좌표: 40°38'43 ″N 74°06'06 ″W / 40.6453°N 74.1017°W / 40.6453; -74.1017 (선원 스너그 하버 역)

선원 스너그 하버 역

Sailors' Snug Harbor station
선원 스너그 하버
스태튼아일랜드 역
일반정보
위치리빙스턴, 스태튼 아일랜드 선원 스너그 항구
좌표40°38'43 ″N 74°06'06 ″W / 40.6453°N 74.1017°W / 40.6453; -74.1017 (선원 스너그 하버 역)
선노스쇼어 지점
플랫폼측면 플랫폼 2개
타는 곳2
역사
열린1886년 2월 23일; 137년 전 (1886-02-23)
닫힘1953년 3월 31일, 70년 전 (1953-03-31)
이전 서비스
선행역 스태튼 아일랜드 철도 후행역
리빙스턴
포트 아이보리 방면으로
 노스쇼어 지점 뉴 브라이튼
성 쪽으로 조지

선원들의 스너그 하버는 스태튼 아일랜드 철도의 버려진 노스쇼어 지점에 있는 이전 역입니다.[1] 두 개의 트랙과 두 개의 측면 플랫폼이 있었습니다. 리치먼드 테라스 북쪽 스태튼 아일랜드의 리빙스턴 구간에 위치한 이 역은 세인트 조지 터미널에서 약 1.2마일(1.9km) 떨어져 있었습니다.[2] 스너그 하버 문화센터와 식물원의 최북단에 있습니다.[3]

역사

20세기 초엽엽엽서


하나의 트랙은 짧은 그린웨이가 되었고, 다른 하나는 제자리에 버려졌습니다.

이 역은 1886년 2월 23일에 문을 열었습니다.[4][5] 이 역은 킬 밴 쿨 호숫가에 있는 나무로 된 나무로 된 다리 위에 위치해 있었습니다. 열차 한 대만 탈 수 있는 약간 비틀린 나무로 된 고급 승강장 두 개로 지어졌습니다. 북쪽 알링턴 행 승강장은 항구 부두에 직접 접근할 수 있었습니다. 출구 계단과 리치몬드 테라스로 가는 육교는 역의 동쪽 끝에 위치해 있었습니다.[6][5][7][8] 이 역은 1953년 3월 31일 노스쇼어 브랜치의 다른 모든 역들과 함께 폐쇄되었습니다.[4][5]

현황

역의 승강장은 철거되었지만, 이전 역과 선착장으로 이어지는 두 개의 계단과 계단 사이의 옹벽은 "세일러 스너그 항구"라고 새겨져 있습니다. "S. S. 하버"라고 새겨진 또 다른 옹벽과 경사로는 이곳에서 서쪽으로 약 700피트(200m) 떨어져 있습니다.[9] 두 개의 선로 중 북쪽을 차지하고 있으며, 이 두 지점 사이의 우회전은 레크리에이션용으로 포장되어 있습니다.[6]

세일러스 스너그 하버는 노스쇼어 지점의 재활성화 제안에 따라 운영될 역 중 하나로, 신속한 환승, 경전철 또는 버스 신속한 환승 서비스를 제공합니다. 그것은 단지 문화 센터에 서비스를 제공하는 것을 중단하거나 뉴 브라이튼 역을 동쪽으로 한 정거장만 다시 활성화하는 대안이 될 것입니다.[3][6]

참고문헌

  1. ^ "Staten Island Railway". Archived from the original on January 8, 2015.
  2. ^ Office of Diane J. Savino (2013). "State Senator Diane J. Savino's 2013 Staten Island Railway Rider Report" (PDF). nysenate.gov. New York State Senate. Retrieved July 31, 2015.
  3. ^ a b "NYCT NORTH SHORE ALTERNATIVES ANALYSIS: Alternatives Analysis Report" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. August 2012. Retrieved July 20, 2015.
  4. ^ a b Leigh, Irvin; Matus, Paul (January 2002). "State Island Rapid Transit: The Essential History". thethirdrail.net. The Third Rail Online. Retrieved June 27, 2015.
  5. ^ a b c Pitanza, Marc (2015). Staten Island Rapid Transit Images of Rail. Arcadia Publishing. ISBN 978-1-4671-2338-9.
  6. ^ a b c "North Shore Alternatives Analysis: Rail Alignment Drawings Arlington-St. George" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. September 2010. Retrieved July 20, 2015.
  7. ^ "North Shore Alternatives Analysis: Public Meeting THURSDAY, APRIL 22, 2010 7:00 p.m." (PDF). zetlin.com. Metropolitan Transportation Authority. April 22, 2010. Archived from the original (PDF) on March 4, 2016. Retrieved July 31, 2015.
  8. ^ Minn, Michael (December 18, 2009). "History and Future of the North Shore Rail Line on Staten Island" (PDF). michaelminn.net. Archived from the original (PDF) on June 1, 2015. Retrieved August 1, 2015.
  9. ^ "S.I.R.T. North Shore Line Page".