툰 라작 하이웨이
Tun Razak Highway좌표: 3°3′30.7″N 103°3′41.1″E / 3.058528°N 103.061417°E
연방로12번길 | |
---|---|
툰 라작 하이웨이 (세가마트쿠안탄고속도로) | |
경로 정보 | |
의 일부 AH142 | |
길이 | 146.8km(91.2mi) |
존재했다 | 1970-현재[1] |
역사 | 1983년[2] 완공 |
주요 접점 | |
노스엔드 | 감방, 파항 |
AH142 MEC 고속도로 연방로2번길 감방관탄고속도로 연방로82번길 잘란 반다르 치니 연방로63번길 바하케라퉁 고속도로 연방로1번길 | |
남쪽 끝 | 세가맛, 요호르 |
위치 | |
1차 목적지 | 콴탄 시 히나이 팔루히 페칸 반다르 무아담 샤 반다르 툰 압둘 라작 바하 |
고속도로 시스템 | |
툰 라작 도로, 연방번 도로 12(Lebuhraya 툰 라작), 또한 Segamat-Kuantan 도로(Lebuhraya Segamat-Kuantan), 아시아 고속 도로 경로로 알려진 142,[3]은 146.8킬로미터(91mi)연방 highway[4]가 실행되지 않도록 마을의 Segamat, 조호르에 Gambang을 앞두고 다른 38킬로미터(24mi)을 통해 연방 루트 2~Gambang 근처의 콴탄:Malay반도 동남부, Pah.ang. 이 2차선 연방도로는 말레이시아의 '개발의 아버지'로 알려진 말레이시아의 두 번째 총리인 툰 압둘 라작의 기념으로 명명되었다. 이 고속도로는 142번 국도의 아시아 고속도로망의 일부다.
경로배경
연방 12번 국도의 킬로미터 제로(Kkmre Zero)는 말레이시아 반도 중앙의 간선 도로인 연방 1번 국도와 교차하는 곳에 조호르 세가맛에 위치해 있다. 다음으로 고속도로는 파항 쪽의 페르위라 자야 부근의 조호르파항 경계를 통과한다.
연방 12번 국도는 반다르 툰 압둘 라작(Bandar Tun Abdul Razak)에서 베라 고속도로(Federal Road, 11번 국도)를 교차한다. 다음으로, 이 고속도로는 반다르 무아담 샤 인터체인지에서 연방 63번 국도를 육교한다. 그 후, 고속도로는 히나이 팔루흐의 파항 강을 건넌다. 마침내 이 고속도로는 파항 감방( gamb,)에서 동쪽과 서쪽 해안의 간선도로인 연방 2번 국도와 4방향 교차로에서 끝난다.[5]
역사
툰 라작 하이웨이는 파항 술탄, 하지 아마드 샤의 발상지다.[2] 이 고속도로는 1970년에 착공하여 1983년에 완공되었다.[1][2] 술탄 하지 아마드 샤 자신이 툰 라작 하이웨이(Tun Razak Highway)를 개업한 것은 1983년 당시 양디-페르투안 아공 때였다.[2] 툰 라작 고속도로는 1989년 10월 19일 연방 12번 국도로 고시되었다.[4]
말레이시아의 신경제 정책에 따라 건설된 이 2차선 연방 고속도로는 다음과 같은 이유로 건설된다.[6]
- 세가맛, 탕카크, 무아르, 바투파하트, 멜라카와 같은 남서쪽 도시와 도시에서 말레이시아의 동쪽 주까지의 이동 거리를 단축하기 위해서입니다.
- 남부 파항 지역의 개발이 저조한 지역의 개발을 가속화하기 위해서입니다.
일반적으로 고속도로는 직선 구간으로 코너가 덜 날카롭지만, 툰 라작 고속도로는 교통량이 꾸준히 증가해 사고가 많은 곳으로 악명이 높다. 2010년 6월 20일 말레이시아 노동부 다투크 샤지만 아부 만소르는 사고를 줄이기 위한 예방책으로 툰 라작 고속도로를 4차선 고속도로로 격상할 것을 제안했다.[1] 2015년 9월 감방~팔로히히나이 구간 47km 구간이 1단계에 걸쳐 고속도로 업그레이드 사업이 시작됐으며, 사업비는 3억 RM이 투입됐다. Paloh Hinai에서 Segamat까지 남은 100km의 업그레이드 작업이 수반되는 2단계는 12억 RM이 소요될 것이다.[7]
특징들
주목할 만한 특징
- 팔루히 히나이 다리는 파항 히나이 팔루히에 있는 파항 강을 가로지른다.
- 파항 반다르 무아담 샤에서 다이아몬드 교환 1개.
- 히나이 팔루흐, 무아담 샤, 리즈다 케라퉁 등 고속도로를 따라 수많은 휴식 및 서비스 지역(R&R)이 있다.[5]
대부분의 구간에서 연방 12번 국도는 JKR R4 도로 표준에 따라 건설되어 최고 시속 90km의 속도 제한이 허용되었다.
연방국도 106호선 잘란 벨리빙-파항 투아(1.1km)가 툰 라작 고속도로와 겹친다.[5] 대체 노선이나 오토바이 차선이 있는 구간은 없다.
교차로, 교차로, 도시 목록
이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.2021년 11월) 하다면 이 하십시오 |
범례:
- I/C - 인터체인지, I/S - 교차로, RSA - 휴게소 및 서비스 구역, OBR - 오버헤드 브리지 레스토랑, L/B - Layby, V/P - 비스타 포인트, TN - 터널, T/P - 통행료 광장, BR - 브리지
주 | 구 | km | 퇴장 | 이름[5] | 목적지 | 메모들 |
---|---|---|---|---|---|---|
까지 AH142MEC 고속도로 | ||||||
파항 | 콴탄 시 | 146.8 | 18 | 감방 I/S | 잘란 감방 – 감방, 마란, 테메를로, 쿠안탄 | |
146.8 | RSA | 감방 RSA | 감방 RSA - 칼텍스 | 세가마트 바운드 | ||
BR | 선가이벨라트교 | |||||
17 | 캄풍선가이세무지 I/S | 아그로 리조트 선가이 세무지 | ||||
캄풍 다곤 | ||||||
17 | 펠다 르파르 힐리르 I/S | 잘란 펠다 르파르 힐리르 - 펠다 르파르 힐리르 | ||||
139.0 | LB | 칼텍스신용장 | Caltex L/B - Caltex | 콴탄 바운드 | ||
캄풍 바투 리마 | ||||||
캄풍 바투 에남 | ||||||
페칸 | 르파르 | |||||
캄풍케쿠 | ||||||
127.0 | LB | BHPetrol L/B | BHPetrol L/B - BH 가솔린 | 세가마트 바운드 | ||
15A | 히나이 팔루히노스 I/S | C106 잘란 벨림빙-파항 투아 - 벨림빙, 루북 파쿠 | 겹치다 C106(1.1km) | |||
15B | 히나이 팔루히노스 I/S | C106 잘란 벨림빙-파항 투아 - 페르마탕 란주트, 파항 투아 | ||||
BR | 숭가이파항교 | |||||
14 | 히나이 팔루히 I/S | 잘란 바투 발리크 – 페칸 C108 Jalan Mengkarak-Paluh Hinai - Chenor, Mengkarak, Bera, Teriang, Chini 호수 | ||||
RSA | 팔루히히나이 RSA | Paluh Hinai RSA - | 콴탄 바운드 | |||
JPJ 시행역 | 세가마트 바운드 | |||||
반다르 두아 팔루히 히나이 | ||||||
13 | 잘란 반다르 치니 I/S | 잘란 반다르 치니 – 반다르 치니, 반다르 사투 팔루 히나이, 치니 호수 | ||||
107.0 | RSA | 치니 RSA | 치니 RSA - | 세가마트 바운드 | ||
캄풍 카와이 | ||||||
12 | 코타페르다나 I/S | 잘란 코타 페르다나 – 코타 페르다나 | ||||
캄풍켈렌톡 | ||||||
11 | 반다르 무아담 샤 I/S | 잘란 반다르 무아드잠 샤 - 반다르 무아드잠 샤 마을 중심지, 유니버시티티 테나가 나시오날 (유니텐) 캄푸스 무아드잠 샤 | ||||
73.0 | RSA | 반다르 무아담 샤 R/R(RSA) | Vandar Muadzam Shah R/R (RSA) - 페트로나스 | 양쪽 한계 | ||
10 | 반다르 무아담 샤 I/C | 연방로63번길 | ||||
수월하게 이기다 | 가닥 오랑 아스리 마을 | |||||
BR | 선가이롬핀교 | |||||
캄풍 제메카트 | ||||||
9 | 펠다 케라통 I/S | 펠다 케라통 | ||||
8 | 코타바하기아멜라티 I/S | Jalan Kota Bahagia-Melati - Kota Bahagia, Kota Iskandar, Melati, Bandar Bera, Tasik Bera | ||||
BR | 선가이케라통교 | |||||
7 | Felda Keratong 10 I/S | 펠다 케라통 10 | ||||
BR | 선가이페섹교 | |||||
6 | 반다르 툰 압둘 라작 I/S | 바하케라통 하이웨이 - 반다르 툰 압둘 라작, 코타 샤반다르, 반다르 세리 젬폴, 바하, 세렘반, 타식 베라 | ||||
Felda Keratong 5 I/S | 펠다케라통5길 | |||||
5 | 차니스 I/S | 잘란 차니스 - 차니스, 펠다 케라통 6&7 | ||||
BR | 선가이케라통교 | |||||
RSA | Risda Keratong RSA | Risda Keratong RSA - | 세가마트 바운드 | |||
JPJ 시행역 | 세가마트 바운드 | |||||
4 | 첸데라와시 I/S | 잘란 첸데라와시 - 첸데라와시 | ||||
페코티 티무르 | ||||||
3 | 페르위라 자야 I/S | 잘란 페르위라 자야 - 페르위라 자야, 펠다 셀란카 | ||||
조호르 | 세가맛 | 캄풍세묘파카 | ||||
펠다 페메니스 I/S | 잘란 펠다 페메니스 - 펠다 페메니스 | |||||
BR | 선가이케이프교 | |||||
2 | 캄풍방아스 I/S | J155 잘란 쿠알라 페야 - Kg. 쿠알라 페이아, 불로 카삽 J158 잘란 세피낭 - Kg. 세피낭, Kg. 겔랑 신시 | ||||
캄풍타독 | ||||||
페트로나스 천연가스 운영 센터, 세가마트 | 페트로나스 천연가스 운영센터, 세가마트 | |||||
RSA | 세가맛 과일 노점 | 세가맛 과일 노점 - | 콴탄 바운드 | |||
1.1 | 타만야야산 | 타만야야산 | ||||
0.0 | 1 | 툰 압둘 라작 I/S | AH142 Jalan Buloh Kasap – 세가맛 타운 센터, 불로 카삽, 제마스, 탕카크, 무아르, 탐핀, 세렘반, 라비스, 조호르 바루 |
참조
- ^ a b c "Jalan Kuantan-Segamat perlu dinaik taraf". Berita Harian. 20 June 2010. Retrieved 2 June 2012. (말레이어로)
- ^ a b c d "Pidato Umum Naib Canselor Memperkenalkan Graduan Kehormat Majlis Konvokesyen Komemoratif". Universiti Malaysia Pahang. 3 October 2009. Retrieved 2 June 2012.[영구적 데드링크] (말레이어로)
- ^ ERIA Study Team. "Current Status of ASEAN Transport Sector" (PDF). ASEAN Strategic Transport Plan 2011-2015. Jakarta: ASEAN Secretariat and ERIA: 3-1–3-95. Retrieved 16 November 2013.
- ^ a b Senarai Jalan Persekutuan Utama Archived 2011-07-28 Wayback Machine(말레이어) - 말레이시아 공공사업부 2012-06-02에 액세스.
- ^ a b c d "Segamat-Kuantan-KL Part 1: Tun Razak Highway FT12". Blog Jalan Raya Malaysia. 28 June 2012. Retrieved 9 July 2013.
- ^ "Kronologi Pembangunan Segamat". Pejabat Tanah Segamat. Retrieved 2 June 2012.[영구적 데드링크] (말레이어로)
- ^ "Jalan Kuantan-Segamat to become four lanes". The Star. 2015-05-04. Retrieved 2017-06-01.