로열 요크 로드

Royal York Road
로열 요크 닥터
Royal York Road at Judson.jpg
미미코 GO역과 바로 인접한 미미코의 로열 요크 로드
경로 정보
토론토 시 정부 관리
길이11.2km(7.0mi)
주요 접점
남쪽 끝호수 쇼어 대로
주요 교차점
노스엔드딕슨 로드
고속도로 시스템
  • 토론토의 도로
인근동맥길
← 이슬링턴 애비뉴
로열 요크 로드
 스칼렛 로드 →
남쪽 종착역 근처에 있는 미미코에 있는 로얄 요크 로드를 가리키는 표지판이다.

역사적으로 Church Street 또는 New Church Street로 알려진 Royal York Road는 캐나다 온타리오 주 토론토의 남북 간선도로다. 용에 가에서 서쪽으로 10km 떨어진 양허도로, 미미코와 킹스웨이를 중심으로 많은 주택가를 관통하고 있다. 토론토 시에서 "소동맥" 도로로 분류된다.[1]

이 도로는 쇼어 블브드 호수 바로 남쪽에 있는 온타리오 호수 해안선 부근 남쪽에서 시작된다. 그리고 나서 그것은 미미코, 퀸즈웨이, 써니엘레아, 킹스웨이, 험버밸리 마을을 통과한다. 그것은 또한 에글린튼 애비뉴 북쪽의 두 이웃의 경계 역할을 한다; 리치뷰와 험버 하이츠. 이 도로는 미미코 크릭, 험버 강 지류 두 곳, 험버 크릭, 실버 크릭 등 3개 지류를 가로지른다.

로열 요크 로드는 공식적으로 딕슨 로드에서 끝나지만, 세인트 로드로 더 북쪽의 정렬은 계속된다. 웨스트온 로드에서 끝나는 필립스 로드. 세인트북쪽 웨스턴로 필립스는 로얄 요크와 같은 일반적인 정렬로 북쪽으로 계속 나아가고 있으며, 결국 본으로 연결된다.

역사

로얄요크 로드는 19세기 말 마을이 정착되자 처치 스트리트라고 불리는 미미코의 지방 거리로 출발했다. 이 기간 동안 그곳의 북쪽은 흙길이었다. 이것은 킹스웨이가 개발되던 1920년대와 험버밸리마을이 개발되면서 1930년대에 바뀌었다. 이때 포장된 구간은 에글린튼 애비뉴까지 뻗어 있었다. 나머지 지역이 개발되는 1950년대까지는 도로 전체가 마침내 포장될 것이다.

로얄 요크 로드는 최근 몇 가지 재건 프로젝트를 거쳤다.[2] 미미코 크릭과 어셔 애비뉴 사이의 연장선에서 이 과정에서 승인되고 도색된 1.25m 폭의 자전거 전용도로는 1.5m 최소치를 지키지 않아 너무 좁고 (토론토시가 따르는) 캐나다 교통협회 기준 위반이라는 지적을 받아왔다.[3][4]

대중교통

토론토 교통 위원회는 로열 요크 로드를 따라 버스 서비스를 제공한다. Bloor-Danforth 노선의 Royal York 지하철역은 이러한 서비스들이 공급되는 주요 환승 터미널이다. 블로오르 북쪽은 렉스데일 지역의 알비온 로드를 따라 가는 73번 로얄 요크(Royal York)이며, 블로오 남쪽의 1차 노선은 76번 로얄 요크 남부로 주로 미미코에서 출퇴근하는 사람들을 실어 나른다. 로얄요크에는 지하철에 연료를 공급하기 위해 사용하기 때문에 두 개의 추가 노선이 있다. 이 노선은 48개의 라트번(블루어에서 앵글시까지 로열요크를 이용한다)과 15개의 에반스(블루어에서 에반스까지)이다.

레이크쇼어 웨스트 선의 미미코 GO 역은 시내와 해밀턴, 오크빌 등 그레이터 토론토 지역의 다른 지역에 통근 철도 서비스를 제공한다.

랜드마크

로열 요크 도로(북쪽에서 남쪽으로):

참고 항목

로열 요크와 교차하는 토론토의 주요 거리(북쪽에서 남쪽으로):

참조

  1. ^ 로열 요크 도로 및 글렌로이 애비뉴 – 교통 통제 신호
  2. ^ 로열 요크 도로 재건축
  3. ^ BikeToronto - 작업 위원회(Works Committee)에 의해 로열 요크 로드에 버려진 자전거 사용자
  4. ^ BikeToronto - 의회가 로열 요크 로드의 손상된 자전거 도로를 승인함

좌표: 43°39′18″N 79°30′53″w / 43.6550°N 79.5147°W / 43.6550; -79.5147