히스 HM 500
Hirth HM 500| HM 500 | |
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| 히스 HM 500 | |
| 유형 | 인라인 피스톤 엔진 |
| 원산지 | 독일. |
| 제조원 | 히스 |
| 첫 번째 실행 | 1938 |
| 주요 응용 프로그램 | 뷔커 뷔 181 |
| 개발처 | 히스 HM 504 |
HIRTH HM 500은 1938년 HIRTH HM 504에서 개발된 독일의 4기통 공랭식 역인라인 엔진이다.HM 504(105hp)의 동일한 출력을 개발하고 동일한 용량과 보어를 유지했지만, HM 500은 매우 다른 엔진이었습니다. 새로운 HM 500은 단순한 [2]제조를 위해 원피스 "닫힌" 크랭크[1] 케이스를 사용했습니다.새로운 냉각 시스템은 실린더 온도를 상당히 낮췄고(15°C 감소) 연료 소비량도 감소했습니다.HM 500은 구형 HM 504에서와 같이 두 개의 독립된 마그네토 대신 쌍마그네토를 탑재했다.이러한 모든 변경으로 인해 HM 500은 HM 504보다 12% 가벼워졌고 전면 표면은 이전 HM [3]504보다 37% 가벼워졌습니다.
그러나 HM 500은 1930년대에 Hirth 엔진이 인기를 끌었던 마그네슘 합금 크랭크케이스뿐만 아니라 크랭크축 및 커넥팅 로드용 롤러 베어링(Hirth 특허)의 전형적인 Hirth 사용을 계속했습니다.
낮은 연료 소비와 우수한 신뢰성 때문에 HM 500은 Bücker Bü 181의 발전소로 선택되었습니다.
적용들
사양(HM 500A)
일반적인 특징
- 유형: 4기통 공랭식 역인라인
- 보어: 105mm(4.134인치)
- 스트로크: 115mm(4.528인치)
- 변위량: 3983cm3 (243.1 큐인)
- 길이: 978 mm
- 폭: 420 mm
- 높이: 665 mm
- 건조중량: 91.50kg (코어)
구성 요소들
- 밸브트레인: 실린더당 흡기 1개 및 배기 밸브 1개
- 연료 종류: A3(80옥탄)
- 냉각 시스템: 공기
성능
- 출력: 2500RPM에서 105hp
- 압축비: 6:1
- 연료 소비량: 210-230g/PSH
- 소비유량: 3g/PSH
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관련 리스트
레퍼런스
메모들
참고 문헌
- Der Hirth Flugmotor HM 500, 1944년
- 1942년 디 엔트비클룽 데 히르트 모토렌
외부 링크
 | Wikimedia Commons에는 Hirth HM 500 관련 미디어가 있습니다. |
