USS 윌리엄 왕자(CVE-31)

USS Prince William (CVE-31)
USS Prince William (CVE-31).jpg
역사
미국
이름USS 윌리엄 왕자
네임스케이크알래스카의 윌리엄 사운드 왕자
눕다1942년 5월 18일
시작됨1942년 8월 23일
커미셔닝됨1943년 4월 9일
해체됨1946년 8월 29일
식별CVE-31
운명1961년 고철용으로 판매됨
일반적 특성
클래스 및 유형 보그급 에스코트 캐리어
변위9800톤
길이495.66ft (1998.08m)
빔69.5ft(21.2m)
초안26피트(7.9m)
속도18노트(33km/h; 21mph)
보완890
무장을
운반된 항공기24

USS Prince William (CVE-31) (originally AVG-31, later ACV-31), ex-MC Hull 242, was laid down by the Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation of Tacoma, Washington, 18 May 1942 as AVG-31; redesignated ACV-31 on 20 August 1942; launched 23 August 1942; sponsored by Mrs. Paul Foley; and commissioned 9 April 1943, Captain Herbert E.레건 지휘관이다.그 배는 알래스카의 윌리엄 왕자의 사운드의 이름을 따서 명명되었다.

서비스 이력

윌리엄 왕자는 서해안에서 짧게 깎은 셰이크에 이어 태평양 함대의 항공 팔로 비행기와 수송 요원들을 전진 지역으로 이동시키기 위해 임무를 보고했다.1943년 7월 15일 CVE-31을 재설계한 그녀는 1944년 봄까지 서해안과 뉴칼레도니아, 캔톤섬, 사모아, 에스피리투 산토 등지를 오가며 작전을 펼쳤다.

그 후, 샌디에이고에서 훈련과 자격을 갖춘 조종사들을 훈련시키고, 1944년 4월 중순에 페리 업무로 복귀하기 전에 간단한 임무를 맡았다.그녀는 1944년 5월 7일 호주 타운즈빌로 출격했고, 샌디에이고로 돌아오면서 대서양 함대에 재배치되었다.1944년 6월 21일 플로리다주 포트 에버글레이즈에서 항공기와 화물을 하역한 그녀는 새로운 항법장비(LORAN)가 설치된 노퍽으로 계속 갔다.7월과 8월까지, 그녀는 체사피크 만 지역의 조종사 자격을 취득했고, 그 후 1944년 8월 24일에 카사블랑카로 가는 운행으로 비행기 및 직원용 페리 서비스를 재개했다.낡은 비행기 엔진과 부품을 가지고 돌아온 그녀는 1944년 9월 26일 노퍽에 정박하여 이용이 가능하도록 했다.윌리엄 왕자는 1944년 10월 중순에 훈련 임무로 돌아왔다.

1945년 1월 26일까지, 그녀는 나랑간셋만 지역에서 조종사 자격을 얻은 후 키웨스트로 이동했다.그곳에서 그녀는 5월에 노퍽으로 돌아올 때까지 훈련용 수송기로서의 임무를 계속 수행했다.1945년 6월 2일, CVE는 파나마 운하를 위해 진행되었고 8일에 태평양 함대에 다시 합류했다.다시 여객선 운송 임무를 맡은 그녀는 제2차 세계대전의 남은 기간 동안 서해안과 하와이 사이를 비행기와 인원을 수송했다.

교전이 종료된 후 윌리엄 왕자는 '매직 카펫' 임무에 배정되었고 이후 7개월 동안 미군 병력과 장비를 미국으로 돌려보냈다.1946년 3월 21일 샌디에이고에서 마지막 주행을 마친 그녀는 대서양 예비 함대로 명령을 받았고 1946년 4월 8일 파나마 운하를 향해 진행되었다.1946년 4월 23일 노퍽에 도착한 그녀는 이틀 후 필라델피아로 계속 가서 1946년 8월 29일 퇴역했다.

1955년 6월 12일, CVHE-31로 재분류된 윌리엄 왕자는 1959년 3월 1일 해군 등기부에서 공격하기 전까지 필라델피아 그룹의 부대로 남아 있었다.그녀는 1961년 3월에 일본에서 고철로 팔렸다.

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전.

외부 링크