발 페이지

Val Page
발 페이지
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태어난1891
해크니 잉글랜드
죽은1978
첼트넘 잉글랜드
국적영국의
직업오토바이 디자이너

발렌타인 페이지 [1][2](1891–1978)는 영국의 오토바이 디자이너로, 아리엘, 트라이엄스, BSA를 포함한 영국의 주요 마키들 중 몇몇에서 일했다.[3]페이지는 트라이엄스 6/1, BSA 골드 스타, BSA A7, BSA M20, J.A.를 포함한 급진적인 디자인을 가진 혁신가였다.브라우 수퍼리더 SS100의 프레스티지 엔진과 아리엘 리더.

J.A 프레스티지

브루어 슈페리어 SS 100

발 페이지는 J.A.에서 오토바이 엔지니어 겸 디자이너로 견습 생활을 했다. 프레스티지페이지는 브러프 수퍼바이저 SS100과 SS80 고급 오토바이에 사용되는 엔진을 디자인하고,[4] 버트 르 백과 같은 라이더들을 유명하게 만든 레이싱 오토바이를 개발했다.

아리엘 모터사이클

아리엘 레드 헌터 1938

페이지는 1925년에 가입한 Ariel Ecotcycles에서 경력의 대부분을 보냈다.[4]결국, 그는 수석 디자이너가 되었고 1926년 시즌을 위해 새로운 종류의 오토바이를 개발했다.페이지는 진보된 엔진을 시작으로 적절한 프레임과 사이클 부품이 설계되기까지 1927년까지 기다려야 했다.이것들은 아리엘 레드 헌터가 될 것의 기초를 형성했고, 아리엘이 1959년에 4타 생산을 중단할 때까지 성공적으로 계속되었다.[5]

승리

페이지는 1932년 아리엘을 떠나 라이벌 트라이엄스 모터사이클의 수석 디자이너가 되었는데, 에드워드 터너와 함께 150cc 2타수, 250cc 2타수, 350cc, 500cc 4타수 등 트라이엄스의 첫 번째 평행 트윈, 모델 6/[6]1과 다양한 싱글을 개발했다.

BSA

1936년 BSA로 옮겨간 페이지는 엠파이어 스타를 포함한 모든 신형 모델(V-트윈 제외)을 설계했는데, 엠파이어 스타는 브룩랜드 서킷에서 월핸들리의 100mph 랩타임을 기념하여 이름 붙여진 고성능 BSA 골드스타로 개발되었다.[citation needed]혁신적인 골드스타는 더블코일 스프링과 오버헤드 밸브를 작동하는 트윈 푸시로드와 함께 단일 실린더 500cc 엔진을 장착했다.푸시로드 터널은 실린더 블록의 일체형 주물이었다.[7]페이지는 또한 신뢰할 수 있는 BSA M20 오토바이를 설계했는데, 그 중 12만 5천 대가 전시 사용을 보았다.[8]

아리엘로 돌아가기

전쟁이 끝난 후 그는 아리엘로[9] 돌아와 1958년 모노코크 아리엘 리더를 설계했다.[10]

참조

  1. ^ 잉글랜드와 웨일즈 출생, 2015-01-12
  2. ^ 잉글랜드와 웨일즈 사망, 2015-01-12
  3. ^ Melling, Frank (3 September 2003). "The Good..." The Telegraph. Retrieved 27 November 2008.
  4. ^ a b "Triumph Motorcycles timeline". Retrieved 27 November 2008.
  5. ^ unstated, name. "Ariel Owners Club, about the bikes - History". Retrieved 12 January 2015.
  6. ^ Davis, Simon (May–June 2013). "Triumph's First Twin: Triumph 6/1". Motorcycle Classics. Retrieved 9 May 2013.
  7. ^ Michaud, Joe Michaud. "1938 BSA GoldStar". Archived from the original on 6 February 2007. Retrieved 27 November 2008.
  8. ^ "Triumph Motorcycle History". Retrieved 27 November 2008.
  9. ^ Currie, Bob (1993). Classic British Motorcycles. Chancellor Press. ISBN 1 85152 250 6.
  10. ^ "1963 Ariel Leader". Retrieved 24 November 2008.