HMS 베굼(D38)
HMS Begum (D38)역사 | |
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미국 | |
이름 | USS 볼리나스 |
빌더 | 시애틀타코마조선소 |
눕다 | 1942년 8월 3일 |
시작됨 | 1942년 11월 11일 |
커미셔닝됨 | 1943년 7월 22일 |
해체됨 | 1943년 8월 1일 |
운명 | 영국 해군으로 이전 |
영국 | |
이름 | HMS 베굼 |
커미셔닝됨 | 1943년 8월 2일 |
해체됨 | 1946년 2월 26일 |
운명 | 상선으로 판매, 1974년 폐기 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | |
변위 | 15,510톤 |
길이 | 494 ft (109 m) |
빔 | 69피트 6인치(21.18m) |
드라우트 | 26피트(7.9m) |
추진 | 증기 터빈, 1축, 8,500shp(6,338kW) |
속도 | 18.5노트(34.3km/h) |
보완 | 장교와 사병 646명 |
무장을 |
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운반된 항공기 | 24 |
USS 볼리나스 (CVE-36) (원래 AVG-36, 이후 ACV-36)는 워싱턴 주 타코마 조선소가 1942년 11월 11일 발진한 호위함이며, G. B부인의 후원을 받았다.셔우드 중령의 부인인 셔우드. 그리고 1943년 7월 22일 H. L. 메도우 대위를 지휘관으로 임명했다.
설계 및 설명
이 배들은 모두 더 크고 이전의 모든 미국 구축 호위함들보다 더 큰 항공기 용량을 가지고 있었다.그들 역시 모두 호위함으로 배치되어 상선을 개조한 것이 아니었다.[1]모든 배들은 646명의 보병과 492피트 3인치(150.0m), 69피트 6인치(21.2m), 25피트 6인치(7.8m)의 물보라를 가지고 있었다.[1]추진력은 증기터빈에 의해 제공되었는데, 한 축에 연결된 보일러 2대가 9,350 브레이크 마력(SHP)을 주어 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)의 속도로 선박을 추진시킬 수 있었다.[2]
항공기 시설은 우현 쪽의 소형 복합 교량-비행 제어 장치였으며, 항공기 승강기 2대는 43피트(13.1m)에서 34피트(10.4m), 항공기 격납기 1대와 9개의 피뢰기 와이어였다.[1]항공기는 비행 갑판 아래 260피트(79.2m)에서 62피트(18.9m)의 격납고에 수용될 수 있다.[1]무장이 구성됨: 단일 마운트에 2개의 4"/50, 5"/38 또는 5"/51개의 이중 용도 총, 트윈 마운트에 16개의 40mm Bofors 대공포, 단일 마운트에 20mm Oerlikon 대공포 20개.[1]그들은 그룸만 마틀렛, 보우트 F4U 코르세어 또는 호커해 허리케인 전투기와 페어리 소드피쉬 또는 그룸만 어벤저 대잠수함 항공기가 혼합된 24대의 최대 항공기 용량을 가지고 있었다.[1]
서비스 이력
1943년 8월 2일, 볼리나는 해체를 당한 후 렌트-임대(Lend-Lease)로 영국으로 이송되어 HMS 베굼(D38)으로 개명되었다.베굼은 제2차 세계대전 당시 영국 해군과 함께 근무하면서 832중대를 보병으로 삼아 인도양에서 대잠수함 스위프를 하며 독일 잠수함 U-198의 침몰에 참여했다.
베굼은 다음 RN 편대를 이끌고 1944년 4월 극동 지역으로 갔다.
1839년 4월 14일 F6F 10기가 마드라스에서 하선
1844년 4월 14일 10 F6F에서 마드라스 하차
815: 12 Barracuda II 4월 14일 마드라스에서 하차
817: 12 Barracuda II 4월[3] 14일 마드라스에서 하차
그녀가 돌아온 후 그녀는 미 해군에 의해 흑자로 선언되었다.그녀는 1946년 6월 19일에 처리되었고 1947년 4월 16일에 라키와 후에 이융으로 해군에 의해 상선에 팔렸다.그녀는 1974년 3월 대만에서 폐기되었다.
메모들
참조
- Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전.