에밀리아 MV (1931년)

MV Emilia (1931)
역사
필리핀 연방
이름에밀리아
소유자라 나비에라 필리피나 주식회사
빌더세부 시 후아힌 컴퍼니
시작됨1931
홈포트필리핀[1] 세부시
운명1942년 3월, 포화에 의해 함몰되었다.
메모들
일반적 특성
유형여객선/선박
톤수278 GRT[1]
길이142ft 5인치(43.41m) 레지스트리 길이[1]
빔25ft 6인치(7.77m)[1]
초안11피트 5인치(3.48m)[1]
설치된 전원70 nhp[1]
추진석유 엔진[1]

MV 에밀리아는 필리핀 영연방 내 수로에서 운항한 여객/화물선이었다.그녀는 1942년 3월 일본 구축함에 의해 침몰되었다.

역사

에밀리아는 1931년 후아힌 회사의 세부시 조선소에 라 나비에라 필리피나 주식회사의 이익을 위해 건설되었다.[1][2]그녀는 제2차 세계대전이 도래할 때까지 필리핀의 내륙 수로에서 활동했다.1942년 2월 말 SS해안농부가 군수품과 식량을 적재한 민다나오 주 아나칸 앞바다의 긴곡만에 도착한 후, 에밀리아인들은 동료 코스터 아구스티나, 세고스티나와 함께 베일드 고무와 주석으로 된 짐들이 창고로 되어 있는 세부 시로 파견되었다.[3]그 주식은 이전에 전쟁이 시작되기 직전에 스스로 상륙한 화물선 Y.S. 윌리엄스 제독의 소유였다.[4]코스트 파머가 그녀의 재고를 마닐라로 떠난 코스터 레푸스와 엘카노에게 하역한 후, 에밀리아, 아구스티나, 세고스티나가 함께 와서 고무와 주석 재고를 하역했다.[5]그 후 세 척의 배는 인근 마카잘라 만 부고 항에 파견되어 바탄의 구제를 위해 현지에서 생산한 식량을 비축하였다.[6]불행하게도, 일본 구축함이 근처에 있었고, 그 세 척의 배를 보자마자 총으로 그들을 연속적으로 파괴했다.[7]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i "Lloyd's Register of Shipping 1940-1941" (PDF). Lloyd's Register of Shipping plimsoll.southampton.gov.uk. 1940.
  2. ^ Merchant Vessels of the United States (including yachts and government vessels), Year ended June 30, 1933. Washington, D.C.: Department of Commerce, Bureau of Navigation. 1933. p. 1147.
  3. ^ Gibson, Charles Dana; Gibson, E. Kay (2002). Overseas - U.S. Army Maritime Operations, 1898 Through the Fall of the Philippines. Ensign Press. pp. 248–249. ISBN 978-0960899661.
  4. ^ 깁슨, 페이지 248
  5. ^ 깁슨, 페이지 248
  6. ^ 깁슨, 페이지 248
  7. ^ 깁슨, 페이지 248
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