타트라 KTNF6
Tatra KTNF6| 타트라 KTNF6/KTNF8 | |
|---|---|
 탈린에서의 KT6T | |
| 제조사 | FCKD/MGB-미튼발더 게레트바우(KTNF6) FCKD/알스톰(KTNF8) |
| 건설된 | 1996-1998([1]KTNF6) 2001-2007(KT6T)[2] 1999-2003년 (KTNF8)[3] |
| 숫자 빌드 | 48 (36KTNF6 + 12KT6T) 6(KTNF8) |
| 역량 | 54-58 (좌석) 93-95(스탠딩) |
| 사양 | |
| 차 길이 | 27,714 mm (90 ft 11.1 in)(KTNF6) 26,554 mm (87 ft 1.4 in)(KTNF8) |
| 폭 | 2,200mm(7피트 3인치) |
| 높이 | 3,400mm(11ft 2인치)(KTNF6) 3,560mm(11ft 8인치)(KTNF8) |
| 바닥 높이 | 350mm(1ft 2인치)/900mm(2ft 11인치) |
| 문 | 5 |
| 연결 단면 | 2 |
| 최대 속도 | 65km/h(40mph) |
| 무게 | 29,800kg(65,700lb) |
| 출력 | 4 x 54kW(72hp) 모터 |
| 보기스 | 2 + 1′1′(KTNF6) 2 + 2′2′(KTNF8) |
| 트랙 게이지 | 1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치) 1,067mm(3ft 6인치) |
타트라 KTNF6는 현대화된 전차로, KT4 타입으로, 중앙 저층부로 재건되었다.이런 종류의 전차종은 독일 브란덴부르크 시와 숄네히-뤼더스도르프의 코트부스와 에스토니아의 탈린(KT6T)에서 사용되고 있다.KT4의 또 다른 비슷한 변종으로는 게라(독일)에서 사용되는 KTNF8(KT4NF라고도 한다)[4]이 있다.
이 트램들은 새로운 인테리어, 의자, 문, 그리고 낮은 층의 중간 부분을 가지고 있다.
형식 지정의 구분은 다음과 같다.[5]
- K는 관절이 있음을 암시한다.
- T는 동력 차량을 나타낸다.
- 낮은 층에 대한 NF
- 6/8은 차축의 수입니다.
참고 항목
참조
- ^ "Tatra-Straßenbahnen vom Typ KTNF6". strassenbahnen-online.de.
- ^ "Tatra-Straßenbahn – Typ KT4SU". strassenbahn-online.de.
- ^ "Tatra-Straßenbahn – Typ KT4D". strassenbahn-online.de.
- ^ skd.cz에서 KTNF8 전차 정보
- ^ "de beste bron van informatie over einbahn. Deze website is te koop!". einbahn.org. Retrieved 2012-07-03.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 타트라 KTNF6와 관련된 미디어가 있다. |
| 위키미디어 커먼즈에는 타트라 KTNF8과 관련된 미디어가 있다. |
- Tatra KTNF6 trampicturebook의 기술 데이터.드
- Tatra KTNF8 trampicturebook의 기술 데이터.드
