HMS 트라운서(D85)

역사
영국
이름	HMS 트라운서
빌더	시애틀타코마조선소
눕다	1943년 2월 1일
시작됨	1943년 6월 16일
커미셔닝됨	1944년 1월 31일
해체됨	1946년 4월 12일
운명	상선으로 판매, 1973년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형	보그급 호위함(미국) 눈금자급 호위함(영국)
변위	9800톤
길이	495ft 8인치 (1998.08m)
빔	69피트 6인치(21.18m)
드라우트	26피트(7.9m)
속도	18노트(33km/h)
보완	890명의 장교와 남자들
무장을	2 × 4"/50, 5"/38 또는 5"/51 총 8 × 쌍둥이 40 mm 보퍼스 27 × 싱글 20 mm Oerlikon
운반된 항공기	28
서비스 기록
작업:	대서양 전투

The USS Perdido (CVE-47) (previously AVG-47, later ACV-47) was a Bogue-class escort carrier laid down as ACV-47 under Maritime Commission contract by Seattle-Tacoma Shipbuilding of Tacoma, Washington, 1 February 1943; launched 16 June 1943; sponsored by Mrs. H. M. Bemis, reclassified as CVE-47 on 15 July 1943; and completed at the Commercial Iron W오크, 포틀랜드, 오리건 주.

1943년 6월 23일 임대차계약으로 영국에 파견된 페르디도는 1944년 1월 31일 포틀랜드에서 영국 해군에 인수되었다.제2차 세계대전의 남은 기간 동안 그녀는 영국 해군을 통치자급 호위함 HMS 트라운서(D85)로 복무했고 호위함과 ASW 순찰 작전에 참가했다.호위함은 1946년 2월 21일 버지니아 노퍽으로 돌아왔다.퍼디도는 1946년 3월 3일 미 해군으로 복귀했고, 3월 25일 해군 장관이 그녀에게 폐기 허가를 내주었다.그녀의 이름은 1946년 4월 12일 해군 호적에서 따왔다.그녀는 윌리엄 B에게 팔렸다.세인트 존은 1947년 3월 6일 구매자에게 인도되어 그레이 스트로크 성(54년 갈릭 성, 1959년 베린네스 성)으로 상업 서비스에 들어갔다.그녀는 1973년 대만에서 고철로 팔렸다.

설계 및 설명

이 배들은 모두 더 크고 이전의 모든 미국 구축 호위함들보다 더 큰 항공기 용량을 가지고 있었다.그들 역시 모두 호위함으로 배치되어 상선을 개조한 것이 아니었다.^[1]모든 배들은 646명의 보병과 492피트 3인치(150.0m), 69피트 6인치(21.2m), 25피트 6인치(7.8m)의 물보라를 가지고 있었다.^[1]추진에는 증기터빈이 제공되었는데, 한 축에 연결된 보일러 2대가 9,350 브레이크 마력(SHP)을 주어 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)의 속도로 선박을 추진시킬 수 있었다.^[2]

항공기 시설은 우현 쪽의 소형 복합 교량-비행 제어 장치였으며, 항공기 승강기 2대는 43피트(13.1m)에서 34피트(10.4m), 항공기 격납기 1대와 9개의 피뢰기 와이어였다.^[1]항공기는 비행 갑판 아래 260피트(79.2m)에서 62피트(18.9m)의 격납고에 수용될 수 있다.^[1]무장이 구성됨: 단일 마운트에 2개의 4"/50, 5"/38 또는 5"/51개의 이중 용도 총, 트윈 마운트에 16개의 40mm Bofors 대공포, 단일 마운트에 20mm Oerlikon 대공포 20개.^[1]그들은 그룸만 마틀렛, 보우트 F4U 코르세어 또는 호커해 허리케인 전투기와 페어리 소드피쉬 또는 그룸만 어벤저 대잠수함 항공기가 혼합된 24대의 최대 항공기 용량을 가지고 있었다.^[1]

메모들

참조

• Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.

외부 링크

• 사진 갤러리(navsource.org