허스 F-36

Hirth F-36
허스 F-36
유형 1기통 2행정 항공기 엔진
국기원 독일.
제조사 허스

Hirth F-36은 초경량 항공기, 특히 동력식 패러글라이더와 초경량 트라이크에 사용하도록 설계된 1기통 2행정 카뷰레트 항공기 엔진이다.배기 시스템, 감속 구동 및 카뷰레터 등 28lb(13kg)의 초소형 장착 중량으로 유명하다.독일의 허스가 제조한다.[1]

F-36은 이전에 솔로로 210으로 알려져 있었는데, 그 디자인은 히르스가 구입하기 전이었다.[2][3]

개발

이 엔진은 단일 일체형 펌프형 카뷰레터와 함께 자유 공기 냉각, 단일 캐패시터 방전 점화 장치를 사용한다.실린더 벽은 니카실로 전기 화학적으로 코팅되어 있다.표준 출발은 전기 출발 선택사항으로 반동 출발이다.4중 V 벨트 감속 구동 시스템은 1.8:1, 2.0:1 또는 2.5:1의 비율을 가진 옵션이다.[1]

엔진은 무연 93 옥탄 자동차 연료와 오일을 50:1 프리믹스로 구동하며 6000rpm에서 15hp(11kW)를 생산한다.[1]

적용들

사양(F-36)

레크리에이션 전력 엔지니어링의[1] 데이터

일반적 특성

  • 유형: 단일 실린더, 2행정, 항공기 엔진
  • 보어: 70mm(2.8인치)
  • 스트로크: 54mm(2.1인치)
  • 변위: 208 cc(12.7 cu in)
  • 길이: 275mm(10.8인치)
  • 폭: 359mm(14.1인치)
  • 높이: 341mm(13.4인치)
  • 건조 중량: 28파운드(12.7kg), 감속 구동, 배기 시스템 및 반동 시동 포함

구성 요소들

  • 연료 시스템: 일체형 쿰퍼 카뷰레터 1개
  • 연료 유형:무연 93옥탄 자동차 연료 최소량
  • 오일 시스템: 50:1 연료/오일 프리믹스
  • 냉각 시스템: 자유 공기
  • 감속 기어: 1.8:1, 2.0:1 또는 2.5:1의 기어비 4개 요소 벨트 사용 가능

퍼포먼스

  • 출력: 6,000rpm에서 15 hp(11kW)
  • 압축비: 10.6:1

참조

  1. ^ a b c d Recreational Power Engineering. "F-36 2 cycle 15hp". Retrieved 17 January 2012.
  2. ^ a b Moody, John K. (2002). "Current EasyRiser Info". Retrieved 20 December 2009.
  3. ^ a b Cured Composites. "Hang Buggy". Archived from the original on 6 April 2010. Retrieved 20 December 2009.

외부 링크