표준시

Standard time
이 기사는 특정 영역의 시간 동기화에 관한 것입니다.산업 공학에서 사용되는 개념은 표준 시간(제조)을 참조하십시오.
현재 전 세계 시간대

표준시는 지역 평균 시간 표준이 아닌 단일 시간 표준으로 지리적 지역 내 시계를 동기화하는 것입니다.일반적으로 표준 시간은 지역을 통과하는 일부 자오선의 지역 평균 시간과 일치하며, 종종 지역의 중심 부근에 있다.역사적으로, 표준시는 일기 예보와 기차 여행을 돕기 위해 19세기에 만들어졌다.20세기에 세계적으로 적용되면서, 지리적 지역은 시간대가 되었다.각 시간대의 표준 시간은 세계시와의 오프셋으로 정의되었습니다.서머타임이 있는 지역에서는 1년 중 일부분에 대해 추가 오프셋이 적용됩니다.

표준시의 채택은, 시간과 경도의 불가분의 대응 때문에, 지구를 동반구와 서반구로 반감시키는 개념을 굳혔고, 하나의 자오선이 이전에 사용되었던 다양한 소수 자오선을 대체했다.

표준시 이력

19세기 동안, 예정된 기선과 열차는 산업화된 세계에서 시간 표준화가 필요했다.

영국

표준화된 시간 시스템은 1847년 12월 1일 영국 철도에 의해 처음 사용되었습니다. 당시 영국 철도는 장소마다 달랐던 현지 표준시에서 그리니치 표준시 (GMT)로 전환되었습니다.그것은 또한 철도 회사가 그것을 가져오는 데 중요한 역할을 한 것을 반영하여 철도 시간이라는 이름도 붙여졌습니다.영국의 공공시계 대부분은 1855년에 GMT로 표준화되었다.

북미

Allegheny 천문대에서 표준시 전송에 사용되는 전신 장비
다음 항목도 참조하십시오.미국 표준시

1883년까지, 각 미국 철도는 그들만의 시간 기준을 선택했습니다.펜실베니아 철도는 새뮤얼 피어폰트 랭글리에 의해 피츠버그 대학의 알레게니 천문대 (당시 펜실베니아 주 피츠버그에 위치한 서부 대학으로 알려진)에서 개발된 천문학적 시간 기록 서비스인 "알레게니 타임" 시스템을 사용했다.1869년에 설립된 Allegheny 천문대의 서비스는 철도와 도시에 대한 최초의 정기적이고 체계적인 시간 분배 시스템이자 현대 표준 시간 [1]시스템의 기원이었던 것으로 여겨진다.1870년까지 Allegheny Time 서비스는 2,500마일 이상 연장되었고 300개의 전신국이 시간 신호를 [2]수신했다.

그러나 뉴욕을 출발하는 거의 모든 철도가 뉴욕 시간으로 운행되었고 시카고에서 출발하는 서쪽 철도는 대부분 시카고 시간으로 운행되었지만 시카고와 피츠버그/버팔로 사이는 콜럼버스를 통과하지 않은 PFtW&C와 LS&MS와 같은 철도에서도 콜럼버스 시간으로 운행되었다.Santa Fe 철도는 텍사스를 가로지르는 동서 노선과 마찬가지로 뉴멕시코 주 데밍의 서쪽 끝까지 제퍼슨 시티(미주리) 시간을 사용했습니다. 센트럴 퍼시픽과 남태평양 철도는 샌프란시스코에서 엘 파소까지 시간을 사용했습니다.Northern Pacific Railway는 St. Paul과 Wallula Jct의 1883년 철도의 서쪽 끝 사이에 7개의 시간대가 있었습니다. Union Pacific Railway는 다른 극단으로, 오마하와 Ogden [3]사이에 2개의 시간대가 있었습니다.

1870년에 찰스 F. 다우드는 북미 [4]철도를 위해 워싱턴 DC를 통과하는 자오선을 기준으로 네 개의 시간대를 제안했다.1872년에 그는 자신의 제안을 그리니치 자오선을 기준으로 수정했다.스코틀랜드 태생의 캐나다 엔지니어인 Sandford Fleming은 1879년 [5]2월 8일 Royal Canadian Institute 회의에서 세계 표준시를 제안했다.클리블랜드 아베는 국제 기상 관측과 현지 태양 시간을 사용하여 조정된 결과 기상 예보를 더 잘 조정하기 위해 표준 시간을 지지했다.1879년 그는 그리니치 [6]표준시를 기준으로 미국 전역에 걸쳐 4개의 시간대를 추천했다.미국 정부가 표준 시간 체계를 채택하면 회원 철도에 불리할 것이라는 우려가 커지면서, 미국 철도 협회가 1891년에 미국 철도 협회로 개명했다.윌리엄 F.앨런 컨벤션 사무총장은 북미 철도가 정부의 조치를 피하기 위해 현재 사용되는 것과 유사한 5개 구역 기준을 채택해야 한다고 주장했다.1883년 10월 11일, 주요 철도의 수장들은 시카고[7] 그랜드 퍼시픽 호텔에서 만나 알렌이 제안한 시스템을 채택하기로 합의했다.

회원들은 1883년 11월 18일 일요일,[8][9][10] 미국과 캐나다의 모든 철도가 자오선 90도 정오에 피츠버그의 알레게니 천문대에서 온 전신 신호에 새로운 5개 구역 시스템을 반영하기 위해 시계와 시계를 재조정하기로 합의했다.대부분의 철도가 예정대로 새 제도를 도입했지만 일부는 10월 7일, 다른 일부는 12월 2일 늦게 도입했다.메인주 동쪽의 캐나다 연안 지역인 뉴브런즈윅과 노바스코샤주를 운행하는 인터콜로니얼 철도는 그리니치 서쪽 60도 자오선에 기초한 인터콜로니얼 타임(Intercolonial Time)을 채택하지 않고 동부 표준시를 채택하기로 결정했기 때문에 [9]1883년 미국/캐나다 철도에 의해 실제로 채택된 것은 4개 시간대뿐이었다.앨러게니 천문대, 미국 해군 천문대, 하버드 대학 천문대, 예일 대학 천문대를 포함한 미국의 주요 천문대는 동부 표준시 [9][10]정오에 전신 시간 신호를 제공하기로 합의했다.

표준시는 1918년 표준시법이 표준시를 제정할 때까지 미국 법률에 제정되지 않았습니다.또한 이 법은 서머타임(DST)을 도입했습니다.서머타임제는 1919년 대통령 거부권을 행사하면서 폐지됐다가 [11][12]2차 세계대전 중 전국적으로 다시 제정됐다.2007년 미국은 협정 세계시 사용을 표준시의 기준으로 공식화하고, 표준시를 [13]해석할 때 상무장관(실질적으로 국립표준기술연구소)과 해군장관(실질적으로 미국 해군관측소)의 역할을 공식화하는 연방법을 제정했다.

1999년, 표준 시간은 북미 철도 명예의 전당에 "National:기술 혁신"[14]

뉴펀들랜드 자치령입니다. 수도는 세인트루이스입니다.대서양 시간대와 그린란드 시간대의 거의 정확히 중간쯤에 존이 떨어져 뉴펀들랜드 시간대로 알려진 시간대를 그리니치 시간보다 3시간 30분 늦게 만들기로 투표했다[when?].

네덜란드

네덜란드에서는 철도의 도입으로 표준 시간을 만드는 것이 바람직했습니다.1909년 5월 1일 암스테르담 시간 또는 네덜란드 시간이 도입되었다.그 전에, 시간은 다른 도시에서 측정되었다; 나라의 동쪽에서, 이것은 서쪽에서보다 몇 분 빨랐다.그 후, 암스테르담의 웨스터 타워(웨스터 타워/4°53'01.95인치 E)와 같은 현지 시간을 갖게 되었습니다.이 시간은 1937년 3월 17일까지 GMT +0h 19m 32.13s로 표시되었으며, 이후 GMT+0h20m로 단순화되었다.이 시간대는 로엔과 고린켐 둘 다 정확한 시간이었기 때문에 로엔 시간 또는 고린켐 시간으로 알려져 있었다.암스테르담에서는 정오에 런던에서는 11시 40분 베를린에서는 12시 40분이었다.

현재의 중앙유럽 표준시대로의 전환은 1940년 5월 16일에 이루어졌다.독일 점령군은 시계를 1시간 40분 앞당기라고 명령했다.이 시간은 1941년과 1942년 내내 여름과 겨울에 유지되었다.1942년 11월에야 다른 겨울 시간이 도입되었고 시간은 한 시간 뒤로 조정되었다.이것은 불과 3년 동안 지속되었다; 1945년 네덜란드가 해방된 후, 여름 시간은 30년 이상 폐지되었다. 그래서 그 기간 동안, 표준 시간은 원래의 암스테르담 시간보다 40분 빨랐다.2017년 현재 네덜란드는 중앙유럽 표준시(겨울 GMT+1, 여름 GMT+2)와 일치하며 암스테르담 표준시와 크게 다르다.

뉴질랜드

주요 기사:뉴질랜드의 시간

1868년 뉴질랜드는 세계 최초로 전국 표준시를 [15]제정했다.

뉴질랜드의 두 주요 섬들 사이의 전신 케이블이 "뉴질랜드 시간"을 설립하는 선동 요인이 되었다.1868년, 전신부는 "웰링턴 시간"을 모든 사무실의 표준 시간으로 채택하여 개점과 폐점 시간을 일치시켰다.보통 같은 건물을 공유하던 우체국이 그 뒤를 따랐다.그러나 시간이 한 정부 부처에 의해 좌우되고 있다는 항의가 제기되면서 국회에서 전국 표준시 제정 결의로 이어졌다.

지질조사국장인 제임스 헥터는 뉴질랜드 시간을 자오선 172°30ºE로 선택했습니다.이것은 그 나라의 평균 경도에 매우 가까웠고 정확히는그리니치 표준시 11+1~2시간 전.그것은 1868년 11월 2일에 시행되었다.

50년 이상, 웰링턴에 있는 콜로니얼 타임 서비스 천문대는 매일 아침 정확한 시간을 알아냈다.매일 오전 9시에, 그것은 모스 부호로 전국의 우체국과 기차역으로 전송되었다.1920년에 라디오 시간 신호가 방송을 시작하면서 전국적으로 시간의 정확성이 크게 향상되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Walcott, Charles Doolittle (1912). Biographical Memoir of Samuel Pierpont Langley, 1834–1906. National Academy of Sciences. p. 248. Retrieved September 10, 2013.
  2. ^ Butowsky, Harry (1989). "Allegheny Observatory". Astronomy and Astrophysics. National Park Service. Retrieved September 10, 2013.
  3. ^ 1883년 10월 여행자 공식 안내서
  4. ^ 찰스 F. 다우드, A.M. 박사, 그의 봉사에 대한 이야기...찰스 노스 다우드, (뉴욕: 니커보커 프레스, 1930)
  5. ^ "Sir Sandford Fleming 1827–1915" (PDF). Ontario Heritage Foundation. Archived from the original (PDF) on 9 July 2014. Retrieved 6 February 2014.
  6. ^ Edmund P. Willis & William H. Hooke (11 May 2009). "Cleveland Abbe and American Meteorology: 1871–1901". American Meteorological Society. Retrieved 29 August 2011.
  7. ^ "Standard time system plaque". Flickr. 15 December 2005.
  8. ^ Parkinson, J. Robert (February 15, 2004). "When it comes to time zones in the United States, it's all business". Milwaukee Journal Sentinel. Archived from the original on July 25, 2006. Retrieved September 10, 2013.
  9. ^ a b c W. F. Allen, "표준시 채택이 완료된 운동의 역사", 미국 도량형학회 회보 4(1884) 25-50, 부록 50-89.하티 트러스트 디지털 라이브러리
  10. ^ a b 마이클 오말리, 유지 워치:A역사 미국 시간(NY 1990년)3장의.
  11. ^ "Time Zones of the United States". US Department of the Interior. January 27, 2011. Archived from the original on September 26, 2011. Retrieved September 23, 2011.
  12. ^ 의회 조사국.(2007)."서머 타임".(보고서 RS22284)).원래 wikileaks에 의해 출간하였다.
  13. ^ 21세기 경쟁력 법 2007년, 섹션 3013.HR2272:110th CONGRESS 하우스 법안 2007년 1월 4일.
  14. ^ 북미 철도 명예의 전당:.Inductee – 표준시 표준시 북미 철도 명예의 전당, 1999년에 이끌었다.
  15. ^ Phillips, Jock. "Te Ara Encyclopedia of New Zealand – Timekeeping". www.teara.govt.nz. Retrieved 2 November 2018.

추가 정보