자들을 빠르고 보호하는 연결을 가능하게 했습니다.성벽에 있는 잡지들은 제한된 예비군을 가지고 있었기 때문에, 4개의 더 큰 잡지들과 포병 작업장에 쉽게 접근할 수 있도록 하는 것이 중요했습니다.^[52][53]

주요 관문들 중, 포르타 누오바, 포르타 베스코보, 포르타 산 조르지오는 부분적으로 개조되어야 했고, 두 개는 처음부터 지어졌습니다: 포르타 비토리아는 주세페 바르비에리가 설계하고 새로운 기념비적인 묘지에 쉽게 접근할 수 있도록 1838년에 지어졌습니다, 같은 이름의 중세문은 1818년에 폐쇄되었고 알레아르디 다리는 아직 완공되지 않았습니다건설된; 산타 마르타 공장이 위치한 캄포 피오레의 군사 지역으로 향하는 군용 열차의 수송을 허용하기 위해 오스트리아 통치의 마지막 몇 년 동안 건설된 포르타 디 캄포오레.^[54]

마지막으로, 광장과 국방 시스템의 주요 요새의 신속한 연결을 위해, 장거리 통신 시스템, 즉 일련의 광 전신기가 설치되었습니다.파견은 모스 부호와 낮에는 "색채의 섬광" 시스템을 통해, 밤에는 "빛의 섬광" 시스템을 통해 전송되었습니다. 카스텔베키오 유지에서 도시가 내려다보이는 같은 이름의 언덕에 있는 산 마티아 요새로 전송되었고, 그곳에서 다른 요새로 반복되었습니다.게다가 분위기가 충분히 맑았을 때, 리볼리와 파스렝고 그룹의 요새들에, 또는 심지어 페스키에라와 만토바의 요새들에도 같은 파견을 보내는 것이 가능했습니다.이 광학계는 전자기 장치가 추가됨에 따라 점진적으로 전환되어 캄포네 막사에 설치된 중앙 관측소에 보고하고 공병대의 전문 부서에서 운영되었습니다.^[55]

지역경제에 미치는 영향

그 도시에서의 높은 군사력의 효과는 자연스럽게 경제적인 부분에서도 볼 수 있었습니다.리소르지멘토의 역사학은 건축 분야를 중요하지 않게 생각하고 제조 분야의 어려움을 강조하면서 그런 측면에 대해 부정적인 시각을 주었고, 세금의 증가와 포도나무와 누에에게 영향을 준 질병과 관련이 있을 가능성이 더 높습니다.오히려, 그 시기의 증거로 볼 때, 사업이 상당히 증가했고 광범위한 번영이 있었을 가능성이 더 높아 보입니다.^[56]

제국 수비대가 군사적 용도로 사용되는 모든 건축물의 건설, 복원, 유지, 보존과 관련된 모든 서비스와 작업을 필요로 했기 때문에 건설은 선도적인 분야 중 하나였습니다.주요 계약자 중 한 명은 베로네 루이지 트레자(Veronese Luigi Trezza)였는데, 군대는 상당히 중요한 건설 부지를 맡겼고, 그 중 가장 큰 것은 프란츠 요제프 1세 포병 무기고의 건설이었는데, 1854년 기준으로 추정 비용은 2821500 오스트리아 리라에 달했습니다.1836년 베로나에 단지 13명의 건축 계약자가 있었다면, 1852년에는 42개 회사의 상당한 숫자에 도달했습니다.^[57]

부동산 시장 또한 군인들의 주거 수요와 사무실 공간의 수요를 충족시키기 위해 혁명을 겪었습니다.임대는 개인들에게 특히 수익성이 좋은 관행이 되었습니다. (그러나 주택 개조를 시행한 계약자들과 가구를 공급한 장인들과 상인들에게도 더 많은 수입이 있었습니다.) 대부분 귀족 가문 출신의 관리들은 그들의 필요와 지위에 맞는 주택을 구했고 하위 계급의 군인들도 있었습니다.rs는 종종 집주인에 의해 또는 개인 숙소나 부지에 배치되었습니다; 마지막으로, 많은 부동산들은 사무실과 병영의 필요를 충족시키기 위해 임대되었습니다.^[58]

군인들은 주거 이외에도 기본적인 필수품, 의복, 부속품을 필요로 했고, 따라서 마을 상인들의 풍요로움에 기여했습니다.몇 년 안에 유흥 장소들은 민간인 인구의 증가보다 훨씬 더 큰 비율로 상당히 증가했습니다: 1822년부터 1861년까지 증류소, 카페, 선술집, 여관, 호텔, 당구장은 466개에서 559개로 증가했습니다.^[60]

그러나 특히 도시를 둘러싸고 있는 광범위한 군사적 대상 지역과 관련된 부정적인 영향은 부족하지 않았습니다.이것은 다음을 포함한 많은 제한을 수반했습니다: 요새화된 작업에 접근하는 것 금지, 일부 군용 도로에서의 통행 제한, 민병대 훈련에 사용되는 넓은 지역인 소위 "에스플래닛"에서 높은 나무를 짓거나 심는 것의 불가능.그러나 후자의 제한에는 예외가 있을 수 있는데, 특히 최고 높이 120cm의 나무로 구성된 덩굴식물을 심을 수 있었고, 기관단의 검사 후 반복적인 요청이 있을 경우 건축허가를 받을 수 있었습니다.^[61]

하지만 건축주가 조례를 제정할 경우 건물 철거를 위한 48시간의 창구를 마련해야 했기 때문에 건축물은 임시로 지어질 수밖에 없었습니다.1866년 이후에도 지속된 이러한 규제들은 또한 성벽 밖에서의 도시의 산업적, 상업적 발전을 막았습니다.그러므로 베로나의 첫 번째 산업화는 아디제 강 근처의 침체된 지역에 위치한 "바소 아쿠아르" 지역과 관련이 있었는데, 이 지역은 땅의 윤곽과 군사적 작업을 과도하게 방해하지 않았습니다.^[61]

군용 구조물 목록

마제스틱 벨트

출입구

아디제 강의 오른쪽에 위치한 방어망

아디제 강의 왼쪽에 위치한 방어망

고착된 수용소

언덕이 많은 요새와 고급 저지대 요새

첫번째 정착촌

제2의 정착촌

시설 및 병영

참고 항목

• 쿼드릴라테로
• 베로나
• 롬바르디아-베네티아 왕국

메모들

참고문헌

서지학

• Bozzetto, Lino Vittorio; Perbellini, Gianni (1990). Verona: la piazzaforte ottocentesca nella cultura europea. Verona: Cassa di Risparmio di Verona Vicenza Belluno e Ancona. ISBN 88-85274-00-5.
• Conforti Calcagni, Annamaria (2005). Le mura di Verona. Caselle di Sommacampagna: Cierre. ISBN 88-8314-008-7.
• Ferrari, Maria Luisa (2009). "Verona piazzaforte d'Armata del Lombardo-Veneto. Le opere strategiche e le infrastrutture". In Savorra, Massimiliano; Zucconi, Guido (eds.). Città & Storia. Spazi e cultura militare nelle città dell'Ottocento (2 ed.). Roma: Università Roma Tre. ISSN 1828-6364.
• Jacobacci, Vittorio (1986). La piazzaforte di Verona sotto la dominazione austriaca 1814-1866. Verona: Cassa di Risparmio di Verona Vicenza e Belluno.
• Marinelli, Orietta (2001). "L'architettura militare austriaca". In Marinelli, Sergio (ed.). L'Ottocento a Verona. Cinisello Balsamo: Silvana Editoriale. ISBN 978-88-8215-364-9.