HMS 패트롤러(D07)

HMS Patroller (D07)
HMS Emperor.jpg
눈금자급 호위함
역사
미국
이름USS 키위노
빌더시애틀타코마조선소
눕다1942년 11월 27일
시작됨1943년 5월 6일
운명1943년 10월 22일 영국 해군으로 이감
영국
이름HMS 패트롤러
커미셔닝됨1943년 10월 25일
해체됨1947년 2월 7일
서비스 중단1946년 12월 13일 미 해군으로 복귀
운명상선으로 판매됨, 이름을 알메르크 1948년, 태평양 동맹 1969년 고철에 1974년 판매됨
일반적 특성
클래스 및 유형
변위9800톤
길이492ft 3인치(150.0m)
69피트 6인치(21.2m)
드라우트25ft 6인치(7.8m)
추진증기터빈, 1축, 9,350 shp
속도시속 17노트
보완646
무장을
운반된 항공기24
항공시설

HMS 패트롤러는 2차 세계대전 당시 영국 해군호위함이었다.1942년 시애틀-타코마 조선회사배치된 그녀는 원래 USS Kewenaw (CVE-44)로 명명되었다.USS Keweenaw (previously AVG-44 then later ACV-44) was an escort carrier laid down under Maritime Commission contract by Seattle-Tacoma Shipbuilding of Tacoma, Washington, 27 November 1942; launched 6 May 1943; sponsored by Mrs. R. G. Risley; assigned to the United Kingdom 10 June 1943; reclassified CVE-44 on 15 July 1943; and transferred to the U1943년 10월 22일 빌려준 왕국.

그녀는 남은 전쟁 기간 동안 영국 해군을 HMS 패트롤러로 섬겼고 호송과 순찰 임무를 수행하며 대서양에서 작전을 펼쳤으며, 육군과 해군 양쪽의 수송선으로 잠시 머물렀다.1946년 12월 9일 버지니아주 노퍽에 도착한 그녀는 같은 날 미 해군으로 귀환했다.그녀의 이름은 1947년 2월 7일 해군 함정 등록부에서 따왔고, 1947년 8월 26일 알메르크(더 늦게 퍼시픽 릴라이언스로 개칭)로 워터맨 스팀쉽사에 매각되었다.그녀는 1974년에 대만에서 폐기되었다.

설계 및 설명

이 배들은 모두 더 크고 이전의 모든 미국 구축 호위함들보다 더 큰 항공기 용량을 가지고 있었다.그들 역시 모두 호위함으로 배치되어 상선을 개조한 것이 아니었다.[1]모든 배들은 646명의 보병과 492피트 3인치(150.0m), 69피트 6인치(21.2m), 25피트 6인치(7.8m)의 물보라를 가지고 있었다.[1]추진력은 1축과 보일러 2개, 증기터빈 1개로 제공돼 시속 30.6km, 시속 19.0mph로 선박을 추월할 수 있는 9,350축 마력(SHP)을 부여했다.[2]

항공기 시설은 우현 쪽의 소형 복합 교량-비행 제어 장치였으며, 항공기 승강기 2대는 43피트(13.1m)에서 34피트(10.4m), 항공기 격납기 1대와 9개의 피뢰기 와이어였다.[1]항공기는 비행 갑판 아래 260피트(79.2m)에서 62피트(18.9m)의 격납고에 수용될 수 있다.[1]무장이 구성됨: 단일 마운트에 2개의 4"/50, 5"/38 또는 5"/51개이중 용도 총, 트윈 마운트에 16개의 40mm Bofors 대공포, 단일 마운트에 20mm Oerlikon 대공포 20개.[1]그들은 그룸만 마틀렛, 보우트 F4U 코르세어 또는 호커해 허리케인 전투기페어리 소드피쉬 또는 그룸만 어벤저 대잠수함 항공기가 혼합된 24대의 최대 항공기 용량을 가지고 있었다.[1]

메모들

  1. ^ a b c d e f 코커(2008), 페이지 82.
  2. ^ 코커(2008), 페이지 79.

참조

  • Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.

외부 링크