소비스와프 자사다
Sobiesław Zasada |
 2013년 소비스와프 자사다 | |
| 개인정보 | |
|---|---|
| 국적 |  폴란드어 |
| 태어난 | ) 1930년 1월 27일 도브루아 고르니차, 폴란드 |
| 세계 랠리 챔피언십 기록 | |
| 활동년수 | 1973–1974, 1978–1979, 2021 |
| 집회 | 7 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 랠리가 승리하다 | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 무대가 승리하다. | 0 |
| 첫 집회 | 1973년 사파리 랠리 |
| 마지막 랠리 | 2021 사파리 랠리 |
소비스와프 자사다(Sobeswaw Zasada, 1930년 1월 27일 폴란드 드브루아 고르니차 출생)는 폴란드의 랠리 드라이버 겸 경제학자다.1966년, 1967년, 1971년 유럽랠리챔피언십에서 우승했으며 1968년, 1969년, 1972년 부챔피언십을 맡았다.1967년 그는 폴란드 올해의 스포츠인물로 선정되었다.
경력
소비슬라브 자사다는 처음으로 오토바이를 경주를 했고, 1951년에 사륜 경주에 들어갔다.탄탄한 레이싱 퍼포먼스 끝에 바르샤바에 있는 폴란드 자동차 클럽의 지원을 받았다.자사다는 1966년 슈타이어-푸흐 650(이러한 승리를 달성한 가장 작은 차량)으로 유럽 랠리챔피언 타이틀을, 1967년에는 4기통 포르쉐 912로 우승했다.1967년 가을, 그는 아르헨티나를 가로지르는 2055마일의 무대 경기인 그란 프리미오 인터나시오날 드 투리스모에서 그의 6단식 포르쉐 911을 운전하는 데 성공했다.다음 두 시즌에 포르쉐 911과 함께 자사다는 1968년 파울리 토이보넨과 1969년 해리 켈스트룀만이 정복한 유럽 랠리 챔피언십에서 준우승을 차지했다.이후 자사다는 BMW 2002 TI를 몰고 1971년 유럽 챔피언 타이틀을 되찾았고 1972년 라파엘레 핀토에게만 추월당했다.
1967년 포르쉐 912를 경주에 성공했을 당시 자사다는 크라쿠프에 4인용 자동차 수리점을 소유하고 있었다.1990년대 후반까지, 자사다는 폴란드에서 가장 성공한 사업가들 중 한 명이었다.1996년 로이터 통신은 폴란드 자동차 그룹인 소비슬라브 자사다 센텀 SA가 메르세데스 비토 미니밴의 건설을 시작했다고 보도했다.이번 발사는 메르세데스-벤츠가 동유럽에서 허가한 첫 생산 허가증을 의미했다.그 때까지 자사다는 두 개의 유틸리티 자동차 공장과 여러 개의 자동차 부품 공장을 통제했다.
자사다는 2021년 사파리 랠리에서 재기를 선언해 91세로 세계 랠리챔피언십에 출전하는 최고령 드라이버가 됐다.[1]그는 경주에 참가했지만, 일련의 충돌로 끝내지 못했다.그것은 여전히 그를 WRC 랠리에 참가한 역대 최고령 운전자로 만들었다.[2]
명예
그의 스포츠 업적과 폴란드 스포츠 발전에 기여한 공로로 그는 다음과 같은 폴로니아 레스티투타 훈장을 받았다.
나이트 크로스(5급);
장교 십자가(4급)
2000년 '별과 함께하는 지휘관 크로스'(2급)
참조
- ^ "Sobieslaw Zasada: Q & A". wrc.com. WRC Promoter GmbH. 21 June 2021. Retrieved 24 June 2021.
- ^ "Ogromny pech Sobiesława Zasady! 91-latkowi zabrakło dwóch km". sport.pl. 29 June 2021. Retrieved 29 June 2021.
외부 링크
- 소비스와프 자사다 e-wrc 프로필
.jpg){kind=small}
