TVR 390SE

TVR 390SE
TVR 390SE
TVR 390SE.jpg
개요
제조사TVR
부르기도 한다.TVR 420SE
생산1984–1989
103년 생산
디자이너올리버 윈터바텀
차체 및 섀시
클래스스포츠카
보디 스타일2도어 컨버터블
배치FR 배치도
플랫폼TVR 웨지
관련TVR 350i
파워트레인
엔진TVR Power Rover V8
전송5 spd 매뉴얼
연대기
후계자TVR 400SE

TVR 390SETVR이 설계하고 제작한 스포츠카다. 1984년 10월에 도입되었다. 그것은 이전에 다른 '웨지' TVR에서는 찾아볼 수 없었던 많은 새로운 것들을 등장시켰고, 또한 지금까지 가장 강력한 것이었다. 영국식 승인을 받은 적이 없기 때문에 기술적으로 390SE는 특수 장비가 장착된 350i에 불과했다.

역사

TVR 엔지니어링은 로버 튜닝 전문가인 Andy Rouse와 협력하여 청사진 엔진을 추가로 85bhp(63kW, 86PS)로 제작하여 주장된 275bhp(205kW, 279PS)의 엔진으로 제작했다. 엔진은 3,905cc, 하이 리프트 캠축, 대형 밸브가 있는 가스 흐름 실린더 헤드, Cosworth 가공 피스톤 등으로 엔진 용량을 증가시키는 것과 같은 매우 흥미로운 개선사항을 사용함으로써 이러한 수치를 달성했다. 더 강한 클러치, 제한된 슬립 디퍼렌셜 및 더 넓은 요코하마 타이어를 장착하여 여분의 동력을 도로로 떨어뜨릴 수 있도록 했다.

차의 스타일링도 전면의 공기 댐이 더 깊어지고 차체 밑 에어로포일이 뒤쪽에 깔리면서, 또는 어느 정도 더 공격적으로 개선되었다. 후속 업데이트에서는 차체가 플레어 휠 아치와 다른 실을 얻을 수 있었다. 통풍되는 전면 디스크 브레이크와 15인치 휠도 패키지의 일부였다. 1988년에 시리즈 2의 자동차가 등장했는데 가장 뚜렷한 차이는 더 둥근 코였다.

개조된 로버 V8의 생산은 자동차 수명 내내 다른 엔지니어링 회사들에 의해 처리되었으며, 대부분의 유닛은 노스 코벤트리 카와사키(NCK)에 의해 생산되었다. 이 회사는 TVR에 의해 구매되어 자체 엔진 사업부인 TVR 파워가 되었다. 약 100 390명SE가 구축되었다.

영국 '형식승인' 규정 때문에 TVR이 소량 390SE를 보다 일반적인 '350i'와는 별도의 모델로 호몰로게이션하는 것이 경제적이지 않아 고객은 자동차와 엔진 작업에 대한 송장을 따로 받았다. 그러므로 대부분의 390SE는 공식적으로 3.5리터 자동차로 등록되어 있다.

420SE

1987년 TVR 420SE

고객의 요청에 따라 V8 ~ 4.2 L 용량을 사용하여 추가 엔진 작업을 수행할 수 있으므로 '420'이 생성됨이 과정에서 'SE'는 1986년과 1987년에 겨우 7개만 지어졌다.[1] 이 차들은 후대의 와일더 420 SEAC에서 사용된 4.2리터 V8용 개발차였다. SE는 좀 더 절제된 몸놀림 외에도 SEAC보다 다소 가벼운 캠을 특징으로 했다. 그러나 개발 현황과 수작업으로 인해 420SE가 구축된 각각의 사양은 다를 가능성이 있다.

사양

버전 390SE[1][2] 420SE[1][2]
엔진 TVR Power Rover V8, EFi
변위 3,905 cc 4,560cc
93.5 x 77.1 mm
5,500rpm에서 275bhp(205kW; 279PS) 5,500rpm에서 300bhp(224kW, 304PS)
토크 3,500rpm에서 270lbft(366 N³) 4,500rpm에서 290lbft(393 N³)
최고 속도 232km/h(144mph) n/a
가속(0~60mph) 5.6초 n/a
가속(0–100mph) 14.9초 n/a
섀시 튜브형 스페이스프레임, 후륜 구동
피브레글라스, 2인승 컨버터블
무게 1,150 kg(2,535 lb) 1,150 kg(2,535 lb)
전송 5단 변속 장치(LT77)
휠베이스 2387mm(94.0인치)
트랙(F/R) 1,450 / 1,450 mm (57.1 / 58.3인치)
길이/폭/높이 4,013 / 1,728 / 1,720 mm
(1998.0 / 68.0 / 47.5인치)

참조

  1. ^ a b c "TVR Wedge: SE's". Pistonheads.com. Retrieved 14 December 2010.
  2. ^ a b Åhman, Michael; Dackevall, Gunnar, eds. (1987). Car Katalogen 1988 (Swedish edition of German Auto Katalog) (in Swedish). Stockholm, Sweden: PM Press AB. pp. 242–243.