USS 사우가턱

USS Saugatuck
USS Saugatuck
역사
미국
이름USS 사우가턱
네임스케이크코네티컷 주의 사우가턱 강
빌더펜실베이니아 체스터 선조선소
눕다1942년 8월 20일
시작됨1942년 12월 7일
커미셔닝됨1943년 2월 19일
해체됨1946년 3월 29일
가동중1948년, USNS Saugatuck (T-AOT-75)
서비스 중단1974
이름이 변경됨사우가턱, 1942년 9월 16일
식별IMO 번호: 7737432
명예와
상을 주다		7개의 전투별(제2차 세계대전)
운명폐기로 판매, 2006년
일반적 특성
유형수아미코급 선단 보충유조선
변위
  • 길이 5,730톤(5,822t) 조명
  • 21,880톤(22,231t)이 가득 차 있다.
길이
  • 523 ft 10 in (1923.66 m) o/a
  • 502 ft 10 in (102.26 m) p/p
빔67피트 9인치(20.65m)
초안30ft 9인치(9.37m)
추진
  • 2 × Babcock & Wilcox 보일러, 42.2 kg/cm^2, 441°C.
  • Westinghouse Geared 터빈, 전기 구동, 1축, 6,600 hp (4,922 kW)
속도15노트(28km/h; 17mph)
범위15kn(28km/h; 17mph)에서 13,000nmi(24,000km)
역량14만1000배럴(2만2400m3)
보완
  • USN: 251
  • MSTS: 52
무장을

USS Saugatuck(AO-75)은 미국 해군의 수아미코급 보충유였다.

이 배는 1942년 8월 20일 펜실베이니아주 체스터 선조선 건조대에서 해양위원회 계약(MC선체 355)에 따라 해양위원회 유형 T2-SE-A1 유조선인 SS 뉴타운으로 하역됐다.그녀는 1942년 9월 16일에 Saugatuck으로 개명되었다.1942년 12월 7일 발사되어 미 해군에 인도된 그녀는 메릴랜드 주 볼티모어의 키 하이웨이 공장의 베들레헴 철강에서 해군 복무로 전환되었다.그녀는 1943년 2월 19일에 중위와 함께 임관되었다.벤 쿠어너 미 연방수사국(USNR)이 지휘를 맡고 있다.그것은 코네티컷 주의 Saugatuck 강의 이름을 따서 명명되었다.[1]

서비스 이력

제2차 세계 대전, 1943-1945년

체서피크 만에서 쉐이크에 이어 사우가턱은 노퍽을 출발해 네덜란드령 서인도 제도 및 파나마 운하를 향해 떠났다.4월 30일, 그녀는 운하를 갈아타고 다음날 남태평양으로 향했다.도중에 방향을 전환한 그녀는 먼저 진주만으로, 그 다음 캘리포니아 산 페드로로 명령을 받았다.여름과 가을 동안 그녀는 연료와 윤활유를 에스피리투 산토와 후나푸티로 운반했다.12월에 그녀는 에스피리투 산토에서 주유소 오일러로 임무를 맡았다.1944년 1월 말, 그녀는 마샬스 호를 랑데부하고 재급유하기 위해 바다에 출항했다. 그리고 2월 5일까지 그녀는 마주로 석호에서 선박에 연료를 공급하기 시작했다.

일주일 후, Saugatuck은 더 많은 화물을 받기 위해 Funafuti로 돌아왔다.6월까지 그녀는 엘리스 제도에서 한 번, 캘리포니아에서 한 번, 하와이에서 한 번 등 세 번의 마주로 왕복 운행을 마쳤다.6월 16일, 그녀는 마리아나로 이사했다.

이틀 동안 사이판 돌격대 소속 선박에 연료를 주입한 뒤 18일 오후 늦게 일본 항공기의 공격을 받았다.유정들이 목표였다.Saugatuck은 세 번의 공격을 받았고, 그 동안 그녀는 파편과 스트래핑 총알에 찔렸다.그녀는 15분간의 교전 중에 단 한 명의 승무원만을 잃었고, 1시간 이내에 급유 작업을 재개했다.

사우가턱은 1945년 전함 매사추세츠호에 급유했다.

지난 19일 필리핀 해전은 서쪽으로 격돌했다.지난 20일, 사우가턱은 TU 16.7.5에서 분리되어 마샬족에게 다시 명령을 내렸다.지난 25일과 26일 ATR-46은 그녀의 선체와 장비에 필요한 수리를 했고, 7월까지 사우가턱은 에니웨톡에서 선박에 연료를 보급했다.지난 15일 마리안나스를 향해 다시 진척됐다.18일부터 26일까지 괌 앞바다에서 수술을 했다.26일에는 마리아스(AO-57)에 남은 화물을 옮겼고, 29일에는 에니웨톡으로 돌아왔다.

3주 후, Saugatuck은 서쪽으로 더 이동했다; 그리고 8월 말에, 그녀는 해군 제독의 Seadler 항구에서 작전을 시작했다.뉴기니 북쪽의 그 기지에서 그녀는 9월에 팔라우스, 10월에 레이테의 공격과 점령에 종사하는 부대를 지원했다.그녀는 울리티로 기지를 옮겼는데, 11월과 12월 필리핀, 인도차이나, 포모사, 류큐스 등에서 일본군의 기지와 선박을 공격했고, 1945년 1월 링가옌 공격군을 지원했으며, 2월에는 일본 본토를 강타하면서 급유했다.3월에, Saugatuck은 화산섬으로 옮겨갔고, 그녀는 이우지마에서 싸우는 해병 부대를 지원하는 배들에 연료를 공급했다.4월에 그녀는 미국을 위해 진행되었다.

사우가턱은 지난 22일 로스앤젤레스에 도착해 베들레헴철강 부두에서 보수와 수리를 거친 뒤 6월 말 다시 서쪽으로 향했다.7월 12일, 그녀는 울리티로 돌아왔고, 레이테로 달려간 후, 류키우스로 연료를 운반하기 시작했다.8월 4일, 그녀는 오키나와 앞바다에 도착했다.지난 10일 버크너 교전 중단다음날까지 머물렀다 이동해 8월 중순 만으로.그녀는 동 중국해, 일본의 점령에 그minesweeping 노력의 지지 속에, 전쟁의 연합군과 일본의 죄수들의 송환 재급유 작전 개시했다.

1946–1974

그녀는 1946년 3월 29일 캘리포니아 샌프란시스코에서 해직되었다.그녀는 1946년 10월 9일, 캘리포니아주 베네치아 수이순만에 있는 국방예비함대에 배치되어 해군위원회로 이송되었다.

사우가턱은 1947년 10월 30일 태평양 탱커스에 의해 전세기되었다가 1948년 1월 22일 해군에 재취득되어 해군 교통국에 배속되었다.1949년 10월 창설된 민간 선원과 함께 USNS 사우가턱(T-AOT-75)으로 육군해운수국(MSTS)에 배속된 그녀는 1950년 초까지 태평양에 머물며 카리브해와 대서양까지 항로를 확장했다.한국에서 전쟁이 발발하면서, 이 배는 주로 서해안과 페르시아만에서 일본으로, 그리고 1950년 12월에 한국으로 가는 밀폐연료에 종사하게 되었다.

1952년 봄과 여름, 그녀는 카리브해와 동부 해안을 따라 활동했고, 그 일정은 초가을 시애틀로 간 후 1953년 봄까지 계속되었다.그 후 그녀는 태평양에서 작전을 재개했다.1955년, 그녀는 세계의 주요 석유 항구의 석유 제품을 미국 해군 기지와 양 반구의 디포트로 운반하는 다양한 일정을 시작했다.

1965년 6월부터 1966년 3월까지 미국 펜실베이니아 주 필라델피아 키스톤 해운회사에 의해 MSTS 계약에 따라 USNS Saugatuck이 운영되었다.이 기간 동안 그녀는 1965년 8월부터 12월까지 베트남 참란베이 & 다낭에서 4개월 동안 "떠다니는 저장고" 임무를 수행했을 뿐만 아니라, 미국 서부 해안에서 미국 해군 기지와 진주만, 미드웨이, 웨이크 & 크와잘린 제도를 포함한 태평양의 해군 기지로 석유 제품을 계속 운반했다.이 임무를 완수하면서 그녀는 필리핀의 미국 해군 조선소 수빅 베이에 2주 동안 머물렀다.그 후, 라스 타누라, 사우디아라비아, 수에즈 운하, 그리스, 스페인으로 서쪽으로 향하는 것을 계속한 후, 델라웨어 시 & 프로비던스, RI의 미국 동부 해안 항구로 돌아왔다.

해체 및 판매

1974년 11월 5일, 버지니아 주 포트 유스티스의 제임스 리버에 있는 미 국방 예비 함대에 배치하기 위해 해양 관리국으로 이송되었다.1978년 9월 30일에 (자매들과 함께) T-AOT로 재분류되었다.

2006년 7월에 MARAD는 그들의 처분 프로그램으로 Saugatuck을 열거했다.당시 2006년 6월 2일 베이 브릿지 엔터프라이즈는 54만9999달러의 계약금을 받아 사우가턱을 처분했다.제임스 리버 예비군함대(JRRF)에서 제거된 날짜는 2006년 7월 18일로 기재되었고, 최종 처분은 진행 중인 대로 기재되었다.

수상

Saugatuck은 제2차 세계대전을 위해 7개의 전투별을 얻었다.

참조

  1. ^ "Saugatuck". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 18 October 2016.

외부 링크