로노니아

Rononia
역사
Union Jack영국
이름로노니아
소유자코팅엄 트롤링 주식회사(C.G. 마스틴), 그림스비[2]
등록항
빌더쿡, 웰튼 & 젬멜, 베벌리[2][1]
야드 번호271[1]
시작됨1913년[1] 4월 24일
완료된1913년[1] 6월
가동중1913–1942[2][1]
운명1942년 3월 6일 U-701에 의해 침몰되었다.[2][1]
일반적 특성
톤수
길이117.1ft(35.7m)
빔21.5ft(6.6m)
깊이12.1ft(3.7m)
추진430ihp T3-cyl과 보일러 C.D.홈즈 & 주식회사, 헐
크루11[2]

로노니아호는 거의 30년 동안 운항한 증기낚시선이었다.1913년에 완공된 그녀는 제1차 세계 대전 동안 전쟁 트롤러로 징발되기 전까지 여러 명의 주인을 거쳤다.이 배는 전쟁에서 살아남았고 그녀의 마지막 주인인 코팅엄 트롤링에 의해 구입되기 전에 여러 번 팔렸다.1942년 3월 6일, 로노니아는 아이슬란드로 항해하던 중 U-701에 의해 어뢰 공격을 받았다.그 트롤러는 즉시 모든 손을 잃고 헤어졌다.

시공 및 설계

로노니아는 요크셔 주 베벌리에 있는 쿡, 웰튼 & 젬멜 주식회사가 원래 주인인 그림스비의 펠햄 스팀 낚시 주식회사를 위해 건설했다.1913년 4월 24일 271야드에서 발사된 트롤러는 총 등록톤수 213톤, 순 등록톤수 89톤이었다.이 배의 치수는 길이가 117.1피트(35.7m), 폭이 21.5피트(6.6m), 깊이가 12.1피트(3.7m)이었다.그녀의 엔진은 C.D.에 의해 430마력의 T3기통이었다.헐의 홈즈 & 주식회사.[1]

역사

로노니아는 경매에 붙여져 플리트우드의 월터 올니에게 몇 달 후에 팔렸다.2년 후, 이 트롤러는 제1차 세계대전에 참가하기 위해 영국 해군에 의해 압수되었고, 그 후 그녀는 네바 증기 트롤러 주식회사에 팔렸다.전쟁이 끝난 후 로노니아는 플리트우드로 돌아와 네바 스팀 트롤러스의 소유로 5년간 소유되어 1924년 그림스비의 해롤드 베이컨이 사들였다.1929년 그녀의 주인이 죽은 후, 이 증기선은 그녀가 침몰할 때까지 배를 운영했던 코팅엄 트롤링 주식회사에 팔렸다.[1][3]

싱킹

1942년 3월 6일 로노니아는 아이슬란드 근해 어장으로 여행을 떠났다.아이슬란드에서 약 320km 떨어진 곳에서, 그 배는 U-701에서 G7e 어뢰에 맞았다.U보트는 트롤러가 대잠수함 트롤러라고 믿고 12시간 동안 따라다녔다.로노니아는 두 번의 폭발로 헤어졌고 탑승자 전원이 사망했다.[2][1][3]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k "S.T. Rononia FD88". fleetwood-trawlers.info. Retrieved 18 April 2020.
  2. ^ a b c d e f Helgason, Guðmundur. "Rononia (British Steam trawler)". uboat.net. Retrieved 18 April 2020.
  3. ^ a b "Rononia FV". wrecksite.eu. Retrieved 18 April 2020.