로도스 장갑 군단

로도스 장갑 군단
고유 단위 휘장
활동적인	1941–1956 1972–1980
해체됨	1980–1981
나라	로데시아
얼리전스	대영 제국 (1941–1956) 로데시아 (1972–1979) 짐바브웨 로도시아 (1979) 짐바브웨 (1980)
나뭇가지	로도스 군대
유형	라인 기병대
역할	장갑차
크기	대대
수비대/HQ	솔즈베리 블래키스톤-휴스턴 막사
닉네임	검은 악마
모토	아시사비루트호 (신데벨레: We Fear Nothing)[1]
세리스 & 올드 골드
장갑차	이랜드 페렛 마몬 헤링턴 MPCV 슈타하운드
계약	제2차 세계 대전 동아프리카 전역 몬테카시노 전투 1945년 봄 이탈리아 공세 냉전 아덴 비상사태 1981년 엔텀바인 봉기 로도스 부시 전쟁 이랜드 작전 작전 미라클
지휘관
사령관 (1972–1978)	브루스 루켄-스미스 로디지안 육군 소령
사령관 (1978–1979)	대럴 윙클러 로디지안 육군 소령
사령관 (1979–1980)	소령 판 그레인 남아프리카 공화국군
사령관 (1980–1981)	중령 브루스 루켄-스미스 짐바브웨 국민군

'검은 악마'인 로도스 기갑부대는 로도스 보안군의 유일한 기갑부대였다. 제2차 세계 대전 중에는 남아프리카 6군 기갑사단의 일부로 1945년 봄 연합군의 공격과 몬테 카시노 전투에 참가하였다.^[2] 이 부대는 1944년 7월 해방된 피렌체에 최초로 진입한 부대였다. 1963년 이전에, 그것의 승무원들은 영국이나 아덴 식민지에서^[3] 훈련을 받았으며 로도시아와 나이살란드 연방 산하의 "셀러스 스카우트"로 알려져 있었다.^[4] 로도시아의 일방적 독립 선언 이후 1972년 브루스 루켄-스미스 소령이 옛 로도스 기갑차 연대를 재가동할 때까지 장갑차 함대를 유지하는 것은 로도스 경보병의 책임이 되었다. 로도스 부쉬 전쟁 동안, 연대는 몇 개의 주요 선거 운동과 전투, 특히 1979년 9월 미라클 작전에서 싸웠다.^[5] 그것은 1980년과 1981년 사이에 새로운 짐바브웨 기갑부대로 대체되었다.^[6]

역사

제2차 세계 대전

제2차 세계대전이 발발한 직후, 남부 로도시아의 식민지 당국은 대영제국이 진행 중인 전쟁 노력을 위해 기계화 부대를 양성하는 방안을 모색하기 시작했고 그에 따라 엄탈리에 전문 훈련 지역을 설립했다. 그 결과 1941년 2월 남부로디안 정찰대가 창설되었고, 이듬해 로디지아 연대의 예비 신병 모집이 받아들여졌다.^[7] 아세 사비 루토(We fear nothing)라는 모토와 함께 스타일링된 사이블 헤드가 유닛 상징으로 선택되었으며, 후에 신데벨레어로 아시비 루트로 채택되었다.^[2] 1942년 11월 SRRU가 공식적으로 "남부 로도스 정찰 연대"로 개칭하고, 첫 번째 입주민이 남아프리카의 피테르마리츠버그로 재배치하는 것을 보았다. 연대의 수가 유난히 적었기 때문에 남아프리카 6군 기갑사단과 신속하게 통합되었다.^[2]

제6기갑은 최근 튀니지 캠페인에 참여하기에는 너무 늦은 1943년 중반에 이집트에 도착했다. 사단장인 이브레드 풀 소령은 일상적인 훈련과 사막 훈련, 남부 로도스 인력의 통합에 자유롭게 집중할 수 있었다.^[8] 남아공군의 섬광과 휘장을 착용할 수 있는 자격이 있음에도 불구하고 대부분의 로도스인들은 연대기를 유지하는 것을 선택하기도 했다.^[2] M4 셔먼 탱크에 대한 사막 훈련은 1943년 12월부터 1944년 1월까지 영국의 III 군단의 도움으로 실시되었다.^[8] 이미 팔레스타인으로의 재배치에 대해 보고를 받았음에도 불구하고 1944년 4월 포울의 부대는 예상외로 이탈리아로 파병되었다. 로도스인들은 윈터 라인을 따라 I 캐나다 군단의 기동훈련 중 프리토리아 연대와 C 대대 1특공대대와 함께 행동을 보았다. 로마가 멸망한 후 베흐마흐트 우발자들과의 첫 단독 약혼은 6월 3일 팔리아노 근처에서 일어났다.^[8] 로도시안 셔먼호 대원들이 두드러진 역할을 한 352사단의 타이거 1 탱크와 6일 뒤 특히 악랄한 전투가 벌어졌다.^[8]

이탈리아 전역 중 영국 24수비여단과의 긴밀한 연대와 봉사를 인정받아, 연대는 1945년 3월 고별 퍼레이드에서 근위여단 색채를 착용할 수 있도록 허용되었다.^[2]

전쟁중기

1948년 12월 남로디안 정찰연대는 남로디안 기갑차 연대로 다시 창설되었다.^[7] 남아공과의 전시협정을 통해 유지된 몇몇 마몬 헤링턴 외에도, 미국 연방정부에서 Staghound로 구별되는 20개의 미국 T17E1 Staghounds가 인수되었다. 슈타하운드도 제2차 세계대전에 참전했지만 지역 분쟁에 이상적으로 적합했다. 그것은 빠른 속도로 시속 90킬로미터 가까이 맴돌고, 연료 탱크 하나에 거의 800킬로미터에 달하는 훌륭한 사정거리, 그리고 사실상 모든 소형 무기로부터의 처벌을 견딜 수 있는 충분한 보호장치를 갖추고 있었다.^[9] C.V. 킹 중령이 지휘하는 이 연대는 평화 시간 훈련을 계속 받았으나 1950년대 내내 대부분 활동을 하지 않았다.^[10] 1961년 로도시아와 냐살란드 연방은 철저한 군대의 재편성에 착수했고, 남부 로도스 기갑차는 단일 비행단으로 축소되었다.^[11] 부대원들은 처음에는 볼라와요 부근의 로도스 경보병대와 기지를 공유한 뒤 소령 P.F.의 지휘 아래 은돌라에 배치되었다. 밀러, 콩고 위기 내내 그들이 머물렀던 곳.^[10] 이 기간 동안 세리즈와 오래된 금의 연대색이 채택되어 11회 후사르와의 오랜 연대를 기념하였다.^[10]

1963년 12월 연방은 폐지되었고 A 비행대는 해체되었고, 그 자산은 두 개의 큰 후계 국가들 사이에서 고르게 분배되었다.^[11] 28대의 다임러 페레트 정찰차는 북부 로도시아에 인도되었고 이후 잠비아에 의해 독립적으로 상속되었다.^[12] 적어도 10명의 페레트와 나머지 모든 슈타그하운드는 남부 로도시아에 의해 보존되었다.^[3]

남부 로도스 무기는 2년 동안 깊은 저장고에 있다가 로도스 경보병 1개 정찰 부대가 일부 슈타구즈에게 "관심 훈련"을 요청했다. 장갑차는 이미 폐차 흔적이 남아 있었으나, 이안 스미스의 일방적 독립선언이 있기 며칠 전에 이 개념을 재검토하여 슈타그하운드에 대한 훈련을 위해 정찰병들을 소집했다.^[13] RLI는 이미 모든 인양 가능한 승무원 장비들이 제거된 그들의 차량을 수리하는 것은 말할 것도 없고 훈련된 운전자들을 찾는데 심각한 어려움에 직면했다.^[13] 두 명은 1965년 11월 10일 잠비아 군대의 침입 가능성을 체포하기 위해 자신의 힘으로 카리바까지 복구되어 운전되었다. UDI 보안군이 비행장 요새화를 시작하기 몇 시간 전, 들어오는 영국 공군 자벨린에게 무력으로 비행장 요새화를 거부할 작정이었다.^[14] 잠비아를 향해 37mm의 상징적인 라운드를 쏘며 경례하기로 했다.^[15] 각 작동 중인 슈타하운드에게 6개씩 12개의 고체 샷 장갑 천공 포탄이 그려졌다. 오직 한 대의 자동차만이 성공적으로 발사되어, 그 과정에서 나이든 경륜 보호대를 망가뜨렸다.^[13] 둘 다 1966년 초 로도스 육군 모터풀로 돌아왔다.^[13]

로도스 부시 전쟁

창설부터 1977년까지의 이 부대의 CO는 루켄 스미스 소령이었고, 1978년부터는 미국의 대럴 윙클러 소령이었다. 그는 미 육군의 야전급 장교였는데, 퇴사 후 남아프리카로 먼저 간 다음 로데시아 쪽으로 갔다. 1977년 8월 12일 로도스 군대에서 임관했다. 그 후 로도스 기갑부대는 4개 중대로 구성되었는데, 이 중 3개 중대는 영토에 의해 유인되었고, 1개 중대에만 국군이 보충한 정규 병력으로 구성되었다.

블레이키스톤-휴스턴 막사에는 모든 무기 훈련을 실시하고, 솔즈베리 외곽의 킹 조지 6세 막사(Army HQ)에 인접한 본사, 상점, 신호 및 작업장 분리를 수용하는 기갑창고가 설립되었다. Their vehicles consisted of the Rolls-Royce powered Ferret Scout Car, housing a 7.62mm Browning machine-gun in a small hatch-topped turret and the GM-powered Eland Armoured Car, the South African-produced version on the French Panhard AML-90, equipped with a 90mm cannon and a co-axial 7.62mm Browning machine-gun in a fully enclosed revolving turret.^[16] 나중에 남아프리카로부터 받은 연대에서는 100mm 주포, 7.62mm 동축 기관총, 12.75mm 대항공기총으로 무장한 8대의 T-55 주력 전차들을 나포했다.^[17]

그들은 대부분의 경우 반격전을 벌이고 있었지만 소련, 적중국, 동유럽의 고문들이 지원하는 T-34, T-55, T-62 탱크를 장착한 인접 국가의 적들을 상대하기 위해 고전전을 위해 끊임없이 훈련했다. 국경전투 중 RhACR에 배치된 중무기는 122mm 로켓포, 75mm 무반동 소총, 82mm 박격포 등이었다. 종종 증강되는 TM46 대전차 지뢰는 내부 반란 분쟁에서 연대의 사상자 대부분을 차지했다.^[18]

연대는 여러 차례의 정적이면서도 격렬한 전투에 참가하였는데, 특히 1977년 모잠비카군(래 중위 2명에게 청동십자가 수여된 곳)과 1978년 10월 치룬두에서 D사단과 잠비아군의 요소들 사이에 중기관총, 포병, 박격포 등의 전투가 벌어졌다.오토 베이트 다리 근처에서 밤낮을 가리지 않는다. RDR의 요소도 교량의 가까운 곳에서 관여하였고, 1RR은 81mm 모르타르와 106mm 무반동 소총 화력을 지원하였다.

1977년 7월 D 중대는 빌라 살라자르 북쪽의 ZANLA 게릴라 대군을 교전하면서 국경을 넘어 로도시아로 진입하려다 그 교전에서 37명의 적들이 사망했다고 보고되었다. 이 전투에서 이랜드와 그 파괴적인 90mm 라운드는 결과에 결정적이었다. 로도스 쪽에선 아무도 다치지 않았어 유격대가 가능한 한 접촉을 피했기 때문에 연대의 사상자는 군대에서 가장 낮은 편에 속했다.

1979년 8월, Tango 22 부대에서 출발한 단일 차량인 빅토리아 폭포 서쪽 히포 크리크에서 D 비행대는 밤 시간대에 국경을 넘어 로도시아로 진입하려는 ZIPRA 게릴라 무리와 교전했다. 건널목을 덮고 있는 적군과 건널 대기 중인 다른 병사들은 박격포와 12.75의 장갑과 작은 팔로 화살을 돌렸다. 초기 접촉이 2분도 채 지속되지 않았음에도 불구하고, 건널목은 좌절되었고, 이후 히포 크릭에 있는 로도스 강변의 소탕 작전에서 28구의 적의 시신이 수습되었다. T22의 귀환사격과 차량 지휘관이 소집한 포병 및 박격포 사격 임무 사이에 제브라 대대 소속의 90명 이상의 ZIPRA 게릴라 2중위가 잠비아 쪽 강변에 설명되어 있었다. 이 약혼은 그의 저서 Top Secret War에서 Ron Reid-Daly 대령이 부시 전쟁의 가장 성공적이고 완전히 육지에 기반을 둔 접촉으로 묘사했다. 이번 교전에서는 로도스인의 사상자가 발생하지 않았다.

T-55 전차 도입

1979년 10월 남아공 항만당국은 앙골라행 무기가 선적된 것으로 추정되는 프랑스 화물선 아스토르호에 승선해 압류했다. 아스토르는 리비아 정부에 의해 초기에는 리비아 정부에 의해, 주로 트리폴리의 잉여 주식에서 유래한 폴란드산 T-55LD 전차 10대를 우간다에 납품한 혐의로 기소되었다.^[5] 다양한 탄약과 예비 부품들을 포함한 탱크는 케냐의 맘바사에서 하역될 예정이었고, 그 때로부터 육지로 운반될 예정이었다.^[6] 10월까지 아스토르의 선원들은 이미 희망봉을 돌았지만 우간다-탄자니아 전쟁에서 우간다가 패했다는 뒤늦은 소식과 그들의 화물을 알려지지 않은 안골란 항구로 다시 보내라는 새로운 명령을 받았다. 그 화물선은 갑자기 항로를 바꾸었다. 그러나 남아프리카 해역으로 돌아오자마자 의심을 불러일으켰고 더반에서 압수당했다.^[6]

남아프리카공화국은 당시 앙골라와 사실상 전쟁을 벌이고 있다는 명분으로 T-55 10대를 모두 압수해 평가 목적으로 2대를 보유했다.^[5] 나머지 8명은 로도스 군에 대한 원조로 제공되었는데, 로도스군 기갑부대인 새로 지정된 'E' 편대에 그들을 배정했다. 모잠비크에서 탱크가 나포됐다는 사실이 언론에 의도적으로 유출됐고, T-55는 몇 달 동안 수송기로 전국을 돌면서 로도디아가 훨씬 더 많은 수를 소유하고 있다는 인상을 주었다.^[5] "E" 비행대에 배속된 요원들은 남아프리카 탱크 승무원들에 의해 훈련을 받았고, 그들은 또한 이랜드 Mk7에서 채택된 향상된 통신 시스템과 반적외선 페인트로 각각의 T-55를 수정했다. 무전기는 결국 적재함 위치에서 제거되고 차량 지휘관 근처에 재설치되었다.^[19]

T-55 승무원의 첫 번째 인원은 로도스 육군 정규병들로부터만 모집되어 탱크전에 조예가 깊은 분데스웨어 베테랑인 롤프 카우펠트 대위에게 배정되었다. 1980년 로도디아의 총선 당시 잠재적 휴전 위반을 예상하고 배치했음에도 불구하고, 탱크들은 전투 중에 검증되지 않은 채로 남아 있었다.^[19]

구조

영국과 남아프리카 공화국의 동맹국들을 본떠 만든 로도스 기갑부대는 일반적으로 나토 노선을 따라 조직되었다.^[20] 5개 중대(기업)가 있었는데, 각 대대는 부대 4개 대대로 부대를 편성했는데, 부대에는 부대의 부대가 딸려 있었다. 1979년에는 제5의 부대인 지원 보병이 추가되었다. 로도스 군대의 규모와 예비군 의존 상태 때문에 3개 중대는 예비군에 의해 유인되어 증분 기간 동안만 활동했다. 제4중대는 정규 장교와 국군의 교대 사관들로 영구히 배치되었다.^[3]

모든 대대는 300명 이상의 대원을 현역으로 소집할 수 있었다. 한때 RhACR의 대열은 5개 중대에서 최대 500명의 병력으로 불어나 이랜드 기갑차 60대와 UR-416 인력 수송기 50대, 다임러 페렛 정찰차 20대, 즉석 전투차량을 지휘했다.^[20] 1979년에는 폴란드에서 제작된 8대의 소련 T-55LD 탱크의 재고도 공개되었다. 이 무기들은 국경을 넘는 급습 중에 모잠비크에서 잡혔다는 사실이 언론에 새어 나왔지만, 사실은 우간다로 향하는 리비아군의 압류된 무기 수송의 일부였다.^[5] 이디 아민의 함락과 함께 앙골라로 우회된 탱크는 남아프리카 항만 당국에 의해 압수되었고, 이후 로도시아에 기증되었다.^[21] 1960년대에는 영국군 아덴의 독립 전 헌납품인 페렛이 표준 무기고였다. 비록 30명의 페레트가 한때 남부 로도스 기갑 연대에 의해 유지되었지만, 이들 중 일부는 연방의 해체 이후 다른 후계 국가로 넘겨졌다.^[12] 로도스 경보병은 여러 가지 황폐 상태에서 10가지 예만 물려받았을 뿐 강제로 복원시켰다.^[3] 심지어 2차 세계대전의 오래된 미국 T17E1 Staghounds도 미결된 고철폐장에서 인양되었다.^[22]

RhACR의 지층은 북아프리카 전역 중 험버와 마몬-헤링턴 기갑차에 대한 연대의 경험과 아덴 비상사태 때 많은 로도스 선원들이 영국인 강사들로부터 받은 훈련을 반영했다.^[3] 그러나 로도스 부쉬 전쟁이 격화되면서 솔즈베리는 이스라엘 기계화 교리의 요소들, 특히 적진 뒤에서 경 기병 운동을 강조하는 요소들을 채택했다.^[20] RhACR 전술은 이동성, 속도, 신속한 공격성을 중심으로 전개되었다.

비록 영국으로부터 예비품을 구하기가 어려웠기 때문에 연령에 따라 잘못 처리되고 더 악화되었지만, 페레트는 계속해서 방임 수술과 보호 의무를 위해 고용되었다.^[5] 단일 중기관총, 브라우닝 중기관총, 또는 20mm 히스파노-수이자 HS.820 대공포를 장착하여 신형 모터와 대형 연료탱크로 개조하였다.^[3] RhACR 부대는 또한 MAP-45와 MAP-75 기갑 병력 수송기를 사용했는데, 이 수송기는 비록 가벼운 무장과 장갑은 지뢰에 대한 그들의 착수한 보병 구역을 훌륭하게 보호해 주었다. 국내 제조업체들은 오래된 섀시를 MAP로 개조하거나 완전히 새로운 섀시를 만들어 수입 상용차에서 떼어낸 엔진을 설치했다.^[5]

1976년 로버트 무가베의 짐바브웨 아프리카민족해방군(ZANLA)에 대항해 로도스 보안군이 점점 외부 작전에 투입되고 있는 모잠비크 인근 지역에서 T-34와 T-54 전차의 소문은 물의를 일으켜 탱크 킬러팀의 구성을 촉발시켰다. 포병대는 M40 무반동^[23] 소총을 우니모그 트럭에 장착하는 동안 보병들은 M20 바주카 사용 훈련을 받았다. 유니모그 선원들은 보복 사격 가능성에 대응하기 위해 2인 1조로 움직였는데, 이는 부분적으로 M40의 역풍으로 포병의 위치를 부각시키는 역할을 했다.^[5] 페레트의 화력이 제한되면서 이랜드 Mk4 장갑차도 대량으로 수입됐다.^[3] 프랑스 판하르트 AML의 남아프리카 변종인 이랜드는 화재 지원 및 대전차 임무에 자주 이용되었다.^[5] 중거리에서 T-34를 파괴할 수 있는 90mm 대포로 무장해 재래식 교전 중 소형 장갑차가 무게보다 훨씬 높은 타격을 입힐 수 있었다.^[24]

로도스인들은 운전 범위와 단순성 때문에 페레트, 이랜드, MAP 시리즈 같은 가볍게 보호되는 차량을 선호했다. 전쟁 중에 배치된 RhACR의 거의 모든 지원 차량은 유비쿼터스 기뢰 보호 전투 차량을 포함하여 이러한 특성을 공유했다. 한정된 예외는 로데시아의 T-55로, 운용적으로 전개된 적이 없었다.^[5] 1976년 잠비아와 모잠비크에서 반란군과 연합군이 T-54/55와 T-34 MBT, BRDM-1과 BRDM-2 정찰기, BTR-152와 BTR-60 APC를 야전시킨 후.^[12] 이들은 종종 연대에 의해 대전차 임무에 투입된 이랜드나 다른 각종 차량들보다 더 무거운 무기와 더 치명적인 주무기, 더 나은 무장을 자랑했다. RhACR는 이에 따라 재래식 전쟁에 대한 자체 구조조정을 통해 이러한 위협을 인식하고 1980년에 로도스 아프리카 소총과 연합하여 최초의 연합군 대대를 창설하였다.^[3]

복장순번

이 연대는 저항세력에 의해 '검은 악마'라는 별명을 얻었다고 전해지는데, 이 별명은 더욱 활기찬 D 비행대 대원들이 입은 검은 탱크복과 가죽 재킷을 반영하고 있다. 이것은 대릴 윙클러가 그의 비행대 내에 에스프리 드 군단을 창설하기 위한 노력의 일환으로 소개한 것으로 영국 왕립 탱크 연대의 흑색 외모를 그대로 반영했다.^{[citation needed]}

작전지역에서는 연대 장병 대다수가 원피스의 탱크복을 입고 목 플랩이 달린 정점 야전모를 쓰고 있었다. 베이스에는 표준 로도스식 위장복을 검은 베레모를 쓰고, 이 페이지에 삽화가 그려져 있는 사블 배지를 달았다. 'T' 부대는 신호대 배지를 달고 있었다. 핏터 부분에는 육군복무대 배지를 달고 있었다. 모든 배지는 에나멜을 입힌 명판에 세리스와 올드 골드 연대기 색상으로 받쳐졌다. 이전 지휘관인 콜 루켄-스미스에 따르면, "세리스와 올드 골드"는 "영국 육군 11번째 후사르와의 관계를 표시하기 위해, 그래서 [베레] 배지 아래 브로치"라고 한다.

참고 항목

• 로도스 부시 전쟁
• 로도스 보안군
• 로도스 부쉬 전쟁의 무기

참조

추가 읽기

• 피터 제라드 로크 & 피터 데이비드 파커슨 쿡, 1965-80 로디아의 전투 차량과 무기, P&P 출판, 웰링턴 1995 ISBN 0-473-02413-6
• 로버트 K.브라운, 검은 악마, 포춘지 선정 1979년 1월

외부 링크

• 로도스 장갑 군단