HMS 프리미어(D23)
HMS Premier (D23) | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | USS 에스테로 |
| 네임스케이크 | 플로리다의 에스테로 섬 |
| 빌더 | 시애틀타코마조선소 |
| 눕다 | 1942년 10월 31일 |
| 시작됨 | 1943년 3월 22일 |
| 완료된 | 1943년 10월 |
| 운명 | 영국 해군으로 이전 |
 영국 | |
| 이름 | HMS 프리미어 |
| 커미셔닝됨 | 1943년 11월 3일 |
| 해체됨 | 1946년 5월 21일 |
| 운명 | 상선으로 판매됨; 1974년 스크랩용 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | |
| 변위 | 16,520톤(배부름) |
| 길이 | 495ft 7인치 (1998.05m) |
| 빔 | 69피트 6인치(21.18m) |
| 드라우트 | 26피트(7.9m) |
| 추진 | 증기 터빈, 1축, 8,500 쉬프(6.3 MW) |
| 속도 | 18노트(33km/h) |
| 보완 | 890명의 장교와 남자들 |
| 무장을 |
|
| 운반된 항공기 | 24 |
최초의 USS 에스테로호(CVE-42) (이전의 AVG-42 이후 ACV-42)는 1943년 3월 22일 워싱턴주 시애틀-타코마조선공사가 진수하고 C. N.잉그라함 부인이 후원한 호위 항공모함이다.그녀는 1943년 7월 15일에 CVE-42로 재분류되었다.1943년 10월 완공된 그녀는 1943년 11월 3일 영국 해군으로 이양되어 HMS 프리미어와 같은 날 임관했다.
그녀는 2차 세계 대전에서 유럽 해역에서 ASW 호위함으로서 그리고 추가로 페리 항모로서 복무했다.그녀는 1946년 4월 2일 미국으로 송환되었고, 1946년 5월 21일에 피난을 당했으며 1947년 로도시아 스타(Hong Kong Knight)로 상인으로 팔렸다.그녀는 1974년에 대만에서 폐기되었다.
설계 및 설명
이 배들은 모두 더 크고 이전의 모든 미국 구축 호위함들보다 더 큰 항공기 용량을 가지고 있었다.그들 역시 모두 호위함으로 배치되어 상선을 개조한 것이 아니었다.[1]모든 배들은 646명의 보병과 492피트 3인치(150.0m), 69피트 6인치(21.2m), 25피트 6인치(7.8m)의 물보라를 가지고 있었다.[1]추진에는 증기터빈이 제공되었는데, 한 축에 연결된 보일러 2대가 9,350 브레이크 마력(SHP)을 주어 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)의 속도로 선박을 추진시킬 수 있었다.[2]
항공기 시설은 우현 쪽의 소형 복합 교량-비행 제어 장치였으며, 항공기 승강기 2대는 43피트(13.1m)에서 34피트(10.4m), 항공기 격납기 1대와 9개의 피뢰기 와이어였다.[1]항공기는 비행 갑판 아래 260피트(79.2m)에서 62피트(18.9m)의 격납고에 수용될 수 있다.[1]무장이 구성됨: 단일 마운트에 2개의 4"/50, 5"/38 또는 5"/51개의 이중 용도 총, 트윈 마운트에 16개의 40mm Bofors 대공포, 단일 마운트에 20mm Oerlikon 대공포 20개.[1]그들은 그룸만 마틀렛, 보우트 F4U 코르세어 또는 호커해 허리케인 전투기와 페어리 소드피쉬 또는 그룸만 어벤저 대잠수함 항공기가 혼합된 24대의 최대 항공기 용량을 가지고 있었다.[1]
메모들
참조
- Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
