스페르윌 210
Sperwill 210| 스페르윌 210 | |
|---|---|
| 역할 | 파라모터 |
| 국기원 | 영국 |
| 제조사 | 스퍼윌 주식회사 |
| 디자이너 | 리언 올리버 |
| 상태 | 생산완료 |
스퍼윌 210은 리안 올리버가 설계하고 브리스톨의 스퍼윌 Ltd가 동력 패러글라이딩용으로 제작한 영국의 파라모터다.이제 생산이 중단되어, 그 항공기가 이용 가능할 때, 그 항공기는 완전하고 즉시 비행할 수 있는 상태로 공급되었다.[1]
설계 및 개발
이 항공기는 유럽 규정뿐만 아니라 US FAR 103 Ultralight Vehicles 규정을 준수하도록 설계되었다.패러글라이더 스타일의 윙과 싱글플레이스 수용시설, 푸셔형 14.9hp(11kW) 솔로 210엔진 1개, 2.5:1 비율 감소 구동과 3블레이드 고정형 나무 프로펠러가 탑재된 것이 특징이다.연료 탱크 용량은 9L(2.0imp gal, 2.4US gal)이다.항공기는 볼트 알루미늄과 4130 강철 튜브의 조합으로 제작되며 지상 수송을 위해 해체된다.[1]
모든 파라모터의 경우와 마찬가지로 이착륙은 도보로 이루어진다.조명 조향은 캐노피 브레이크를 작동시키는 핸들을 통해 이루어지며, 롤링과 요(Yaw)를 생성한다.[1]
사양(210)
베르트랑의[1] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 빈 중량: 25kg(55lb)
- 연료 용량: 9L(2.0imp gal, 2.4US gal)
- 발전소: 1 × 단독 210 단일 실린더, 2행정, 공랭식 항공기 엔진, 2.5:1 감소 구동력, 10.8kW(14.5 hp)
- 프로펠러: 3-블레이드 목재 고정 피치
