사베나 877편

Sabena Flight 877
사베나 877편
OO-SFR Airbus A330-223 (cn 296) Sabena.jpg
그 항공기는 2000년 10월에 관련되었다.
사건
날짜2000년 12월 4일 (2000-12-04)
요약상륙 중 후투 반군의 포화에 의해 파손됨
사이트부룬디 부줌부라 국제공항
항공기
항공기형식에어버스 A330-223
연산자사베나
등록OO-SFR
비행원점벨기에 브뤼셀 브뤼셀 공항
스톱오버부룬디 부줌부라 국제공항
목적지케냐 나이로비 조모 케냐타 국제공항
승객들158
크루12
사망률0
부상2
생존자170 (모두)

사베나 877편은 벨기에 브뤼셀 공항에서 케냐 나이로비 조모 겐야타 국제공항으로 부룬디 부줌부라 국제공항에서 경유하는 여객기였다.후투 반군은 2000년 12월 4일 부줌부라에 착륙하면서 항공기를 운항하는 에어버스 A330-223에 기관총을 발사해 항공기가 파손되고 탑승자 170명 중 2명이 부상을 입었다.사망자는 없었다.[1]

사건

877편은 현지 시각 17시 23분 부줌부라에 착륙했다.탑승객 158명 중 76명은 부점부라를 최종 목적지로 했고, 나머지 76명은 나이로비로 향하게 됐다.

이 항공기는 탕가니카 호수 상공을 지나는 35번 활주로가 아닌 부줌부라 공항 17번 활주로로 접근해 콩고민주공화국 고마 상공을 통과했다.이는 활주로 조명의 결함 때문에 이루어졌을 수 있다.

활주로에서 불과 330피트(100m) 떨어진 17시 56분, 기관총이 항공기를 향해 발사돼 20초간 지속됐고, 이후 항공기가 착륙했다.두 사람이 다쳤다.[2]

이 항공기의 노즈 휠 유압 장치는 총탄에 의해 손상되어 착륙 후 활주하는 데 어려움을 겪었다.

조사

부룬디의 법무장관은 이 사건을 조사하기 위해 위원회를 설치했다.공항과 그 주변 지역을 조사하였다.공항 직원과 군인은 물론 승객과 승무원까지 면담했다.

부룬드 당국은 이번 총격 사건이 지난달 체결된 평화협정에 불만을 품은 후투 반군 탓이라고 비난했다.반란군들은 그 항공기가 무기를 운반하고 있다고 믿었다.이 사건에서 3명이 자신의 역할로 기소되었고, 4명이 추가로 체포되었다.

2000년월 21일 항공법에 따라 벨기에 사법경찰은 보르도(항공기가 수리되고 있는 곳)로 이동해 항공기의 피해 상황을 평가했다.[3]

여파

사베나는 즉시 부룬디를 오가는 모든 비행을 중단시켰고, 이후 항공사의 사망과 함께 운항이 중단되었다.브뤼셀 항공은 7년 후 부룬디행 항공편을 재개했다.[4]나이로비로 향하는 승객들은 다음날 케냐 항공편을 타고 목적지로 날아갔다.

임시 수리가 끝난 뒤 항공기는 승객 없이 나이로비까지 비행해 사베나에서 기술자들을 실어 날랐다.그 후 이 항공기는 영구적인 수리를 위해 보르도까지 비행했다.2001년 1월 13일 그 항공기는 브뤼셀로 비행되었다.이 항공기는 1월 16일 미국 보스턴행 비행기로 마침내 상업적 서비스를 재개했다.[5]이 항공기는 2001년 11월 운항을 중단할 때까지 사베나와 함께 계속 운항했다.2002년 4월에는 같은 등록에 따라 VG항공(Liter Airlines, Delsey Airlines)으로 이전되어 같은 해 10월까지 운항했다.이후 2003년 4월 9M-MKV로 등록된 말레이시아 항공에 2013년 7월까지 이 항공기를 양도했다.같은 달에는 2017년 8월까지 UR-WRQ로 등록된 윈드로즈 항공으로 항공기를 이체하고 웨일스MOD St Athan에 항공기를 태워 폐기를 요청했다.이 항공기는 2018년 1월 DAE캐피탈이 LZ-AWP로 재등록한 뒤 2018년 8월 결국 해체됐다.[6]

참조

  1. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Airbus A330-223 registration unknown Bujumbura International Airport (BJM)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Retrieved 2021-02-24.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  2. ^ "Burundi rebels fire at Belgian plane, two wounded". CNN. 2000-12-04. Retrieved 2021-11-12.{{cite news}}: CS1 maint : url-status (링크)
  3. ^ "Brussels parket bevoegd voor kogelregen Airbus" [Brussels prosecutor's office authorized for Airbus bullet rain]. De Standaard (in Flemish). 2000-12-22. Retrieved 2021-11-12.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ "Afrika, het beloofde land voor Brussels Airlines" [Africa, the promised land for Brussels Airlines]. De Standaard (in Flemish). 2007-05-08. Retrieved 2021-11-12.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  5. ^ "Vlucht SN877, landing in een kogelregen" [Flight SN877, landing in a hail of bullets]. Hangar Flying (in Flemish). 2021-02-14. Retrieved 2021-11-12.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  6. ^ "LZ-AWP DAE Capital Airbus A330-200". www.planespotters.net. Retrieved 2022-02-04.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)