타워 힐 역(Staten Island Trail)

Tower Hill station (Staten Island Railway)
타워 힐
옛 스태튼아일랜드 철도역
SIRT Tower Hill Sharpe Av jeh.JPG
샤프 애비뉴
측점 통계량
자치구스태튼 섬
좌표40°38′19″N 74°08′14″w / 40.6387°N 74.1373°W / 40.6387; -74.1373 (타워 힐 역)좌표: 40°38′19″N 74°08′14″W / 40.6387°N 74.1373°W / 40.6387; -74.13733(타워 힐 역)
나누기[1]
라인SIR 노스 쇼어 분기점
서비스없는
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
다른 정보
열린1886년 2월 23일; 135년 전(1886-02-23)
닫힌1953년 3월 31일; 68년 전(1953-03-31년)
역승계
다음 북쪽엘름 파크
다음 남쪽포트리치먼드
위치
Tower Hill station (Staten Island Railway) is located in New York City
Tower Hill station (Staten Island Railway)
Tower Hill station (Staten Island Railway) is located in New York
Tower Hill station (Staten Island Railway)
스트리트 맵

타워힐(Tower Hill)은 스테이튼 섬 철도의 버려진 노스 쇼어 분기에 있는 역으로, 포트 리치몬드와 엘름 파크 사이의 타워 힐에 위치해 있다. 이 역은 세인트 조지 터미널에서 약 3.4마일(5.5km) 떨어진 트레드웰과 샤프 아벤데스 사이에 위치해 있으며,[2] 2개의 선로와 섬 플랫폼이 있다. 이 노선은 3개의 가장 잘 보존된 역 중 하나이며, 나머지 2개는 포트 리치먼드와 마린어스 항에 있는 알링턴에 있는 이 노선의 서부 종착역이다.

역사

이 역은 1886년 2월 23일에 개통되었다.[3][4] 이전에는 지표면 정거장이었으나, 1935년 SIRT 등급 교차 제거 프로젝트의 일환으로 포트 리치몬드 역과 동쪽의 포트 리치몬드 역이 현재의 콘크리트 트레스틀로 승격되었고, 1937년 2월 25일에 고가 역으로 개통되었다.[3][5][6][7][8][9] 역 서쪽에서 니콜라스 애비뉴를 지나, 그 노선은 뒤로 젖혀져 오픈 커트가 된다.[5] 타워 힐 역은 1953년 3월 31일 사우스 비치 지점과 북부 해안 지점과 함께 폐쇄되었다.[3][9]

측점 배치도

P
플랫폼 레벨 		웨스트바운드 트랙베드
아일랜드 플랫폼, 사용 중이 아님
동쪽 방향 트랙베드
G 거리 수준 출구/출입구

북쇼어 분기점을 따라 몇 안 되는 역 중 하나지만 폐허로 남아 있다.

인근 포트리치몬드 역처럼 역에는 콘크리트 섬 플랫폼에 금속 캐노피와 승강장 양 끝에 가로계단이 있다. 가장 서쪽에 있는 출구는 트레드웰 가에 있다. 가장 동쪽에 있는 출구는 사유지의 샤프 애비뉴 바로 동쪽에 있어 그로브 애비뉴의 빈터로 이어진다.

참조

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ Office of Diane J. Savino (2013). "State Senator Diane J. Savino's 2013 Staten Island Railway Rider Report" (PDF). nysenate.gov. New York State Senate. Retrieved July 31, 2015.
  3. ^ a b c Leigh, Irvin; Matus, Paul (January 2002). "State Island Rapid Transit: The Essential History". thethirdrail.net. The Third Rail Online. Retrieved June 27, 2015.
  4. ^ [1]
  5. ^ a b Pitanza, Marc (2015). Staten Island Rapid Transit Images of Rail. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-4671-2338-9.
  6. ^ "Opens S.I. Viaduct; Longest in Nation". Brooklyn Daily Eagle. February 26, 1937. Retrieved August 25, 2015.
  7. ^ "Staten Island Opens Mile-Long Viaduct: Thirty-four Grade Crossings Are Eliminated" (PDF). The New York Times. February 26, 1937. Retrieved June 27, 2015.
  8. ^ "Open S.I. Viaduct: Longest in Nation". Brooklyn Daily Eagle. February 26, 1937. Retrieved July 19, 2015 – via Newspapers.com.
  9. ^ a b "NYCT NORTH SHORE ALTERNATIVES ANALYSIS: Alternatives Analysis Report" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. August 2012. Retrieved July 20, 2015.