시몬 드 코르데스

Simon de Cordes
네덜란드 무역 선단의 5척의 배는 무기로 가득 차 있었다; 많은 사람들은 그들의 진짜 임무가 약탈과 약탈이라고 의심했다.[1]
조도쿠스 혼디우스의 스트라트 마젤라안(1606)

시몬 드 코르데스(Simon de Cordes, 1559년경 출생 – 1599년 11월 11일 사망)는 자크 마후 제독의 죽음 이후 칠레, 페루 및 다른 왕국(뉴 [2]스페인에 있는: 누에바 갈리시아,[3][4] 과테말라의 총사령관, 누에바 비스카야, 레온의 새로운 왕국, 누에보 메렉시오). 함대의 원래 임무는 남미의 서해안을 따라 항해하는 것이었는데, 그곳에서 은이나 금, 진주로 화물을 팔고, 첫 번째 임무가 실패해야만 일본으로 향한다는 것이었다. 그럴 경우, 그들은 일본에서 은을 얻고 몰루카에서 향신료를 사다가 다시 희망봉을 중심으로 유럽으로 돌아가게 되어 있었다.[5] 그들의 목표는 그들의 운명에 도달하기 위해 마젤란 해협을 항해하는 것이었는데, 그것은 혹독한 기상 조건 때문에 많은 선원들을 겁먹게 했다. 남아메리카를 도는 첫 번째 주요 탐험은 마젤하엔 회사인 보르콤파니에 의해 조직되었다. 그것은 "스페인인의 기세를 꺾기 위해" 750명의 선원과 병사를 거느린 5척과 4척의 함대를 조직했다.[6] 그것은 완전한 재앙을 초래했고, 여행 중에 80%의 사람들이 죽었고, 투자자들은 이익을 얻지 못했다. 항해에 대한 자세한 설명은 존재하지 않지만, 자세한 내용은 외과의사인 포치터가 보관하고 있는 비공식 저널과 윌리엄 애덤스(조종사)의 편지, 그리고 올리버 반 노르트 함대가 입수한 사실로부터 수집할 수 있다.[7]

배경

네덜란드와 영국 배는 1585년 이후 카디스, 세비야, 리스본에서 허용되지 않았다. 스페인 달러나 은화를 교환하기 위해 전세계적으로 받아들여졌다. 은화를 얻기 위해 그들은 가능한 한 아르헨티나, 페루, 포토시, 볼리비아(스페인 식민지의 은박지 위치), 멕시코 또는 일본과 가까워져야 했다. 스페인 아메리카에서 은 생산의 절정기인 1596년, 총 은 수출액은 약 700만 페소 정도로 평가되었는데, 이 중 왕실은 겨우 155만 페소만을 얻었고, 나머지는 카사 데 콘트라타치온과 영사도로 갔다.[8] 1596년에 영국/더치 연합 함대가 카디즈를 해고했다. 그것의 주요 목적은 스페인 보물선단을 점령하는 것이었다. 이번 공습은 스페인이 제3의 무적함대를 조직한 이후 이듬해 스페인이 파산 선언을 하는 데 기여했다. 1598년 필립 2세의 죽음으로 스페인은 더 이상 초강대국으로 간주되지 않았다.[citation needed]

1598년 몇몇 네덜란드 상인들은 그들의 적을 교역하고 공격하기 위해 남미로 항해하기 위해 함대를 조직했다. 각 배에는 6명의 (영어) 음악가들과 60명의 병사와 무기, 화약, 벽돌 등이 배치되어 거점을 만들었다. 몇몇 네덜란드 도시들은 총과 군수품을 공급했다.[9] 또한 작은 배를 짓기 위해 부품을 남겨두되, 살아 있는 소는 없고, 오직 소금에 절인 고기만 몇 종류의 곡식과 콩 외에. 초기 선장이 있는 배는 다음과 같았다.

  • 자크 마후(1564–1598)가 제독으로 있는 "희망" (Hoop); 이 배는 하와이 제도 근처에서 분실되었다.
  • 시몬 드 코르데스와 함께 아들을 데리고 윌리엄 애덤스를 항해사로 데리고 간 '사랑'(Lefde)이 일본 분고까지 왔다.
  • 코넬리스 드 후트만과 함께 아시아에 체류했던 게리트 판 부닝겐(Emden, ca 1565–1599)과의 '로얄티'(Trow)는 티도레에서 붙잡혔다.
  • 쥬리아인 판 보에크후트(Dordrecht, ca 1569–1599)와 함께 한 "Believe"(겔라우프)는 이 배가 로테르담으로 되돌아왔다.
  • 세발드 드 웨르트와 함께 스카우트한 '굿 티딩'(Blijde Boodschap)이 발파라이소 근처에서 나포됐다.[10]

미델부르크 출신의 피터 반 데어 하겐과 로테르담 출신의 요한 반 데어 비켄은 마후, 데 코르데스는 물론 현지 여관 주인인 올리비에 반 노르트도 고용했다. 그는 일주일 뒤인 1598년 7월 2일 4척의 배와 250여 명의 병력과 함께 로테르담을 떠나 30여 년간 네덜란드, 스페인, 포르투갈의 전쟁을 거쳐 태평양에 있는 스페인의 소유물(선박)을 공격하고 중국과 스파이스 제도와의 무역을 계획했다.

대서양에서

기니만에 있는 안노본의 위치
포클랜드 제도 근처에 있는 그랜드 제이슨은 뉴욕시 야생동물 보호 협회가 소유하고 있는 개인 자연 보호구역이다.

1598년 6월 27일에 괴리와 브리엘을 떠난 후, 그 배들은 해협으로 항해했지만, 다운스에 7월 중순까지 정박했다. 배들이 북아프리카 해안에 접근했을 때 사이먼 드 코르데스는 항해 초기 몇 주 동안 자신이 너무 관대했다는 것을 깨닫고 '빵 정책'을 시행했다.[11] 8월 말에 그들은 물이 부족하고 신선한 과일이 필요하기 때문에 아프리카 해안에서 산티아고, 케이프 베르데, 그리고 9월 1일에 메이요에 착륙했다. 프레이아 근처에서 그들은 언덕 꼭대기에 있는 포르투갈 성을 점령하는 데 성공했지만, 이렇다 할 것도 없이 돌아왔다. 브라바에서는 '희망'의 승무원 절반인 케이프 베르데가 열병에 걸렸는데, 그 중 자크 마후 제독이 있었다. 그가 죽은 후 원정대의 지도자는 시몬 드 코르데스에 의해 장악되었고, 반 부닝겐은 부제독으로 임명되었다. 역풍으로 인해 함대는 항로를 이탈하여(NE는 반대 방향으로) 11월 초 중앙아프리카 가봉의 케이프 로페즈에 도착했다.[12] 괴혈병이 발생하여 12월 16일 안노본에 상륙했다.[13] 80명의 남자들이 열이나 이질 때문에 아팠다. 그들은 1월 초 회복되어 떠날 때까지 모든 아픈 사람들을 해안으로 보냈다.[14] 굶주림 때문에, 그 사람들은 매우 쇠약해졌다. 어떤 사람들은 가죽을 먹으려고 했다.[15] 1599년 3월 10일 그들은 아르헨티나의 리오 데 라 플라타에 도착했다.[16] 4월 초 그들은 가장 좁은 지점에서 길이 570km, 폭 2km의 해협에 도착했는데, 그 해협은 부정확한 해저도를 가지고 있었다.[17] 바람은 불리했고 이것은 앞으로 4개월 동안 계속되었다. 8월에 모든 남자들이 해안으로 갔다. 얼어붙은 기온과 시계가 좋지 않은 상황에서 그들은 마법의 펭귄, 물개, 홍합, 페트렐, 물고기를 잡았다. 8월 23일, 3주간의 눈과 폭풍을 겪은 후 날씨가 좋아졌다.

온 퍼시픽

칠로의 푸른 하늘
라모카의 항공경관
푼타 라바피 인근 해안
1655년 스페인의 근거지 칼라오

마침내 1599년 9월 3일 태평양에 도달했을 때, 그 배들은 또 다른 폭풍에 휘말려 안개 속에서 서로의 시야를 잃었다. 9월 7일 '로얄티'와 '믿음'이 다시 해협에 떠내려와 석 달 동안 함께 지낼 수 있었다. 그들은 12월 11일에 헤어졌다. 2주 후 올리비에 판 노트의 원정이 나타나 "Believe"가 수리되었다. 1600년 1월 8일, 세발드 드 웨트는 밴 노트와 함께 떠나려고 했지만 그의 배는 더 빨랐다.[18] 크리스마스 즈음에 "Believe"의 선원들은 그 항해에 충분히 만족했고 빵, 포도주, 물이 부족해서 폭동이 일어날 것이라고 위협했다. 드 웨르트 해협 동쪽 끝에서는 네덜란드로 돌아갈 수밖에 없었다. 1월 24일 그는 현재 제이슨 제도(포클랜드 제도의 NW)로 알려진 세발트 제도를 발견했다. 25개월 후에 로테르담에 도착했다. 그는 식물학자 클루시우스를 위해 식물과 약초를 가져왔다.

  • 1599년 11월 11일 모카 섬에서 사망한 시몬 드 코르데스 제독과의 '희망'(Hoop)이다. 그는 아마도 그의 아들이 계승했을 것이다. 그는 포르투갈어도 할 줄 안다. 이 배는 태평양을 건너다 길을 잃었다.
  • 1599년 11월 7일 사망한 제독 게리트 판 부닝겐과 함께 한 '러브'(Liefde)는 아마도 펀타 데 라바피에에서 사망한 것으로 추정된다. 그는 윌리엄 애덤스와 함께 일본에 도착한 제이콥 퀘커넥에 의해 계승되었다.
  • 1601년 1월 5일 티도레에서 사망한 발타자르 드 코르데스와 함께한 "로얄티" (트루우)
  • 발파라이소에서 체포된 경험이 있는 더크 게리츠 퐁프(Dirck Gerritsz Pomp)와 함께 있는 요트인 '굿 티딩'(Blijde Boodschap)이다.

시몬 드 코르데스는 칠레 산타 마리아 섬에서 소형 함대에 두 달씩 대기하라고 명령했지만 지도상의 실수로 일부 선박이 섬을 놓쳤다.[19] 여기서부터는 출처가 부족하여 이야기의 신빙성이 떨어진다. 11월 초 "희망"은 아라우카니아에서 온 사람들에 의해 27명이 사망한 모카 섬에 상륙했다. (반 노어트에게 주어진 계정에서는 시몬 데어 코데스가 펀타 드 라바피에서 살해당했다고 전해졌지만 아담스는 모카섬을 사망 장면으로 제시한다.)[20] "사랑"은 섬을 강타했지만, 칠레의 아라우코로 갔다. 스페인 선장이 '로얄티'와 '희망'에 식량을 공급했고, 네덜란드인은 제이콥 퀘커넥으로 대체된 게리트 판 부닝겐 등 23명의 네덜란드인을 살해한 아라칸족을 상대로 그를 도왔다.

지난 3월 반 보크아웃의 뒤를 이어 '믿음'을 잃은 발타자르 드 코르데스는 해안 근처의 섬 칠로에 상륙했다. 그곳에서 그들은 양고기, 감자, 계란을 먹고 사과와 꿀을 받았다. 그는 작은 요새를 건설하라고 명령했다.[21] 네덜란드는 라쿠이에 있는 쿤코나 힐리체족의 원조를 받아 동맹을 맺어 카스트로를 점령하고 칠레 정복 말기에 스페인군을 종식시키고 아라우코 전쟁에 참전했다. 그 후 "로얄티"는 태평양을 건너 티도레로 갔고, 1601년 1월 5일에 도착했다. 포르투갈인은 다음날 음식을 가져오기로 약속했다. 그 후 24명의 승무원 대부분이 사망했다. 배에 타고 있던 생존자 5명은 붙잡혀 고아로 끌려갔다.

더크 게리츠 폼프 휘하의 "굿 티딩"은 11월 17일 발파라이소 근처에 착륙하기 전까지 몇 주 동안 항해 없이 표류했다. 억류된 선원들은 북쪽으로 3000km 떨어진 칼라오 데 리마(페루)까지 끌려가 조사를 받았다. 포르투갈어를 구사하고 일본을 방문했던 퐁프는 일본에 은으로 쓸 화물(보, 구슬, 무기)을 팔고, 몰루카에서 그 은으로 쓸 향신료를 사려는 것이 그들의 의도라고 말했다. 그는 위험한 사람으로 보여져 파나마와 리스본으로 끌려갔다. 1604년 폼프는 알미란테 데 아라곤과 교환되었다.[22]

'희망'과 '사랑'은 아라칸스(그 네덜란드인이 스페인인이라고 추정)와의 전투에서 승무원의 상당 부분을 잃었고, 그 후 1599년 11월 27일 일본으로 떠나기로 결정했다. '희망'은 심한 폭풍으로 길을 잃었지만, 1600년 4월 19일 퀘커넥과 아담스가 함께한 '사랑'은 24명으로 일본의 분고까지 도달했다. 겨우 다섯 명의 남자만이 걸을 수 있었다.

1602년 12월 4일 공증인이 이삭 르 마이어와 그의 형 살로몬, 발타사르 코이만스(1555–1634) 등을 떠나 4척의 배가 아직 돌아오지 않자 증서를 보내 보험회사들에게 현금을 지급하라고 명령했다.[23]

참조

  1. ^ 사무라이 윌리엄: 자일스 밀턴이 일본을 개봉한 모험가
  2. ^ DE REIS VAN MAHU En De Codees 도어 드 스트라아트 밴 마갈하이스 NAUID-AMERIKA EN JAPAN 1598—1600, 페이지 105-113
  3. ^ 암스테르담시 기록보관소, NA 5057-93, F. 89-92, J.F. 브루이닝, 전사 R. 콥만, 자안담
  4. ^ DE REIS VAN MAHU En De Codees 도어 드 스트라아트 밴 마갈하이스 NAAR ZUID-AMERIKA EN JAPAN 1598—1600, 페이지 124
  5. ^ Hendrik Dooff, Rememorations of Japan, 종이접기. Herinningen uit Japan, 1833.
  6. ^ DE REIS VAN MAHU En De Codees 도어 드 스트라아트 반 마갈하이스 NAUID-AMERIKA EN JAPAN 1598—1600, 페이지 23-24
  7. ^ 케임브리지 지리 시리즈 Bertram-Hughes Farmer, 페이지 51
  8. ^ 피터 N. 세계문명을 개척하다. (2000), 페이지 293.
  9. ^ DE REIS VAN MAHU En De Codees Door de Straat VAN MAGALHAES NAAR ZUIDA-AMERIKA EN JAPAN 1598—1600, 페이지 31, 115, 124
  10. ^ 유럽을 만드는 아시아, 제3권 도날드 프레드릭 라치, 에드윈 J. 반 클라이, 페이지 441
  11. ^ 사무라이 윌리엄: 자일스 밀턴이 일본을 개봉한 모험가
  12. ^ 사무라이 윌리엄: 자일스 밀턴이 일본을 개봉한 모험가
  13. ^ 더치 디스커버리 오브 일본: 더크 J. 배럴드의 제임스 클래벨의 명성에 대한 실화 70페이지
  14. ^ 더치 디스커버리 오브 일본: 제임스 클레이벨의 유명한 뒤에 숨겨진 실화... By Dirk J. Barreveld, 페이지 72
  15. ^ DE REIS VAN MAHU En De Codees 도어 드 스트라아트 밴 마갈하이스 NAAR ZUID-AMERIKA EN JAPAN 1598—1600, 페이지 39
  16. ^ 더치 디스커버리 오브 일본: 제임스 클레이벨의 유명한 뒤에 숨겨진 실화... By Dirk J. Barreveld, 페이지 74
  17. ^ 사무라이 윌리엄: 자일스 밀턴이 일본을 개봉한 모험가
  18. ^ 더치 디스커버리 오브 일본: 제임스 클레이벨의 유명한 뒤에 숨겨진 실화... Dirk J. Barreveld에 의해, 페이지 109-113
  19. ^ DE REIS VAN MAHU En De Codees 도어 드 스트라아트 밴 마갈하이스 NAAR ZUID-AMERIKA EN JAPAN 1598—1600, 페이지 21
  20. ^ 케임브리지 지리 시리즈 Bertram-Hughes Farmer, 페이지 51
  21. ^ "De expedities van de voorcompagniën". 19 February 2016.
  22. ^ "De expedities van de voorcompagniën". 19 February 2016.
  23. ^ 암스테르담 시립 기록 보관소, NA 5075-93, f. 89

원천

  • DE REIS VAN MAHU EN DE CORDES DOOR DE STRAAT VAN MAGALHAES NAAR ZUID-AMERIKA EN JAPAN 1598–1600. SCHEEPSJOURNAAL, RAPPORTEN, BRIEVEN, ZEILAANWIJZINGEN, KAARTEN, ENZ. UITGEGEVEN EN TOEGELICHT door F.C. WIEDER (1923) [1]
  • WIJDTLOOFIGH VERHAEL Van't gene de vijf schepen door Straet Magellana wedervaren door Barent Jansz. 자카리아스 헤이언스 출판사 포토지터, 치루르지엔 (1600년)
  • 드 보어, M.G. (1912년) 반 우드 보이에른
  • 슬루이터, E. (1933) 자크 마후와 시몬 드 코르데스의 태평양 항해, 1598–1600. 논문/해제.
  • 버니, J. (2010) 야곱 마후와 시몬 드 코르데스의 지휘 아래 로테르담 5척의 배들이 남해로 향한다. 남해 또는 태평양에서의 발견 연대기 역사 (Cambridge Library Collection – Marine Discovery, 페이지 186–204)에서. 케임브리지: 케임브리지 대학 출판부. doi:10.1017/CBO9780511783722.013