스페인 구축함 플루톤

Spanish destroyer Plutón
역사
Armada Española Ensign스페인
이름.플루톤
동명이인저승의 로마 신 명왕성의 스페인어 이름.
빌더톰슨, 후에 클라이드뱅크
눕혀짐1897년 2월 12일
런칭1897년 7월 13일
완료된1897년 11월 4일
운명.1898년 7월 3일 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형푸로르급 파괴자
변위400톤
길이225피트 0인치(68.58m)
보22 ft 6 in (6.86 m)
초안5 ft 9 in (1.75 m)
설치된 전원7,500 ihp (5,600 kW)
추진력2축 3중 팽창, 4개의 Normand 보일러
스피드30노트(56km/h, 35mph)
보형물장교와 사병 67명
무장
메모들96톤 석탄(보통)

플루톤은 스페인-미국 전쟁 중 산티아고 데 쿠바 전투에 참전한 스페인 해군의 푸로르급 구축함입니다.

기술적 특성

플루톤은 영국에서 지어졌습니다. 그녀의 용골은 1897년 2월 12일 톰슨에 의해 세워졌고, 회사는 1897년 4월에 클라이드뱅크 엔지니어링 & 조선 회사로 이름을 바꾸었고, 1897년 11월 4일에 이 이름으로 그녀를 완성했습니다. 깔때기가 3개 있었어요. 당시 그녀는 어뢰정 공격으로부터 더 큰 배를 보호하기 위해 고안되었지만, 더 큰 배를 직접 공격하기 위해 어뢰를 운반하는 "터페도 보트 구축함"이었습니다.

운영이력

1898년 4월 14일부터 1898년 4월 29일까지 상비센테에 체르베라의 비행대대와 함께 정체불명의 스페인 구축함(플루톤, 푸로르, 테러).

1898년 초 스페인과 미국 사이에 긴장이 고조되면서 플루톤은 스페인 해군 제1비행단의 일원이 되었습니다. 이 비행대는 포르투갈의 카보베르데 제도에 있는 상비센테에 집중하라는 명령을 받았습니다. 이에 따라 플루톤은 세르베라의 기함인 인판타 마리아 테레사, 크리스토발 콜론, 구축함 푸로르와 테러와 함께 1898년 4월 8일 카디즈를 출발하여 상비센테에 도착했습니다. 그 배들은 항해 중에 기계적인 문제를 겪었고 과도한 양의 석탄을 태웠습니다. 곧, 비행대대는 두 기갑 순양함인 비즈카야와 알미란테 오켄도에 의해 보강되었습니다.

스페인-미국 전쟁은 플루톤이 상비센테에 있는 동안 시작되었습니다. 국제법에 따라 중립국인 포르투갈은 전쟁 선포 후 24시간 이내에 상비센테를 떠나라는 명령을 받고 1898년 4월 29일 푸에르토리코 산후안으로 출발했습니다. 지속적인 엔진 고장과 낮은 석탄 공급으로 플루톤과 그녀의 동료 구축함들은 도중에 견인되었습니다. 세르베라의 배들은 1898년 5월 10일 프랑스 소유의 마르티니크(Martinique)에 도착했습니다. 플루톤과 장갑순양함이 공해상에서 어슬렁거리는 동안, 푸로와 테러는 석탄을 구하기 위해 프랑스 요새로 들어갔습니다. 프랑스는 중립국이었고 석탄을 공급하지 않았기 때문에 엔진 고장으로 프랑스 요새에 남아있던 스페인 함대(공포 제외)는 1898년 5월 12일 네덜란드 소유의 퀴라소를 향해 출발했고, 세르베라는 그곳에서 콜리어를 만날 것으로 예상했습니다. 세르베라는 5월 14일 빌렘스타드에 도착했지만, 네덜란드도 중립을 지켰고, 비즈카야와 인판타 마리아 테레사만 입항을 허용하고 석탄 600톤만 싣는 것을 허용하는 등 중립을 엄격히 시행했습니다. 5월 15일, 세르베라의 배들은 더 이상 미국 해군의 봉쇄를 받고 있던 산후안으로 향하지 않고 쿠바 남동부 해안의 산티아고 데 쿠바로 향했고, 1898년 5월 19일에 도착했습니다. 세르베라는 그가 갇히기 전에 그의 배들을 그곳에 수리하기를 희망했습니다. 1898년 5월 27일 미국 함대가 도착하여 37일 동안 계속되는 봉쇄를 시작했을 때 그의 함대는 여전히 산티아고 데 쿠바의 항구에 있었습니다.

봉쇄 기간 동안 일부 조치가 발생했습니다. 1898년 6월 3일, 미국 해군은 콜리어 USS Merrimac호를 항구의 입구 수로 안으로 찔러 넣었습니다. 이 수로를 막고 스페인 배들을 안으로 가두기 위해 그녀를 절단하기를 희망했습니다. 스페인 해안 포대는 이미 메리맥이 스페인 선박이 그녀에게 발포할 수 있는 지점까지 표류했을 때 그녀를 무력화시켰습니다. 플루톤과 비자카야, 무방비 순양함 레이나 메르세데스가 모두 발포했고, 메리맥은 순식간에 입구를 막지 못한 채 침몰했습니다. 플루톤의 어뢰가 쿠데타를 메리맥에게 준 것으로 보입니다.[1]

봉쇄는 계속되었고 플루톤과 다른 사람들은 가끔 항구에 대한 미국의 해상 폭격을 견뎌냈습니다. 그녀의 부하들 중 일부는 해군 여단에서 다른 부하들과 합류하여 산티아고 데 쿠바로 향하는 미군 육로 드라이브에 맞서 싸웠습니다.

1898년 7월 초, 그 운전은 산티아고 데 쿠바를 점령하겠다고 위협했고, 세르베라는 그의 중대의 유일한 희망은 봉쇄를 실행하여 공해상으로 탈출하는 것이라고 결정했습니다. 이 결정은 1898년 7월 1일에 내려졌고, 탈삼진은 1898년 7월 3일에 결정되었습니다. 플루톤의 승무원들은 1898년 7월 2일 해군 여단에서 복무를 마치고 돌아와 작전을 준비하는 데 시간을 보냈습니다. 플루톤은 4척의 장갑순양함과 퓨로르에 이어 여섯 번째이자 마지막으로 탈출한 배가 될 예정이었습니다. 반면 인판타 마리아 테레사는 가장 빠른 미국 선박인 USS 브루클린과 플루톤 그리고 다른 장갑순양함을 공격하여 자신을 희생했습니다.

1898년 7월 3일 8시 45분경, 스페인 선박들이 항해를 시작했습니다. 935년경, 미국 함대는 이 해협에서 스페인 배들을 목격했고, 산티아고 데 쿠바 전투가 시작되었습니다.

4척의 장갑순양함이 우현으로 선회하여 서쪽으로 도주하는 동안 플루톤과 퓨로르는 안쪽으로 선회하여 해안으로 접근했습니다. 차단중이던 미군 전함과 장갑순양함들이 수로에서 나오자 두 구축함에 총을 발사해 두 구축함을 수차례 들이받았지만, 이후 스페인 순양함을 추격하는 쪽으로 방향을 틀었습니다. 피해를 입은 구축함 2척은 무장 요트 USS 글로스터만이 추격하는 속도를 냈는데, 구축함보다 무장은 덜 했지만 규모가 크고 빠르고[citation needed] 손상되지 않은 배였습니다. 글로스터는 두 구축함을 반복적으로 공격했습니다. 플루톤은 1045년 카바나스 만의 서쪽 해변에서 좌초하여 전멸했습니다. 해안에 도착한 그녀의 선원들은 해안을 따라 발견한 스페인 선원들을 총으로 쏘기 시작한 쿠바 저항세력을 경계해야 했습니다. 다른 생존자들은 그녀의 난파선과 함께 작은 배를 가지고 온 미국 선원들에 의해 이륙했습니다.

메모들

  1. ^ 굿, W. A. M. (2008) 전쟁을 통해 샘슨과 함께. 비블리오 바자르, LLC, 151쪽. ISBN0-559-51979-6

참고문헌

  • 체스노, 로저 그리고 유진 콜레스니크, 에드. 콘웨이의 올 더 월드 파이팅 선박 1860–1905. 뉴욕, 뉴욕: 메이플라워 북스 주식회사, 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
  • 노피, 앨버트 A. 1898년 스페인-미국 전쟁. 콘쇼호켄, 펜실베니아: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8.

외부 링크